隨著國內幾家車企的產能增加，來自中央的產量限制政策的鬆綁，85年的轎車產量將要突破50萬輛，60萬輛也沒有難度。

「小林同志，你笑什麼？」葉選平好奇的問道。

當廣州汽車廠的標緻項目啟動之時，中國汽車業也正發生著巨大的變化，力量也越來越強，各企業規模也進入了擴張期。

而葉選平本身也很有實力，紅色後代當中的代表人物，屬於頂尖那一層次的！

這位省長日後一定是掌握一方大權的人物，在珠江三角洲肯定是一時無兩的存在，東星沒必要得罪這樣一位大佬，再說他們的想法也都是為了發展，可謂不謀而合。

葉選平身為広州汽車工業發展委員會主任，在廣汽方面有相當大的話語權。

84年，國內的轎車年產量已經達到了40萬輛的規模，基本彌補了缺口，轎車產業后發優勢明顯，已經超過了卡車業，成為了中國汽車產業的重要力量！

看著上台發言的法方代表，那一臉的浪漫，林強生莫名的笑出了聲，弄得周圍的市政府領導們莫名其妙。

林強生也得知了廣汽的計劃，他們想先讓504旅行車下線，法國標緻將向中國出口全散件，在広州組裝生產。廣汽預計這種車型非常適合公檢法，可以說是添補了國內的一個空白，銷售應該不錯。

葉選平笑著點頭說道：「對，就是股份制改造，廣汽的發展需要新鮮的方式方法，不能再搞老一套，現在ｗｗw.hetuboｏｋ.ｃoｍ•com對其改造正是時候，不早不晚，你願不願參加，省里可以算你的一份，當然你得真金白銀的投進來，這種機會可不是很多啊，我相信廣汽是有發展的！」

林強生尷尬了一下，急中生智的說道：「我想到法國車在歐洲的表現不溫不火的，希望來到國內能火起來吧！」

而505是轎車系列，標緻與廣汽商定這款車將在86年向中國推出，法國人也看到了如火如荼的中國汽車市場，他們比日本人要好一點，最起碼來仔細觀察了國內市場，而日本人連看也不看。

林強生開門見山的說道：「老實說，我開始並沒有想到國內的汽車市場發展的這麼快，這麼大，沒有想到國內的購買力這麼強！」

許多地方省市在這兩年上馬了汽車項目，卡車、貨車、小轎車、微型車，還有兩輪的摩托車，嘉陵125、黃河125先後投產，地方上對於汽車產銷的暴利剛開始認識不足，有濱汽和哈汽的例子，一下子重視了起來。

林強生與廣州市長葉選平參加了開幕儀式，廣汽股份有限公司的總經理髮表了一番熱情洋溢的講話，慶賀廣汽在這一年中所取得的成就，並激勵全廠職工再接再厲，使得今年凱美瑞的年產量突破2萬輛，達到3萬輛。

他們引進的車型是以標緻504和505系列車型為主，504皮卡、504旅行車由於其擁有良好的耐用性和圖書和實用性，法國標緻把這兩種車大量出口到非洲和拉丁美洲，在非洲504更被稱之為「道路之王」。

廣州標緻為廣州汽車在全國的轎車規劃中爭得了重要一席之地，在後來的國家理順汽車產業結構的規劃中，奠定了自己重要的地位。

相應的，國家也停止了轎車的大規模進口，像波羅乃茲、拉達、伏爾加、菲亞特126P，這些一度成為國民車的進口車即將退出舞台成為歷史。

1985年，中國轎車的產量將超過50萬輛，是1980年的十倍之多。也就是在這兩年，汽車的生產給很多地方的經濟帶來了很大的拉升作用，國家也看到了這種利好的勢頭，中央決定把汽車產業定位為國家支柱型產業的願望也越來越強烈。

與此同時，技術引進等方式也在不同的廠家進行著嘗試。這一時期中國汽車產業，進入了吸納世界著名汽車廠商技術的全新階段。

謝瑩就曾經告知林強生，葉市長即將擔任広東省長，有著強硬背景又有著豐厚的政治遺產，新一任的省委書記都要讓著他！

實際上，中國汽車業現在已經不像是他的前世那樣，是一片荒漠地帶。這一世，國內的汽車產業已經群雄並起，尤其轎車產業已經發展到了一個全新的高度，起步階段已經過去，現在正是大家積累力量的時候！

揭牌儀式過後，葉選平和廣汽總經理還有林強生到了一間小會議室，聊了一些別的后，葉選和_圖_書平很快談起了重要事情，對林強生說道：「小林同志，你對國內的轎車產業的發展有什麼想法？」

葉選平說道：「今天邀請你來的目的，主要就是商談廣汽發展的問題，我們覺得想要更好的發展企業，必須要使廣汽改制，把國有企業改造成股份制企業，省里願意拿出廣汽來做一個試點，怎麼樣小林同志，你願不願參与進來？」

汽車業，尤其是轎車的製造和生產確實有著強勁的拉動經濟的作用，只要生產10萬輛轎車一年上百億的收入，再高估也不為過。在汽車業被置於國民經濟的重要地位后，計劃發展汽車的省份一下子就驟然增加了很多。

林強生高興的點了點頭，哈哈笑道：「我也相信廣汽有發展，有大發展，謝謝省里領導讓我參与進來，也謝謝您啊！」

林強生也點了點頭，覺得這也是個很重要的原因，這也算是人口基數大的好處，總會催生出一些高需求人群。

林強生明白，葉市長這是鼓勵自己加大對廣汽這方面的投入和關注，但葉市長多慮了，他不用表示林強生也會做的。

林強生驚疑了一下，問道：「是讓我參与廣汽的股份制改造？」

於是，標緻505車型來到了中國，這款車法國人還是很有誠意的，如果是沒有凱美瑞、帕薩特、A6的話，它的配置也相當豪華，最起碼車內軟裝飾都是真皮的，而且有空調、前置后驅，高轉速發動機稍稍有點不適合國人的使用習htｔps://ｍ•hｅtuｂoｏｋ•ｃｏm•ｃｏｍ慣，除此之外一切都很不錯，而且這是標緻新推出的車型，造型漂亮，有著法國人獨特的審美，整個車也給人很精緻的感覺，算是誠意之作，在法國本土也是相當前衛的。

政府只保留了豐田皇冠、賓士等豪華公務車的少量進口，同時邊防部門也開始大力的打擊沿海汽車走私活動，增加巡邏力度，擴大打擊強度，為中國的汽車產業發展保駕護航！

現在國內已經有了北京吉普、上海福斯、濱汽、哈汽、一汽、廣汽、邢台亞汽大宇、天津大發夏利等合資公司的成立，它們掀起了中國汽車合資過程中的第一波高潮。

當然，這款車還需要一年的時間法國人才肯拿出來，外國人做事自然沒有林強生這麼痛快，就讓他們抻著吧。

東星集團今後也會加大這邊的投入力度，隨著85年下半年東星石化項目的落成，這邊的輕工業也是東星的重點發展方向，無論怎麼樣，広東都是東星數一數二的重點關注地區！

葉選平笑了笑，說道：「中華泱泱大國，擁有這麼大的人口基數，總會有些需求的！」

法國標緻發現中國的幾家轎車企業實力雖然尚處於弱小，但生產的轎車車型卻很世界化，一點也不落後于歐美車型，驚奇的發現他們的技術竟然還和歐美技術是同步的，這給了法國人當頭一棒。

林強生是笑法國人來的正是時候，給中國熱鬧的汽車業添了一把熱油。不知道，他們的車還會不會像前世一樣htｔps://ｗｗｗ•ｈｅtｕbｏｏk•ｃom•com，剛推出市場時那麼的受歡迎。

市裡也有其他領導參加，當聽到3萬輛轎車這個計劃時都感覺很振奮心情，廣汽的發展指日可待。

眾人熱烈的鼓掌，現場的廣汽職工是最熱烈的一群人，他們為廠子的發展感到由衷的高興！

原來中央打算創建三大三小汽車產業基地的格局被打亂，有這兩家成功的企業作榜樣，誰率先的上馬了汽車項目，誰就提前搶佔了進入轎車生產企業的門票，汽車產業進入了第一個發展高峰期！

沒想到遙遠落後的中國的汽車業已經有了一定基礎了，但法國人還是有著自己的傲慢的，他們年頭長啊，想著這幾家中國汽車企業發展時間不長，完全可以以自己豐富的經驗碾壓他們，法國的車型是世界最先進的。

雙方握手，林強生沒想到今天竟然還有這種好事，廣汽在前世可是一家巨無霸企業，產值幾千億，在它弱小時參与進來，還真是讓他撿了個天大的便宜啊！

「哦？是這樣嗎！」葉選平疑惑了一下，他對法國車到底怎麼樣也沒有研究，不過看樣子車型是很不錯的，沒想到眼前這位熟知汽車業的年輕人卻給了一個不溫不火的評價，憑空的在他的心裏產生了一絲不好的陰霾。

改革開放后沿海特區的經濟發展非常迅速，遙遙領先全國，估計成為第一經濟大省是遲早的事情。這裡是國內重要的市場，本來林強生就相當重視。

這時，葉選平轉頭向旁邊坐著的林強生親切的看了一眼，點了點頭。