各地都要進行大規模的工程，勞工人手的缺口就被打開了，加上永興路和秦鳳路正在於金國交戰，下一步蕭明絕考慮第一階段的北伐了，他想要再抓十幾萬的俘虜來充當勞工！要不無法解決勞動力短缺的問題……

而現在提供給皇帝這種方式的人出現了，那就是蕭明，蕭明的條陳雖然寫的東西不多，但趙構可以專門把他叫過來問清楚嗎，於是蕭明這一整套商業計劃的分解說明，就派上了用場，他從鐵路的經濟前景談到大宋商貿繁榮，到商品流通流域的滯后道貨幣政策的利弊，足足給趙構講了一天。

既然自己佔了這麼多便宜，這個股權的分化上也就不能讓蕭明太吃虧，畢竟這裏面皇帝根本無需掏一分錢的，而蕭明的日昌隆卻是全額出資的，所以趙構對蕭明給他的三成股份還是很滿意的，那他是不明白蕭明要他的那個「皇家」的金字招牌的價值。

這一天幾乎整個汴梁城幾乎是萬人空巷，全部都跑到銷售點去購買債卷，之前的廣告宣傳和高宗皇帝親自乘坐火車而來造成的轟動效應終於收到了成效，第一批債卷準備了三百五十萬兩，在第二天就被銷售一空，不得不再追加六百萬兩的債卷。

而造成這一現象的則是大宋朝一直以來對商業的政策，宋代官辦手工業產品主要特供皇室、官府和軍隊，很少作為商品流通。民間手工業則以紡織、造紙、製糖等為大業，基本是農業的加工產業，有類於今日所稱「開發農業」。

但是「司」是屬於官辦機構，而民辦機構多為「局」也就是說由於成立了一家「鐵路公司！」日昌隆基本已經具有了官家的性質，這和圖書可是整個日昌隆元老會沒有想到的，也是他們在看到蕭明發回的報告中興高采烈地原因。

這個禁榷曾是非常的嚴厲，這樣的官辦機構涵蓋了鹽、茶、酒等眾多領域，並且官辦的機構有權在銷售上則按人口分配，勒令消費，強制購買。而老百姓卻不會認賬，你的鹽又黑又有沙土，你的茶都是發霉過期的陳貨，你的酒搞得兌水太多，寡淡無味，我為什麼還要買？而與之相對比的則是到處的私鹽、私茶和私酒，人家價低質優，我為什麼不買？

將近半個月的時間，被日昌隆以太平鐵廠的名義收購的煤礦和鐵礦就不下七家，都是產量和質量優質的礦產，同一時間，在西京鄭州太平鐵廠的另一家分號也開始了興建，同時帶動了木材傢具，型材，機車車廂製造，以及其他配套設施的產業興旺。

宋代商業經營資本本身的積累方式也有很大的歷史局限性。商人的最終投資仍回到土地，所謂「累千金之得以求田問舍」。宋代允許商人參加科舉考試，可以為官，不少商人又把資本用以買官，有的買官僅作為商號招牌。商業資本與官僚、地主結合起來，最終還是向田宅集中，封妻蔭子，沒能超出自然經濟的常規突變性增長。

除此之外還有水門，東水門，西水門，西北(利澤門),東北水門，陳州水門和金水門，汴河北岸角門子，蔡河水門，汴河南岸角門子以及各商業網點，熙熙樓、狀元樓，清風樓，潘樓酒店等等主要標誌建築物外全部都有這樣的標語和條幅。

就這樣轟轟烈烈的一段時間之後，蕭明示意艾奇立可是可是銷售鐵m.hetubook.com.com路債卷了，銷售任務也是一步一步來的計劃，先是在東京汴梁開始，首輪銷售，然後依次是杭州、明洲，福州、泉州、廣州、潭州、成都府、益州再加上江陵府。

最後總算是讓趙構弄明白了，那就是搞鐵路很賺錢，一方面為自己賺錢，另一方面可為國家賺錢，這中間的賦稅肯定是不少的，當然進了戶部的銀子最後按照規儀還有自己一份的，那豈不是兩方面拿錢！趙構覺得自己現在也有點貪財了！

銷售價格則是最小面額為五十錢，最大一千兩銀子，返利為五到十年，按照原來的百分之五進行利息計算，太平銀庄還可以使用記名式的投資轉賬服務，開售當天在汴梁城的外城內城和皇城的天波門外設置了六處銷售點。

這本是一系列的經濟問題，但其中卻涵蓋著封建階層對於天下百姓的根本看法，如果中央集權過於嚴厲則往往會阻礙社會財富的累積和發展，反之則是一種促進，而宋代的時候就是一種促進，而是這樣也有例外！

其實官家還不等同於皇家，官府的很多收入除了進入到戶部的銀庫之外，規儀之內，皇家的府庫內帑則沒有進多少銀子，那是很多人認為官家其實就等於皇家，大家都是為皇帝打工的，收入多少都算是皇家的的恩寵。

這種廣告轟炸先是以平面廣告的方式進行了，蕭明從杭州大概調來了二三十個熱氣球，作為懸挂條幅的配合，然後又使用大幅的宣傳畫和標語在整個汴梁城的所有城門進行了張貼，包括了內城和外城的所有城門和水門！

按照朝廷官府的理論，山海天地之藏，市場貨物之聚，不應讓和*圖*書商賈獨擅其利，而應收歸國有專賣，以助國家之經費。於是一大批官辦「公司」就被開辦了起來，舉凡最有利可圖之商品均列入禁榷之列，由這些「公司」來專賣。

經過了二十一世紀廣告洗禮過的現代人，就算不懂的廣告業務，但他隨便拿出一種廣告宣傳的方法來都會在宋代取得非常大的成功，更何況這個廣告宣傳還有蕭明精心的設計，而且他採取了全方位多角度，立體交叉式的廣告轟炸方式。

可是從沒有人想過和皇家合夥掙錢的，倒是私人和官家合夥的，可那多半會成為一種受到官家保護的惡性暴利行業，以至於造成大面積的貪官和腐敗出現。

皇帝自己沒錢自己清楚，別人卻不一定清楚，所以趙構對蕭明的這個建議非常感興趣，以往官辦的各種事情都辦不好，總是出現一些意想不到的情況出現，不是造成官員的貪腐就是官僚們不作為，容易受到奸商的行賄被拉下水，造成很多官辦機構倒閉和癱瘓，而這次的合作卻是有點另闢蹊徑。

蕭明的鐵路債卷終於在第一時間就取得了非常不錯的成果，日昌隆的資產呈幾何基數的飛快增長起來，有了錢就什麼事情就好辦了，皇家鐵路管理司的擴張也在進行中，也吸引了大批的人員參与了進來，但這裏面有個原則，那就是禁止官府和官員參与，雖然日昌隆會刻意結好這些勢力，但絕對不允許官府的資金和人員進入。

得到了高宗皇帝的首肯，下面就是一些文書案牘之類的工作，趙構只需要使用一下自己的兩枚私章就可以了，還有一個就是下一個諭旨給戶部和吏部對成立的這個「大宋皇家鐵路管理ｍ•ｈｅtｕbook.ｃoｍ•ｃoｍ司」進行備案而已。

內城八門之內，景龍門、舊封丘門、曹門、宋門、保康門、朱雀門、鄭門、梁門。和外城的十二門，衛州門、新酸棗門、封丘門、陳橋門、新曹門、新宋門、陳州門、南薰門、戴樓門、新鄭門、萬勝門、固子門，全部涵蓋。

不少達官貴人和豪商富賈和中小家庭的百姓一樣，乘坐牛車馬車來到此處，近距離觀察巨大的火車車頭和高宗皇帝乘坐的貴賓車廂，通往陳橋驛車站的道路每一日都熙熙攘攘，行人遊人不斷，很多小商販都將那裡當成了一處重要的市場了。

趙構自己也做過王爺，除了每月按照規儀所發的俸祿之外，堂堂的康王爺也是囊中羞澀的，要不是他聽從蕭明的建議，與薛炳昌合作鬧了點小錢，很多時候的人際和官場的應酬，都會捉襟見肘。

同時牙行幫雇傭了大量的人手在鬧市中散發傳單，這種畫面很逼真的「兕牛號」造型和大宋皇家字樣的宣傳單和標語對一般百姓的衝擊力是很大的，同時蕭明讓人去請來一些社會上有影響的士紳名流等人在各大茶館酒樓和集賢館內進行鐵路債卷的講解和宣傳。

按照計劃第一階段鐵路的修建會是從汴京到徐州，再到揚州，然後直達杭州的鐵路，在銷售達到一定數額的時候，這樣的工程會立即開展起來，同一時間，蕭明也開始對京東六合京東西路等地的礦山鐵廠資源進行著兼并和購買。

於是倒貼國庫補充，倒閉官辦機構就成了常態，這種事情朝廷也不是不知道，北宋歐陽修就曾專門說過：「要最大限度地取得國家利益，就不能禁榷太專。必須與商賈共同經營，流通才不會阻滯，剝奪商賈hetubook.com.com利益之謀愈深，則國家利益損害愈大。想把十分之利皆歸於公，就會虧得越多，十不得三。不如與商賈共圖利，倒可以十得五。所以大國之善經營者，應「不惜其利而誘大商」。

一直以來宋代本來推崇「一本仁厚」的裕民之政。但財政總是入不敷出，所以後來破了太祖「不加農田之賦」的老規矩，像神宗說的那樣，古者十一而稅，今則取財百端。興利之臣不僅開賣官鬻爵、鑄錢造幣之財源，還於禁榷專賣上做盡了文章。

下一步那就是鐵路債卷的發售問題了，蕭明指揮日昌隆下屬的各級人員找到最好的書局印刷廠，使用最好的紙張，印製精心設計和雙層防偽的債卷，這一項他都計算到了成本之內，然後就是大面積的廣告宣傳了！

很多知道內情的人會跑到太平銀庄和日昌隆分號前去購買，甚至很多人竟然從太平銀庄貸款購買，一時間太平銀庄的業務也是大大的收益！像薛炳昌這樣的人自己就一次性購買了二十五萬兩的債卷，加上朝中的王公大臣們，直接帶動了整個京東路的白銀市場迅速的彙集財富到了日昌隆。

除此之外，在陳橋驛車站內兕牛號也是全身披紅挂彩，五節車廂全部對外開放，這趟火車除了五節客車車廂之外，還有三節裝貨用的火車車廂，這些全部對外開放供人參觀，除了不能開動之外，每一名百姓都能體會一下乘坐火車的快|感。

朝廷解決不了的事情，皇帝也無奈，蓋因那時候還沒有人能夠勘破這一切的根源，但如果有人想讓皇帝自身有一個富足和賺錢的方式，估計哪個皇帝也不會拒絕，因為這種牟利是排他性質的，那就是這錢賺來是歸於皇帝本人的小金庫的！