「怎麼解讀？」

而這十幾家企業當中，甚至已經有兩家出現過押金無法退回的情況。甚至於另外還有四家企業，都在不同的階段出現過類似的情況，好在他們得到了新的融資，才避免了這類情況的繼續惡化。

不得不承認，他在這方面的嗅覺還挺敏銳的，在並不了解內幕的情況下，僅從兩個跟啟宣相關企業的融資情況，就能分析出這一點，著實不易了。

原本，這個計劃算是啟宣對於阿狸試圖整合剩餘市場的強力回擊，可偏偏啟宣出了一個昏招。

石磊點點頭，道：「其實也談不上什麼對策，只是把對這次暑期計劃的政策做一個官方的解讀。」

更有甚者，前三次免交押金這種策略，本身就是一把雙刃劍。

有效增加用戶數量的同時，也會讓更多的老用戶產生不滿。

整個微博上，包括後來加入的微信朋友圈，石磊幾乎沒看到太多幫啟宣說話的，一個個只會變本加厲的危言聳聽，甚至表示這是啟宣在自掘墳墓。

內容乏善可陳，基本上都是重新犁一遍田，深耕細作的把最初的那篇文和-圖-書章里的觀點拿出來放大，再議論。

甚至，會因為阿狸這個巨無霸的加入，讓單車用戶對其信心大增，這個市場份額很可能會迅速超過百分之三十，乃至三十五或者更高。

石強趕忙道：「石少，風頭不對啊，以往不管如何，都會有一些正面評論，可這次，好像都是唱衰啊。好多股東都打電話來，詢問是不是可以踩一踩剎車？」

「告訴全體用戶，這個活動從七月一日的零點正式開啟，開啟之後，只要賬戶里沒有押金的用戶，都會被認為是這次活動的新用戶，都可以享受前三次騎行免交押金的福利。」

這篇文章出爐之後，立刻遭到了許多關心共享單車這個新興行業的人們的轉發和議論，而隨即，很多公眾媒體，以及自媒體，都出台了相應的評論性文章。

這會直接導致阿狸更為強勢的出擊，趁機吸納用戶，用以搶奪市場。

石磊完整的看過了那個大V的評論文章，洋洋洒洒四五千字，倒不是純粹的要黑啟宣，內容其實算是比較中肯，主要針對的是暑期計劃里關www.hetubook.com.com於用戶信用積分的設置進行的判斷。

這些負面評論的源頭，是一個微博的大V用戶。

這導致在部分主要城市市場，共享單車的數量已經有些過剩。

在這裏，筆者著重說到，未來的共享單車市場，肯定是朝著啟宣和沖拜這兩個最大的市場佔有者擁擠，甚至於他得到一些未經證實的消息，表明阿狸和和企鵝都加快了在這個市場上的布局。

石強頓時坐不住了，他急躁的從椅子上站起身來，說：「石少，這可不行啊！距離七一還有好幾天，如果我們這麼出台解讀，到時候肯定會有很多人擠兌。而我們手裡根本就沒有那麼多的現金。」

石強認真的想了想，道：「在這幾天里進行退款的，應該都是一周使用不足三次的用戶，這部分用戶的數量大概在三成左右。公司目前應該能應付。」

這個時間，是出於啟宣的用戶數據做出的評估，因為考慮到下班的緣故，大量用戶肯定得等到下班使用完單車之後，才會進行退押金的行為。

石磊無語地說道：「你為什麼會https://www.hetubook.com.com把事情往最壞的地方想？你告訴我，換成是你，你每天都有使用單車的習慣，或者必要。那麼，僅僅三次免押金，第四次，也就是最多七月四日，又要重新支付押金，僅僅只有短短三天的時間，他們要這二百塊幹嘛使？那不是給自己添麻煩么？」

「你沒找公關公司吧？」石磊笑了笑，似乎顯得並不擔心。

筆者認為，現在的共享單車市場，看似蓬勃，實際上這畢竟是一個新興事物。而且，這一年多的時間以來，除了最初的啟宣和沖拜之外，市場上至少出現了十余家類似企業，並且都拿到了不錯的風投。

「既然這幾天還得騎，那麼在這幾天之內就不會發生大範圍的擠兌。有進有出，即便是有一部分用戶提前退款，公司應該能應付吧？」

大V表示，人類一貫有一種思想，不患寡而患不均，不公平的政策，很可能會導致啟宣在市場佔有率的爭奪上，處於極大的下風。

而後他又說到，阿狸似乎有意退出和企鵝對啟宣的爭奪，轉而求其次的面向次一級的需求，他們跟沖拜以及其餘ｍ.ｈｅｔubook•ｃoｍ.ｃｏｍ幾家經營狀況還算良好的共享單車企業的聯繫相當頻繁。而如果一旦阿狸成功的收購了沖拜，他們一定會接二連三的吃下其餘幾家企業，這對體量龐大的阿狸來說，根本就不叫事。

雖說啟宣目前佔據了整個共享單車市場的百分之七十左右的份額，可真要是讓阿狸將幾家共享單車的資源完全整合，也等於憑空擁有了百分之二十多的市場。

免交押金，當然可以吸引更多的用戶湧入啟宣，甚至於可以直接瓜分其餘公司，包括崇拜在內的市場份額。

「可是，即便只有四個小時，我們也應付不了啊！」

「還沒來得及，我這不是想先跟您溝通么？倒是有幾家公關公司主動聯繫了我們，說是可以幫我們儘可能的消除影響，甚至有兩家已經報了價。」

石磊卻很是自信的笑了笑，說：「那麼剩下這幾天的時間，這些用戶就打算不騎咱們的單車了？」

在這樣的情況下，啟宣卻出台了這樣一個暑期計劃。

石磊笑著點了點頭，又道：「那麼，我們所要面對的，就是六月三十日晚上八點到十二點這四個小時以內的擠兌…hｅｔuｂoｏｋ.coｍ•cｏｍ…」

石強沒明白，道：「那肯定不會，他們還得騎，但這……」

憑什麼他們就能在前三次使用啟宣單車的時候免交押金？而老用戶，那些對啟宣品牌支持了這麼長時間的用戶卻無法享受這個政策？兩百塊雖然不多，但這就是個公平的問題。

但免交押金的這部分用戶，只要有一次任何形式的信用不良記錄，就會被終生禁用啟宣單車。這會直接導致用戶對此產生極大的不滿，所影響到的就不止是極少數被禁用的用戶，也會讓原本的用戶產生不滿情緒，從而在阿狸強勢入局的情況下，轉投其他品牌的懷抱。

不斷的剖析之下，也的確引發了議論共享單車用戶的熱議。

石強剛剛掛斷不久的電話，又打了過來，石磊沒等他說話，就道：「網上的事情我知道了，那些評論我也看到了。」

這篇文章說，啟宣這是在把大量的用戶外推。

「很好，那就讓公關公司吃屎去，我們不需要他們。」

石強一愣，又問：「石少，您有對策了？」

其中列舉了關於啟月A輪融資和快閃D輪融資的數據，他表示這就是企鵝在向啟宣逐步滲透的前兆。