只是還有一個產業,讓馮宇有些頭痛,那就是在美國投資鐵路,建造高鐵。
美國的航空業非常發達,但機票價格不算便宜,服務態度還不太好。你看電影里那些漂亮的空姐,金髮碧眼,那都是極為少數的,不像華夏,這邊基本上都是很漂亮的。
可是美國的四大航空公司,比如美聯航、美航什麼的,那服務質量真就沒法形容了。因為在美國,航空公司,不屬於服務業!
但是對於哈爾濱機械製造集團來說,就有了一些損失,同時風雨電子、風雨電器、聯想集團等多賺了一些。
只有車企的技術真正進步了,那麼才能真正立於不敗之地。日本汽車為什麼這些年發展速度飛快,這也跟日本的精密製造、材料製造、化工製造、電子電器等方面的強大分不開的。
……
加利福尼亞財團那邊還在調研,覺得成本還是太高,運營預期收入不穩,而且受到的抵制很強。
不過這樣只能短暫的對美國m.hetubook.com.com航空公司的服務提升一下,改變不了整個行業的現狀。事實上這些航空公司中的許多職員,都是關係戶!
看明白了吧,他們不是服務業,憑什麼要服務質量好?他們真正是跟美國那些生產飛機的軍工廠,美國空軍等有著密切的關係。
高鐵如果只是貨運,那麼不太划算,所以一定要增加客運。可是客運的話,就會跟航空公司搶市場,會遭受到沿途所有的航空公司抵制。
不要以為零配件就一定處於食物鏈底端,如果能做到世界第一,那麼同樣可以反過來制衡那些汽車製造企業,比如給零配件漲價。
至於如何醜化,簡單的很,上谷歌和推特一搜,關於美國航空公司的那些醜聞比比皆是。不需要刻意炮製,做一個幕後推手就好了。
這麼做,對馮宇來說沒有任何損失,一邊少賺錢,一邊多賺錢而已。
聯想集團還好,怎麼說也有國資股份,但是風
m.hetubook.com.com雨電子和風雨電器,根本就是私企啊。這樣就給別人一種感覺,國資虧損,幫助私人賺錢。
可以說,馮宇這家工廠,就是第一個在美國擁有全自動汽車生產線的,能得到這個允許,也是費了馮宇很大的力氣。
有一封好的推薦信,有分量的人寫的,那麼哪怕你其實沒什麼能力,一樣能夠找到好工作。
因為美國擁有眾多的私人航空公司,這些的服務還是很靠譜的,雖然比不上歐洲,但是跟華夏比也不差。
你說美國的航空業這麼發達,他們的服務為什麼會不太好?
這就像賣晶硅,好像是不如那些生產半導體元件的企業賺錢,是處於下游的。但是一旦晶硅價格上漲,那些企業的成本同樣要上升。
這算是一次戰略性投資,雖然可能明面上賺不到錢,但對其他方面有著極大的促進作用。
飛機晚點,更是常事兒,這不只是在華夏獨有的。事實上,華夏的航空和圖書服務,在全世界都是前列的。
「同時,在美國建造汽車工廠,也是一次試探。在其他國家車企都撤出美國市場的時候,我們進入,這對我們與美國車企的技術交流有著極大的好處。」
華夏巴不得美國的汽車企業完蛋呢,那樣對華夏的汽車企業,可是有著極大的好處。現在雖然華夏的整車出口不太好,但是零配件出口還是很好的,說明技術還是有著很大的進步。
馮宇捏著下巴,忽然想到了一個辦法,或許可以醜化一下美國的航空公司形象,然後讓他們疲於應對高鐵這邊的事情。
這就造成了美國的航空公司職員良莠不齊,總是會出現一些服務非常差的事情。像是眼看著要到登機的時候了,突然告訴你不飛了,解釋的理由非常荒謬。你要麼等明天,要麼就退票。
因為華夏的飛機怕你沒人坐,大部分人長途出行更多選擇的是火車。而美國那邊要麼是自駕,要麼是飛機,這就讓他們相比于華夏航空公司和-圖-書,根本不缺乘客。
當然,為此馮宇又在美國投資了一些其他產業,屬於利潤比較低的產業,但是肯定不會虧。
雖然美國每年都有乘客控告航空公司,並因此獲勝的例子,甚至還有天價索賠的。比如美國有一部很有名的喜劇片,叫做《空前絕後滿天飛》,講述的就是這麼一個故事。
一旦有了高鐵,乘客的選擇,就是很大的問題了。美國航空公司,絕對不想看到這些。
這一次在美國建造的車廠,是華夏與德國合資的全自動汽車生產線,這方面,德國和日本的技術是處於領先的,美國呢,因為汽車工人的抵制,根本不允許上馬這種生產線。
果然,馮宇繼續說道:「哈爾濱機械製造集團的汽車上一些電子元件,多數都是風雨電器製造的,如今會再次降價。而且風雨電子、風雨電器和聯想集團都會拿出來一筆錢,給予哈爾濱機械補貼,並採購一批松江汽車。」
張瑞強聽了馮宇的話,就那麼一直看著馮宇,等著馮和_圖_書宇接下來的解釋。他了解的馮宇,是不會這麼佔便宜的,應該說現在的馮宇也不屑這麼佔便宜。
反正汽車關稅,暫時還是不能降。尤其是美國汽車行業受到重創的時候,一旦降低,那就是給對方起死回生的機會。
只要你能想到的,他們都有,你想不到的,他們也有。這一切,都是為了吸引客戶,賺到更多的錢。
美國那邊還有身高一米六,體重一百六的空姐呢。還有各種無論在華夏還是在美國都屬於平均線以下的醜女。還有的飛機上允許抽煙,不管空氣質量,甚至還有的飛機上有酒吧,有那啥表演。
很多人都以為美國多麼的公平,那都是表面現象,美國這邊找工作,最重要的是什麼?簡歷?學歷?經驗?都不是,是推薦信!
張瑞強也明白了馮宇的意思,點點頭道:「你考慮清楚就行,這個投資,國家會支持你的。」
航空公司的阻撓,是高鐵建設的最大的阻礙。加利福尼亞財團那邊沒有辦法,不知道該如何搞定。