流線型的車身,具有力量感的側麵線條,R01在快速S形行駛中,如同一條靈動的白龍一樣,四條輪胎抓地力非常牢,車身左右擺動的幅度也非常小,顯示出底盤調|教方面的強大功力。
隨後三輛車子向鋪裝路面中間的越野場地開去,並且在要進行越野試驗時,女明星冷小婧親自坐上了H01的駕駛位,這位女神級明明看來還是個越野高手,要親身測試H01的越野能力。
一時間,平台留言說什麼的都有。
凡是懂車的人都知道,布加迪威龍,可以跑出407的最高時速。這樣的速度,絕對很少有能出其左右的車子。加速上R01略勝一絲,可真正比耐力和後勁,布加迪的駕駛者還是想找找面子的。
戴雨彤在這個最恰當的時刻,再次開口道:「浩然汽車,之所以敢稱為引領汽車工業的新標杆,就是因為我們的汽車真正實現了電力驅動並且配置最合適的變速箱。從開發階段的專利EAT,到技術成熟正式應用,達到了與超能鋰電池組完美配合的動力系統。EAT變速箱,擁有完美的七速前進檔,自然可以完成彈射起點。」
「雖然是國產自主品牌車,但這輛車不僅在新能源領域做出了突破,更是在整個汽車領域達到了一個新高度,價格怎麼可能底呢?」
「性能之王!性能之王啊!R01絕對是未來汽車中的性能之王!」
繞樁測試,H01同樣跑了七秒的成績,這不僅顯示出了H01的動力系統的強大,更是將底盤對車身的支撐力度表現得淋漓盡致。
「不可能吧,又是36米整。」
直播平台上的網友們,也開始和*圖*書議論起來了,《掌上閱車》一個ID為五月冬季的留言:「這車表面上看是不錯,可實際上誰知道真正買到手后,質量有沒有保障呢?作為一台自主品牌車,價格要親民,如果這車低配版不超過過15萬、頂配版不超過25萬,我就入手一輛。」
而塑化鋼,這種強度超高,抗損壞特性極差,又有金屬形狀複位功能的超級金屬就更加出名了。
一到了這個話題上,直播的三個平台也開始熱烈的討論起來了,在大多數國人眼裡,國產的自主品牌車,就是在拼高科技配置,真正看性能是不行的,所以必須配置高、性價比高,而價錢要低,要非常親民。
「難怪、難怪,原來是鍍了一層塑化鋼,那就都說得通了。」
在這一項測試中,H01也要進行R01經歷過的所有測試,然後還要在越野道上挑戰牧馬人和大切諾基。
這兩輛車在豪車中也是最突出性能,所以成績自然也不會差,可跟R01相比,依然有了些許微小的差距。
嗡!
這還不算完,試完了百公里后,立刻有人在直線加速車道中間擺好了樁桶。庚哥也沒下車,直接開始繞樁試驗。
不過戴雨彤可沒有在這時候宣布售價,蘇浩然已經決定,要在春節期間的京都車展上進行展車與同步上市,所以官方售價肯定是要在那個時候公布的,現在別人願意怎麼猜想就怎麼猜想好了。
完成常規測試的R01,開始在試車場地的賽道上跑起了圈。一浪浪通過風遁通道模擬出的大排量發動機聲浪,把所有人的沸血都點燃了。
第一個百公里加速測試,H01和*圖*書以SUV的身量,跑出了3.9秒的加速成績。這一成績,幾乎摧毀了所有高等級SUV加速性能。
這個數據一出,已經沒有人驚呼了,因為所有人都有已經呆住了。
「呵呵!如果R01真能出一個親民的銷售價格,恐怕BBA和其他知名的國外品牌在中國就要跳樓嘍!」
二車一前一後的在賽道上狂奔,展開了一場速度盛宴。
「真的是2.4秒嗎?怎麼可能?」
嗡……
話說到這裏,所有質疑都被解除了,而且R01已經開回到了起點,做好第二輪測試的準備。
車子的咆哮聲浪再次響起,緊接著輪胎在制動時產生了嗞嗞的輪胎摩擦聲,在整個剎停製動過程中,ABS剎車防抱死系統也在一起積極的工作著,所以並沒有讓輪胎跟地面磨出青煙。
可是浩然汽車在直播測試中,百公里加速力壓特斯拉和布加迪威龍,繞樁的車身穩定性、制動剎停的效果更牛,車身上還有鍍超級合金的部件,這樣的車子能便宜嗎?
緊接著,第二輪繞樁開始,有了經驗的庚哥將速度提得更快。
「再看看第三次,如果還能保證36米的剎停距離,那就真有門道了。」
第一輪繞樁測試,車子跑了七秒的成績。
驚呼聲一片一片的響起,甚至有人因為震驚過度,連下巴都掉到了地上。
嗡!
牧馬人和大切,都是以越野實力見長,在這公路性能測試上,絕對被H01甩了N樣街。
「這這這……果然,我這裏的測試器上也顯示出410……不對,速度還在增加!」
跟前兩款車一樣,同樣車內坐了兩個人,同樣測試三輪,R和圖書01的百公里加速性能,穩穩的力壓前兩個超級豪車。
「天哪,居然鍍超級合金,就算鍍層非常薄,用量少得可憐,但成本也會非常高吧?」
「難啊,光從今天的三項測試來說,這輛車的確可以算是引領汽車工業的新標杆了。」
「牛翻天了,加速成績碾壓布加迪古龍,跑賽道在速度上也要完勝嗎?那這輛車就真的是性能之王了!」
「就是,哪怕是自主品牌車,這車的最低售價也不會低於30萬!」
「不可能,國產的自主品牌車,絕對不可能達到這個性能的。」
「五月那傻屌,你腦殘吧?15-25萬?一台能碾壓特斯拉和布加迪威龍的車,你敢說這個價錢?你吃屎長大的啊?」
「全程沒有甩尾和推頭的現象,這輛車的性能還真是牛逼!」
三輪測試下來,R01最快繞樁成績是6秒整,平均成績6.5,絕對超級牛13了。
尤其是時速百公里剎車這一項上,除了R01,任何車子也不可能在剎車盤上鍍超級合金,而且除了蘇浩然和中國官方,其他國家更是沒有塑華鋼這種好東西。
因為有了R01的優異表現,大家已經不在懷疑H01這輛外型彪悍的硬派SUV了。
隨後布加迪古龍和特斯拉也進行了繞樁和制動剎停測試。
「36米!」
可是,R01居然達到了36米的剎停距離。
本來越野測試,是最引人關注的項目的,但是不知道是誰突然發出一聲驚呼,讓所有人的視線,再次放到了正在加速跑的R01身上。
車子的性能測試依然在繼續,按照剛才戴雨彤所說的那樣。
「卧槽!R01現在的時速https://www.hetubook.com.com達到410公里了,而加迪威龍居然被慢慢的甩遠!」
就這一句話,就如同投放到人群中的炸彈一樣,炸得大家集體張大了嘴、瞪大了眼。
嗡!
車子高速行駛,達到時速百公里后,全力制動,第一次測試的剎停距離是36米速。
「貌似第一輪繞樁,庚哥還沒有把這輛車逼出極限吧!」
第三輪制動測試結束,R01優雅的在路面上壓出兩道黑線,這種全力剎車的情況下,車子前後點頭的幅度也非常小。
甚至在某個瞬間,投影直播屏幕上三個汽車媒體平台上的留言,都出現了一剎那的斷篇。
隨後,康哥又進行了三輪百公里時速剎停的制動測試。
2.4的百公里加速成績,讓在場所有的媒體記者都陷入了瘋狂的狀態,而後又集體于震驚中陷入寂靜。
「剛才是彈射起步嗎?電動汽車怎麼可能彈射起步?是不是造假了?」
在現場媒體人的見證下,在三大平台的直播下,R01又是連續兩次彈射起步。第二次測試,依然是2.4秒,第三次居然達到了2.31秒。
隨後布加迪威龍現場加油,跟上了正在賽道上跑圈的R01。這個測試說是比續航里程,實際上還是一種性能測試。
內遁風道產生的模擬發動機聲浪,在高速行駛中別提多帶感了,讓四周觀看的人都有種熱血跟著沸騰的狀態。
「2.4秒!R01轎跑車,百公里時速加速測試第一輪,跑出了2.4秒的成績。」美女主持人戴雨彤側身,舒展開手臂,指向投影大屏幕。
這個五月冬季的留言剛發出,就變成了被圍噴的對話了。
「連續測試製動力,難道www.hetubook.com.com剎車片不存在勢衰減嗎?怎麼還能保證36米的距離?」
沒錯,又是36米。這次喊出36米的是美女主持人戴雨彤,她長發及腰,溫婉中透著靈動,大聲的給所有質疑的人說出了答案,「連續三輪制動測試,剎停距離均是36米整。如此優異的剎停成績,完全沒有熱衰減,不會因為多次重踩剎車而讓剎車效果變差。這是因為所有浩然汽車的剎車盤和剎車片上,都渡上了一層塑化鋼。」
網路上因為浩然汽車的價格,一下子引起了爆炸性的效果。
國際公認制動剎停的優秀距離是42米,可實際上大多車子的緊急剎停距離不可能達到42米以內。有些特別好的豪車,能達到38米的剎停距離,就已經超級逆天了。
嘩!
「太牛X了,居然用上了含超級合金的剎車系統,安全性是絕對有保障了,可這輛車得買多少錢啊?」
嘩!
成本……售價……
這一句話,真的掀起轟動效果了。
蘇浩然的浩然鋼廠,量產超級合金這件事已經早就傳開了,整個鋼廠生產的所有超級合金,超過一半都被國家軍工部門採購,這使得浩然鋼廠更加名聲響亮。
「天哪,第一輪繞樁居然只有七秒,難道是以百公里時速在繞樁嗎?」
議論聲再次響起,原來的質疑、鄙視,已經完全消失了。
「尼瑪!又是一個腦殘,30萬?特拉斯多少錢一輛?你們一口一個自主品牌,主自品牌該死啊?國產車做得比國外車都牛,你們願意花大價買國外實力不行的外國車?」
同時,浩然汽車的H01SUV也登場了,在這片試車場地內,不僅有鋪裝跑道,中間還有越野跑道。
嗡……嗞!