「廣旗GS發生事故撞斷腰偷工減料還是設計缺陷？」

正當李凡愚想打開第二個新聞的時候，卻發現網頁已經不存在了。

「從廣旗身陷斷腰門來看，國產汽車崛起背後存在的隱患。」

感受到電話那邊的康童成被噎了一下，李凡愚沉吟了一下，道：「不過我覺得你們現在應該做的不是去控制輿論。而是儘快展開調查，用檢測報告和事實去說明問題。」

剛才看到刪帖，李凡愚就有點兒不舒服。現在又聽見康童成說控制輿論，他略一沉吟，道：「康董，事情出了就不要想那麼多了。我覺得你們現在不應該去控制網上的評論，眾口鑠金。刪帖究竟不是解決的辦法，你說呢？」

「該怎麼辦就怎麼辦！」李凡愚直接答道，「康董，沒有誰不載跟頭。誰敢說自己的車沒出過問題？賓士，豐田這樣的百年企業也是一路磕磕絆絆過來的。但是記得之前三菱斷軸的事情沒有？那就是前車之鑒！你想想，消費者為什麼挺你廣hetubook.com.com旗？還不是因為你們自主自強，從外企的包夾之中走出了一條路，他們拿你是自家的企業來支持？現在別管有沒有問題，你們也得拿出自家人的態度來，有一說一有二說二。有問題就承認，該賠的賠該改的改，誰也不會計較這事兒一輩子。但是藏著掖著瞞著，那就不是自家人辦的事情了。你拿著親人當傻子，人家怎麼給你寬容？但是如果沒問題，網上的節奏是競爭對手帶起來的。那就不要怕，風言風語沒有事實支撐，也很快就會過去。康董，我說的是不是這個理兒？」

「李董，新聞你看了沒有？」電話對面的康童成語氣很急促，似乎是相當急躁的樣子。

近兩年來，廣旗汽車的銷量節節攀升，綜合的口碑表現積累了大批用戶群體。但在這次的交通事故中，GS車體發生嚴重的「斷裂」事故，這背後可能存在的安全隱患，一下子會引起網友們的瘋狂議論。

放下電話，他和-圖-書幽幽的嘆了口氣，「路難走啊。」

「影響太壞，影響太壞了啊！」很明顯，電話對面的康童成有些六神無主，「李董你點子多，趕緊幫我想想辦法吧、廣旗這三年多積攢的口碑，不能毀於一旦啊！」

有人說自主品牌設計好了，安全性又出問題；也有人說畢竟靠三菱起家的廣旗，像日本車一樣脆也是正常的。

「廣旗斷成兩截，跟車子一起斷掉的還有什麼？」

新聞發出來的時間不長，但是此時已經積攢了上千條的評論；

「嗯，」李凡愚點了點頭，「如果鑒定方面需要幫助，正信這邊可以提供支持。」

「自主崛起漫漫長路，廣旗遇到了絆腳石。」

不過在他預想之中的底盤平台上，這個輪轂驅動系統可是很重要的一環。所以在觀看了「岡部倫太郎」，也就是天城工大在讀研究生徐淼團隊的那個「陀螺」輪轂電機之後，他又利用設計專精技能，對其進行改動升級，將性能和精度指標提升了一和_圖_書個檔次。

一聽康童成說控制輿論，李凡愚嘶了口氣，「這個節骨眼兒上你控制輿論有什麼用？」

據新聞中稱，這起事故發生在湖南G207國道，一輛廣旗GS高速行駛時出現側滑，撞到路邊水泥防護欄，導致車身出現斷裂。該事故造成車上三名乘客死亡，駕駛員受重傷。

關掉網頁的時候，現評論區的評論正在急劇減少想給康童成致電的時候，他的電話卻率先響起。

想著，他便拿起了座機，撥通了潘強的辦公室，「強哥，組織一下質檢部，對咱們全線產品進行抽查檢驗！」

「好的李董，我心裡有數。」康童成的語氣堅定了起來，掛斷了電話。

聽見李凡愚說完，康童成沉默了一會兒，半晌才道：「李董，受教了。我這就讓調查組下去。」

在輪轂電機汽車的底盤結構之上，只要解決這個驅動部分以及電池，主體就算是有了。接下來的工作，就落到了將總布進行適應性的優化，以及ECU和電傳動模式等信hetubook.com.com息處理和反饋部分的匹配上。

第一條新聞里開頭就是一組慘烈車禍的圖片，一台很明顯是廣旗GS的半截車軟趴趴的躺在地上，座位上面還沾著絲絲的血跡。從B柱之後的地方已經全然不見，在車頭很遠的地方，半截已經成了碎片的車尾更是慘不忍睹。

「道理我都懂，但是現在已經失控了！李董，以你的經驗，我們現在應該怎麼辦？」

「李董，說實話我也不知道。事故發生了有兩天了，但是事情今早剛反饋到總部這裏。現在輿論控制不了了！」

李凡愚忙道：「我剛看完。到底是怎麼回事兒？」

回到辦公室，秘書陳雨涵便過來了；京城中汽協那邊發來了通知，要李凡愚去參加關於汽車安全標準制定的會議。

李凡愚打開的這條推送，是源自於品車網論壇。

跟著三學霸將研發項目做了一個簡單的規劃，李凡愚才回到了正集團總部。

「……」

想著廣旗一步步走早今天，發生這樣的事情，李凡愚不免唏噓。

陳雨涵www.hetubook.com.com剛剛出門，李凡愚的手機就連續響了幾下——是幾條新聞推送；

李凡愚趕緊打開接下來的幾個推送，但是無一例外的，都已經遭到了刪帖處理。

李凡愚嘆了口氣，苦笑道：「康董。這事兒你問我問不著啊、關鍵是我們正信也沒遇到過這樣的事兒啊。」

他隱隱感覺心裏邊有點不太舒服。

「我現在主要是再想，如果問題真的出現在質量上，我們該怎麼辦。」

汽車這樣事關安全的產品，最怕的就是這個。一個生產商設計可以渣，性能可以爛，但是質量關把不好或者是產品品控出現問題，才是最致命的。

「刪帖？」

「喂？康總？」李凡愚接起電話，聽見對面有些嘈雜，打了聲招呼。

事故固然慘烈，但是下面的評論，更是讓李凡愚心驚之餘為康童成捏了把汗。

看到這樣的新聞，李凡愚忙點了進去。

這就是比較繁雜而單一的部分了，需要應用正信以往的資料庫進行分析比對以及大量的測試。

既然有了現成的技術，李凡愚自然不會捨近求遠。