林強生打算把這款變速器配備給捷達1.6L車型，讓小排量捷達轎車的駕乘舒適度達到一個更高的層次！
現在李郁歌正負責著一個桌子，指導著應聘者填寫求職表格。從她認真的臉上，能看出重新有了工作的那種興奮快樂的心情。
「請你把出生日期也填一下，這個是公司要求必須填的！」李郁歌向一位20多歲的青年說道。
MQ200是一款非常棒的變速器，凡是使用過這款變速器的人，對它的印象極其深刻。其操作異乎尋常的流暢、入檔清晰、行程短、省力，輕輕一撥檔位似乎有吸力一般的感覺！
作為一家新興企業，在未來的發展運行當中，始終要把技術放在第一位！
桌子椅子擺在道邊，外加紅色的條幅，「黑科公司現場招聘會」以這種國人沒見過的形式開始了。
就連埃里克松也對這家中國工廠的現代化程度感到吃驚不已，這家工廠的自動化水平甚至都要比他的老東家SAAB汽車高了不少！
這是一款十分優秀的產品，在所有手動檔變速器當中，鮮有哪一款能與之抗衡！
通過調查，林強生知道了求職青年們大多以未下過鄉的青年人為主，這些人或者是逃避知青下鄉，或者是直接不念高中以逃避下鄉必須高中畢業的規定。留在城市當中的青年不在少數，這些人思想活絡，有些小聰明，在城市裡混的久了年齡大了不想再混下去，高不成低不就，所以才來外資公司這裏求職，反正死豬不怕開水燙，帶有一種豁出去的心理！
當林強生找到她們幾個的時候，可是把三人高和-圖-書
興壞了，已經21歲的李郁歌甚至趴在林強生的身上大哭了一場。
求職的人員大多以青年人為主，通過簡歷分析這些人竟然大多不是回城知青。
當然，這麼複雜的設計，致使其加工成本必然上升了很多，其加工精度較高，汽車廠的機加工水平還難以達到。
當然，有些人已經盼望已經，早就盼著到外資企業去工作，管他是國內還是國外的，只要自己能有個工作就好。而有些人純粹是想嘗個新，來看看外國人這裡有沒有什麼便宜好賺。更多的人則只是想看個熱鬧，看看到底有沒有人去外國人的工廠工作。
林強生的那些從義大利和美國淘弄回來的三軸精密數控機床和普通精密機床，也因此有了用武之地。他的精密加工廠將給汽車廠做配套，同時將以生產高檔變速器為主打產品。林強生的目標是將來能夠自主研發、生產自動變速器、手自一體變速器等高精尖產品。
林強生的目的最初是想招到的工人起碼是有文化的，不至於是文盲。可是當簡歷設計出來的時候，林強生想到何不多要求寫上一些東西，例如工作經歷、工作技能、擅長愛好什麼的，大浪淘沙，沒準真的會淘到珍珠呢！
眾觀國際百強公司，大部分都是技術領先型企業。擁有技術領先優勢，是他們的重要特徵。技術，成為了很多企業決定命運成敗的關鍵！
這款變速器採用了一些複雜的設計，比如多錐面同步器、電控換擋裝置，這樣不但提高了換擋速度、降低了阻塞感，而且電控裝置使換擋更省力、更輕鬆。
m.hetubook.com.com駕駛過配備了MQ200變速箱的車型，應該都有這種感覺，那就是有了這樣的手動變速箱，彷彿沒有再買自動擋的必要了。MQ200變速器，其短小的變速桿握在手裡就很舒服，當踩下離合時，只要用手指頭輕輕一撥，變速桿就被吸到了你想要的檔位上。直截了當，絲毫沒有拖泥帶水之感。輕便的操縱，即使是在需要經常換擋的堵車路段也不會很累！
在最後工序，首次點火熱機試驗前，整個車間有7台熱機試驗台架24小時候不間斷運轉，再加上試驗所需的燃油消耗，可見濱城汽車集團確實在生產產品上下了大決心大毅力，不惜使用很緊張的燃油指標來檢測發動機，確實是在傾力打造一款良心發動機！
林強生是真的沒想到，外資公司招聘也同樣的吸引了不少人來求職，基本上每個招聘點都是人山人海的景象。
林強生直接讓國內跨越了4速，到了5速時代，更省油、動力性能更好的變速器，絕對是打翻國內汽車市場的大殺器！
MQ200的意思就是可以支持最大扭矩為200牛頓米的發動機，而另一台MQ250手動變速器就是可以支持最大扭矩為250牛頓米的發動機。
當然，這裏也不缺乏沒有背景的知青，這些人沒有廠子接收，爹媽也沒有能力給解決工作問題。
林強生在美國已經建立了實驗室，專門研究自動變速器技術，搶注專利，以獲得發展契機，不讓這些企業在日後以專利技術卡住自己汽車帝國的脖子！
在埃里克松對汽車和*圖*書廠上下觀察磨合之時，林強生的黑科公司也開始招募員工。
動力總成工廠總共有三個發動機車間，和一個變速箱廠。這是濱城汽車集團機加工廠區的重要組成部分，佔地面積將近150萬平方米，相當於1.5平方公里。這裡有著發動機生產能力45萬台每年、變速箱20萬台每年的設計產能！當然，如果採取滿負荷生產，產量還會增加。
你外國人在咱的地方建廠，跑得了和尚跑不了廟，即使將來外國人干不下去了，工廠總不至於跑掉吧。只要工廠在，那咱老百姓進去就有賺頭，就能找份活干！
在省報上，黑科公司以整版的大篇幅連續進行了一周的宣傳，徹底的驚動了省城的各界。這家外資企業的大手筆，也讓濱城的百姓們知道了這家外資企業終於開始招工了。
林強生還不知道，此時的知青們回城后都希望進國企端上鐵飯碗，外資公司他們覺得不牢靠，很少有知青願意過來試一試。
李郁歌搖了搖頭說道：「這個不可以，一定要填的，這是公司的規定呀！」像這樣類似的問題，不知道已經重複了多少遍，但她還是很有耐心的向人解釋著。
杜萍、薛盛紅、李郁歌紛紛在桌前負責收攏簡歷進行登記，還有林香叫來的一些同學、知青戰友也過來幫忙。
他在羡慕的同時，心情也比較振奮。在這樣一個優秀的平台上，更能發揮他的水平，他同時慶幸的是中方的領導還算積極配合他的工作。
懷著這種樸素的心思，林強生的招聘會辦的異常順利，一點也沒讓省市幹部們多操心！
2月28日和圖書，黑科公司在市內各大商業繁華地段，現場開始招募員工。一百門口、秋林商店、中央大街，都設立了招募網點。
「不填不行嗎？除了戶口本上寫那東西，誰還記得它啊！」青年皺著眉頭說道。
現在工廠生產的是EA111型1.6L、1.8L、2.0L化油器版8氣門四缸發動機。以1.6L發動機為例，它的最大功率可以達到70千瓦，相當於95馬力、最大扭矩140Nm。這款小排量發動機主要面向國外市場，以應付國外嚴苛的轎車排放標準，這款發動機佔據了發動機工廠的40％以上的產能。
這款變速器絕對會給國內的汽車市場帶來一股新風，目前國內汽車還在大量使用3檔手動變速箱，人們哪裡見過5速MT變速器啊！
這款變速器雖然在林強生看來比較老舊，但匹配它之後，發動機低速高扭的特性使得5檔化油器捷達的動力非常值得稱道，不僅提速給力、而且動力猛勁頭足，開起來有源源不絕之感！
三個招募點，大概每個都排了二三百人的隊伍，還有更多的人站在周圍看熱鬧。
變速器有三款，一款是普通的5速手動變速器，這款變速器就是老普桑使用的那一款變速器。
杜萍三人現在已經不在一百商店裡賣表了，由於國禧表的銷售狀況良好，以至於一百商店直接經銷了這個商品，自然就沒有三人的位置了。她們在社會上晃悠了大半年的時間，如果林強生不回來，她們也就這樣一直打零工下去，除非抓住什麼機遇才能翻身。
MQ200變速器的核心零部件，將由林強生的高精密和-圖-書機加工車間完成。
一台發動機性能是否穩定，除了採用成熟技術以外，質量的檢驗也起著不可磨滅的作用。
實際上這種情況也是大大的出乎了省市領導們的意料，他們原想著等到外資公司招不到人的時候自己支援他們一把，比如自己的子女啊、親戚和關係戶什麼的，都可以和外方商量商量，把這些人安排進外資公司工作嘛。
另兩款分別是林強生註冊了專利技術的MQ200型和MQ250型5速手動變速器。
黑科公司這次打算招募的工人在1000名左右，沒想到三天的時間竟然讓他們收到了大約5000多份簡歷，這是林強生未想到的。他還以為作為外資公司會很難在濱城招募到職工，會很少有人來應聘呢！
林強生更希望有一定技術能力的工人前來應聘，這樣的工人如果來應聘都是他親自面議商談工資，但是這樣的人極少極少。
但是他們沒想到，這年頭的老百姓也不是傻瓜，眼看著外資公司起高樓，眼看著它蓋廠房，眼看著一套套機器設備拉進了工廠。老百姓又不是呆瓜，誰都知道這家外資企業是來真格的！
裝配這款變速器的轎車，操縱駕乘感受無與倫比！
變速器的結構已經很久沒有太大的變化，早已過了技術保護期，甚至主要生產變速器的各大廠家也是才剛剛開始研究自動變速器，技術專利還沒有成為各方企業的有力武器。
求職者都會領到一份簡歷，簡歷上已經寫明了必須要本人自己填寫的信息，填寫完的求職者直接交上簡歷就行。到時誰被公司錄取了，就會在公司門口的榜單上寫有名字。