「老弟，你放心來。實驗中心你隨便用，想用哪個實驗室就用哪個，我馬上就交代下去。」

話說南汽在章勇進去了之後，便進行了一輪換血。當家的那幾位都已換了個遍，現在的掌舵人名叫陳亞洲。

長了眼睛的人都能發現，安寧和以前不一樣了。相比之前，她的臉上多了些媚態，舉手投足之間風情也更為濃郁。她卸了妝本就顯年輕，現在看來就更加的迷人。雖然與李凡愚年齡差了幾歲，但是二人走在一起，任誰看李凡愚都是年長的一方。

這兩個部分倒是也快；電腦建模這些學生都耍的六六的，實驗室里有大型的五軸銷銑機，製作一個五比一的油泥模型不是什麼難事。

話說南汽的這個實驗中心，雖然是混事兒的，不過還是有點兒有用的東西。

所以到了這個階段，李凡愚還得去自己的老對手——南汽汽車研究中心那裡。

雖然和李凡愚成就了好事，可是安寧卻依然拒絕搬到一起生活。並且用姐姐的身份嚴正的警告了這個冤家，不許總是動手動腳，更不許對外透露二人的關係。

和*圖*書李凡愚的電話這兩天快被打爆了；王大嘴含槍帶棒的誇他保密工作做得好，二話不說就要訛頓酒。這是老哥們兒，知道輕重，知道車型在設計階段要嚴格保密，以便規避重要信息落入競爭對手的手裡。

李凡愚當然不可能告訴他們。

要是死皮賴臉或者臭不要臉，偶爾還能……哼哼哼、總之生活很美好。

安寧對他的態度時而也會轉變；平時里仍然是拿他當成弟弟一樣的寵著，但是在動情之時也會展現出小女人的一面。說到底，女人都是渴望被呵護寵愛的。

可是別的媒體就純屬是想挖掘大新聞了，各種試探，各種旁敲側擊，目的只有一個——都想知道更多關於新車型的事情。

何樂而不為？

其實車輛外形這個東西，可變動性很大。

陳亞洲在上任初總結了前人的教訓之後，便在心裏暗自有了考量——正信這個鄰居，千萬不能惹。

所以最終的風阻係數，還是以1：1模型和實車為準。

小體積的模型在細節上不夠精緻，所以得到的係數只是大致的。就拿hｅｔｕｂoｏk•cｏm.ｃoｍ車輪室來說，5：1的模型在結構上不夠精細，便不能完全反應空氣流過時的狀態。

其實若是不考慮鍛煉團隊，李凡愚完全可以直接進行1：1的模型風阻實驗。

走上他這個位置的人，多多少少都有點兒迷信。在他的印象里，李凡愚和正信就是南汽的剋星。能好好維持就維持下去，維持不了的話……那就躲得遠遠的。

外形和內飾部分的造型敲定，李凡愚馬上去了專利局。這頭辦著專利，這邊馬上著手于電腦效果製圖和車身油泥模型的製作。

然而正信實驗室目前的設備主要還是針對發動機的，小型的風機倒是有，但是卻無法勝任1：1模型的測試。

這個效果圖，李凡愚並沒有全部的照搬腦子裡的圖紙；一是因為在集思廣益之下，一些細節的造型更加美觀。二是因為李凡愚認為，之前那個時空的A4身上有很多違和的設計，在一些造型的處理上不是特別符合中華人的審美標準。

李凡愚不知道她對兩人關係的誤會，只當她是不好意思將這段姐弟戀曝光，ｈetuｂooｋ•ｃｏｍ•ｃoｍ便也沒有刨根問底的應承了下來。

經過了兩天緊張的修改，奧迪A4車身部分的效果圖終於確定了下來。

比如說那個風洞實驗室。

章勇那批領導為什麼進去？從實驗室開始一直到最後，哪一次栽跟頭不是跟他李凡愚有莫大的關係？

雖然沒有同居，但是李凡愚的生活質量卻是明顯提高了；衣服有人幫著打理，屋子有人幫助收拾。每天早上起來，敲開對門就有準備好的早餐、不管多晚回到家，都有一兩個熱在鍋里的精緻小菜。

陳亞洲一聽李凡愚自報門楣，客客氣氣的把事兒答應了下來。

奧迪A4的專利很快便申請了下來，因為專利是在國家專利網上進行公告的，所以即使是公司對研發進度要求高度保密，但是聞到了腥味兒的媒體還是通過各種手段，得知了正信要進軍B級車市場的消息。

到了那個時候，A4的外形難免會曝光。經過一番死神熟慮，在決定去南汽集團進行測試之後，李凡愚就大大方方的邀請了王大嘴，由品車網進行關於A4的第一次曝光。

如果不想去國外，ｍ.hｅtubｏｏｋ•ｃｏｍ•ｃｏｍ那麼A4的風洞測試就只能到南河了。

他哪裡知道，南汽上下現在已經把他當成了煞星。

油泥模型分為兩個階段；一個是5：1階段，一個是1：1階段。之所以分為兩個步驟，主要還是考慮到小體積的模型修改方便。

帶著這個怨念，每次看李凡愚的眼神里都是嗔怪。每次與安寧的對視，都把這貨看的魂兒都要飛了出去。

風洞實驗室的結構其實挺簡單，就是一套大型的隧道，在隧道內部嵌入一個巨型風機。這東西花不了多少錢，但是看著有氣勢，所以章勇當時就建了一個。

喲，這態度略殷勤啊！李凡愚聽著那邊兒過分的客氣，有點兒意外。

可是事情也瞞不了多久，因為5：1的油泥模型在實驗室里通過了風阻測試。下一步就要用1：1的模型進行大型風洞測試了。

在這一點上，正式成為男人的李凡愚做的很好。安寧雖然平時極力的維持著姐姐的形象，但是對於在這兩種狀態之間切換，暗地裡也是樂此不彼。

開始的時候，李凡愚還擔心修改幅度過大會影響車身的風阻。但是看著最終定ｈｅtｕｂoｏｋ•cｏｍ.com下來的設計稿上，那相比原車型還要流暢大方的車體，他覺得自己的擔心倒是多餘了。

新聞給誰都是給，給了關係好的媒體，還能得到個客觀正面的報道，起到一個預熱宣傳的作用。

風洞測試的目的在於觀察空氣流過車身時產生的效應，觀察哪裡會產生紊流，那個部位的設計會影響到風阻係數。這個過程本應該是造型設計師與空氣動力學專家合作進行的。為了培養團隊，李凡愚自然就充當了磚家的角色。在實踐中把造型和空氣力學之間的關係，由淺入深的剖析了一遍，聽的一群學生簡直不要太崇拜。

就比如車身外包圍和尾部造型，原版A4顯得略微不協調。現在經過修改，在李凡愚看來比之前的要好的多了。

安寧這兩天身子還不是太利落，雖然休息了一天便回到了實驗室，但是走起路來還是有些不自然。

現在的變動，倒不是說學生們要比那個時空的奧迪設計師還要厲害。只是因為中西方審美觀念的不一樣，改進后的造型確實要比原來要好的多。

李凡愚通過汽車協會的資源找到了他的電話，直接就給打了過去。