當初區區幾億美元的投資，在五年之後竟然換回了這麼一個巨大的成績，這簡直就是克里斯當年連想都沒有想過的。
星空探索公司在實現人類歷史上第六次成功的登月之後，讓施密茨博士徹底看到了載人火星探索計劃成功實施的曙光。
而一旦移民火星的條件成熟，那麼作為火星移民的先行者，星空探索公司無疑具有極大的話語權，在這方面，甚至連聯合國和那些大國都不如這個公司的話語權大！
本傑明·洛克菲勒和克里斯·摩根以及山姆也是興奮的擁抱在了一起，作為星空探索公司四大股東中的三個，他們三個同樣有高興和驕傲的權力和資本。
尤其是克里斯·摩根，原本作為摩根家族內定的下一代接班人，克里斯·摩根擁有著屬於他自己的驕傲。按照他的身份，當年他是無論如何也不會與還沒有徹底起家的唐風摻和在一起的，可誰讓他和唐風都有一個共同的朋友，本傑明·洛克菲勒呢。
這位老人帶領著幾百名團隊成員，開始盡心儘力的
和*圖*書打造火星飛船，也就是現在的「巴奈特王子號」，終於是用了四年的時間，成功的將這艘價值828億美元的大型載人航天器成功的安放在了地球同步轉移軌道上。
這些人隨便拿出一個來，都是響噹噹的大人物，在他們的手裡，也都控制著一家可以把航天器送入到太空，最次也是能把人送入到地球亞軌道的私人航天公司。
本傑明同樣是如此。他天性喜歡各種新奇的東西，一開始和唐風組建星空探索公司，原本就是為了好玩，而且當初成立星空探索公司的時候，目的是為了太空採礦，可哪兒想到五年之後，太空採礦還沒有一丁點眉目呢，更龐大意義也更重大的載人火星探索計劃竟然先跑到了前面！
這其中，有曾經施密茨博士的老闆，Space—X的老闆埃隆·馬斯克；有鼎鼎大名的維珍銀河公司的老闆理查德·布蘭森爵士；有世界上第一次成功實現火箭垂直回收技術的藍色起源公司的老闆，亞馬遜網站的和*圖*書創始人傑夫·貝佐斯；有美國軌道科學公司的創始人兼董事會主席大衛·W·湯普森；有美國畢格羅宇航公司的創始人羅伯特·畢格羅；有行星資源公司的創始人埃里克·施密特、拉里·佩奇以及大導演詹姆斯·卡梅隆；更有衛星通信創業公司最大的投資人，前世界首富比爾·蓋茨……
而一旦能夠在火星移民項目中佔據先機和話語權，那麼對於整個家族來講，那可是一個極為珍貴的發展時機，其對於家族的重要性，絕對是沒有第二件事能夠比得上的。
無他，就是因為星空探索公司掌握了一整套的技術，而且還親自實施了載人火星探索計劃。僅僅就是這一點，就要遠遠領先於地球上任何一個國家和組織。
用華夏的一句話來形容，這簡直就是東方不亮西方亮，而且這個亮度，簡直就是亮瞎所有人的鈦合金狗眼的節奏啊！
好吧，我本傑明·洛克菲勒也承認，我的鈦合金狗眼已經被亮瞎了……
滿頭白髮的老博士幸福的熱淚盈眶，而那些和圖書這上千個日日夜夜在為了載人火星探索計劃而努力的團隊成員，也都一個個的相互擁抱在了一起。正是因為他們不遺餘力的努力，才終於是有了今天「巴奈特王子號」成功切入環火星軌道的壯舉！
到了這個時候，這些老闆們終於明白了一件事情，那就是這個年輕人的崛起，已經是無可阻擋了！但同樣，他們也為這個年輕人的所作所為而感到忠心的敬佩！
當年正是本傑明的唆使，才讓克里斯·摩根稀里糊塗的就加入到了星空探索公司，而且還掏了好幾億美元的私房錢……
現在，隨著這艘耗費了施密茨博士幾乎所有心血的火星飛船終於是成功的切入到了環火星軌道上，施密茨博士終於是有了一絲放鬆的念頭。當然，他更多的則是一種經過努力后得到回報的巨大幸福感。
可結果呢，唐風這個初生牛犢，愣是在這些大老闆的包圍中，硬生生的衝出了一條陽光大道。當軌道科學公司還在為爭奪運載火箭的市場份額以及X—37空天飛機而努力的時候，當埃www.hetubook.com.com隆·馬斯克還在為完善「重型獵鷹」海上垂直回收技術而忙碌的時候，當羅伯特·畢格羅還在為登月而奮鬥的時候，當維珍銀河的理查德·布蘭森爵士還在為載人航天器衝出地球亞軌道而絞盡腦汁的時候，名不見經傳的星空探索公司竟然在短短的五年時間中，如恆星般崛起，先是成為了世界上第一個完成重型運載火箭垂直回收技術的公司，接著又遠遠的甩開了羅伯特·畢格羅先生，用了僅僅不到兩年的時間，就完成了人類的第六次成功登月，更是在所有人都還沒有回過味的時候，連火星人家也馬上就要征服了！
在這一刻，他們值得驕傲，他們值得高興，他們也有驕傲和高興的資本以及權力！
沒有什麼比載人火星探索計劃成功的實施對一個航天人的回報更大了！如果有，那就是真正的外星移民和載人走向更遠的深空……
唐風的親朋好友以及星空探索公司的團隊那邊是一片歡聲笑語，但在指揮中心的另外一個角落，一群衣冠楚楚的紳士們，臉上則都是hetubook.com.com
神色各異。
那個時候，說真格的，克里斯·摩根是有點後悔的。但礙於面子，他還是咬牙堅持了下來。可是現在的這一切，克里斯·摩根真的是覺得當初那一咬牙是多麼的值得。
而且唐風對於航天事業投入的資金數額只巨大，更是讓這幫自詡為大富豪的老闆們目瞪口呆！
經過將近五年的努力，年輕的星空探索公司從最初成為世界上第三個掌握運載火箭垂直回收技術開始，到開始不遺餘力的打造火星飛船，再到僅有三個功能倉的月球飛船實現人類第六次成功登月，把地球上有史以來的第十三、十四、十五和十六名人類送上月球。
無一例外的，這些私人航天公司成立的時間都要比星空探索公司久的多，像美國軌道科學公司更是早在1982年就成立了，那個時候，唐風甚至還沒有出生呢。
唐風的壯舉讓這幫大亨們情何以堪？
這可是載人火星探索計劃啊，現在這個計劃可以說已經成功了一大半，一旦唐風他們真的能夠在火星降落，那麼距離人類真正的移民火星還會遠嗎？