第484章 沿著前世的軌跡

「又是網站……」羅戈哀嚎一聲,裝出一副痛苦的表情看向楊一:「你現在就跟有了錢就圈地的地主老財一樣。怎麼不管什麼業務,都要想到同時建設網站?」
對於楊一搞出來的這個東西,胖總是沒有什麼話好說的,畢竟在這一塊上面的投入並不大,但是卻受到了極其喜人的效果,現在不說已經有人開始聯繫廣告業務了,單單隻看這個網址大全的日訪問量,就足以讓羅戈這種互聯網的外行。感受到一種前所未有的振奮。
在得知了楊一的打算后。羅戈臉上帶著某種異想天開的懷疑:「郵政ems,人家怎麼都是國字頭的企業,你想讓人家和我們合作,也要看對方願不願意才行?」
「相信我,郵政方面有很大的可能。會接受我們遞過去的橄欖枝,因為現在全國大部分地區。都已經完成了『郵』和『電』的分離,我想被拆分剝離了未來最有前途,最是朝陽業務的郵政方面,現在也正承受著優質資產被獨立組合的陣痛,而且是非常急迫地想要尋找到新的贏利模式。雖然ems早在80年就已經出現了,但在電子商務的大潮來臨之前,這個業務只能算是食之無味棄之可惜的雞肋,只有品嘗到互聯網和電商帶來的甜頭以後,他們才會發現,自己手中原來還有這麼一座尚未發現的金礦。」
和少年重生前的歷史差不多,招商銀行的確是在97年就開通了自己的銀行網站,當然,現在還只是叫做銀行網站,並不是後世就連街頭雜貨店大媽都知道的網上銀行。兩者之間還是有著顯著區別和-圖-書的,至少在當下是這樣。然後于次年2月,也就是1998年楊一重生后的第七個月,招商銀行推出了自己的「一網通」項目,成為華夏國內首個提供網上支付業務的銀行。而正是有了招商銀行首先過河的舉動,這才使得國家四大行也相繼開通了這一業務,也就是說,在世紀之交的2000年前後,國內就已經具備了線上支付的條件。
因為陽一旅遊的成立,而在少年的計劃中,陽一攜程又是依附於陽一旅遊的一個網站,所以在這個網站的功能建設上,其實是有些偏離於前世攜程網的主營業務的。楊一給陽一攜程的定為,就是首先做成國內首個旅遊信息網路大全,在這上面,不管是陽一旅遊所開發經營的項目,還是非陽一旅遊的項目,都要能夠在上面找到最全的旅遊諮詢。而為了這一個目標,前世攜程網所主打的票務業務,就可以略微靠後來考慮。
「前期都是投入而已,以後會越老越好的。」對於這種不斷拿自己的收益買來補貼公司的事情,楊一也很是無語,說起來,陽一文化的經營投入模式,更像是他一個人在關上門萬過家家,不要說四處拉風投,就算前段時間主動上門的兩家國際有幾名大vc,都被他以目前資金並不短缺的理由給推了出去。
楊一給出的答案,也不完全算是前世的記憶。
在重生後有了投身文化產業的打算,併為之立下了決心之後,他就有過關注這些東西,一切和文化產業息息相關的事件,訊息,發展。而剛剛所說的在線支付hetubook.com.com問題,就是基於這種關注,而得出的結論。
「就這麼安排吧,等開年以後,我就把中心放到兩個網站的建設上面,而羅哥你就辛苦一點,要多在京城裡活動了。」楊一笑呵呵地看向胖總,心忖把你擱在外面好幾個月,也不知道你這一身肥肉能不能減掉一些,如果可以的話,約莫薇安姐也要感謝我了。
楊一笑著點頭,從外面玉蘭樹樹葉的罅隙之間,投射下來一片冬日的陽光,在他臉上映出一片金燦:「上次羅哥不是和新華方面的鄭主任相談甚歡么?我聽人說,這位鄭主任的姨夫,可就正好是郵政總公司下屬快遞業務的分管經理,如果能把通過這位關鍵人物,拿到我們想要的資源,那麼線上雲中就算是先行一步了。」
不過想到薇安現在的職務,是陽一文化秘書處主管,他忽然又沒了信心,想必明年開年以後的北上之旅,這兩口子是肯定要同行的,看著自己夫君日夜奔波勞累的模樣,很是抱怨過羅戈體型的那位羅家準兒媳,也不知道會不會心疼以至於羅戈還會長肉。
羅戈看不透楊一所說的大勢所趨,但這絲毫不影響楊一向他下達更多的任務。
「這個東西不錯,難道你打算……」
至於物流配送,當然的8848所採取的的策略,是和郵政系統的ems合作,當然,還有那個時候8848的母公司京城聯邦軟體,通過其在全國範圍內的連鎖店,也為8848提供了可行而且甚至應該稱之為良好的配送環境。這個華夏國內的第一家電商,它的創始人和https://m.hetubook.com.com前期領導人,完全可以說,為整個電子商務的產業鏈,都開闢出了一個異常合適的初始環境。以至於在他強烈的個人魅力以及卓識可行的領導方案下,讓整個銀行以及物流配送系統,都為了這個國內新興的行業所著迷。正因為這種讓人驚呼上帝的新產業大潮。所以在後世,也有人不無酸意的表示。與其說是那位領導人推動了整個產業的發展,還不如說是華夏國內與世界接軌的原因。在這種無可違逆的大潮推動下。使得以上種種資源都不由自主地向著點子商務靠攏當時的各大銀行幾乎是爭先恐後地接受了這種在線支付行為,幾乎就他們收回貸款的意願一樣,充滿了迫切。而華夏速遞服務總公司,也不甘人後地給出了種種優惠條件,甚至因為當時已經出現的一些民營性質快遞公司,這個大名不怎麼為人所知,但說到代理ems業務就無人不曉的企業,還主動降低了一部分快遞的收費標準,而且還能為8848向消費者們代收款。
「對啊,你看,當第一代網民,在心裏都種下了只要是一陽導航上面的網址鏈接,都是國內信得過的互聯網網站,這種根深蒂固的印象以後,我們再推出線上雲中的業務時,你猜那些網民會怎麼做?」楊一好整以暇。似笑非笑的眼神中,滿是對未來的肯定和信心。
羅戈最後這個問題,倒是問在了點子上,只是很可惜,對於未來有過通盤考慮的少年,從來就沒有因為信用問題而頭通過:「我們的一陽網址大全,羅哥你也認為不錯吧?」
和圖書對於羅戈的哭號指責,楊一僅僅回了他一句話:「大勢所趨。」
「還要聯繫鐵路和航空系統?你以為我是國務院總理的兒子啊。不說則已,一說就都是這種國字頭的單位。相比較後面這兩位,我還是先去聯繫郵政方面吧。至少能找到一個引路人。」胖總在得知了自己上半年的任務之後,哭出來的心都有了。可問題是,陽一旅遊是切切實實劃分到他管轄範圍內的職責。所以即便是如何叫苦,他也必須把擔子挑起來。
對於這種情況,羅戈自然是不知道的,他只知道現在和國字型大小企業,而且還是近乎壟斷的業務打交道,就一定要準備好割肉的心理。
但是楊一已經表示了對雲中線上的堅持,他也就只能點頭答應下來,不過最後還是不甘心地問了一句:「其實我們在魔都洋浦申請下來的地段,完全可以按照現在越州的格局布置,下面兩層用作實體書城的經營,上面當做總部就行。再說了,雲中線上就算是正式退出以後,我們還有一個信用問題沒有解決,你認為,誰會在初始接觸網路的時候,就毫無防備地信任你?」
其實和ems的合作,也只不過就在這兩年而已,到了新世紀之後,國內乳雨後春筍般大量湧現的各個大小快遞公司,就足以把郵政ems甩出十條街去,除了一些偏遠地方,郵政方面是因為有著國家補助,才能以ems形式派送快件,幾乎全國三線以上的城市,快遞業務都被申通韻達順豐所壟斷。
所以他現在的方案,是兩手計劃,第一自然是陽一文化主動出面,首先聯繫郵政方面。如果和圖書對方看不上陽一文化的線上業務。那麼大可以等待8848的出現,少年相信有了前世里那位8848領導人的推動,各種速遞行業,郵政。鐵路,航空,都會一改往常萬事不求人的做法。而是會主動加入到這一場電子商務的盛宴當中。
畢竟網址導航的功能比較單一。楊一把自己的線上書城業務,以及這個導航站聯繫在了一塊后。只要是對於互聯網和商業廣告效應稍有了解的人,就能猜到他的想法。
楊一沒有更多的解釋,因為這種解釋很難讓沒有經歷過電商大潮的人,去理解發生在未來的種種可能。
「但是你這麼一來,我們的資金又不夠了,剛才我只跟你說了去年第四季度的碼洋,但實際上把所有的業務收支綜合到一起,我們陽一文化在1998年的盈利,也只有三千六百萬,如果再除去你和晚丫頭的稿費,那麼這個盈利就更是只有區區一千三百萬而已,居然還沒有你們小兩口加起來賺得多?」說到這裏,羅戈也是怪叫一聲:「草,不看不知道,看了才發現你們兩個小的真是搖錢樹啊!偌大一個公司,上上下下加起來也差不多兩百七八十人了,創造出來的利潤還比不過兩個未成年小孩子?我真是沒臉見人。」
「當然是有用處的?」楊一奇怪地看了他一眼:「不是陽一攜程網正在開發嗎?這筆錢就是用來投入到陽一攜程,用於網站建設的。」
「那好吧,既然你都是連環布局,那我也沒什麼好擔心的了。」羅戈就點點頭:「對了,你說陽一旅遊的盈利,都要放在賬面上不動,是不是還有什麼打算?」
……
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