在李凡愚最後一個問題回答完畢之後，在場所有的人全部起立！
……
騰巡新聞汽車板塊：「進攻的號角！正信陸虎攬勝，是否能成為國內豪華級SUV市場暴利的終結者？」
讓我們的消費者買車的時候，付出和國外消費者一樣的價錢，享受到同樣品質的產品和同樣優質的服務！
一時間，李凡愚在發布會上面的言論，幾乎是以爆炸性速度飛快向社會傳播開來。
國外車企定價黑這事兒，在場的記者們心裏都明鏡兒是的。
而即使是有些人將中外車型的價格拿到一起做對比，往往也會被這些品牌的總代理用各種軟文和理由平復下去。以各種稅費和各國政策不同為由，引導消費者。
我只想讓事情變成本該是的那個樣子，用我們的實力我們的技術，為市場定下合理的規則。
為了混淆視聽，一直以來這些豪華品牌的總代理都在維持其品牌的高端形象，從來不說成本以及利潤的事情。
消費我看行APP：「一樣的價錢！一樣的品質，一和*圖*書樣的服務！李凡愚用自己的方式，說出了我國汽車消費者一直以來對國外車企的訴求！」
然而今天，李凡愚在發布會現場，卻毫不留情的將這個老底給揭了個底朝天！在場的記者已經可以預想到，今天的新聞要是發出去，將會引起汽車市場上多麼大的震動！
但是作為一個民族企業的負責人，準確來說，作為一個已經具備一定能力的車企負責人，我有義務和責任讓這個市場保持公平。
「我們正信一直以來都在保證產品利潤的合理性。目前正信的產能已經初步完善，正信的生產部門已經可以很好的抑制生產成本。可以預見的是，正信日後推出的每款車型，都會相比于目前市場上同級別同配置車型的售價要低。下一個。」
「好！」
品車網論壇，社會你三哥：「李凡愚這一波我服！正信最新下線的攬勝我沒有看過，說實話就算是售價六十多萬的入門版本我也買不起。但是就為了李凡愚敢說話，敢用實際行動為咱們消和-圖-書費者出口氣這一點，必須給贊！」
中華汽車產業報：「行業先行者的怒斥，中華汽車行業的硬骨頭——正信集團董事長就攬勝定價一事做出解釋，並對豪華SUV市場暴利內幕做出批判！」
品車網論壇A8板塊，落魄的網文愛好者：「樓上弱雞，我的工程師是王瑞，現任正信集團高性能研發部總工。今天看見凡哥發布會的新聞之後，又提了一輛5.0T攬勝。不開，放家擱著支持正信。」
品車網：「百分之十五的利潤，一個中華企業家，一個汽車行業領頭羊的良心！」
什麼規則？
發布會之後，各大媒體幾乎是在第一時間，便將記者會上李凡愚的發言和媒體自己的解讀評析公諸於世；
「你這個問題很好。正信是目前中華汽車行業的領頭羊，我們有義務也有責任為這個行業，為這個市場做一些有意義的事情。
讓人們將稅收放在首當其衝的位置，而弱化在這背後的巨大零售利潤。
但是就算不考慮良心，只考慮利益。
ｈetuboｏk.ｃoｍ•com「李董，我是東華汽車周刊記者周揚。請問攬勝這款車型這般定價，你考慮過會為中華的汽車產業帶來什麼樣的變革嗎？還是說，這款車型的定價僅僅是處於為了目前陸虎品牌迅速打開知名度才有的？」
在一片叫好和掌聲之中，李凡愚對台下揮手致意，大步離去。
這樣的新聞發出去，各自的媒體別說關注度，能收多少公關費他們心裏都大致有數了！
正信迷你車友會論壇：「牛逼了我的凡哥！說出了我的心聲！一樣的價錢，一樣的品質，一樣的服務！多特么提氣！可憐的是，在此之前我們就算是花了比國外消費者多幾倍的價錢，仍然得到的是在購車之後發生問題時4S店的冷眼，仍然得到的是高價的配件和坑爹的政策！支持凡哥，支持正信！迷你沒選錯，以後還買正信車~！」
消費者新看點APP：「汽車消費之殤，我們這些年買車到底多花了多少冤枉錢？——正信集團董事長李凡愚，今日于發布會上揭露豪華級別市場暴和*圖*書利真相。」
但是他們卻仍然不滿足於現在這個結果，發布會還在進行！
一時間，輿論一邊倒的傾斜到了正信這邊！
國內的那些豪車品牌總代理是不會坐視不管的，這些新聞已經可以預見，在市面上存在不了多久就會被公關下去。
最核心的問題，彭正華已經幫著記者們問完了。
中華豪車市場已經被壟斷太久了，消費者們也憋屈了太久了。這些新聞，彷彿是一個個火藥捻，引爆了他們壓抑已久哀怨！
「請問李董！正信是為陸虎品牌提升知名度，才將攬勝這一款車如此定價的。還是在之後的推出的車型上，還會延續現在這樣的利潤率？」
大工日報：「讓事情變成本該有的那個樣子！一個民族汽車企業負責人發自心底的吶喊！」
不論是對於我們的民族車企，還是中華市場上的消費者。
北方工業報：「用實力和技術制定規則，正信用攬勝為國外車企上了最嚴肅的一課！」
微博大V，無奈的方便麵：「歷史無數次告訴我們，強權和不公正永遠只能是和_圖_書暫時現象。一直以為在國內買車這件事兒挺難受；買價格低的吧，感覺對不起自己。買貴的吧，出國在外看見各種豪車那麼便宜，在國內買感覺腦袋有點兒大。這樣的糾結下，每天只能做地鐵擠得跟片兒是的。今天看了微博頭條上李凡愚先生在發布會上的一席話，不想多說什麼、很高興中華還能有這樣古道熱腸的俠士存在。我感覺，有必要去陸虎4S店看看了！」
但是要知道，這種定價是國外廠商和其中華國內的總代理人一道，耗費十余年的時間協力打造的。
攬勝這款車型會不會為中華汽車行業帶來變革，我不好說。
這是我的理想，也是正信集團一直為之而不懈奮鬥的目標！」
品車網論壇A8板塊，呂大忽悠：「握草！看過新聞之後嚇得我立刻去把我的A8L機艙蓋打開了，裡邊的每個總成上真的都有工程師簽名！我車的負責工程師是李明迪，有沒有一個工程師的A8車主？」
而看到了各個媒體還原的發布會實況之後，網民和車主們也展開了火爆的議論。