兇殘的世界叢林中出現了一頭兇猛的霸王龍！
是的，英國的綜合實力的確比中國要弱很多，但中國的面積有多大，英國的面積又有多大呢？特別是丟失了北美之後，整個英吉利，本土和殖民地的人口全部加在一起，也不過六七千萬，只相當於中國本身的五分之一、六分之一。
那麼這是否也在同樣證明——陳鳴的『名將光環』只是在虐菜的時候虐出來的呢？就像後世NBA里的數據大刷子，要麼在垃圾時間里刷，要麼在弱隊身上刷，實質能力跟個人數據嚴重的不相符。
查爾斯知道這輛火車頭，這是英國現今為止性能最棒的一輛火車，這個火車頭上的一些零件甚至都是能工巧匠手中製造的。
只因為廣州受西方文化的影響過於巨大的了一些，而且很多來華的西方人也紛紛定居在粵省。
在中國，這方面有一個很出名的商業名詞——品牌效應。但凡是大商家，那都開始經營起了品牌。
對比中國，在狹小的英倫三島上發展到現在的大不列顛才是真正的『傑出』。但可惜天不假年，落寞野蠻的東方世界竟然出現了中國這個怪物。
此刻，這兒距離廣州這座中國本土南方最大的城市不遠，這條穿過田野的鐵路就直通廣州城。
單純的比較中英兩國的軟硬實力，查爾斯並不認為英國就是弱者。
南京，大報恩寺的琉璃塔頂。陳鳴望著西方的天際，神識有些恍惚。
看看那窗帘邊的挂鉤，一個銅質的小玩意兒和*圖*書，勾勒著精美的鬱金花紋，枝葉漫卷，很巧妙的形成了一個隱約的十字架，就彷彿是哪個老牌貴族家中的飾物。但那鉤座上下方卻清楚地可以看見生產廠家的特色銘文，而這種銘文在中國的多數工業品上都能找得到。
甚至陳鳴都知道，如果可以，陳鼎是不願意去西北的。他現在很謹慎的，能不接觸軍隊，絕不接觸軍隊。陳鼎可不知道自己老子已經準備讓位給他了。
這就是一個經濟實力的問題了。
查爾斯現在更多的是驚訝于這輛火車車廂里的擺設。
陳鳴現在就面臨著這樣的難堪。
只要了解中國的歷史、文化，就能清楚的知道陳漢與中國之前的歷朝歷代有多麼大的不同。
等到他退位了，陳鳴會去一趟西北的，不僅是西北，東北、蒙古、南洋、南明州、美洲，甚至是歐洲、印度，陳鳴要來一趟環球旅行。但那是他退位之後！
在火車、輪船這些新鮮事物上，英國同中國還是有一定的差距的。
中國也有很多的小型工廠不那麼重視品牌，對比牌子它們更重視控製成本，而不是追求這些細節。
這個時候陳鼎應該已經抵到前線了吧？
只要俄國人的援軍突破不了新阿斯特拉罕外圍的國防軍防線，俄國人就只有戰敗這一條路走。
中國人甚至為此搞出了一個專門的《商標法》，儼然是不會過期的專利啊。
現在，英國駐廣州的新任領事喬治·戈登·查爾斯就坐在靠窗的位置上和-圖-書，一邊抽著他的那根來自古巴的精品雪茄，一邊仔細地研究著自己目光所能看到的一切。
雖然從英國運到廣州的只是一個車頭，但車廂和車廂內里的裝飾，卻完全是一股純正濃郁的歐洲味道。中國的很多廠家都能生產出味道純正的歐洲物品，一些廠子甚至都聘請來華的歐洲人做設計師。
大氣候因素，陳漢立國以來一直都在貶斥著滿清，從政治制度到軍事制度，從官員素質到軍事素質，把後者說的不堪一擊。而事實上，陳鳴能從當年一個縣裡的豪強，在滿清國勢興旺的情況下，掀翻八旗，這本身就是一個證明滿清軍事實力爛到家了的最好證據。
時間已經進入冬季了，站在琉璃塔頂的陳鳴都穿起了絨衣，而這個時候的伏爾加河，那必然依舊是滴水結冰的季節了。
這更像是頂著一層中國外皮的歐洲國家，與之前的中國的差距太巨大了……
但這也只能讓『英吉利號』的性能在中國得到一聲『不錯』的評價。距離『優秀』，它還差了一點。
現在，陳鳴最多來到大報恩寺的琉璃塔上，去遙望西方的天際。萬里之外的伏爾加河上，兩邊幾十萬大軍正在辛苦鏖戰，勝負也就這幾天了。
所以，陳鳴『名將』的頭銜是越來越黯淡了，就像沒人會說漢武帝是一個名將、軍事家一樣。
陳鳴的現況挺像歷史上的漢武帝的。漢軍幾次出擊匈奴，那都是漢武帝在一手主導。亦或者說他很像後世的紅朝太祖，手heｔｕｂｏok•com•ｃｏm並不摸槍，可有數百萬大軍卻在為實現他的戰略布局而努力拚搏。
只是先前國內的局面不適合陳鼎再待下去了，惡人，陳鳴來做就行。而說真的，要不是俄羅斯已經元氣大傷，沒啥子挑戰性了，陳鳴現在真的很想親自去往前線一趟。
物競天擇適者生存。
……
綠色的田野，筆直的鐵道，旋轉的風車磨坊佇立在鄉村之中，還有那些行走在鄉間小路上的四輪馬車……毫無疑問，這裡是鄉村，而且是充滿了一股歐洲風景的鄉村，但事實上這裡是中國，中國的鄉村。
……
至於奧斯曼人蘇丹帶兵親征的傳統，那遠遠地就能讓人聞到一股子游牧民族的氣味。
李世民能打仗吧？也只最後的時刻才征討高句麗，而且再沒有如拿破崙、亞歷山大那樣親自上陣指揮作戰。
人到老了，那就會無可避免的考慮起身後事。
嶺南，廣州城外。
他也想把名聲重新刷回去，他的『望氣術』在戰場上可是很好用的。不僅能知己，更能知彼。把對手的士氣、鬥志盡收眼底，而且無視白天黑夜，這在現如今的陣地硬懟戰中極其有利。
相比之下，英國的商界也是一樣。無數的小工廠也一樣忽略這種『品牌效應』，即使這個詞彙在十幾年前就從中國傳到了歐洲，而且也很容易理解。可畢竟是小工廠，控製成本才是最重要的，那關係到企業的生死存亡。
看看中國，歷史上那麼多能打仗的皇帝，真正建立起了基業之https://m•hｅtuｂoｏk.coｍ.ｃｏｍ後，又有幾人御駕親征了？
而且更重要的原因是，陳鳴他沒有死。如果陳鳴死了，那麼他還可以算是上個時代的名將，但他沒有死，更沒有如卡爾大公那樣流傳下來什麼具體的軍事著作，用意闡述自己的軍事思想。那麼他身上的名將光環就已然要消弱到極致了。
他是第一次來到中國，雖然他能說一口流利的中國話；也是第一次乘坐這輛『英吉利號』火車，後者是廣州府鐵路網中的諸多火車之一。
他現在只是戴上了太子的帽子，而中國歷史上的廢太子不要太多哦。
多少個小工廠主為了控製成本，自己，甚至是全家老少都直接參与進生產當中去。
陳鳴不指望長生不死，人走到他現在的地步，那要求的就是一個身後名。可他又不可能為了一個身後名而親自到西北去。
別拿西方的那些國家說是，所謂的亞歷山大帝國、拿破崙帝國，都是因人而起，因人而滅。而這樣的帝國又怎麼能稱為真正的帝國呢？
可陳鳴想歸想，他很難真正的去把這個想法實踐了。因為他是皇帝！
陳鼎也不是狂妄的人，他怎麼可能會忘乎所以呢。
中國的本土比英國本土龐大的太多了。
這是一輛徹頭徹尾的英國風格的列車。
自從坐上皇位，陳鳴就沒怎麼牽扯進戰爭里去。當年他可也是威震華夏的一員名將。
自己這個太子雖然略微的接觸過軍隊，但獨自上前線『坐鎮』這還是第一次。
鐵道上正行駛著一列與陳漢自產的機車外ｗｗw•hetubｏｏk•com.cｏm觀很有些不一樣的漂亮機車，整潔的車廂，紅藍白相間的靈動色彩，體積超出自產火車頭一圈的外觀，無不顯示出異國的風格，事實上這是一個來自英國的火車頭。在去年被英國人捐獻給了廣州政府，而不是南京，因為這輛火車頭代表的是英國與廣州的長遠友誼。同時，大不列顛王國的底氣透過這輛性能很不錯的火車頭也展現無疑。
如此一個富饒的國家，當他們大力的發展起工商的時候，一切所需都可以從本土得到，包括髮展工商最最重要的市場。
歐洲在應用科學上並不落後，歐洲也能生產火車頭，而且是性能很不錯的火車頭。那麼自然的，歐洲也能生產處蒸汽船，性能很不錯的蒸汽船。
要是戰爭模式不發生改變，依舊是反清時候的樣子，歷史再怎麼說也要給陳鳴的頭上扣一個軍事家的頭銜。可現在的戰爭已經發生了巨大的變化，如果當年的陳家軍、復漢軍擁有今日國防軍這樣強大的戰鬥力，只需要一個旅，陳鳴就能橫掃所有敢來野戰的清軍。
查爾斯並不驚訝這種差距，他是一個沒有來到過中國的中國通，很多倫敦的八旗人士都是他的朋友，他也同駐歐辦的陳漢方面人員交往甚密。
而但凡一個強大無匹的帝國，那就從沒有皇帝親自領兵作戰的。
倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱嘛。只有在吃喝不愁的情況下才能想往著更高層次，就如同那些小工廠主，他們只有在自己有錢，在工廠不斷發展壯大的情況下，才能去考慮品牌。