實驗結果讓軍方喜出望外，發現這是在不改變軍隊現役武器裝備結構下最快提升舊裝備戰鬥力的一條捷徑。想象一下國內那許多被認為落後和即將退役的老裝備經過數字化改造后重新煥發青春，對現在經費吃緊的軍方來說，無異於雪中送炭！

不過國內軍工人一向有越挫越勇的傳統，90年代初就開始自行研發國產數據鏈系統。得力于改革后國內電子業的長足進展，在國家已經研發有自己數據鏈系統雛形基礎上，經過研究去年楊星帶回來的蘇聯密檔，南京042所終於在今年8月交付使用第一代全軍數字指揮通訊系統「紅網」，開始實驗部署。

像楊星這架掛在星海物流名下的公務飛機，如果按正常手續上報航行計劃，光審批流程就需要花費兩三天時間，但在空軍特意照顧下，現在只需提前變天申報就能通行，遇到緊急情況時更是擁有先斬後奏的權利。僅此一點，星海商貿就比其他物流公司佔了不少先機，回國前楊星已經籌劃購組成一支運輸機隊，並讓手下今後可以搭乘飛機便捷的到處進行商務旅行，可以大大提高行政執行效率。

為了迎接這一盛事，國家領導全部到場，楊星因為功勞被指定作為表香港代表可以站在觀禮台上和他父母一起觀看大閱兵。儘管前世早看過無數回，但這可代表了高層給他的莫大榮譽，楚天闊聽了都羡慕不已。楚天闊還特意告訴他，這次大閱兵武器中就有他帶回來和圖書的蘇聯密檔轉化的成果，聽到這裏楊星明白了楚天闊這老狐狸帶自己參觀是假，恐怕又想從自己這裏化緣是真。

戰後世界各國軍事專家對此戰結果不約而同得出結論，以色列空軍令人望而生畏戰力的來源就是預警和指揮控制飛機同戰鬥機之間的高度協同和配合。而令預警機和戰鬥機之間實時高度協同配合作戰的裝備，就是依靠各種飛機上數據鏈終端所組成的數據鏈系統達成的，因此美軍稱數據鏈被稱為武器裝備的「神經線」。

但我國92年購入的蘇-27戰鬥機早期型只能依靠語音進行通信，購入的蘇-30MKK俄國內版本安裝有TSK-2型數據鏈，但賣給中國海軍的卻沒安裝，我們借俄羅斯力量研發數據鏈系統證明此路不通。

楚天闊一邊享受楊星飛機上的周到服務，一邊和楊星東拉西扯聊起了1999年建國50周年的大慶事宜，國內逢五一小慶，逢十一大慶。89年因為眾多周知的原因國慶大閱兵被推遲，細算起來，這可是改革開放后第一次逢十周年大慶，全國上下都很興奮。

不過現在楊星可不是他們初見面時的吳下阿蒙隨他拿捏，經過98抗洪和烏克蘭的晨曦行動，他現在的政治地位在國內不說穩如泰山，堅如磐石至少是有的。一般通的政治風浪已經很難動搖他的地位。就說這次他們趕去驗收的武器成果就跟他從烏克蘭取回的蘇聯密檔有關，和_圖_書並且還得到了楊星公司的技術和資金的大力支持，否則很難這麼快就取得成果。現在軍方也對楊星的業務大開方便之門，星海商貿的物流空運部門前不久就輕易取得了國內其他民營航空企業很難獲得的機場落地權。

不過他總覺得自己輕鬆賺了這麼多錢，總要為國家和人民做些事情，也不去揭穿楚天闊的想法，問起他的近況。楚天闊從國防科工委功成身退後在家閑不住，一轉身跑到新國防科工委下屬的南京042所當了名老顧問。他當年當的是雷達通信兵，而南京042所就是全軍最大的雷達通信設備研製單位。他知道今楊星是聰明人，客套完之後就談起他的專業，幾句話就挑明了這次他們一起去驗收的裝備，就是前世里楊星耳熟能詳的軍用數據鏈。

第二年美軍入侵格瑞那達，向前推進的一支美陸軍部隊被守軍猛烈的火力壓得抬不起頭來。因通信系統不兼容，這支美陸軍部隊無法召喚就在不遠處的海軍部隊對其支援。一名美陸軍軍官在聯絡不通的緊急情況下，急中生智用信用卡打商用長途電話（經衛星線路）到美國本土指揮部，要求指揮部直接指揮戰場上的戰鬥機給予火力支援。此事讓美軍臉面大失，事後檢討暴露出美軍通信失敗的原因，更加大了對數據鏈系統的重視，建設速度大大加快。

這場戰爭對國內對國內的衝擊也十分巨大，軍方觀摩了多國部隊的戰前準備和短暫戰鬥后得ｍ.ｈetｕboｏｋ•com.coｍ出結論，我軍長期依仗的軍人數量優勢在當今戰爭中有落伍的趨勢，於是奮起直追開始研發立足國內水平的數據鏈系統。但我國信息產業長期落後國際水平，而這種涉及到指揮系統核心秘密的通信設備西方是絕不會賣給我們的，於是軍方就把主意打到了我國長期軍火供應商俄羅斯人頭上。

數據鏈是通信技術的一大里程碑，二戰中無線通信得到了極大發展，但是傳統語音通信方式易干擾，歧義多，傳輸信息低下的暴露了很多問題。50年代起西方考慮發展一種無線網路通信技術和應用協議，能實現機載、陸基和艦載戰術數據系統之間的數據信息交換，從而最大限度地發揮戰術系統效能的通信系統。它由系統與設施、通信規程和應用協議組成，傳輸信息也不再是單純的語音信息，而是拓展到文字、圖像和實時影像等大型數據信息。事實上互聯網前身就是美國軍方為此做出的努力之一，楊星和軍方早已開展的軍事光纖通信網路也算是其中一種。

楚天闊談起「紅網」系統很是激動，這可是軍工行業的一次大飛躍，他自豪的告訴楊星，這次天安門大閱兵中許多閱兵車輛上就安裝有他們特別趕製的數據鏈終端，實驗表明儘管車輛外觀無大的改動，但有了「數字芯」后，裝備戰鬥力可以成倍增長。

數據鏈在戰爭中的作用有多大，80年代以來的幾場戰爭可以說明。1982年以敘貝卡谷地空戰www.hetubook.com.com中，敘利亞方面用米格－21、米格－23戰鬥機對抗以色列的F－15和F－16戰鬥機，儘管雙方飛機只差一代，但敘利亞方面戰機數量佔優勢，但結果卻是以色列方面僅以損失1架飛機的代價，取得摧毀敘利亞19個地空導彈陣地和81架飛機的驚人戰果！

楚天闊聽到楊星同意他的邀請也算出了口氣，他本人雖然兩袖清風但也知道軍方內部有不少陰暗面，眼前的年輕男子雖然有些私人生活的小節問題，相比之下在民族大義問題上卻能保持立場。所以他對楊星飛機里的豪奢裝修施只是口頭髮發牢騷，心底里還是同楊星這幾年的合作感到滿意。

作為俄羅斯前身的蘇聯軍方對數據鏈系統的重要性也很重視，早在70年代為應對美國海軍航母優勢，就設計出一種利用早期數據鏈指揮的飽和攻擊模式，即在全戰區利用衛星等遠程指揮模式，把飛機、艦船、潛艇發射的反艦導彈通過數據鏈全部統合在一起，分批次不間斷的攻擊美國航母防空圈，直到崩潰為止。

這次楊星匆匆趕回國除了處理積壓的公司事務外，主要是接受軍方邀請回國出席建國五十周年的國慶大閱兵。另外也是感謝他這幾年為國防事業做出的貢獻。而楚天闊趕著回北京則是要出席一項重大武器裝備的驗收，這其中也和楊星大有干係。為此他才上了楊星的飛機，讓他一起去看看。楊星知道這是楚天闊的客氣話，他肯定是另有打算。不過現在和-圖-書他那個空軍中校的身份回國后軍方一直沒收回去，空軍方面還破天荒允許他的私人飛機只需要今後提前半天通知就允許放行，這已經是很大的善意了，所以楚天闊的邀請他也沒推辭。

但俄羅斯人也不是傻瓜，儘管蘇聯解體后俄羅斯經濟相當困難，但俄羅斯人賣給國內武器時仍留了一手。當時俄羅斯遠東主要防空主力米格31型已服役多年，在80年代初領先於美國率先構建了空軍數據鏈雛形，在衛星和預警機等指揮下進行超遠程超視距空中打擊和攔截，震驚世界。

7年過後海灣戰爭中，美軍搭建能覆蓋整個戰場的初級數據鏈網路終於大發神威，以美國為首的聯軍來自幾十個國家，作戰指令和軍隊訓練千差萬別。但在北約統一的數據鏈指揮之下，幾十萬大軍如同出一軍，掌握的信息量遠遠超越當面的伊拉克正規軍。戰鬥打響一百多個小時后就讓坦克裝甲車數量並不遜於聯軍的伊拉克人兵敗如山倒，狼狽逃竄，在全世界人眼裡展示了信息化和數字化戰鬥的巨大威力。

數據鏈系統最早應用於1961年美國海軍戰術通信系統，它也是世界上第一種艦載和機載的自動化通信指揮系統。由於數據鏈在實戰中發揮了巨大的戰力倍增器作用，使得西方以少勝多，以精兵對抗華約集團數量優勢的設想得以實現。所以迅速在北約集團內推廣，從最初的4號數據鏈一直發展到正廣泛使用的16號數據鏈，美國軍方還在研發下一代22號數據鏈。