這時在巴格達國際機場的上空，第二架運輸機在夜空中出現了，這是一架安-12型中型運輸機，接著是第三架，第四架……整個巴格達國際機場此時已經關閉，一架又一架的運輸機從天空中飛來，落到了機場之上。它們以不可思議的速度卸下人員和作戰裝備，隨即迅速升空，為後來的飛機騰出空間。
為了空降作戰的需要，在蘇聯空降兵教官的建議下（隨著與蘇聯關係的緩和，劉明的南方也引進了少量的蘇軍教官），塞馬沃廠在設計時考慮到越野、減重和快速離車的需要，故無窗無門。這種車車身極少鈑件，以高強度不鏽鋼骨架焊接而成，車架車身一體化桁架結構。主要承載的底架由兩根矩形鋼管縱梁組成。前低后高，前窄后寬，有優良的縱向抗彎功能，前後懸挂的作用力直接傳到縱梁，併為前輪轉向讓出空間。為提高骨架抗扭能力，尖刀突擊車的底架下採用交叉梁結構。
它的頂部支架可承力1噸，即使翻車也能避免傷亡。考慮到後勤和成本，該車以模塊化設計，與伊拉克軍隊大量裝備的蘇制吉普車的離合器、變速箱、制動系統、轉向系統、車輪等通用，且人機工程學應用也接近極限。
1980年9月22日，薩達姆派軍隊侵入伊朗境內，兩伊戰爭爆發……
劉明動手了！先下手為強！
此時伊拉克北方戰線上的防空部隊雷達突然遭到了來自南方和自己背後的強烈電子干擾，大片的雪花覆蓋了屏幕，幾乎搜尋不到任何信號。驚慌的防空部隊以為伊朗軍隊發動了大規模進攻，連忙向總部報告情況。
「保護首都也好，兵諫也好，叛亂也好，不管什麼——老子認了！」劉明看著直升機下高速前進的鐵流，雙手緊握住了拳頭。直升機飛向巴格達……
接下來的事情就簡單了，1968年7月17日，薩達姆參与阿拉伯復興社會黨和陸軍軍官們發動了政變推翻了伊拉克政權。
乘員艙分前後座，因為沒有門窗，兵員以扶手穩定，可以搭載4-6名士兵。后艙為動力艙，內置柴油機、離合器、變速箱、側傳動和主傳動箱等，因后艙支撐著很大重量，故增添加強梁使受力平均分佈。邊箱既放置物件也用於載人，所以其底部由焊接在縱梁的支架支撐，hetubook.com.com前後與輪罩相連。
而車輛開出后，一百多名傘兵從機艙中衝出，迅速的控制了機場的各個戰略要點。只是短短的幾分鐘，第151空降團以迅雷不及掩耳之勢控制了整個巴格達國際機場。一來對方的進攻太快太突然，二來看到他們是南方軍團的部隊，機場的守衛人員沒有人反抗，全部放下了武器被俘。
他參与了行刺卡塞姆的行動，行動失敗時，他堅持走在最後，掩護同伴撤退，而左腿中槍。為了逃避警察的搜捕，他帶著23個第納爾和一把短刀，騎馬逃走。一路穿過沙漠，九死一生，並不顧傷口發炎，游過了底格里斯河，逃到敘利亞。
在生活的壓力下，母親帶著他遷到離城不遠的沙維什村去了，年幼的薩達姆在舅舅的照料下，長到了上學的年齡。但是，母親不讓他上學，同村的一些長輩也希望他同大多數孩子一樣，做個普普通通的農民。可是，小薩達姆卻好像厭倦了田邊的小屋和單調的鄉村生活，渴望走他表哥阿德南·海拉拉的路——到城裡去上學，去讀書識字，去感受大千世界的精彩生活。
經過一晚上的高速前進，第九軍團出現在了巴格達外圍，在沿途也遇到了駐軍和警察的阻攔。但在領頭的瓦利德坦克一炮將警車炸飛后，沒人再敢擋在這支強大的部隊之前，就連共和國衛隊接到了報告后，也保持了沉默，沒有派遣任何部隊前來阻擋，將軍們反而是約束自己的手下不得離開軍營。
劉明哼了一聲，庫爾德人？單憑庫爾德人就能翻起如此大的波浪？這起刺殺案的水很深啊，國內的，國外的，牽扯到其中的形形色|色的勢力恐怕數不勝數。不過，這樣也好。劉明看了一眼奄奄一息的薩達姆，「至少這樣你不會忍受後世那樣的恥辱，可以象一個烈士、一個領袖一樣光榮的死去！」
叔叔舅舅的田地里對他而言太小了，因為「薩達姆」這個不尋常的名字，這個意思是「堅定不移的戰鬥者」的名字必須代表著一位英雄人物！為了夢想，在表哥的慫恿下，他背離了母親，開始了自己長達24年的反叛生涯。
「他是怎麼出事的？」劉明回頭向身後的巴爾贊·提克里提問道。
要非常注意軍事，須知政權是由槍和圖書
杆子中取得的。——毛澤東。
「是路邊炸彈！」巴爾贊·提克里提回答道，「總統閣下在視察一個村子的時候，遇到了路邊炸彈！儘管他乘坐的是防彈轎車，但炸彈威力很大，他受了傷……」
該車武器適應性和火力極強，司機右側乘員前安裝了一挺蘇制RPK式輕機槍，車項通用武器架安裝了一挺12.7mm口徑的岩石式重機槍。據說塞馬沃廠正在開發一種電力驅動的20毫米鏈式機關炮，以24伏電源驅動，安裝微光夜視鏡，具有夜戰能力，有單發、200發和400發/分射速可調，備彈200發，有效射程2000米，初速每秒700米。
巴格達國際機場的A跑道上的跑道燈全部打開，為即將降落的波音747導航，主任一邊指揮著波音客機降落，一邊命令調度員通知軍用運輸機機長，因為機場調度繁忙，C跑道夜間設備故障，因此機場不能降落，並建議其與奧扎厄多軍用機場聯絡。調度員講完后等待對方回答，然而對方毫無反應。
車體骨架分前後艙室、乘員室、邊箱四大部份。前艙室為大容量油箱，上蓋有備用輪胎，下方為主傳動箱前方裝有自救絞盤，兩側有前懸挂和轉向裝置支架。為保證穩定性和不變形，艙內有橫樑連接保證強度和剛度。
在薩達姆的死訊確定以前，劉明估計伊拉克國內各方都不敢輕舉妄動，因此劉明決定抓住這個機會，以雷霆手段掃平一切反對之聲，讓自己登上至尊的寶座。所以，準備已久的南方軍團突然對自己人展開了迅猛而強大的行動，第九軍團直接撲向巴格達。
巴格達是伊拉克的首都，是戰時的指揮中心，防衛不可說不森嚴。但是，無論是共和國衛隊還是其他的什麼部隊，當面對號稱中東第一強軍的南方軍團時，心中的感受總是不那麼篤定的。
於是，大家的念頭就放在了：后薩達姆時代，如何與新的統治者搞好關係，如何讓自己的仕途和生命不受到改朝換代的影響。
巴格達國際機場指揮調度所雖然已經被佔領，但卻對飛機起降沒什麼幫助了。南方軍團的空降部隊自己攜帶著活動指揮調度所，那就是早先停在主跑道旁的波音747型飛機。那架大型客機進行了改裝，裝備有全套電子設備，和圖書機上有南方的雷達專家和空軍技術人員，他們就近以軍用頻道指揮著運輸機的降落。
全機械化的第九人民師沖在最前面，瓦利德坦克、蝰蛇步戰車、63式裝甲車和馬農II型155mm自行榴彈炮車，一輛接著一輛，沿著公路向北挺進。在空中，伊拉克空軍的幻影和F7F戰鬥機正在編隊保護它們，而陸航的小羚羊和A109武裝直升機也一批批從裝甲部隊頭頂疾掠而過。
該車重量輕、機動力強，可由安-24、安-12運輸機和超級美洲豹直升機空運空投，結構合理，成熟可靠，易於操縱。已經成為了伊拉克南方軍團特種部隊和傘兵部隊的突擊利器。
看著纏滿繃帶，吸著氧氣維持生命的薩達姆·侯塞因，劉明心中百感交集。他彷彿看到了這個人跌宕起伏而又壯麗多彩而又爭議萬千的一生。
這種車是塞馬沃機車廠仿製了美國的FAV快速傘兵突擊車製造而成的，編號ST1「尖刀」，它全重為1.7噸，寬2.1米，高1.7米，離地0.3米。四輪驅動，發動機後置，前後獨立懸挂，由於車身低矮扁平，有極佳貼地和抗撞擊能力。
「你總是那麼渴望戰鬥，渴望完全不同的生活！你——配的上自己的名字！」劉明坐在了薩達姆的床前，輕輕的尊敬的說著。不管薩達姆在歷史中做過多少錯事，但一代梟雄的稱號和反抗世界最強大國家的事迹將使他傳揚千古。
一架碩大的波音747飛機從東方天空降下，燈火通明的落在了主跑道上。就在調度員們注意著波音747時，突然一個碩大的黑影緊緊跟在波音飛機身後，降落在了A跑道上。被嚇的目瞪口呆的調度員們立刻認出了這是一架安-24型飛機。為了儘快在跑道上停住，飛機上兩台功率強大的AH-24A渦輪螺槳發動機迅速反槳，巨大的吼聲徹底打破了夜空的寂靜。這時，設在飛機尾部的貨倉梯放下了，兩個黑影迅速從尾艙高速開出，那是兩輛4X4輕型傘兵突擊車。
在他們身後，一輛蘇制BMP-1步兵戰車開在最前方，車頂掛著一面大旗，獵獵飛舞，上面寫著：「薩珊英雄團」，這是第67步兵師車隊，士兵們一個個頭戴鋼盔、全副武裝、殺氣騰騰的坐在戰車和卡車中向httｐs://ｗｗw.ｈｅtubｏｏｋ•ｃｏm•ｃｏm北開去。
1979年7月16日，薩達姆取代貝克爾任總統，在阿拉伯復興社會黨內發動大清洗。
在短短几分鐘內，第151空降團就控制了機場大樓、配電所和其他所有重要目標。飛機發動機的轟鳴聲響徹夜空，接連不斷的安-12運輸機從夜空中撲向機場。起降的速度令人眼花繚亂，每架飛機都卸下了大量的人員和戰鬥裝備。大名鼎鼎的蝰蛇步兵戰車也出現在了機場上。幾分鐘后，裝甲部隊已經控制了整個機場，並開始集結準備向巴格達市區方向衝擊。
「路邊炸彈？」劉明驚訝的愣了一下，但仍然背對著三巨頭，沒有站起來。他心中暗暗感嘆著：在後世的歷史中，美國武裝推翻了薩達姆政權后，那些伊拉克的抵抗分子也使用路邊炸彈來對付美軍。這種炸彈和狙擊手成為了對美國佔領軍最大的威脅，這個時空中的薩達姆如果真的死在這種方式下，難道是一種宿命的報應嗎？
在21世紀，這個人被絞死在絞刑架上，他的兒子和孫子全被人殺光，然後他被稱為「獨裁者」和「惡魔」而被萬千人唾罵。可是不知道部分辱罵他的人是否知道，這個人被送上了絞架卻依然沒有低頭，他以一個弱小的國家蔑視了世界上最強權的力量。
太陽升起在頭頂，出乎所有人的意料，這一天伊拉克的天空出現一輪令人驚艷的「圓形彩虹」，這條光環圍繞著太陽，絢麗多彩，顯得十分耀眼壯觀。在這道彩虹之下，劉明站在了共和國宮當中。他又回來了……
「是什麼人乾的？查出來了嗎？」
劉明不是打進來的，而是被請進來的，請他的是薩達姆的弟弟巴爾贊·提克里提、軍方元老哈吉拉茲和復興黨副主席拉馬丹，看著這三個大佬級的人物，劉明知道，那個時刻到了！
很快，他就站在一個隱秘的房間中，站在一個人的床前。這個人——劉明認識，他就是與伊拉克這個國家聯繫到一起的那個人——薩達姆·侯塞因。
在傘兵突擊車沖向附近的航站樓時，有許多黑影從飛機中跑出來擁向跑道。這是一隊40人左右身著迷彩服全副武裝的南方軍團第151團的空降兵。就在安-24飛機再次滑向跑道重新升空之際，空降兵們跟在傘兵突擊車后，迅速奔向機場二號航站和-圖-書樓。這時停在跑道前端的波音747客機也已經打開了尾艙，這架波音客機是經過特殊改裝的，因此尾艙可以直接打開，運輸大型貨物。只見尾艙一開，六輛傘兵突擊車高速從飛機中衝出，一路向一號航站樓撲去，這幾輛尖刀突擊車上並沒有清一色的安裝重機槍，而是分別安裝了40mm榴彈發射器和82mm輕型迫擊炮。
「其實——是他——叫你回來的！」巴爾贊·提克里提哀傷的嘆了口氣說道。劉明聞言心中大震，緩緩的站起身來……
「我們目前得到的情報可能是庫爾德人乾的，他們一向仇視總統閣下，妄圖毀滅我們的事業！」拉馬丹開口說道。
此時美國和蘇聯的偵察衛星可以發現，在巴士拉到巴格達的公路上，一支龐大的裝甲部隊正全力推進，向巴格達前進而去。這是伊拉克南方軍團中最強悍的部隊——第九軍團！
1937年4月28日，在巴格達北部提克里蒂一個貧苦農民家庭中，一個嬰兒誕生了。他的名字叫做薩達姆·侯塞因，他從未見過自己的父親，沒等母親生下他，父親便到另一個世界去了。
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而當這個強權用區區兩艘航母在一個擁有核武器的強大國家面前示威時，那個國家中竟然有那麼多的人跳出來為強權和惡霸歌功頌德，鼓吹著敵人不可戰勝的神話。一個民族，落後不可怕，愚昧不可怕，可怕的是徹底的失去了自己靈魂中的那股不屈的傲氣和英雄主義的力量。
1968年7月30日，他在阿拉伯復興社會黨清洗了其它盟友、權力移交給由貝克爾領導的革命指揮委員會後，薩達姆負責主管內部安全事務。
劉明回想著薩達姆的人生，噓唏不已。1958年7月14日的伊拉克革命爆發時，薩達姆已經是有一年黨齡的阿拉伯復興社會黨黨員了。在1958年的時候，伊拉克是世界上最貧窮落後的國家之一。21歲的薩達姆·海珊就立志於復興伊拉克，讓伊拉克成為阿拉伯世界的核心。
在所有人尤其是軍方將領們的心中，庫塞·阿卜杜拉的上位恐怕是眾望所歸，沒人能夠阻擋了。昨天晚上在巴格達市區出現的戰車和士兵充分說明了這位巴比倫之鷹已經不甘心蟄伏于南方，而是出手奪取全國政權了。誰——敢阻擋他？誰——能阻擋他？
……