田中池喜看著坐在自己左手邊沉著臉不發一語的久保田，敲了敲桌子。

而得到了授權的久保田，則是立刻召集起了各部門的主管，以總監的身份開始籌劃JLX接下來的營銷策略。

這兩個大佬已經在中華經營了近三十年，憑藉著自己身後的歷史，價值觀以及底蘊已經將豪華的定義深深打入了人心。說句客觀點兒的話，這樣的品牌銷量已經趨於穩定。在市場份額上很那有較大的上升，但只要不是自己作死，幾乎沒有有新型的品牌和車型會對他們造成威脅。

從天時上來講，雖然謳歌方面提前了JLX的上市計劃，全面提前了宣傳活動。但是，因為A8迅速的研發進度，他們還是沒有拉開足夠長的間隙。一個星期的時間，還不足以讓市場完全接受JLX，而放棄一直以來對冒泡不斷的A8的期待。

面對這樣的情況，謳歌的會議室里，上到總裁下到銷售部經理，都是滿臉的苦澀。

田中池喜對久保田https://m.hetubook.com.com的耐性已經是很有限了，這個傢伙仗著他在日本總部的重視，三番五次的背著自己一意孤行，對公司業務上下其手，已經對自己的位置造成了嚴重的威脅。

拋卻這一部分，留給謳歌JLX的，也就是剩下來的空間而已。但是一步錯步步錯，這個空間眼瞅著就要被A8給佔了。

「久保君，針對目前的局勢，請問你有什麼高見？」

能買得起一百多萬的車子的顧客，大部分人是真不缺錢。但是在說的好好的之後，一到交錢的時候就多出來這麼多的額外項目，簡直是讓人不爽。

面對自己一手帶的JLX銷售不濟，現在又被自己一想看不起的中華品牌踩在腳下，久保田的火氣也是大得出奇。

大權在握之下，久保田的張狂被徹底點燃。

所以，在失去了第一批顧客的支持后，謳歌JLX錯過了它僅有的可以壓A8一頭的機會。

一款豪車m•ｈetuｂooｋ•ｃoｍ.ｃoｍ想要取得非常好的銷量，那麼這款車本身的設計，品位，工藝以及逼格都是硬性標準。所以我們會看到，百萬級別以上的轎車車做的很醜的很少，也就是我們常掛在嘴邊上的好車。

田中池喜猛地拍了一下桌子，薄薄的嘴唇因為生氣而抿成一線，鼻孔呼呼的往外噴著氣息，猶如一條即將要擇人而噬的蛤蟆。

似乎是對田中池喜的發問已經有了準備，久保田將支在下巴上的雙手拿開，順手抓起了面前的簽字筆。

所以現在公司遇到了危機，田中直接將矛頭對準了久保田。

目前的豪華級汽車市場，雖然看著挺大，但其實除去賓士和歐聯這兩個擁有百余年歷史的德系二強，份額也就是那麼些。

「久保君，你太自大了。我認為你完全沒能在管理崗位上發揮你應有的作用。我讀過一本叫語錄的書，裡邊說要在戰略上重視敵人，而在戰術上藐視敵人，我認為很有道理。可是你現在的做派卻是www.ｈｅｔubook•com.ｃｏｍ正好與這個書里描述的相反！你那年輕的皮囊里，有一顆太過幼稚和輕狂的心臟！」

但是這是中華市場，按照老祖宗流傳下來的玄學理論，完全可以將這硬性標準之上的因素，歸結成為三個點；

從某種意義上來說，他已經被架空了。

那便是天時，地利，人和。

但是說實話，他已經脫離了總部很久了。

見田中池喜當眾說自己不稱職，他也直接發飆了：「你這個只會喋喋不休的老頭！不要總拿這些不知道從哪裡搜刮來的句子說教！正信A8才上市了一天而已，我還沒有完全的輸掉！只要方法得當，JLX仍然可以取得很好的銷量。你現在對我的指責于改變局面毫無意義！所以這件事情，我會親自和總部彙報。如果你害怕失敗，害怕承擔責任，我完全可以對JLX的銷售成績負責！」

「總裁，你難道認為A8的暢銷是真實的？」

田中池喜指著久保田的鼻子，連說了幾個「你」字，然後憤然的放下https://m.hetubook.com.com了手，隨即便撥通了總部的電話。

地利就不必說了，這裡是中華。雖然中華的汽車產業一向落後，但是對於正信的產品，市場上還是有那麼一點口碑的。對於A8這款代表著民族汽車的標杆產品，期待的自然大有人在。

聽他這麼說，田中池喜的心裏升起一團怒火。

這麼多年在中華的市場，總部對他的評價是固守有餘而進取不足，所以總部方面才派了久保田來，企圖給穩得像塊磚頭的謳歌中華區帶來一絲活力。

就跟正州謳歌SSSS店的老闆龍哥一樣，在銷售過程中找不到利潤點的經銷商們，都千方百計的尋找著賺錢的辦法。什麼購車時強制裝修包啊，什麼必須在店內購買高價保險啊，什麼加價提車啊，什麼高價機油啊，售後高價配件以及維修工時費啊……反正能摳車主錢的，能用上的都用上了。

為了驗證正信消息的準確性，田中池喜特地派人去幾個廣旗正信的銷售網路打探。得到的信息基本和正信網站上公布的htｔps://ｍ.ｈeｔｕboｏｋ•ｃｏｍ.cｏm相同，這難道還不能說明問題嗎？

實話實說，謳歌的JLX在外形上是要比A8強的。

所謂的民族情懷，在有選擇的情況下，中華人不缺。所謂地利，便是如此。

所以此時的會議室里，氣氛壓抑的很。

而如果說前兩項是次要原因的話，那麼真正讓A8在實際銷量上蓋過JLX的因素，還要歸結到人和上來說。

一款車想要賣出去不難，但是想要一舉成名天下知，完成對市場的侵襲，這裏邊兒可是包括很多的因素的。而在豪華級別的市場，這些因素更是交錯縱橫。

聽到這個消息，田中池喜頹然的坐到了椅子上。

就以JLX的上市情況來分析。

現在，面對這樣的爭執。在稍作研究后，謳歌的日本總部便決定讓久保田負責這個項目，負責JLX接下來的運營工作。

這個猖狂自大且目中無人的傢伙！為什麼總是對一切都抱著輕蔑的態度！

不得不說，謳歌在擁有絕對控制權，且一家獨大的經銷商合作模式之下，對各地的4S店壓榨實在是過重了。