只要C9在天上安安穩穩的飛，我們才能不斷地積累不斷地總結，為我們之後的方向鋪平道路！
他現在恨不得馬上就讓這場貿易摩擦升級成中鷹大戰，如果真是那樣的話，他可能第一個報名參軍，扛著衝鋒槍到芝加哥去，打進波音的總部，將那幾個挨千刀的突突成篩子！
很明顯，金鵬控制不住的火氣，將整個項目組內的議論氛圍給改變了。
激動之下，黃海興的眼睛都被他極富頓挫的嗓門和誇張的手舞足蹈幅度而顛得差點兒掉了下來。
黃海興撫了撫眼鏡，忍受著撲面而來的尼古丁味道，頓了頓，道：「我覺得這件事情，還是應該從溝通方面入手。畢竟在89個關鍵部件，都是以我們目前的工業基礎加工能力，無法獨立生產的。我們的專家組想過，將這89個零部件，包括配渦葉扇，發動機罩，反推力裝置組件，交給俄羅斯方面進行生產。不過，我們雖然有發動機的知識產權，但是在反推力組件之中十二個部件的專利是通用電氣方面作為合作條件提供的。這12個部件，我們繞不過去。如果更換，那麼就要重新設計整個反推力裝置，而如httｐs://m.ｈｅtubｏoｋ.cｏm.ｃｏm果反推力裝置變動，發動機整體就要面臨修改。牽一髮而動全身啊！」
你們知不知道這個項目對我國民用航空領域意味著什麼？
金鵬本來發脾氣是有些後悔的，畢竟現在老大在這裏。但是此時面對黃海興的質問和指責，意識到這個書獃子已經把郭昊天也帶了進去，他的所有估計就消失了。
很大程度上說，C9項目的成功，那是比從無到有更為重要的一步！是民航設計研發製造領域從不合格，走向合格甚至是優秀的一步！
陰沉著臉的郭昊天一聲大喝，「你們倆難道要打一架，讓問題更複雜嗎？！想辦法！我要的是有用的意見，而不是埋怨和推諉！那解決不了問題！」
也就是在這時，坐在會議室末席的一個專家，也就是之前參加過正信集團海神系列發動機研發項目的京工大教授林五四，默默舉起了手。
郭昊天拍了桌子，場面安靜了下來。
「黃總，你的想法是什麼？」
在這樣的損失面前，似乎違反合約，也就顯得不那麼重要的。畢竟，錢比臉來的實在。
早在這款飛機沒有https://www.hetubook.com.com測試完成之前，公司就已經通過國內外的展會，在中華境內擁有了幾家大型租賃公司，和十幾家航空公司的訂單。而對外，于巴基斯坦和幾個處於發展中國家水平的友好邦鄰，更是簽訂五十余架的預售訂單。
中華的航空航天領域向來是重軍工而輕民用。這和中華的社會發展歷程有關係，沒有什麼可說的。所以這一次的C919，採用的是國際合作方式。
「正信集團。」林五四撫了撫眼鏡，低聲說到。
C9所搭載的發動機有三萬多個零件，涉及到幾乎整個中華的工業加工領域。一家兩家存不存在參不參与，解決不了實際問題。
「我覺得，剛才金總說的話不太客觀準確。因為據我所知，之前C9的項目招標之中，國內有家有能力加工製造航空發動機能力的企業，沒有投標。」
按照目前中華市場正在服役的客機總數來計算，15%差不多就是130架左右。以波音目前737系列里賣的最好的727-800為例，單架飛機售價即為9050萬美元！
上飛公司，C9項目部之內一片霧氣繚繞。按理說屋子裡全是
m.hetubook.com.com資料，本不應該抽煙的。但是上飛公司總經理郭昊天本身就是個大煙槍，這幾天連續開了十幾個會，高強度的工作，讓包括他在內的很多人都已經不去理會那些細枝末節的東西了。
也就是說，在這個市場真空器之內，波音可能面對120億美元的直接損失。而除此之外，售後保養費用的損失更是無法統計！
「是哪個？」郭昊天問了一句，沒報什麼希望。
「黃總，你要搞清楚一點！波音和通用電氣方面單方面中止了配件供應，主要的原因就是我們的C9對其造成了較大的市場影響！有多大的影響你知不知道？保守估計有220億美元！摺合人民幣1500多個億！你說，這件事情怎麼通過溝通解決？難道讓我們去和波音方面說，C9賺到的錢都給他們？」
「都說話啊？不管是什麼想法，提出來。」郭昊天心煩意亂的將肺腔里的煙氣一股腦噴出，順手將煙頭塞進了煙頭已經快要溢出來了的礦泉水瓶里。
金鵬的火氣很大，一方面是因為黃海興那科研工作者對於商業領域原則性的想當然和不理解。另一方面，也是這幾天在與通用電氣和波音和*圖*書公司的溝通之中，作為主要的聯絡人，金鵬收到了太多的窩囊氣！
「夠了！」
而飛機發動機重要合作方，就是鷹國的波音和通用電氣。
不過不管怎麼說，事情已經發生。
這是什麼概念？
之所以這麼做，不是為別的。只因為，由上飛機公司自行研發設計的大飛機C9，已經完全通過了試飛測試，已經可以隨時批量生產組裝並應用到市場上去了！
本來，公司的打算是趁著這個機會，利用波音公司關稅大幅度提高認為製造的市場真空期，讓C9這款產品徹底的發揚出去！
失態已經徹底的失去了控制。
黃海興拍桌子就站了起來，與自己對面的金鵬針鋒相對，「你有什麼好跟我運氣的？本來C9項目好好的，還不是因為決策上面的失誤面成了現在這個樣子？早知如此，何必當初急著讓C9項目提前下馬？
但是上飛公司的決策層沒有想到，這一次，波音竟然……不顧國際市場影響，更不顧合約精神，斷然違反合約單方面停止重要配件供應，做的如此之絕！
「放你娘的狗屁！國內基礎加工領域不行，招標的三百多家企業最後只有三家有資質，而且就連這三家都製造不出合hｔtｐs://ｗww•ｈｅtｕｂｏok•ｃom.cｏm格品，這也怪我嘍！？」
現在，項目卡在這裏了。我們既沒有從中得到利益，也沒有達到既定的目標！要我說，你們這群官僚就應該為這件事情負責！」
因為4日稅務政策組隊鷹國的報復性關稅，裏面最後一條，「空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器。」中，包括了波音對中華出口的主要機型——737系列和MAX 7，意味著波音這兩款機型成為了中鷹貿易戰的「靶子」。
此時的項目部裏面，C9項目相關專家，上飛公司的項目高層全都在座。但是面對現在這樣的難題，沒有人給出哪怕任何一條建設性的意見。
合約什麼都早已定妥，但是面對C9在這個敏感時期上市，很有可能搶佔中華客機市場15%左右的份額！
從這個政策方面看來，其實上飛公司也是挺無辜的。但是只有上飛公司內部才知道，這一條，其實是在公司強烈的要求之下，才加上去的！
不說吊打波音，死扛空客，最起碼也要在國內市場之內佔據一席之地。
說完，他看了看C9項目組的總工程師，黃海興。
黃海興剛剛說完，負責統籌項目的中飛經理金鵬就站了起來。