當然，如果你要是順著尼勒姆河的主流繼續向東前進，途中依然會有一些小型的人類定居點的，其規模不比去年唐風沿著艾爾公里自駕游時遇到的那些小定居點大多少。

唐風從來沒有走過這樣的路，即便是在阿富汗待了好幾年的漢森，也從來沒有走過這樣的路徑。相比之下，唐風曾經在澳洲內陸開車走的那條伯茲維爾路徑，簡直就像是天堂。

在這種路上開車，極其考驗司機的駕駛技術，儘管漢森他們每個人的駕駛技術都非常不錯，可是在這種道路上開車，還必須得時刻保持百分之百的注意力。

唐風現在自然不會傻得去那座老礦場去勘測，畢竟那裡已經有將近一百五十年的歷史了，要是還有克什米爾藍寶石，早就被挖乾淨了。

唐風甚至都在想，如果這裏的建築格局要是讓國內的房管局或者城管看到了，一準兒得宣布這些房子都是違章建築！

儘管這裏面絕大多數人都無法攀登南迦帕爾巴特峰和*圖*書，可是這座世界第九高峰以其獨特的魅力，還是會吸引大量的遊客前來欣賞她的風姿的。

科爾的建築規劃雖然雜亂無章，可是這裏該有的還是有的，加油站、旅館、飯店什麼都有，甚至唐風都在路邊看到了一所明顯不像是好地方的大房子，門口那些打扮的花枝招展、衣著暴露的姑娘讓唐風很是驚奇，在這種地方竟然還有這樣的設施……

尼勒姆河所途徑的峽谷，兩側都是高達三四千米以上的山脈，在尼勒姆河上游北邊不到四十公里的位置，就是世界第九高峰，南迦帕爾巴特峰。而在這座號稱世界上第四難攀登的世界第九高峰東北四百公里的位置，就是世界第二高峰，也就是在世界上最難攀登的山峰中排名第五的喬戈里峰，老外通常把這座世界第二高峰稱之為K2峰。

這樣開車是非常累的，幸虧在路途中經常會有一小片位於群山之中的小平原地帶出現，這些小平原地帶其實就是尼和圖書勒姆河在長達上千萬年的沖積下，逐漸形成的壩區。現在這些面積不過一兩平方公里的小壩區都有人居住，而這些人類居住點也就成為了讓司機放鬆的最好休息地。

發源自喀喇昆崙山冰川和喜馬拉雅山冰川的尼勒姆河，一路上彙集了無數條小支流，形成了一條逶迤在群山峽谷中的河流，有的時候走了還不到兩公里，就能看到一條從旁邊山脈之間鑽出來的小河匯入到尼勒姆河中，為尼勒姆河的湍急水流貢獻一份力量。

唐風他們走的這條路，其實就是喀喇昆崙山走廊的其中一條路，而克什米爾藍寶石的產地，就在喀喇昆崙山走廊兩側的群山中。

全世界十四座超過海拔八千米的山峰，在尼勒姆的上游就有五座，至於那些超過七千米的高峰，在這裏更是多不勝數。

從穆扎法拉巴德沿著尼勒姆路徑前進，一路上除了山就是路旁邊的尼勒姆河，這裏的大山可不像橫斷山區的那些山脈，這裏可是https://m.hetubook.com.com全世界最高、最雄偉的喜馬拉雅山脈。

唐風他們是清晨在穆扎法拉巴德出發的，可是到達科爾的時候，天色已經昏暗了，因為實在山谷中，周邊都是高達幾千米的山峰，因此科爾的黑天來的格外的早。太陽早在中午兩點左右就已經被群山給擋住了。

緊隨著尼勒姆河行走的尼勒姆路徑，同樣也是在群山之中穿行，有的時候抬頭望去，僅僅能看到頭頂的那一小片藍天，兩側都是青灰色的高山，真正的一線天也不過如此。

這裏的房屋和華夏國內的村落可一點都不一樣。在華夏，哪怕是山區的村落，房子與房子之間都離得挺近的，也就是抱團，而且村莊的布局也挺有秩序的。可是在這裏，房屋與房屋之間雖然有的相隔也挺近，可是整個鎮子的房屋就好像是被大力神隨手撒了一把沙子一樣，一點秩序都沒有。

唐風這次要去的目的地是一個位於喜馬拉雅山深處的名字叫做「科爾」的小和圖書鎮，這個小鎮也是尼勒姆路徑的盡頭，同時也是一個三江匯聚的區域。三條來自不同冰川的河流在這裏彙集到一起，形成了長達幾百公里的尼勒姆河。

唐風這次的目標自然不是向東繼續前進，而是在科爾停留一晚上之後，沿著尼勒姆河的一條支流向北，進入到海拔四千五百米的山區。根據唐風得來的資料，在那片區域內有著大量的鹼性玄武岩存在，最關鍵的是，那片區域距離那座著名的克什米爾藍寶石礦場已經很近了。

科爾儘管就位於印巴停火線北面不足三公里的地方，可是這裡有很多遊人，畢竟這裏距離世界第九高峰南迦帕爾巴特峰已經很近了，很多遊客都會選擇在這裏稍作停歇，然後順著尼勒姆河的一條支流再向北，去近距離欣賞世界第九高峰的魅力。

無論是這裏還是南邊的斯里蘭卡又或者是距離華夏更近的泰國和緬甸，都沒有超出星核礦脈攜帶功能最大距離五千公里的範圍，只要找到合適的礦床，唐風可以和圖書挨著個的把這些寶貝用星核運回去，然後自己沉住氣的進行開採……

科爾的海拔已經接近四千米了，這裡是進入到喜馬拉雅山冰川地帶最後的一個大型人類聚集地。科爾是一個依山而建的鎮子，說是鎮子，其實就是大一點的村莊而已。整個鎮子大約有上千幢房屋，零零散散的分佈在尼勒姆河北岸的山坡上，連綿大約有兩三公里。

從穆扎法拉巴德到達科爾，差不多要走三百來公里的距離，如果要是在平原地帶的高速路上，以賓士GL65的性能，這區區三百公里用不了兩個小時就能夠到達。可是在這群山環抱的河谷內行駛，這三百公里幾乎讓兩輛性能出色的GL65跑了整整一白天！

儘管喀喇昆崙山走廊是處在喀喇昆崙山和喜馬拉雅山脈交匯的區域，可是這裏依舊是高山的天下。

唐風找的地方就是和那座礦場有著相同地質條件的區域，然後用星核進行勘測，一旦能夠發現新的藍寶石礦脈，那麼剩下的工作就是星核來做了。