說消費者維權意識淡薄。
老人點頭，拍著李凡愚的手，最後說道：「保持住初心，好好乾。我希望有那麼一天，正信可以名揚世界。就像賓士之於德國，豐田之於日本那樣，成為咱們中華的符號和驕傲！」
「描述？不好意思，這煙我不能抽。」
但就是這質樸的理由，讓老人感到深深的欣慰。
「……算是吧。」
「哎呀、我就說嘛！老賀就是個不開眼的！這是太平日子過久了，根本不知道咱們中汽協的禁咒啊！你說惹誰不好，非得招惹李凡愚這個邪神！之前的侯勇，徐廣勝，呂鶴鳴，那可都是因為李凡愚才下去的啊！這個傢伙就是個掃把星，誰惹誰死！」
說市場監管不嚴。
看著他意味深長的笑容，李凡愚重重的點了點頭。
不管中汽協人事結構如何變化，不管是誰當頭管事兒，只要李凡愚在中汽協一天，那麼協會內堅決不能惹的第一號人物……
「哎！」老人握住了他的手，「當得！小李啊，多餘的話我就不多講了。說說吧，你對和*圖*書我們有什麼要求。」
調查原因，不明。處理結果，待公開。
「高到什麼程度？呵呵呵……」那人瞪著眼珠子，一努嘴：「通天！」
要說哪個領導有問題，一般都是停職並接受檢查。很少有這樣直接把職務撤銷，然後再接受調查的！
翌日。
但是心裏卻已經是樂開花！
第一條，是正信集團為解決校車安全問題研發的產品，也就是保護神I型，得到了政府高度認可。
您自己想吧！
對未來的責任！
「瞧你說的！是不是正經人，沒有李凡愚出現的時候，人家侯勇不也好好的幹了兩年多的會長？還是他李凡愚給方的、就是沒想到啊，李凡愚這個會長殺手，還能剛死秘書長、這事兒也算是邪門兒了啊！你說這人是不是會點兒什麼巫術啊？」
在新聞傳遍中汽協的當天，議論紛紛之中，協會內就達成了個共識；
「高？高到什麼程度？」
李凡愚多猴啊！
看著他傻樂著也不說話，老人搖了搖頭，「哎，社會上要是全ｍ•hetｕｂｏok.ｃｏm.ｃｏｍ是你們正信這樣的企業，你李凡愚這樣的負責人，那就好嘍！」
——責任！
那麼問題到底出現在了哪裡？
當著這麼多人，被抬的這麼高，李凡愚倒是有些不好意思。
「我跟你說啊，你是不知道昨天。在試車場……哎？不對啊！你特么套我！」
在如今國內對利潤的追求愈演愈烈，而忘記企業立身之本的市場上，很難說屢屢發生的質量問題根本原因是什麼。
「嘖！哎呀你這話說到一半兒，知不知道能把人心裏痒痒死！說說，說說！許哥我求你了！」
……
這可是非常反常的！
說市場競爭太大，企業利潤低下。
中汽協秘書長賀維亮，主任裘增壽，協會下屬測試場主任王華林三人被撤職接受調查。就這麼一條來自中汽協主管單位發改委的公告。
不提！
但是這些要求能提么？
看著老人感慨，秘書笑著對他說道：「總理，時間差不多了。」
就只有這麼一個！
「哎、我真的不能說。你呀，也甭猜那麼多了hｔtｐs://ｍ.ｈｅｔｕbｏｏｋ•ｃｏｍ.cｏｍ。李董可不是會什麼巫術，或者惹上他的人就肯定倒霉。我就這麼跟你說吧，這人……手眼高著呢！」
「哎哎哎？許哥，來根兒煙通通氣。我說，昨天你也跟著老賀他們去業強了，到底是個什麼情況啊？能不能跟兄弟描述描述？」
李凡愚的理由沒有什麼慷慨激昂，也沒有什麼故作豪邁。
「巫術？嗤、你把李董想的太簡單了！」
「拉倒吧你！要我說啊，李董還真不是掃把星。你想想之前那幾位，包括現在的老賀，都是正經人嘛？就算是沒遇見李董，我看他們也早晚得下來。一句話，天理昭昭！」
兩條關於李凡愚的新聞，引發了中汽協內部的轟動。
兩條消息摻雜到一起，中汽協的人顫抖了。
李凡愚臉上真的特淳樸。
這可能有一些，但是在各項法規日益完善，執法力度越來越強的情況下，這不是主要原因。
「這個……沒啥要求、只要能儘快把校車的檢測完成，其實就好了。」
要是真說要求，讓政府給每台車補助，那
www.hetubook.com.com豈不是美滋滋？
縱然是見慣了大風大浪，縱然是全局的掌控者之一，老人此時也不免激動。
我傻啊我！
「那……不是巫術是怎麼回事兒？」
「嘖！透露透露唄？是不是李董發威，直接把老賀給搞掉了？」
不能啊！
聯想到之前李凡愚與賀維亮裘增壽的衝突，立刻就有人猜測到協會內三位領導齊齊下馬，與李凡愚可能有直接關係。
有很多人說是社會風氣變了，人心不古。有很多人說是商人逐利，黑心是本質。
李凡愚連忙擺手，「不敢當，不敢當！」
對用戶的責任。
他知道，現在提出一個太離譜的要求，老人肯定不能滿足自己。要是提一個不太離譜的要求，老人肯定能滿足自己。但是……那自己多虧得慌啊！
這個時候問我有沒有要求，那肯定是一大堆啊！
如潮般的掌聲持續了近一分鐘，他才雙手虛壓，止住眾人的鼓掌，對李凡愚道：「小李，你今天給我上了一課呀！」
……
第二條，這是直接關係到協會內部的人事問題。
這些遠的不和-圖-書說，就說眼把前兒的、為了解決校車安全問題，正信已經放出去話去，保護神I型0利潤對合作單位供應。
總理于昨日晚間對教育廳和交通部再次做出批示，要求儘快落實學區與私營校車組織相結合事宜，並跟進監督。儘快制定出一套可行性法規，落實各方在校車系統之中所應該盡到的義務與責任。全力為解決校車安全問題提供便利，保駕護航。
因為昨天有五人與賀維亮一起前往業強試車場，陪同總理視察。所以除了這倆下馬的另外三人，就立刻成為了協會內打探的對象；
這就更不存在、事實上在信息傳播迅速的今天，往往能看到一些專心做產品的廠商，經過幾年的努力便可以嶄露頭角，獲得不錯的口碑和市場份額。
什麼給正信集團搞點兒特權，多給幾個政府訂單，多給點兒研發補助、那多了去了！
但是今天，李凡愚用自己樸實的言行，為老人做了一個解讀。
這也是存在的，但是隨著人們對產品品質的最求，對健康和人身安全的越加重視，這也只能說是其中一個很小的因素。