現在對於他來說，這個研發點數，實在是不值一提。
「點數扣去成功，恭喜當前測試用戶，已經解鎖GMC-SAVANA。進行資料傳輸，請當前測試用戶注意接收。」
這兩款車，可以說是美系輕客裏面的代表作了。
在正信汽車身上多種黑科技的應用，正在促使著正信的競爭對手們提高自己的技術。這，已經將這個時空之中的汽車配置和品質標準拉高了一大截。
那怎麼辦？
但是擺在李凡愚的目前的麻煩，是F系列卡車除了F750在國內擁有一條生產線外，全部都是由正信美國分公司製造。而且E350屬於F150和750之間的輕客類別，在很多關鍵性部位，都相差迥異。
就比如說A3，Q3，Q7這三款車型。其實資料庫里就有著汽車歷史進程為改變前那個時空中的三款原型車，拿出來直接就可以付諸生產。但是李凡愚在這三款車型的研發上，卻完全讓正信研發中心自己操刀。
李凡愚在操控面板上將數據包
m.hetubook.com.com打開，仔細的看了一眼上面的配置及各個總成。
但是E350和商務之星距離這個要求的差距，大約就是60到20和40-20的差距。
目前對於正信來說最緊要的事情，莫過於趕緊將紅旗的兩款車型儘快搞定。但其實奧迪部分的三款車型，也並不是不著急的事情。
E350的定位實在是太高了。就算是拋出去內飾方面的水分，在一些配置上也遠遠超出了一款救護車底盤所需要的配置性能線。而蘇芒的芭莎基金會提交過來的車型需求意象，是想要一款採購成本在二十至三十萬之間的，加裝通用醫療倉后總價在座六十萬之內的車型。
事實上，就算是成本相對低些的GMC商務之星，如果以基金會的要求來看，都是要稍微高一些的。
「不行不行。」
李凡愚將自己隨身攜帶的移動硬碟，連接到了操控面板上。不大會的功夫，整個數據包就傳輸完畢。
對於汽車成本控和圖書制爐火純青的李凡愚光是大致掃一眼，就發現了一個很嚴重的問題。
奧迪部分自從Q5之後，只經歷了一次包括A468三款車型的大規模中期改款。已經有將近兩年的時間沒有出過新車。
對著數據包內的各項總成，李凡愚輕輕的搖了搖頭。
一款，是目前正信皮卡的同門，也就是在之前那個時空之中比較出名的保姆車福特E350。
一款，是GMC通用旗下的商務輕客首選，SAVANA，商務之星。
至於救護車這個項目……
在虛擬操控面板上，他毫不猶豫的點下了確認按鍵。
但是事情還是要有個取捨，李凡愚在心裏迅速的為各個研發項目畫了一個等級之後，決定奧迪部分暫時還是要維持進度。紅旗這邊自己多介入一些，盡可量的降低研發時間和所佔用的資源。
技術過時這一點，早在使用這個便利的時候，李凡愚就已經預料到了。
若非是現在實在疲於奔命，沒有精力去從頭搞救護車的研發，李凡愚仍然不會動ｗwｗ.hetｕｂｏｏｋ•ｃoｍ•cｏm用這個車型資料庫。
「是！」
在正信做汽車的這四年來，已經通過推出的這些車型搶佔的很大的市場份額。
這麼想著，他便回到會議室，和徐復方等人將目前的研發重新規劃了一下，從紅旗研發團隊之中緊急抽調出一小部分人手，著手為救護車項目做準備。
而李凡愚車型資料庫里的車型，大部分都是截至到2016年的。這些車型，在如今的市場之中，大部分已經失去了它們原本應該具備的優勢。
X空間之內，仍然是幽暗一片。李凡愚搓了搓大手，毫不猶豫的進入到了車型資料庫之中。
再有就是……
救護車項目本身就是做慈善用的，賺不了多少錢。要是製造成本再抑制不下去，怕是連研發成本費用都收不回來。
在事情交代下去之後，他便直接回到了自己的辦公室。
掛斷了蘇芒的電話，李凡愚皺了皺眉頭，將目前研發中心的各個項目在心裏考量了一番。
這，也是為什麼他一直堅持不懈的為正信的研發不斷加大投https://m.hetubook.com.com入，一直堅定不移的培養屬於正信自己的研發力量的原因。
李凡愚抓了抓頭髮，「看來……只能簡配了啊！」
現在又來了救護車這麼個著急的活兒，這讓他感到有些頭痛。
但是形勢比人強，他現在還是站在了操控面板之前。
站在車型資料庫之前，李凡愚輕輕翻動。不大一會兒的功夫，便找到了一款在之前那個時空中就印象頗深的兩款輕客。
媽的、這個GMC商務之星的製造成本，就算是車廂部分採用空堂，不加裝任何內飾，那麼在成本上，貌似仍然超出了那麼一點兒！
李凡愚用到這個資料庫的時候是越來越少了。
其實如果按照常理來說，李凡愚是會毫不猶豫的選擇E350的。畢竟E350的車身結構和底盤平台上與F系列皮卡有相通之處。
看到四十五萬研發點，李凡愚聳了聳肩。
車型資料庫里隨便翻出來一個，做一下適應更改，趕緊交差算逑。
之所以這樣的原因，一來是正信研發中心的規模逐漸擴大，正信研發實力的穩和-圖-書步增強，已經讓集團內有了一套自己的技術體系，技術積累和研發流程。都說打鐵還需自身硬，李凡愚雖然有了這個技術靠山，但是正信想要走長走遠，還是得修鍊自身的功力，不能太過依靠這些如同毒品一樣，會讓人上癮並且產生很強副作用的便利。
「提示：當期那測試用戶是否確定消耗450000研發點數，兌換GMC-SAVANA全部車型數據包？」
正信就像是一條蠻不講理的鯰魚，投入了一通名為汽車市場的沙丁魚桶里。憑藉著自身的超強活力和大個頭，不斷的促使著那些原本安逸的沙丁魚拚命遊動。
要說方便，還是GMC-SAVANA更好一些。
在心裏進行了一番考量之後，李凡愚選取了SAVANA的數據包。
這一點，若是讓E350上，在不進行大改的情況下，滿足不了。
將門窗鎖好之後，打開了久違的Xapp。
「嗯、救護車應該都是以輕客改裝而成的。」
二來呢，也是因為車型資料庫里的車型很大程度上已經不能適應目前的市場。