輕鬆幾句后，媒體幾下子就把話題往刁鑽方面帶。

關注他的業內人，都在消化著。

馬斯克搖頭：「以後再討論，現在是中國人強勢了。」

在孟謙計劃赴美后，就有很多西方媒體對他的行程、目的感興趣，甚至與新能源相關、經濟金融領域的人士，也在關注著他的美國行。這是繼幾個月前富國能源驚艷全球后，其領導層首次出訪。

孟謙感覺：「明天我應該會被問這一類問題。」

劉建業則關心與新能源有關的事項：「你的新型電池，還能不能再縮短時間？比如增大電流、增加電壓？」

稍許，孟謙在沙發上落座，媒體的記者就位。

被這麼多鏡頭盯著，孟謙調整了個姿勢，蹺二郎腿。他年輕氣盛，老實像個小學生似的坐著不是他的風範。上次庫克來訪中國的時候，還不是照樣二郎腿朝天……他才不會循規蹈矩，畏畏縮縮。

馬斯克有了決定——其實他沒多少選擇，新型電池的出現太突然，原本他打算跟松下合作投資50億美元的電池工廠，幸虧富國能源動作快，讓他及時打消了想法，否則就泥足深陷了。

「媒體總是無孔不入的。」劉建業說，「先準備好說辭吧。」

孟謙聽了翻譯的轉述，再說：「安全問題一直是我以及公司注重的，新型鋰電體系，經過了嚴格的質量檢查和保和_圖_書護。安全層級上，會比舊有體系高很多倍。比如我們的手機電池產品，就很穩定。」

據官方介紹，超級充電站能夠在20分鐘內充滿一半的電量。

場外的劉建業微笑，反應真不錯。

參考最近幾例電池事故，鎳鈷鋰電池（18650）的穩定性確實很難保證，劇烈碰撞下，過熱起火都是可能的。但奇怪的是，最近一起事故中，只是輕微碰撞，卻也引起了自燃，很是費解。

劉建豪下車：「充電速度可以吧？」

孟謙點頭：「我個人非常喜歡澄凈的天空、無污染的空氣，讓新技術——不光是這一項——給地球帶來更藍的天空。所以我喜歡並願意投資這一塊領域，推動環保技術的發展，讓未來更美好。」

比如他若決定在美國大力投資動力電池，那相關領域，從低端的材料、零件供應，再到高端的新能源汽車、領域概念股，都會迎來上漲，更別說廣義範圍內的火熱。金融媒體的熱情，也在情理中。

有超過十家媒體獲得了採訪權，各種長槍短炮架起來，儼然一場嚴肅的發布會。

孟謙就是搞電池出身的，對數據一目了然，車輛目前還剩下3成左右的電量，接入插頭后，它的電流飆升到240A，電壓380V，這個數據意味著充電一小時，能夠補充360公里的航程（hetubook.com.com理論）。

「聽說中國的空氣質量很糟糕，這是否是激發你創造力的原因？」有一名CNN記者的問題比較針對性。

媒體的頻繁點名，讓特斯拉有些被動。

孟謙也換上了正式的西裝，名貴的腕表戴上，還噴了點髮膠，頭髮梳理整齊。他向來注重自己正式場合的形象，尤其是在外國，他不光代表自己，還代表一家大企業，風度是絕對不能丟的。

除了帶來的經濟領域影響，不同媒體側重點不同，也有一些是對他這個人感興趣的，按照傳統觀念，中國本土的高新企業不多，能夠影響到全世界的，更是鳳毛麟角。但孟謙做到了，他還這麼年輕。

這無疑帶來合作的信號。

技術員分析：「這份安全測試數據有中國政府部門的監督，可信度還是有的。另外，我們提前對新型電池進行過推測，根據它的結構特性、材料組成，推論在安全問題上，會比現在的好。」

比如《華爾街日報》的聲音：「最近特斯拉汽車的車型，發生過多起自燃事件，某些原因還尚未公布，安全問題已經被推到風口浪尖，人們稱其為『移動炸彈』，它會影響孟先生的決定嗎？」

馬斯克感興趣：「可信度高嗎？」

孟謙這一趟的業內關注度很高，商政界都有。

孟謙這回不用聽翻譯：「我認和*圖*書為沒有什麼東西是絕對安全的，哪怕是一個湯勺、刀叉，也不一樣會引起事故？我覺得，關鍵就在於，你該如何去規避事故，而不是覺得它有過一兩個不安全的例子，就全盤否定它。」

特斯拉已經從安全神壇上跌落，雖然在碰撞測試里得分很高，但若是腳底下那大塊電池板不安全，讓消費者產生隨時把自己炸飛的念頭……再安全也白搭。這是他們特別關心安全測試的原因。

對方理解著：「可你也無法保證它沒有問題，是嗎？」

孟謙的風度，很多外國人記住了他。

孟謙看著他說：「你要分情況說，聯繫環境和實際，比如洛杉磯在上個世紀，不一樣發生了光化學煙霧事件？」

雖然車還有很多電，但體驗充電技術也是合作的參考之一。眾人找到充電站，拿起特製的充電插頭，連接車子。孟謙坐回車內，看向中控台的數據——超級充技術最主要是用強大的電流，猛灌進去。

現在的局面已經很清楚，哪怕安全問題不出眾，但他能放棄高容量、更快充的市場嗎？不能！特斯拉如果放棄，其它追趕上來的車企，必然會奪走蛋糕！這可是未來，任何時候都不能錯過的。

同一時刻，特斯拉也在抓緊。

馬斯克詢問：「從數據上看，表現如何？」

孟謙的口才很好，他雖然大學都還沒畢業，但出社www.hetubook.com.com會的時間比別人早，跟各種人打過交道，記者提出的問題，再有助手幫忙，他都能夠對答如流。再就著新能源、電池方面的暢想，不斷說下去。

「我知道了。」

訪問花了一個上午，媒體們從孟謙嘴裏獲得大量資訊。

提取出了幾個重點，次日——甚至互聯網媒體當晚就趕出了稿子，因為這可能是一項對新能源產業起重要作用的領域，孟謙也表示過，如果美國的投資、政策環境合適，他願意與當地企業合作。

酒店的套房裡，專門騰出一間客廳，用於採訪工作。

這放出的信號太多了，只要政策好，對方就有濃厚的投資興趣。再聯繫到內華達政府對特斯拉的殷勤，合作的希望很大。所以隔天特斯拉股票開盤，就一片綠色（美股綠漲），相關領域也小幅度上漲。

那名記者點點頭。

採訪的照片，也讓很多人見識了他的真容。五官稜角分明，挺符合外國審美，重要的是他的意氣風發展示出來，不管美醜，人更多靠的是自信。就現在這些照片的質量，上雜誌的封面都行。

劉建業明白了：「那還是穩妥點為妙，電動車電池更注重安全，特斯拉之前就爆了幾次電池事故。」

《連線》雜誌的提問：「先生你認為新能源汽車的未來，會提前到來嗎？」

所以他吩咐助手：「開始研究合作價碼。通知董事heｔｕｂoｏｋ•ｃoｍ•ｃｏm成員們，明早召開會議，關乎企業未來，請嚴肅對待！」

助手記下來，又問：「那我們日本的朋友呢？」

一名技術人員回答：「如果這些測試數據都是真實取得的，那我可以說，它的安全性比18650高很多倍，哪怕是減弱電池管理系統的影響，在碰撞、起火的環境下，它也能夠保障安全。」

對於媒體的採訪請求，孟謙也爽快答應。他這麼做，其一是出於宣傳企業和技術的考慮，能夠擴大在歐美的影響力；其二也是滿足外界好奇心，讓外國看看這名神秘的科技富豪，聽聽他對新產業的觀點。

孟謙點頭：「不錯，特斯拉那套電池管理系統還是很強的。」

所以在抵達舊金山後，孟謙在籌備著。

……

採訪媒體來頭都不小，有一貫喜歡黑中國的CNN，還有科技方面的著名雜誌《連線》，甚至《華爾街日報》這種媒體，也插一腳進來。因為新能源產業與金融，關聯挺大的，孟謙的決定，影響多方面。

孟謙考慮著：「更快可能不安全。我帶來的改良體系性能更強，但仍是基於鋰體系下的，電壓電流過高，難免會發熱、不穩定。」

休息過後，繼續北上。

採訪的有男有女，開始前先互相問候幾句。

然後孟謙再說：「當然，讓人類擁有更好的生存空間，是激發我創造力的一個原因，也應該是所有人的責任。」