本來登陸火星，就已經是很高難度的一件事了，但是現在還給了附加題，這道卷子，到底是做還是不做？
「慶祝熒惑一號試車暨東濱緯創成為熒惑計劃指定供應商慶功大會」的橫幅迎風飄揚。
造型上，熒惑一號就像是被折成了兩半的棍子，或者說是一根「雙節棍」，是兩個並列連接在一起的柱狀物。
印度航天局宣布取消獨立火星計劃，加入歐航局的代達羅斯計劃。
但也有很多原來很平凡的人，因為這不斷發展的世界，而改變了自己，實現了自己的人生夢想。
同時也意味著，想要在懶神系之前搶先登陸火星，就必須搶在這個時間之前，否則連點渣渣都不剩了！所以，「火星沖日」這個時間窗口已經失去了存在的意義，火星登陸的難度，遽然增加！
畢竟美國的獵戶座計劃和俄羅斯的火星計劃，都是早在冷戰時期，就已經完善了的火星計劃，我兔卻要從零開始。
英國的火星計劃在獨立進行了兩個月之後，正式併入了歐航局。
這也意味著，懶神系並沒有在意火星沖日帶來的那點距ｈttｐs://wwｗ.ｈｅｔｕbook.ｃoｍ•ｃom
離上的縮減。
寂靜號一直靜悄悄的，沒有試車，依然在默默跑著自己的進度條。
722航空航天動力研究所，則是青大懶神和軍方的合作。
有懶神船廠和熊孩子科技的技術加持，我兔的熒惑計劃，有如此飛躍式的發展，也就不足為奇了。
而最近的一次火星沖日，也就是地球和火星距離最近的日子，是2016年的5月22日，之間還有兩個多月的時間。
這一天，全國各地，不知道多少曾經不起眼的大大小小公司，都打出了橫幅，如果有人注意一下的話，一定會發現，這些公司毫無疑問，都是懶神系的供應商！
日本宣布取消獨立火星計劃，美國的獵戶座飛船增加了一名日本籍的船員。
時間一點點推移，越來越多的消息披露之後，我兔的熒惑一號的信息也日漸被廣為傳播。
理論上來說，這是我兔第一次登陸月球，但是在「火星探測試車」和之前懶神系吃小菜一般亂登陸之下，登月這倆字，不論是官方還是民間，都沒怎麼提起。https://m.hetubook.com.com
火星都近在咫尺了，登陸月球還算啥嗎？
如果能罵人的話，這會兒估計所有國家的航天部門都要跳出來大罵一聲：「卧槽，能不能不要這麼坑爹！這是玩呢吧！」
東濱緯創，曾經一家不起眼的小公司，在元旦這天打出了一條巨大的橫幅。
距離2016年元旦越來越近，航天人一天比一天忙碌。
這個世界上沒有不透風的牆，作為這個世界上最重要的一個日期，趙小胖的婚期，在進入了美國的情報系統之後，立刻像是四處漏風的篩子一樣，漏的到處都是。
後面的青大懶神動力研究所和722航空航天動力研究所，加起來的意思就是……懶神船廠和熊孩子科技。
現在全世界的人都知道了，懶神系的登陸火星時間，是中國陰曆的正月二十九日，也就是2016年的3月7日。
火星計劃的格局一變再變，在最終的目標面前，一些國家開始摒棄前嫌，親密合作。
熒惑一號的體積，比獵戶座飛船大3倍，是彌賽亞的2.2倍，是歐航局披露信息中的代達羅斯的4www.hetubook.com.com倍！
目前外界只知道，在最初進行評估的時候，「熒惑計劃」只有大概18%的完成度，遠落後於美國和俄羅斯，同時也落後于歐航局。
可是這個世界上絕大部分的人都沒有選擇的能力，懶神科技當初對外宣布要進行轉型的時候，就曾經說過，懶神科技將會專註于技術引領，也就是說想要讓你們發展哪個方面的科技，發展速度如何，投入多少，你們說了不算，我說了算。
其實日本的獨立火星計劃，一直都只是停留在紙面上，他們一直忙著想要抱個大腿，不過大家都不怎麼帶他玩而已，這次終於抱到了爸爸的大腿。
專家推測，熒惑一號到達火星之後，將會分成兩半，一半在火星軌道上環繞飛行，成為一座永久性的空間站，另外一半進行登陸作業。
眾所周知，青大懶神動力研究所，是懶神船廠的風天佑，和自己老師進行的一次合作，也算是他送給恩師的禮物，一舉把自己的恩師推上了發動機領域的頂尖權威的寶座。
眼看著美國、俄國都已經成功進行了第一次試車，還沒有試車的幾個和*圖*書參与了火星角逐的國家——我兔、歐盟、英國和印度等國家，都也開始加快進度。
在官方公布的消息中，「熒惑計劃」的試驗飛船就直接命名為「熒惑一號」，這也是一艘核動力飛船，其上搭載了由中航天、某七所、青大懶神動力研究所、722航空航天動力研究所共同設計製造的新一代長征核動力發動機……
但這些事情，和平民老百姓的關係，看似並不是特別大，很多人並沒有意識到，或許自己不久之後，就可以在休假的時候，去火星上轉悠一圈了，他們還覺得這將會是有生之年無法看到的景象。
但在就在年底時，一個石破天驚的消息傳來，我兔將在元旦左右進行「熒惑計劃」的第一次試車！
其實他們更想抱我兔的大腿，因為不論是從地域上，還是從人種上來說，兩者都更相近，日韓等國，畢竟只是中國文化的分支，在未來的宇宙殖民中，人種或許有可能會取代國家，重新成為一種天然的劃分界限。
和各國的航天計劃比較透明相比，我兔的「熒惑計劃」卻反而比較神秘。
熒惑一號的最大一個特點，就是大和*圖*書！
因為如果你們不投入，不在限定時間內拿出來技術，恐怕就要永遠地被從競爭中淘汰出去了。
非常大！超級大！
而熒惑一號的試車，也採用的是登陸月球的模擬方式。
不管世界怎麼發展，依然有無數的人庸庸碌碌生活著，朝九晚五，看看電影，打打遊戲，看看小說，或者YY一下自己的美夢。
旁邊，還立著一個大牌子：「熒惑一號上所有的氣密部件，全部來自於東濱緯創！東濱製造，火星品質！」
在全世界的航天人眼中，懶神系就像是一個可惡的監工，手中拿著小鞭子，看誰不動了，或者幹活不努力了，就甩出鞭子，啪一聲抽一下。
但進度條上的這些企業們，卻已經成為了真正的中堅力量。
看到中航天、某七所、青大懶神動力研究所和722航空航天動力研究所四個名字，知道內情的人都笑得有點劈裂。
因為坐擁「星辰之橋」這個最大的便利，美國和俄羅斯需要通過太空電梯一點點向太空攢的零件，我兔一次可以發射好幾車！
懶神系拐了幾個彎，通過「青陽大學」和軍政地方的合作項目，基本上都掛這個名字。