「瘋了！之前特斯拉不過是十億八億，SpaceX也不過是20億美金的估值，怎麼一下子增加這麼多？傻子才會去再次融資吧？」

「不是吧？這麼差勁兒的公司，蕭奇都能投進來？你確定是世界首富蕭奇？」

蕭奇投資的公司，對華爾街的金融大鱷和天使投資人有多麼大的誘惑力，作為一個天使投資人，馬斯科是知道得清清楚楚，那完全就是哄搶的啊！

美國的那些Facebook、Twitter、GOOGLE、LinkedIn等巨頭，只是極少數的例子。

結果他也沒有想到，五分鐘不到，蕭奇就給他投了10億美金進來，就像是點一杯咖啡那麼的簡單。

GOOGLE的佩奇、布林兩位，已經是很牛的人了，他們也是在支持馬斯科的情懷，因此這兩年幾乎都是他們在資助特斯拉和SpaceX的發展，要沒有他們的支持，特斯拉和SpaceX早就已經破產許久了。

「特斯拉在接下來的三個月時間里，啟動新一輪的融資計劃，此次融資的總體計算資本是15億美金，預計拿出3億美金，也就是20％的股份出來融資。其中最大股東——世界首富蕭奇先生擁有32％的股份，我身為第二大股東，股份變為28％……歡迎全球的投資者加入我們的計劃之中。另外，SpaceX太空運輸公司的融資計劃也將在近期推出，請各位多多支持！」

有和*圖*書著他投入的整整10億美金的支持，馬斯科頓時知道，自己翻身的機會來了。

「靠！」

「綠松資本就是你眼中的傻子，我聽說他們總裁已經準備確定投資了，只不過投資的金額還有待確定。其它的公司和有錢人多得很，保不準還不用多張羅，這點股份就要被瓜分完畢啊！」

「當然知道了，不就是兩個投資回報率爛得不能再爛的公司嗎？被幾大評級機構降低到了最低的等級嘛！要不了幾個月就得破產倒閉了！可憐了馬斯科這個傻瓜，把全部的身家都投了進去，這下子血本無歸了！」

本來特斯拉20％的股份就要3億美金，他們覺得太貴太不划算，但現在蕭奇一出手，就只剩下了10％的融資股份，一下子忽然就像變得緊缺了起來一樣。

可相比起它燒錢的速度，特斯拉的產品Roadster電動車，就顯得悲催了，2007年就開始銷售了，總共的銷量都沒有突破3萬輛，可謂是慘淡之極。

馬斯科自己都感覺到沒辦法支撐，因此霍夫曼叫他去找蕭奇，馬斯科明明覺得希望不大，也跟著霍夫曼坐了十幾個小時的飛機來了華國。

「……」

「喂，你知道特斯拉和SpaceX嗎？」

蕭奇的來頭比佩奇和布林更大，有了他說的那句話，馬斯科就知道自己這次或多或少會有點收穫了。

「雖然他有錢，但未免太過草率了吧？他真以為自己是https://m.hetubook.com.com投資之王，做什麼都無往不利啊？」

因為這句話和當初GOOGLE的那兩位創始人見到他時，說的話意思都一樣，而且還多了幾分尊敬。

傳言傳了幾天之後，馬斯科在萬眾矚目之中，首先召開了特斯拉的股東大會，仙女公司這邊由明香控股北美實驗室的CEO倫辛代為出席，這也坐實了蕭奇已經入股特斯拉的傳聞。

是不是覺得美國的網路電子公司很牛，隨便出來一個就能幾十億、上百億，甚至是上千億的估值？

這個消息一出，底下就是一陣轟動。

原本Roadster的預售價格是9000美元，但生產出來之後，忽然發現成本價格也達到了12000美元，馬斯科經過了一番艱難的抉擇，最後把價格定在了11000美金。

「也沒叫你去投資關注啊，有的是大鱷去關注。這邊有消息傳出了，摩根士丹利、高盛、富達基金、綠松資本、貝葉風投、光速創投……這些赫赫有名的巨頭，都已經去找馬斯科了！」

比如說，最近幾年聽起來很炫酷的科技公司——特斯拉，就在6月初的時候，被美國的評級機構評為最危險、最容易倒閉的公司之一。

就現在來說，佩奇和布林都是特斯拉和SpaceX所剩無幾的股東中的兩人，投在兩家公司的錢早已突破了3億美金，兩人一同擁有特斯拉18％、SpaceX22％的和圖書股份。

至少在沒有見到蕭奇之前，馬斯科是這樣想的。

要知道，蕭奇可是被人稱作「投資之王」、「商業奇才」，凡是他看中的項目，絕對是大賺特賺的，歷來他投資和創建的十幾個大大小小的公司，無不是說明了這一點。

這也是為什麼佩奇說，在自己離開之後，遺產會大部分捐獻給SpaceX的原因——他還活著的時候，GOOGLE的股份是幫助他自己實現夢想的重要武器，當然不可能賣掉。

「你這是什麼時候的消息啊？完全過時了！根據可靠消息，蕭奇已經投巨資進入了特斯拉和SpaceX，總計達到10億美金呢，這下子馬斯科發了！」

一個公司做到這種份兒上，不是真正對特斯拉公司充滿著熱愛，普通投資者根本就是沒辦法堅持下去的。

「這是因為，馬斯科的公司真正的有投資價值啊！我還聽說了，特斯拉和SpaceX都準備再次重啟融資，特斯拉預計估值20億美金，SpaceX預計估值30億美金！」

結果見到蕭奇之後，蕭奇的第一句話就讓馬斯科吃了一顆定心丸。

有著如此的背景，華爾街的那些評級機構，沒有立刻判定它破產，而是說「最有可能」，都是很客氣的說法了。

「X的！這個狗屎運強的傢伙！怎麼就會被他翻身了呢？我昔日山窮水盡的時候，怎麼沒一個像蕭奇的人來拯救我呢？」

「呃……就算是這樣，我也不會ｈttｐs://ｍ.ｈeｔuｂｏok•coｍ•ｃｏｍ去關注的。特斯拉和SpaceX實在是太耗錢了，未來成長性不大！」

實際上在這些成功者的身下，不知道是多少公司倒閉破產作為鋪墊和對比的。

「轟……」

本來看著他的話語才說完，記者都準備提問的，馬斯科又接著道：「關於我們融資的20％股份，蕭奇先生已經給我打來電話，他願意購買10％的股份，所以這一次我們能拿出的股份只有10％了。」

也就是說，每賣一台Roadster特斯拉公司就要虧損1000美金，賣3萬輛就是虧損3000萬美金。

「你還真說對了，他就是投資之王，你找出一個蕭奇不賺錢的投資來看看？」

只不過美國佬把他們專門拎出來宣傳，讓你覺得美國夢是非常容易實現的。

「除了蕭奇，你找第二個叫蕭奇的人，投10美金試一試？」

依照蕭奇的性格，如果一年半載的拿不到利潤，那還可能忍耐，但如果三五年的投資都見不到收益，而且還必須要源源不斷的投入，那麼蕭奇肯定不願意。

緊接著，一個小時的股東大會之後，在有60多家媒體參加的發布會上面，馬斯科正式宣布了特斯拉的擴股融資計劃。

之前這些精通經濟的他們覺得，蕭奇投資特斯拉和SpaceX，不過是一種閑散的投資，但如今新一輪的融資計劃中，蕭奇居然又想都不想的再次購買10％的股份，這就不僅僅是簡單的投資了，這證明蕭奇是wｗｗ•heｔｕboｏｋ•ｃoｍ•com非常的看好特斯拉的發展。

而且Roadster的售價也是有問題的。

原因無它，特斯拉的研發費用實在是太高了，在去年一年就花了1.5億美金，今年第一季度更是超過了5000萬美金，實在是燒錢的大戶。

也就是在這樣的情況下，特斯拉公司的許多股東，都選擇了退股，在四五月份的時候，更是總股東都不到5個人了，而馬斯科自己手上更是有超過75％的股份。

但兩人的有錢，也僅僅是相對於他們的身家而已，GOOGLE的股票他們是絕對不可能動的，所以他們兩人手上的現金有限，沒辦法更多的支持馬斯科。

但如果你知道，矽谷每天註冊成立的公司最多多達上百個，每年倒閉幾千家公司是隨隨便便的事情，你就知道，成功並不是那麼容易的。

所以回到美國的第一件事情，馬斯科就把和投資協議書給簽好，用最快的速度寄給蕭奇，在等待蕭奇把協議書籤訂的日子里馬斯科就開始了放風。

馬斯科知道特斯拉和SpaceX的情況，雖然未來這兩個公司肯定是非常有發展潛力的公司，但就目前來說，兩個公司兩三年之內，都看不到什麼盈利的希望，特別是SpaceX太空運輸公司，十年八年能收回本錢都算好的了。

這個翻身，說的可不是特斯拉從此就發展順利，直接走上賺錢的金光大道，而是指他又可以圈大量的錢進來，擁有充足的資金來發展特斯拉和SpaceX了。