「我們要是能解決呢？」
會議室所在的船艙之中，盧明和徐勝河等項目指揮層還在針對李凡愚給出的那個草草的，看起來隨便到根本不像是可能完成的方案展開著商議。
說著，他也不管盧明等人滿臉的不信任或鄙夷，直接起身，對柳青交代道：「青子，著手對水下操作員的培訓。」
這種平台允許有輕微的搖擺，由於與海底的基樁不是剛性連接，可以有效的抵抗海底地震和海床運動引起的風浪。再適合東太平洋這種海床不穩定的區域使用。
……
看了看盧明等人，李凡愚打了個哈欠，「方案我已經想出來了，採用不採用在你們。舟車勞頓，我就不陪各位在這兒犯愁了。」
說著，二人各自擁著李凡愚和盧明走進了一個充當指揮室的船艙之內。
「盧總，這你可得想好了啊！」立刻有人急了。
「你們現在想要做的，無非就是把這些基樁固定好，並將平台與之連接，對嗎？」
一邊的邢東https://www.hetubook.com.com亮也擦著汗，道：「對對對，先進去，先進去。」
李凡愚呵呵一笑，他眉毛一揚，看了看身邊的柳青和邢東亮，才對那兩個打斷自己的人道：「我們不一樣。你們用的工具，和我們用的，差了一個時代。」
盧明冷哼了一聲，「說大話誰都會。連下水你們都不下，還說什麼空話？我把話放在這兒，要是你們真能用那勞什子機械臂把這個項目進度給拿下來，我鞍前馬後給你拎包都行！」
「盧總，李凡愚的那份方案，到底怎麼辦？現在可是沒時間了，他這要是不行，咱們一點兒完成項目的希望可都沒有了啊。」一個工程師說到。
「哈！」李凡愚看了看他，「還別說，我還真缺個拎包的。」
聽到李凡愚問的問題，在場的一些中海油工程師臉上露出了不屑的神情。
見剛剛緩和的氣氛又劍拔弩張起來，徐勝河趕緊擺了擺手，「先進去，先和圖書進去、你們兩個不要置氣，具體的這些問題咱們之後再談，好不好？」
「額、沒錯。」
中海油以往的水下作業經驗，在這裏已經完全無用武之地。
盧明看了看身邊的徐勝河，思量了好一會兒。才緩緩的點燃了根煙，吐著煙氣道：「我看，可以讓他們試試。」
盧明看著眾人，慢悠悠的說到。
在一群中海油的人複雜的神色下，都走出了船艙，他又折返了回來：「哦、對了。一會兒吃飯的時候別忘了叫我。」
「我們採用綳繩塔式平台的初衷，是看中了這種平台結構簡單，構件尺寸小，能抵抗周圍各種環境所產生的作用力的特點，從工作深度上來說，在深水區，這種平台建造總費用比樁基導管架式平台低，反應在鋼材費用，建造和安裝時間上，這種平台的優勢是相當大的。但是現在，我們面臨的問題的水下基座的安裝困境。一千八百五十米的深度，使得我們無法完全在海面上組裝后m.hetubook.com.com以傾斜法深入到海底，現在我們唯一的辦法，就是在海底將基座部分潛入，然後再以繩索牽引的方式，將海面上組裝完畢的上半部分銜接。」
綳繩式平台其實說白了就像是一個漂浮在海面的大章魚。將鋼架結構與大浮力體組成的平台放置到海面，然後由54根直徑達到227毫米的鋼繩作為綳繩向四面八方的海底拉緊，將整個平台的浮力均衡並起到固定作用。
「李董，事情是這麼個事情，但是實際操作起來，所需要考慮的問題可不僅僅是這些。比如海底基樁的位置，崩剩分佈的均勻程度……」
李凡愚回身，像是怕眾人聽不清一樣，再次大聲的問了一句。
不過看到這些，李凡愚的心裏就有了底。
聽到他的吩咐一般的話，幾個中海油的工程師立刻就提出了異議。
「得嘞！」柳青示威一樣，響亮亮的答應了一聲。
其實，實話實說。李凡愚承認這樣的工程難度相當大。水下作業，深度每和-圖-書加深一百米，成本和難度都是呈幾何趨勢增長。
「李董，外行就不要瞎說話！你知不知道，基座散件就算是在水上組裝，全部做下來也需要將近120分鐘。而蛟龍號的在2000米水下的作業時間只有半個小時！而且這些散件之間的鉚接，在水下的低溫高壓環境下進行，難度有多大你知道不知道？」
目前，水上部分和平台已經組裝完畢，用駁船停放在附近海域。只是這個水下部分的主支撐柱基座，以及連接綳繩起到海底固定作用的9個基座還沒有搞定。
「你就說是不是就只需要把基樁按照位置固定好，然後和平台連接就完了！」李凡愚不耐煩的說到。
正信的工程師和技術員們在李凡愚走後，已經開始對海洋勘探局的水下操作員進行培訓去了。
看著那簡單製作的示意圖，李凡愚已經全然了解了這個平台的建造方式。
「就是！散件水下的方案我們不是沒有想過，但是這是第一個被否決的方案！這在水下根本就和-圖-書是完不成的事情！後來項目進度停滯的時候我們也毛線試過，蛟龍下水了12次，也沒有完成哪怕一個基座的安裝。第十三次再下去的時候，操作員都崩潰了！」
在這一刻，這個總指揮的眼睛里，閃動著深深的政治智慧。
「要是他們弄不好耽誤了時間耽誤了機會，那這個項目和就不完全是我們責任了。往輕了說，如果這次的水下作業失敗，那是屋漏偏逢連夜雨。可要是上綱上線一點，那就是在關鍵時刻貽誤機會。乙方能力不夠耽誤了整體進度。嗯？」
而且即使是適合深海作業的綳繩式平台，它的理想工作深度範圍也不過是550-800米。也就是說，目前這個平台的組裝深度，已經超過了正常範圍的兩倍還要多一些！
李凡愚點了點頭，「那行了。我大約知道該怎麼做了。你們準備基樁吧，我看到你們之前下水的基樁都是組裝好的，這一次不用。以散件的方式運入海下，利用蛟龍號直接水下組裝，然後與定點相鉚接就可以。」