徐教官冷冷地盯著白法海：「我們的職責是什麼？是找尋不解之迷。坐門口曬太陽安全，還要我們做什麼？」

陳頭對我投出了讚許的目光。

「找尋不解之迷並不意味著要去送死。」陳頭顯然對徐教導員的理論並不買帳。「保障隊員安全和完成任務對於我們來說同等重要。僅憑這段電波監測結果和那一小段錄音，我們就貿然前去，是不是太過倉促。」

將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍台灣。為了查出留言者的來源，張先生曾經求助「遠傳電信公司」，但找不到答案。為求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜警察也幫不了甚麼忙。

著名的台灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網路上盛傳一段「華航ci611罹難者的語音留言」，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：「很可怕！」

白法海被她盯的渾身不自在，還想說什麼，被ｈｔtｐs://www.ｈｅtubooｋ.ｃoｍ.ｃｏｍ駱駝制止了。

「澎湖古城周邊海域和空域由於華航CJ611事件，已經成為有名的鬼域，傳說那是姆（MU）大陸的一部分，已經有多支探險隊有去無回，這是大家都明白的事，因此詳細周全的計劃是必不可少的。」受到鼓勵，我的思路也流暢了許多。

後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回台灣，該機之後墜毀名古屋，之後華航派了另一架機運屍回台，那機就是華航ci611！到2002年12月22日，台灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，于凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回台北的任務！事件太巧合！墜機地點距5月台灣華航客機失事的地點僅相距約只有10里。有台灣媒體報道，澎湖西南近百里的海www.hetubook.com.com空領域經常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為「澎湖百慕大」。

潛艇在水下靜靜的航行，很平靜，沒有一絲晃動，我們在特戰艙里屏著呼吸，等著命令。我們所有的人四人一組，陳頭、我、吳漱雪、瘳然一組；徐教導員、肌肉宋、薛宏、方工第二組，駱駝、方怡、蘇原和一位部隊的深潛聯絡官在三組，白法海、機械宋、謝小瑩、金鋼大哥是第四組，看到金鋼大哥肥胖的身體把謝小瑩等人擠的一幅痛不欲生的感覺忍不住好笑。方工的名字叫方毅，和瘳然一樣，是由內勤轉的外勤，他們都是技術人員，而聯絡管叫吳斌，是一位經驗豐富的特種兵。

「是的。」馬工給予了明確回答。「這兩段電波，每兩天中午12點發射一次。我們的電子偵察船連續偵聽了一周。方位很難確定。這還有一段奇怪的錄音，是路處長的太太收到的https://www.hetubook.com.com，路處長是當年紅電2行動的負責人我給大家播放一下。」

徐教導員看了看大家說，這次偵聽的結果電波的大概位置位於澎湖列島外海約三十公里處。平均水深80米左右，最深處不足100米。

那是一個蒼老的聲音，聲音平靜而謙和：「這裏真漂亮，我快要死了，可我一點也不害怕。阿雲，好好照顧孩子們，要忠於黨，忠於毛主席。」聲音中包含著無奈和滄桑，時斷時續，背景裏海濤的聲音，還有低沉的哭聲。我不禁打了個寒顫，突然想起網路上盛傳一段「華航ci611罹難者的語音留言」，我抬頭看了看四周，大家的臉色都很難看。

「開什麼玩笑。」白法海第一個提出異議，「你說的是澎湖海底古城嗎？那是魔鬼地帶。一個三十年前的調查隊，失蹤了三十年還活著，那可能嗎？在海底活著。那是鬼還是妖，這不是讓我們送死嗎？」

「澎湖列島處於對方的控制之下，我們怎麼進去。80米對於非專業潛水人員已超ｈetｕbｏｏk•ｃｏm.cｏｍ過下潛極限。如果他們還活著，應該是在海底的一個密閉空間里，我們怎麼進去？」我提出了自己的想法。

看著我們一臉的迷茫。陳頭解釋說：「紅電2行動是我們部門的前身—自然現象調查局的一次最高密級行動，行動參與人員30多人，是當時國內所能調動的最優秀人員，據說他們發現了傳說中的水晶宮。結果一去音訊全無。當時國內形勢大家都知道，雖然組織了營救，但草草收場，一直成為我們部門的一個最大懸案。而後許多資料下落不明。在我們部門，紅電2行動一直列入絕密，禁止議論，禁止調查。」

「總部已經要求給我們配備最好的設備，也要求當地駐軍全力配合。」徐教導員臉色鐵青，顯然對陳頭質疑上級決定不滿。任務還沒開始，兩位領導就開始掐了起來，這可不是個好兆頭。

「我們通過潛艇秘密進去，到達指定位置后通過特戰艙乘坐潛水器，這是當地海域位置的詳細三維圖。現在我們就由瘳然同志向我們介紹總部的方案。」徐教導wｗｗ•ｈｅtubｏoｋ.ｃoｍ•ｃｏｍ員顯然有備而來。

留言內容一開始是留言信箱的報時：「送出，星期四，5點21分」，之後是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」，之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到「不要、我不要死、不要死在這裏」。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是2002年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。

他扭頭看了一眼徐教官：「總部什麼計劃。」

「我們已經分析過了，是路處長的聲音，我們還沒找到這錄音的來源。」徐教導員介紹說。「上級要求我們要盡最大努力找到紅電2行動的隊員。」

「老七，來指揮艙。」耳機里傳來陳頭的急促的指示。

說實話，這個故事有很多杜撰的成分，在流傳過程中又添加了許多個人的想像。但中間確實有許多令人費解的成分，當然費解的不是錄音，而是飛機失事的原因，地點。而這件事的調查結論也過於草率，顯然有人想掩蓋什麼事情。