另外還有激光切割、挖掘等先進技術，在開山鑿石等工程方面，效率提高了十倍都不止。

還有一條重要的消息的就是華龍國與新華國、暹羅國商議，三方準備投入資金、技術等，聯手修建克拉地峽運河。

對暹羅國來說，從克拉運河的建設和運營中，也會一直得到相應的長期回報。

另外，創世集團成功研製了數款類似「蜘蛛平台」的智能運輸平台，在智能機器人方面也取得了關鍵性的突破。

一是東方集團正式成立了東方核電技術公司，宣布通過與新華國、華龍國等科研機構合作，在磁約束可控核聚變反應堆上取得了革命性的突破。

克拉地峽運河建成后，船隻不必穿過馬六甲海峽，可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。

第四，星河集團宣布，在虛擬現實科技方面取得了突破，軍事題材遊客《鐵血軍魂3》之後，明年的《鐵血軍魂4》將是一部里程碑式的虛擬現實遊戲！

四大集團涉足的行業都是最賺錢的行業，像能源、鋼鐵、醫藥等，但這些又是最難進入的行業，葉泉也是依靠超越時代的先進技術，才硬生生地打開了一片市場。

有的人不太敢肯定，以https://m.hetubook.com.com為只是重名，只當成趣事說一說。

開鑿克拉運河對新華國意義重大，新華國有80%以上的海運都要經過馬六甲海峽，而馬六甲海峽在運量、航線、安全性等都存在不少問題。

相比較馬六甲海峽的運輸，如果走克拉運河，其路程至少減少1200公里，時間縮短2天，不僅節約了時間，也會有效降低海運成本，每趟航程預計可節省近30萬美元。

像有種大型智能挖掘機器人，普通人看到了，第一印象就是變形金剛鑽探獸的縮短弱化版，一旦開動起來，簡直就是移山倒海般的氣勢，再險峻的山峰、再堅硬的石頭，都擋不住它前進的腳步。

一旦克拉運河修通，可能會使獅子城這座東南亞最大的海港、重要商業城市和轉口貿易中心從此走入歷史。

三是超級旱稻、桃源再生稻的研究者一夜成名，不僅成為了世界糧食獎的獲得者，另外還獲得了諾貝爾和平獎的提名。

耗資巨大、時間跨度太長，各種困難使得運河計劃一直停留在紙面上，而沒有付諸實施。

從媒體上看到葉泉的消息后，很多朋友紛紛打來電話，談論和_圖_書他成為首富的事。

不過，為了轉移民眾的視線，不再盯著他不放，葉泉接連放出了幾個重磅級的消息。

克拉地峽是暹羅國南部的一段狹長地帶，緊挨著華龍國，北連中南半島，南接馬來半島，東臨泰國灣，西瀕安達曼海，向西進入印度洋。

二是四大集團將舉辦一次大型技術推廣會，在全球範圍內對一些高新技術進行推廣授權。

但這些對華龍國來說，卻是一件簡單的事。

有的人則知道葉泉的身份，心裏實在想不通，在他們看來，你都成首富了，居然還保密得這麼嚴實，讓人無法理解。

東方建築等承建方有把握在一年時間內挖通運河，耗資不會超過50億美元。

自上世紀80年代開始，利堅國尋求「海上控制」戰略，以圖掌握馬六甲海峽、蘇伊士運河、霍爾木茲海峽、直布羅陀海峽和巴拿馬運河等全球16條海上要道，確保戰時能封鎖他國海上航運和海軍力量，維護海軍的航道，進而擠壓、威脅敵國。

葉泉已經想明白了，以四大集團的勢頭，以他掌握的科技資源和實力，終有一天會站出來。

下半年將在粵東省建設全球第二座商用核聚變電站，第一期工程預計和-圖-書在明年年底竣工，裝機容量為五千五百萬千瓦，年發電量高達四千億度。

這個消息一石激起千層浪，各國研究了數十年，甚至聯合起來也遲遲未能成功的核聚變反應堆，居然被一家私營企業解決了！

克拉運河雖然有千般好，但據初步統計，整個工程需要10年的工期，耗資將超過300億美元。

同時，可以加大對外國投資家的吸引力，帶動整個國家經濟。

這是一座類似於獅子城的港口城市，一旦運河修通，運河邊發展起來的住宿，旅遊，餐飲，維修，中轉等行業，將帶來極大的經濟利益。

據測算，運河投入使用后，每天大型船隻通行量可達290至320艘，通行費收入可觀。

新華國是公認的未來十幾年內全球最大核電市場，政府計劃用15到20年的時間，用核聚變電站全面取代火力發電廠。

對於自己成為內地首富，葉泉一笑置之，並沒有太過在意，甚至沒有再去壓制媒體不得報道。

印度洋已經是「世界的中心」，波斯灣的石油，連接亞洲、歐洲及非洲的主要航道，使得印度洋成為各大國相互爭奪的海域。

在開挖運河的同時，新華、華龍、暹羅三國還將建設和-圖-書一座克拉城，共同管理運河事務。

總部位於利堅國的創世集團也發布了數條消息，在奇迹動物園克隆了長毛犀、愛爾蘭麋和恐鳥后，旗下的生物科技公司也復活了雕齒獸、劍齒虎和巨型地懶。

運河將改變歐亞貿易路線，使新華國對歐洲、非洲貿易航程縮短，運輸安全性得到極大的提高。

在華龍國如今如火如荼的基礎建設大潮中，為了節省大量的人力，已經開始應用數十種智能工程機器人。

最重要的是，他不僅僅在搶別人的蛋糕，更多的是在做大蛋糕。

這些海上要道聯結五大洲，溝通四大洋，不僅是世界海上交通和全球貿易的紐帶，也是海軍行動的重要航道和戰略要衝，具有十分重要的政治、經濟和軍事意義。

新華國還爭取到了在克拉城駐軍的權利，作為一個前進基地，為海軍前出印度洋鋪平道路。

便利的交通和繁忙的運河業，可以帶動周邊的經濟發展，形成多個以交通條件、煉油業、旅游業等發展起來的城市。

對獅子城這個黃皮白心、一直充當反華先鋒的國家，葉泉自然是沒有什麼好感的。

新華國參与建造這條運河，將東北亞的海運命脈掌握在自己手裡，對於擴大國際話https://www.hetubook.com.com語權，提升自己大國影響力，有著巨大的意義。

例如最窄處僅有2.8公里，淺灘太多，有時船隻難以通過，而且淤積問題嚴重，海盜猖獗，其事故率高達蘇伊士運河的三倍，巴拿馬運河的五倍之多。

至於華龍國願意去推動這條運河的開鑿，除了可以縮短與新華國的海上運輸線外、控制一條海上咽喉要道外，最重要的是這條運河利益重大。

其海運相關的旅遊度假，船舶維修，造船，港口中轉等將陷入沒落，給這個國家帶來致命的經濟衝擊。

這一則則重大新聞，總算把葉泉成為首富的消息徹底擠了下去。

擬議中的克拉地峽運河，橫貫暹羅國南部的克拉地峽，全長102公里，寬400米，水深25米，採用雙向航道，號稱是「東方的巴拿馬運河」。

通過技術授權等方式，葉泉一邊大肆圈錢，主導行業發展；一邊刺|激各國的科研進展，推動文明的進步。

該電站建成之後，將徹底解決長三角地區的電力供應問題。

印度洋是世界上最為繁忙的海上貿易通道、能源通道之一，具有極其重要的戰略地位，對新華國的影響更是生死攸關！

克拉運河的建成，將極大地影響被稱為亞洲四小龍之一的獅子城。