我下車進店，牆上掛滿各種改裝件，老闆見來了大客戶，親自下樓問我需要怎麼改，我說換一套半熱熔的輪胎就行，提升抓地力，很快換好，我開出去試了試，雖然抓地力提高了，但減震顯得有點軟，又換了一套絞牙避震器，再試，又覺得底盤有點鬆散，裝上一套全車加強拉杆，又覺得剎車軟了，改車果然是牽一髮而動全身而且燒錢的活兒，等到中午，花了兩百多萬日圓，賽車終於改的像那麼回事，開起來又硬又整，可以去劈山了。

「打洞幹嘛，栓繩子啊？」我笑問，還真拿我的玩笑話當真了。

「納尼？」老闆似乎對剛才過的這個彎很不滿意，搖了搖頭，又全油門沖向第二個彎道，這次剎車更晚，感覺車頭都快頂上山體，老闆才一腳重剎，GTR失控，尾巴甩了出去，老闆馬上反打方向盤，但GTR也就漂了兩三米，又被電子系統（無法關閉）拉了回來。

「他說什麼？」我問表妹。

又跑了兩圈，大半格油被用掉，而且輪胎磨損嚴重，我又去老闆那裡加油，他問我練的怎麼樣了，我搖了搖頭，老闆說給你換一副輪胎吧，我說行，試試，老闆開我車進了加油站後面的維修車間，換了一副舊輪胎，加完油，又帶我上山，看我漂了一次，這次感覺好了一些，但還是掌握不好每個彎道的油門開量，漂的參差不齊。

我拉出黛安娜，讓她跟那個加油站員工姐姐玩耍，自己鑽進GTR的和圖書副駕駛，老闆上車，掉頭往山上開，不停地加速、減速來適應油門和剎車，等到了山頂，他已經是一副自信的表情，掉頭對我說：「Ionlydoonce！」

讓表妹在山下等著，我只帶著黛安娜上山，帶她一是因為體重輕，二是怕出車禍，把車開掉下懸崖，黛安娜可以救援，把我從車裡拖出來，老闆見我帶人，也帶了一個加油站的員工坐在副駕駛，以示公平。

「借給我嗎？」我驚訝地問，老闆笑著點頭，打開引擎蓋，裏面經過重度改裝，六缸發動機，還有渦輪增壓器。

「主人，寶寶倒是有個辦法，不過得把車門打開兩個洞。」黛安娜說。

我謝過老闆，又帶黛安娜上山試車，確實很容易漂起來，但就是因為太容易，導致漂的速度並不快，加上車輕，再快點就會掉下滑出車道，掉進山崖，所以並不會比GTR快多少。

「要是有一條繩子在那邊拉著就好了。」我無奈地搖了搖頭，那樣的話，就可以把這台86的特性徹底發揮出來，盡情的漂移。

意思就是只給我做一次示範，我緊抓著扶手，看看他到底能做出什麼詭異的動作來，又不是手動擋車，就油門、剎車、方向盤三個東西，我開的已經很快了，難道他還能開上天不成？

第三個彎道，同樣高速入彎，老闆這次沒有用腳剎，而是拉了一下手剎，漂移動作終於做出來了，而且漂過了半個彎道，才恢復hetubook.com.com到正常狀態！

老闆想了想，沒吱聲，回到油站下車，讓我跟他去加油站的後面，打開車庫，裏面停著一台方頭方腦，沒有頭燈的白色轎車，跟國內的桑塔納差不多，我繞到側面一看，雙開門，側線下面全是黑色，卧槽，傳說中的AE86，以為這車絕種了呢，沒想到島國居然還有實車！

「您幫我搞一台後驅車吧，我想試試！」我誠懇地說。

「嘿嘿嘿！」黛安娜爆出骨爪，「寶寶可以代替那條繩子！」

老闆說（直接翻譯成中文）：「如果不來大咖的話，有可能贏，如果來幾個大咖，那你只有看人家尾燈的份，但是，要是你開后驅車，以你的技術，勝算會更大！」

老闆悶住剎車和油門，待轉速上來后，彈射起步，這個我也會（租車店的老闆告訴我，這款GTR的火箭起步次數早已經用完，再用會把雙離合變速箱給燒壞），全油門加速，變速箱一檔一檔往上跳，和我一樣嘛！

到了思域那裡，老闆停車，問我學會了沒有，我懵懂地點頭，就是不怕死，大腳油門入彎唄，有什麼難的，老闆笑眯眯地走了，我帶著黛安娜上山，自己試了一次，可卻完全做不到老闆那樣，總是忍不住要踩剎車，害怕失控。

「他說，這才叫車嘛，大尾翼，合金輪圈，跑車方向盤！」

我就笑了，這應該是島國產的最貴的跑車，號稱國寶級，又改的這麼厲害，怎麼不行了，老闆和-圖-書說：你這車馬力太大，但是輪胎抓地力太強，在彎道漂不起來，肯定會輸，甚至連我的前驅思域，你都搞不定。

只不過因為我換的這一副輪胎，適得其反，讓漂移功效打了不少折扣，後面幾個彎道，老闆漂的很寫意，嘴角上揚，一臉享受的樣子。

老闆笑笑，說你要是輸了，給我油箱加滿，我說沒問題。

我減速認輸，因為後面的彎道更多，按照油店老闆這種跑法，我肯定干不過他，思域也減速，靠右邊停車，我把GTR停在他後面，趕緊下車向老闆取經，老闆笑笑沒說話，又圍著我的車轉了一圈，突然揮手：「Geton！」

但是GTR只是比我開的時候稍微快了一點，並未漂起來，而且出彎道的時候，線路有點偏，老闆下意識地鬆了一下油門，才把車調整過來，差點撞在護欄上，我心中暗笑，也不過如此！

「要不，上去玩玩？」我不服氣道，看見他車了，一台雙門四座的兩廂本田思域，國內並沒有這款車，但在島國也就是台普通的家用車。

但我沒有放棄，不斷嘗試，終於在下山倒數第二個彎道的時候，漂出了五六米，這給我興奮的，差點忘記反打方向盤撞在山上，然而，還遠遠不夠，因為車速跟老闆開的時候，要慢上一大截，他能讓GTR在每個彎道都到達極限，利用慣性漂移過彎，而我拿捏不好這個力度，不是太慢漂不起來，就是因為太快，導致推頭，不得不松油門去和-圖-書救回賽車，速度會掉下來。

第四個彎道，老闆更有信心，入彎速度稍慢，但是入彎后馬上全油門，GTR直接漂過整個九十度的彎，連手剎都沒用，我驚訝不已，原來四驅車也可以漂的起來，而且速度確實比踩著剎車過彎要快很多，看來頭文字D里描述的都是真的！

雖然是老司機，但是漂移之類的花活兒，我並不會，也沒想過要和他們比漂移，看過頭文字D，但我堅持認為，漂移是賽車失控的一種狀態，輪間動力損失，沒有道理過彎的時候會比普通車快，所以我選擇了一台馬力強勁的GTR，四驅，漂不起來。

辦完手續，我上車試駕，因為是右舵車，靠左行駛，得熟悉一會兒，帶著表妹和黛安娜溜了一圈兒，馬力夠用，就是輪胎抓地力欠點火候，我讓表妹幫我用手機找改裝店，車輛改裝在島國是合法的，神戶甚至有一條街專門做這個生意，我選了一家門面較大的店，在門口轟了兩聲油門，一個店員馬上跑了出來，圍著GTR轉圈兒，興奮地說了一堆什麼。

不過老闆倒是誇我，說我很有天賦，進步簡直神速，我問他以我現在的水平，晚上比賽的話，能贏么？

上了山，雙車並排起步，他的車太慢，一下子就被我甩開二十多米，很快到達第一個彎道，我提前減速，向彎內切，同時瞟了一眼後視鏡，思域居然沒有減速，直接衝進彎道，吱吱，我開著車窗，聽見後面傳來輪胎摩擦地面的聲音，前ｈｔｔps://ｍ.ｈｅｔuｂooｋ.ｃoｍ.ｃｏｍ驅車也能漂？

「這台車只有280匹馬力，比你的GTR小很多，又很輕，很容易就能漂起來，你拿去試試吧！」老闆從兜里掏出鑰匙，丟給了我，「不過，東方君可不要開到山下去喲，再找成色這麼好的86可是很難！」

謝過店主，我開車帶表妹和黛安娜上六甲山，熟悉賽道，聽說島國人賽車都是跑下山的路，因為上山拼的是賽車的馬力，技術含量太低，到了山頂，我試著跑一遍下坡，車很穩，以我的技術，很難把它開到極限，主要是錢花的到位，我信心滿滿，又跑了兩次，沒油了，便把車開進山腳下不遠的加油站加油，順便諮詢一下油店老闆，晚上幾點有比賽，老闆說你要跟那幫傢伙賽車啊，我說嗯，隨便玩玩，老闆圍著GTR轉了兩圈，撇了撇嘴，說你這車不行。

出彎道，油門到底，我又把思域甩開，但在第二個彎的時候，我怕賽車失控，不得不減速，思域依舊是先進彎，再剎車，又追上來一點，過了五六個彎道，思域已經緊緊貼在GTR的身後，第七個還是第八個彎道的時候，還沒等我的車身完全進彎道，只覺得右手邊一抹紅影閃過，思域拉著白煙漂了過去，把我給超了！

不過在快進彎的時候，老闆的動作跟我不同，因為他踩剎車的點比我要晚很多，而且轉數也沒有掉下來，說明油門並未鬆開，我往他腳下瞅了一眼，左腳剎車，右腳油門，不像我，全用右腳控制，這應該是專業的賽車技術。