第779章 北汽切諾基

接著,聖皮爾無奈的攤了攤手說道:「但是這裏邊有個問題,可能會嚴重破壞到我們與北汽的合同,那就是北汽至今還沒有拿到進口許可證,還有中國銀行發行的信用證,他們一沒有進口許可,二沒有錢!
林強生猶豫了,說實話,切諾基這個項目他還真不好參与。
雖然價格昂貴,牧馬人的售價在22萬元以上,路虎更超過了36萬元,但是銷路也逐漸看好啊。所以林強生就有些看不中北汽切諾基了,實在是通過各種渠道,了解北汽的方方面面之後,讓他對北切徹底沒了興趣,再說現在這家合資公司也已經變成了雞肋,食之無味棄之可惜!
「林先生,您好!皮埃爾薩摩瑞納主席親自對我說,您對中國方面的事情了解得更多,讓我們駐北汽的工作組多聽取您的意見!」聖皮爾十分謙恭的說道。
林強生微微一笑,毫不客氣的接了過來,說道:「我也不說什麼客氣話,多謝了!」
於世春露出了一絲笑容,說道:「那我就送你到這了,強生啊,歡迎你再來,下次我們好好吃頓飯,可不喝酒了,真怕你這樣的!」
林強生點了點頭,他明白了,看來問題出在中方身上,他問道:「hetubook•com.com那薩摩瑞納是什麼意思?」
而且,現在東星集團旗下的合資汽車企業,生產有牧馬人吉普車,還有路虎(別問為什麼就是這麼霸氣,要不你看日本人的光岡嘉路模仿勞斯萊斯),這兩款車都非常受市場歡迎。
伊貝卡晃了晃腦袋,道:「哦!」她又躺下了,等過了一會,又麻溜的起身跑進了浴室。
聖皮爾道:「切諾基投產第一批散件是720輛車,按照每天7輛車計算,差不多能做100天。第二批車就得立刻跟上,按照我們和中方簽訂的合同規定,第二批有1008輛散件,這是根據集裝箱配置和數量計算得到的。」
林強生說道:「北汽切諾基投產第一批車,要舉行個慶祝活動,你就別去了吧!」
聖皮爾懇求的說道:「主席先生的意思,他希望請您溝通一下中國上層,讓中國政府允許北汽切諾基公司的進口許可和銀行信用證,現在的這種狀況已經到了讓工作組寸步難行的地步了!」
林強生點了點頭,說道:「這個我懂了,那現在車已經組裝出來了,還有什麼問題?」
林強生笑道:「那感情好,本來我就不好那口!」
聖皮https://m.hetubook.com•com爾恭敬的說道:「先生,不是北汽能投產多少車,而是AMC和北汽事先商談出了一個製造方案,結合中方的實際能力,確定第一年可以生產多少,制定了一個短期內的計劃。」
兩人惜惜告別,約定以後經常聯繫,按時通報工程進展,之後林強生和伊貝卡乘坐著民航客機返回了京城。
於世春點了點頭,他從司機的手裡拿過一個袋子,裡邊裝著個大大的禮盒,誠心誠意的說道:「這是汏連的特產,干鮑海參,別的都拿不出手就這個還行,你可別介意啊!」
「好的,先生!」聖皮爾鬆了口氣,這個年輕的華裔可是AMC的大老闆,而他只不過是派到中國的一個小小的經理,雙方的身份天壤之別,他可不敢在這個年輕人面前造次,給自己失分。
他點了點頭,說道:「你先等一會,我換件衣服!」
眾所周知,切諾基在中國雖然進入的最早,可以說是第一個中外汽車合資項目。它比上汽的普桑項目啟動的還早,也最先開始談判,但北切卻是一家越來越不行的企業,最終在中國汽車界的地位不尷不尬,漸漸淪落,而且北汽生產的切諾基,毛病多得連解放和圖書軍都不敢要,如果不是最早進入中國的越野車(合資),有著帶頭大哥一般的地位,也許北切早就被淘汰出局了。
他接著解釋道:「按照合同,第一批出口中國的切諾基CKD散件是720輛,但是現在中方把組裝完成的時間提前了。我方人員的看法是,北汽下線的車,完全是政治任務,根本達不到生產標準。據說他們是為了『十月一』慶祝中國國慶獻禮,北汽加班加點才組裝出了幾輛車。但是獻禮不等於投產,按我們的評估北汽切諾基離投產還有不小的差距!」
於世春苦著一張慘黃黃的臉,把林強生送到了機場,即使過了半天,他的身體還有些搖搖晃晃的,一副吃不消的樣子。
第二天,9月26日一早,美國汽車公司駐北汽切諾基總經理助理聖皮爾,到長城飯店邀請林強生出席活動。
「怎麼回事?」林強生驚訝的問道。
伊貝卡起身,迷迷糊糊的問道:「今天有什麼安排?」
「老於,我走了啊,身體不行就好好休息休息,你的臉都蠟黃蠟黃的,好好養養吧!」林強生玩笑似的道,與旁人相比他倒是神采奕奕,說起打趣的話來格外提神。
「按計劃,第二批散件要在10和-圖-書月12日裝船,一兩個月後抵達國內,這樣剛好能接上生產,之後再第三批第四批,陸續到貨,陸續生產,生產線不能停下來!」
聖皮爾怔了一下,點頭說道:「是的,但我加入AMC也有五年時間了,先生!」
林強生勝利的離開了,而卻把一幫汏連造船廠的幹部們成功的灌趴下了。這些人很能喝,而且作風霸道,喜歡勸酒,勸起來沒完沒了,但再怎麼能喝也敵不過一萬元人民幣的誘惑力大啊,於是他們倒下了。
林強生站在門口穿著睡衣,他疑惑的問道:「聖皮爾,聽口音你也是法國人?」
這樣,1008輛散件只能堆放在美國港口,這不僅讓AMC違背了貨運協議,租用港口設施也是一大筆開支,可是至今北汽方面也拿不出辦法,搞到該死的進口許可證和信用證!」
為了集體,為了榮譽,在喝酒這件事情上誰也不想服輸,這下他們徹底的歇菜了,不過最後卻為汏連造船廠贏得了將近400多萬元的經費,也算是一段佳話!
於世春放心下來說道:「本來已經準備好了,還怕你不收,這次我們船廠還要多感謝你呢!」
於世春告饒的說道:「我可被你害苦了,這酒喝得太猛,傷身大了!」
https://www.hetubook.com•com強生哈哈笑道:「好,那你趕緊回去吧,睡個好覺,然後抓緊把工程幹起來!」
看林強生比較疑惑,看來也不是十分清楚AMC和北汽的合作項目,於是聖皮爾接著說道:「按照歐美的習慣,所謂投產,就是生產線連續不斷地運轉。我們認為合資廠前期投產的數量可以低些,在美國一分鐘一輛車的話,在北汽可以一小時一輛,生產線一天開七小時就是七輛車。因為現在北汽切諾基是起步階段,引進吸收肯定有個時間的,產能有個不短增長過程。但是,這裏卻有一條是必須達到的,產量只能往上漲,不能往下降。現在中方給我們的感覺是,他們對接下來的生產完全沒有計劃,想怎樣就怎樣,他們覺得第二批可以少進口一些組裝件,就通知了我們,完全不顧我方的意見和計劃,現在我們都不確定是否還能履行合同!」
林強生點了點頭,這個薩摩瑞納自己是法國人,所以就喜歡任用法籍人士,不過對這個事情他也說不了什麼,只要把AMC經營好就行。
兩人出了酒店坐上了車,聖皮爾坐在副駕駛座上,林強生問道:「北汽現在一年能夠投產多少量切諾基了?」
聖皮爾猶豫的道:「問題很多,您具體說哪一項?」
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