這樣一個龐大的汽車商業帝國，在中華市場上可以說有了一種「根本不懼怕任何競爭對手」的資格。
正信研發中心，李凡愚辦公室里，桌面上已經陳列了幾幅設計草圖。與之前的舉棋不定不同，這幾幅設計草圖都是同一款車型。
在南通告別了豐田千夏之後，李凡愚便隻身返回了天城。並將南通松下電池生產基地落成后將會把電池技術開放，向國內整車製造企業提供電動汽車動力解決方案的事情說給了安寧。
但是，與此同時，這樣的商業結構和市場地位，也同樣面臨著威脅與挑戰。最為嚴重的，就是市場失序。
安寧猶豫了一下，「但是現在天城的領導班子面臨調整，電動生產基地的很多事情現在都定不下來啊。」
「凡哥、這是……咱們哪個品牌的新車型？」
正信現在是中華第一大車企，坐擁中華市場汽車新增總量的百分之二十，中高端車型新增量的百分之四十，每年的產值已經達到了驚人的https://www.hetubook.com.com千億級別。
所以，聽李凡愚說完這件事情之後，安寧的臉色就板了起來：「這可不是什麼好事、我們在電動汽車領域走在前面，基礎是擁有十足的研發實力，擁有完善的配套體系，可以真正意義上的將產品質量品質維持在較高的水平上，從而全面推進消費者對於電動汽車的認識。但是如果松下將電池技術公開，那麼可以預見的是，早就盯著電動汽車市場，但是苦於自身核心技術缺項的那些中小廠家，必定大規模湧入。現在政府對於電動汽車的製造標準還沒有制定完全，如果真的在中華市場上掀起一輪電動熱，恐怕……會將我們現在建立起來的格局全部打亂！」
王瑞抓狂：「可是寶馬不是純電動嘛？！」
「進。」他頭也沒抬的招呼了一聲。
……
王瑞眼前一亮：「凡哥，你不會是想設計這款車，去參加達喀爾拉力賽吧？！」
對於中華市和_圖_書
場來說，正信是領先者，是領導者，更是規則的制定者。只有這樣的影響力，才能讓市場按照正信所希望那樣的發展，才能保持住正信的領先地位。
命好命不好的，李凡愚不知道。但是正信在面對競爭的時候從來不缺技術不缺車型，那是肯定的。
聽到安寧的分析，李凡愚頗以為然，「姐，其實我現在最怕的倒不是松下公開他們的電池技術。我怕的，是他們對中華市場公開的電池技術是廉價的換代產品。電動汽車的核心部件除了電機就是電池，以中華市場這些廠家的尿性，如果獲得足夠低廉的核心部件，那麼勢必會在市場上掀起一波低價浪潮。到那個時候，不僅僅是整個市場走向不健康的發展方向，對於我們來說更為致命的，將會是丟掉整個電動領域的控制權。」
但是面前這一款，很明顯從外形上看起來比之前那些車型還要犀利，還要鋒芒畢露！
「你指的是？」安寧皺起了眉頭。
安寧會心一笑，m.hetubook.com.com「騷包的你。」
他好奇的拿了起來；
「是啊。」李凡愚抬頭，「競爭車型TSL-RP。有什麼奇怪的嘛？」
而這樣的定位，最怕的，就是亂。
李凡愚頭也沒抬，「寶馬。」
正在李凡愚用鉛筆在繪圖紙上龍蛇遊走的時候，辦公室的房門被敲響了。
「正是。」李凡愚微微一笑，停下了手裡的鉛筆，「咋樣兒瑞子，這款G500，看起來霸氣不？」
「沒錯。」
「凡哥，去集團找你你不在，安總說你在這兒。這是我們高性能部下個季度的研發……哎？這是什麼？」
「我們目前需要的是時間。」李凡愚起身，「姐，不要管那麼多。讓下面加快速度，現在不管是誰管事，明話告訴他們，我們的時間和耐心都有限，天城不效率，我們能安置的地方有的是！不要怕花錢，不要怕投資。剛剛賺回來的那一百億美金，不花幹嘛？」
映入眼帘的，是一款方正到了極致，也陽剛到了極致的一個越野和*圖*書車型概念圖。
「生產基地是長遠安排，至於我……有一樁眼前的事情，必須要搞定。」李凡愚目光一閃，勾起了嘴角。
全車無處不顯示著稜角和銳氣，就連李凡愚的設計稿勾線，都採用的是那種切割線條手法繪製而成。
「啊？但是從你的概念圖上看來，這是一款非承載式車身結構的越野車？」
李凡愚將手指輕輕的在沙發扶手上有韻律的敲擊了一陣，才緩緩的開口道：「松下這一波不管是出於什麼目的，但是都實實在在的給咱們造成不小的威脅。現在正信的電動事業剛剛起步，對於任何可能影響到後續發展的事情都不能不重視。一些原本可以緩緩的部署，現在也要提上日程了。這樣，你回頭安排一下，將咱們的寶馬生產基地的事情儘快落實，必須要搶在松下的電池基地落成前，完成生產基地的建設！」
而在那個時候，安寧通過中汽協的實際領導經驗，對中華汽車市場也有著比任何人都清晰的認識。
正信不是沒有越野車，m.hetubook.com.com不管是之前供應部隊沒有面向市場的軍車QS-15，還是正信目前的越野銷量擔當陸巡，又或者是陸虎旗下攬勝，都可以說是中華市場上傑出的越野車型。
這一點，就算是有百年底蘊的豐田也比不了。
「那你要幹什麼去？」
安寧瞬間就反應了過來，「確實、那怎麼辦？」
王瑞走了進來，剛想將手裡的資料遞給李凡愚，就見到了桌子上散落的設計稿。
「基礎電樁網路！」李凡愚肅然道：「低價帶來的必然是龐大的市場佔有率，如果這樣的話，松下之前依靠TSL沒有做成功，與豐田沒有談妥的計劃，就會藉助大量的本土汽車企業達成。到那個時候，咱正信的地位可就尷尬了。」
在中汽協沒有改組之前，雖然李凡愚當過一段時間名義上的協會會長，但是任誰都知道，那時候中汽協真正的主事人，是這個德國留學，在賓士當過高管，又一手將正信汽車扶持起來的女人。
李凡愚搓了搓大手，「這些布局的事情事情就拜託你了姐。」