「要說這3到4億是肯定不夠的，完成直8的改進定型，我們預計大概是需要6億元人民幣才夠，但若是軍隊願意出資四億，剩下的資金我們可以自己想辦法解決，這是我們經過估計之後，得出的大致數據，它包括了發動機的研發費用。」

至於海軍，現在的海軍支持中的項目同樣也不少，殲18首先就算是夠燒錢的一個項目，同時這一位面的海軍還大力支持了大型預警機項目，以及新的七千噸級導彈驅逐艦。

反正還是海軍首先發話：「直8進行改進的方案看起來是比較有前途的，但你們自己應該也知道這個項目所需要冒的風險有多大，重新設計至少百分之五十的原有設計，這需要花費的資金已經是上億，而且還肯定不止這一點，剛才提到的MZ-2200發動機同樣也還在設計當中，我想這個項目肯定也要花費大量的資金，我有理由相信這整個項目要完成，至少需要3到4億人民幣，沒錯？」

但這個時候，空軍在全力支持整個十號工程，同時還ｈetuboｏk.ｃom.ｃom要準備引進後續的蘇27，並且還有部分支持殲18的情況下，還能夠拿得出來余錢？

儘管軍隊這邊對發動機非常感興趣，但明顯也能夠到出台上的沈總師並不打算在這個發動機的問題上多說，這一切都源於沈總師本人也對這台發動機知道的不是多準確，況且按照安排，在自己彙報完方案之後，後面還有安排專門由608所來介紹這台發動機。

也就是突然間的事，整個會議室裏面的人都看到陸軍航空兵這邊來了，而第一時間就是空軍方面：「我看，你們陸軍航空兵好像沒有在支持中的大型軍事裝備研發項目吧？直9是直接引進位造的，就現在的一些小改進，應該也沒有花上多少錢，所以……」

這應該是可以算作中航西南第一次在裝備科研項目中同陸軍打交道，真是讓人有些期待啊！

「新的動力系統在體積上面，較之前的三台渦軸6發動機來說已經是非常的緊湊，至少是減少了有一半。渦軸6發動機2米和圖書的長度實在是體積巨大，而且它還是安裝了三台發動機，這樣的設計實在太過於落後，導致整個直升機機身的頂部布滿了發動機、整流罩，這就給直8帶來了嚴重的氣動阻力和額外的重量。新動力系統選擇安裝兩台長度1.5米的MZ-2200發動機，我們就可以有效地砍下至少500KG重量，這對於直升機來說是非常有必要的。」

雖然只是粗略地介紹了一下關於MZ-2200發動機事情，但是這樣的一款發動機依舊還是引起了多方的主意，各種聲音都有著：「你們說的是什麼發動機？貌似軍隊之前還不知道這個項目吧，大致介紹一下？」

隨著時間的發展，50年代初期的渦軸發動機終究是有些太老了，雖然渦軸發動機的更新換代速度沒有渦扇發動那樣快，但是三十多年已經過去，終究還是要長江後浪推前浪，這是歷史的必然結果。

綜合考慮之後：「關於發動機的問題，後面會有608所專門做介紹，我這裏就不多說了，還www.hetubook.com.com是繼續說說直8改型在動力系統上面的下了哪些功夫吧，這也是很有必要的。」

而現在的軍隊方面似乎也看出了這次的魔改直8是個什麼項目了，這它丫至少有百分之五十的設計都要重新推倒，同時也讓人不得不開始考慮這個項目是否真的有必要支持下去，首先要考慮到的就是資金壓力，這些年的軍費真的是非常拮据。

就這種情況下，以上的兩個軍種還能夠拿出錢來？反正楊輝是不會相信的，就光看著現在海軍和空軍方面的大黑臉，恐怕這兩方是要打退堂鼓的節奏。恩！沒錯，應該是這樣的。

又換掉一張幻燈片，等到幕布上清晰地顯示出信息之後，眾人看到的就是新直8的動力系統長什麼樣子。

海軍是大致估計了3到4億元人民幣，但這樣其實還遠遠不夠的，這些錢差不多也就只能夠供MZ-2200發動機的研發完成，原因就在於現在的聯合航空發動機公司在發動機領域的越來越深入研究，了解的越清楚就越明白一台發動機的研發到底需m.hetubook.com.com要多少測試，喝掉多少燃料、製造多少原型機，這個和早期仿製發動機的時候是大不相同的。

面面相覷之間，這誰都還不好說這次是怎麼回事，但依舊是很識趣的選繼續聽下面還會有什麼說法。

感覺到自己好像是被什麼盯住了，這陸軍航空兵方面則是渾身冒冷汗，看了看空軍方面之後，這又用餘光又去瞟了一下海軍那邊，這下可算好了，一眼就看到海軍那邊瞪大了眼睛，那明顯也是……

台上的直8飛機項目沈總師繼續介紹著：「按照原來的設計方案，直8使用的是三台1500馬力的渦軸6發動機，總功率達到4500馬力。但是採用新設計的MZ-2200發動機之後，這將是單台2200馬力的發動機，因此使用兩台就可以達到4400馬力，但我們需要對動力系統進行大改。」

6億人民幣，這個時候對於軍隊來說還是相當可觀的一個數字，就連之前撥發給殲18的研製費用，也才五億而已。當然，那是因為有西南科工願意承擔部分研發資金的前提下，並www.hetubook.com.com且還沒有包括髮動機的研發費用。

由此，這也就讓聯合航空發動機公司清楚的知道了研發一台發動機需要多少資金，當然，渦軸發動機功率小，沒法和渦扇發動機相比，但是在技術含量上一點兒也不會低，所以這次MZ-2200要燒的錢同樣也不少。

畢竟還是渦軸6發動機太老了，甚至比BT-117渦軸發動機年齡更大，技術落後就必然會被歷史所淘汰。

海軍沒錢、空軍現在也沒有多餘的資金用於這次的直八魔改項目，所以這回就得要看陸軍老大哥的豪氣了。也不知道這次陸軍又能夠給提供足夠的項目資金嗎？

這次一說到對直8的魔改計劃還要涉及到對發動機的改進，整個三軍方面都是丈二和尚摸不著頭腦，這是啥時候冒出來的一個MZ-2200發動機啊，不過聽起來好像是挺高端的樣子。

說實話，四年之內完成MZ-2200發動機，本來是有些玄乎的，但既然都打定主意要從伊夫琴科設計局那邊調集科研設計隊伍過來參与項目，四年時間看起來好像也就不是不可能。