這麼一算的話，每家最少也得購買兩三台。幾十萬台電暖氣，每台兩三千塊錢的採購價，粗算就是十多億的大單子。

可為什麼我們身邊的很多事情都是強制性的一刀切呢？兩個字，懶政！再來兩個字，利益！

假如這件事兒可以慢慢推進，給大家一個選擇的餘地，效果會好很多。相對於中老年人而言，年輕人更容易接受新事物，也更捨得花錢。電暖氣也不是一點好處都沒有，它比較乾淨，更符合年輕人的生活。

這兩個職業有沒有那麼罪大惡極洪濤不清楚，有人打著環保、治理霧霾的旗幟沒少強買強賣、荷包里塞得滿滿的，然後去海南島或者國外，找個山清水秀、空氣里都帶著甜味兒的地方，買座大宅子倒是真的。

所以官員們對搞經濟、搞民生一竅不通，更不願意為了百姓的事兒去冒任何風險，弄一刀切的政策遠遠比用經濟手段引導來的容易，責任也少。

大風也討厭，隨著城市越來越大，全球氣候越來越暖，它來京城串門的次數也一年比一年少。就算來也是匆匆而過，不願意多停留。

目前京城大部分樓房都是集中供熱和供汽，取暖、做飯早就已經不用煤炭了。但在ｈｅｔuboｏｋ•ｃoｍ•com老城的平房區里，以蜂窩煤為燃料的各種爐具還是各家各戶做飯、取暖的主力。

每台電暖氣都有採暖面積限制，大房間里要裝一台功率大的、小房間就裝功率小的，反正你家有幾間房就得裝幾台，浴室除外。

這樣一來大部分家庭就可以承受了，少部分困難戶則由政府給予採暖補貼。不過就算有電價優惠，居民們的電採暖費用還是要高於燃煤，這就沒轍了，權當是為了空氣質量做貢獻吧。

電暖氣不像土暖氣，一個爐子可以帶好幾組暖氣片，房間多了頂多是費幾塊蜂窩煤。

尤其是中老年人，他們節儉了大半輩子，每件物品能修就修、能湊合就湊合，好好的爐子和暖氣直接變成了廢鐵，特別心疼。

不過有一件事兒洪濤是確定的，每年春節前後的大半個月時間里，京城的大街上堅決不堵車。各單位、部委、機關的車輛百分之九十以上都停了，私家車也出來的少了，然後京城的天空藍顏色就多了。

別人都在忙，洪濤剛有點發號施令的感覺，就被另一件事兒給打斷了。要說這件事兒並不大，根本輪不到他來親自處理。

但折騰了半天ｗｗｗ.hｅtubook.cｏｍ.com，效果卻和抑制房價一樣沒啥大作用。房價是越來越高、霧霾跟著一年比一年嚴重。

它不光自己來，還呼朋喚友，帶著北方的沙塵呼嘯而至，把天空都刮成了暗黃色。人們想出門，不僅要穿得厚厚的，還得把嘴和鼻子檔好，否則就會弄一嘴沙子。

有這種想法的不光洪濤一個人，很多老鄰居們也覺得用電比較貴，只能取暖不能做飯，很是抵觸。而且各家各戶都自己花錢安裝了土暖氣，突然說要全部拆掉，過慣了精打細算生活的人會很不捨得。

汽車尾氣越來越多、風力越來越小，再加上城市像攤煎餅般一圈一圈的往外擴大，廢氣積攢的也越來越快，消散的越來越慢，這恐怕才是霧霾的真正成因。

這麼做不僅能減少政府補貼，還能讓大家心裏舒服點，因為有了選擇，不是被強制。

那時候的女人最明顯，她們會用一種叫做紗巾的東西把腦袋包裹得嚴嚴實實，既能看到路、又能防風沙、還可以作為一種服飾。

比如說機動車單雙號限行、安裝各種尾氣凈化設備、把京城所有單位的燃煤鍋爐都改成燃氣的、關閉或者遷移有可能造成污染的廠礦企業，煤改www.hetubook.com.com電也是其中之一。

說起空氣質量這個事兒，也不知道從什麼時候起，有了霧霾這種說法，然後各種環保、低碳生活潮流就如雨後春筍般湧出，八仙過海各顯神通，都要來和這頭小怪獸斗一斗。

但當年只有風沙沒有霧霾，就算有也扛不住五六級西北風隔三岔五的刮，早就被吹到渤海灣上面去了。

政策當然也得一年比一年新穎，甚至連開飯館的都要花幾萬塊買一套油煙凈化裝置，否則不給批執照。合算偌大一座城市的空氣質量，都是廚師和小業主搞壞的。

從零八年底開始，京城出現了一個新名詞，煤改電！顧名思義，就是把以前燒煤的地方改成用電。

至於說老百姓樂意不樂意、難受不難受，誰在乎呢。不樂意你能咋滴？人家這個烏紗帽又不是百姓給的，憑什麼要讓你們滿意？

可是吧，接替小鳥擔任社區居委會主任的瞎子嬸犯了一個錯誤，把一件本來很小的事情搞大了，大到她也束手無策的地步。

這筆採購合同不管落到誰腦袋上都是個大餡餅，可是如果把這件事兒推向市場的話，這筆錢誰能拿到就不是領導可以左右的了。讓你當領導，該怎麼選擇還不是一目了然？

和_圖_書讓他們先用，有什麼優缺點就會慢慢體現出來，是好東西總會發光的。順便再徵收一些燃煤費用，把用電和燒煤的成本拉平甚至超出，這樣就能引導大家逐漸接受更清潔的能源。

作為一個土生土長的京城人，洪濤是看著城市氣候一天天變化的。在他小時候，每到冬季就會有各種強度的西北風光臨。

除了懶政之外，就是利益了。京城裡多了不敢說，十幾萬戶需要煤改電的總量還是有的。

至於那些數據是怎麼來的，不許問，更不許追根刨底。專家說有就得有，沒有也有！

這個結論只是洪濤自己總結出來的，專家們肯定不會同意。他們會拿出五花八門的數據、通過各種各樣的媒介、堅持不懈的告訴大家：霧霾是必然，想治就得花錢買設備。

由此可見，霧霾好像和百姓的生活習慣、廚子們的烹飪方法沒啥必然關係，倒是和過多的機動車息息相關。

要說廠礦企業都停工了，這個理由也站得住。但老百姓總不能都把嘴縫上，不吃不喝不取暖吧。

正相反，在節日期間各家各戶烹炒煎炸、爐火熊熊的時間肯定比平時高好幾倍，飯館廚子們肯定也比平時忙了很多。

煤改電要取代的就是這部分燃煤，政府將和*圖*書提供一種蓄熱型電暖氣，當然了，不是白給，需要由居民購買，只是在價格上會有些優惠。

每天從晚上二十一點開始到第二天早上六點，這段時間內的電價會非常低。蓄熱型電暖氣這時候開始用電蓄熱，白天只散熱不用電。

一刀切比市場化簡單粗暴，很多官員的畢生精力都用在了升官發財上。人的精力是有限的，就算愛因斯坦來了，他也不能既當政客又當經濟學家，同時還兼職科學家。

另外還有電價，如果按照原來的價格，居民們是用不起這種電暖氣的。怎麼辦呢？俗話不是說了嘛，辦法總是比困難多。

霧霾這玩意到底是什麼時候來的洪濤沒關注過，但他有一個模模糊糊的印象，把這個壞傢伙帶來的好像不是燃煤爐子，也不是工廠的煙囪，而是大街上越來越多的汽車。

自打京城時不時開始嚴重堵車之後，原本在冬季里常見的藍天就總是很害羞，大風不吹上多半宿絕不露面。

燒煤的人數一少，製作爐具、蜂窩煤的工廠也就相應減少了，產量一少價格自然上升。等到燒煤比用電還貴，大部分人自然而然就會選擇電暖氣。

紅的、黃的、綠的、彩色的，一到冬天，大街上就會有各種顏色，也算是一道風景線。