第三卷 北國春
第304章 去遠方

「我們應該會在這個位置進入黑潮。」
「我們現在的位置是正確的,」
「今天,『東學號』的航向似乎已經發生了變化,從向北偏東,改為向東航行,向東,就是此行的目的地……」
起錨第一天的整個白天和黑夜風力並不算弱,只是風向不定,由於船隊載物較多,負荷過重,所以影響了船隊的行進速度,航速平均每小時小於4海里。兩天以後,風向順暢,船速才開始加快。
「接下來,我們就會在這裏不斷的航行,好了,弟兄們,降帆,現在,我們的命運,全都交給大海了!」
「啟航!」
方中履帶了他的六分儀,這是大明特有的航海設備,在航海上常用來測量太陽和水平線之間的夾角,以便迅速得知海船所在的緯度,這種六分儀的原理是由皇帝陛下提出設計的,它的最大優點是船的運動不影響觀測的結果。他等待了幾分鐘,讓太陽跟地平線相齊。當他觀察的時候,他緊緊的握著六分儀,也保持著絕對平穩。
興乾四年九月初九,宜嫁娶、遠行。
藉助洋流的船速並不快,當然,儘管藉助洋流,並不等於把船完全交給大海,他們仍然會保持幾個帆面,以提高航速,但不能太快,必須要航速不能克服洋流,在讓船隨著洋流的方向航行。
可是船上的人們望不見什麼。望不見暗礁,望不見小島。陸地早就消失不見了,能看到的只是一片汪洋。
這一天,清晨辰www•hetubook.com.com時剛過,在基隆港的碼頭,一隊士兵列隊于碼頭上,萬年府知府趙國安衝著方中履長揖道。
在他的喊聲中,所有的水手都朝著海上看運河,他們可以清楚的看到周圍的海水,呈現出兩個顏色,現在都可以清楚地看見這兩個顏色的不同。
一直在學習著航海的管天放,有些詫道。
這是一本講述航海的小說,這兩年在大明很流行,講得是一個水手一次在航海的途中遇到風暴,隻身漂流到一個無人的荒島上,憑著強韌的意志與不懈的努力,在荒島上頑強地生存下來,並最終回到家鄉的故事,故事很精彩。當然,對於王傑和許多人來說,吸引他們的往往故事中貯藏著財富與機遇,就像他選擇了這次航行一樣……
管天放的兩眼盯著地圖,在這一瞬間的,他似乎看到在太平洋這無邊無際中一片汪洋之中,存在著一條「江河」,而這條江河,將會把他們送到目的地。
發出開航的命令后,在水手們歡呼聲中,水手轉動著錨盤,吱嘎嘎的收起鐵錨。這一天天氣極好,雖然風不大,但對於航行並沒有什麼影響。出了基隆兩個時辰后,由兩艘船組成的船隊碰上了一股強勁的海風,海風使得船隊只好朝正東航行,船的速度很快就超出5節。幾個時辰之後,台灣的便在水手的視線中消失了。就在這時,風向稍有逆轉,身為船長的徐允賢立即命令調https://m•hetubook.com.com整風帆,以便朝東北方向行駛。
儘管有吊床,但是對於王傑來說,他還是願意睡在木板上,在這次航行之前他並不是水手,他是一個流放犯,一次年輕人的鬥毆中,失手將對方打成重傷,儘管賠償了對方一筆銀子,但是按照朝廷的律令,他還是被流放到了萬年,為了避免像其它的流放犯一樣,或是于平原開墾水田,或是在山中伐木,他選擇了這樣的一條路,儘管他自己都不知道,等待他的會是什麼,但至少,在船上不需要擔心時時都有可能奪去人命的痢疾、瘧疾等疾病。
在這一刻,看著那一直沿伸到天際的藍與黑,所有人都變得有些心醉神迷了,他們眼巴巴的看著這一切的,靜靜的站在那裡,注視著大海。誰都沒有去打破這由於眼前怪異的景緻所所引起的沉寂。
只讀過三年社學的王傑和過去一樣,一直有著記筆記的習慣,在大海上,這是與看書一樣是可以打發時間,而不會影響他人的活動,記完筆記之後,他又一次拿起了書——《魯德安漂流記》。
徐允賢不停的點著頭,他甚至忘記了他的職責了,只是看著這黑潮,他所感受到的是一種不可抗拒的誘惑。
將那張並不規範的海圖與新繪製的海圖疊在一起,方中履對管天放說道。
這一時刻是非常重要的,這是他們第一次進入黑潮,隨後他們將會沿著黑潮,一路航行,直到亞美利和圖書加。
「本官祝方兄一路平安!」
十天後,在駛離了硫球那霸港,第四天的夜幕降臨時,所有陸地的影像都已消失,船隊進入了他們一無所知的茫茫大洋中。
「五個月,我們的船速比西班牙人的大帆船快,最多五個月,我們就能抵達亞美利加……」
在海上,規則就是生命,也正因如此,在海上船長擁有百分百的權威。即便是身為總指揮,在航行期間,方中履也需要服從船長徐允賢的命令,當然他唯一的特權,恐怕就不需要值班。
這一天,海上風平浪靜,天空清朗無雲。一陣輕微的東風吹皺了洋麵。站在艦橋上,即便是不用望遠鏡也可以望得很遠。
「現在,我們可以記錄下這一時刻了!」
然後徐允賢又對方中履說道。
「方先生,按照現在的航向和航速,我們應該會在今天或者明天進入黑潮,然後我們就可以沿著黑潮航行。」
沒有太多的祝福,也沒有太多的言語,只有一種期待,那是對新世界的期待。
「什麼是黑潮?」
第二天,清晨時分,一個蹲在船艏前桁下方大便的水手,突然看到腳下的大海顏色變了,從藍色變成了黑色,黑與藍在他的下方交匯著,他立即大聲喊道。
自古以來,船隻在海上航行始終奉行一套嚴格的規矩,舵輪的替換必須按一定的方式,交班接班必須按一定的程序。觀測太陽和星辰必須按規定的時間等等。在船上全體水手,包括見習水手、https://www.hetubook.com.com工匠和新參加的水手,被分成兩班,每班值4個小時。每班由一名高等水手為領班。乘船航海,船隻在海上可能要走一個月甚至幾個月,固定的值班時間和交接班方式顯然是合理的,這樣,每個海員就可隔一晚才值一次那個令人討厭的午夜班。
徐允賢指著地圖開始介紹道。
在接下來的航程中,航行變得有些泛味,就像是過去的任何一次航行一樣,每天早班交班前,值班海員必須用水捅打來海水,將甲板洗刷乾淨。到了休息時,每個人都隨便找一塊不太硬的木板躺下。
「所謂的黑潮,就是『黑水流』,黑水流從天竺海的孟加拉灣出來,受熱帶太陽光線的直射,海水極為溫暖,它橫過馬六甲海峽,沿著神洲海岸繼續前進,一直進入太平洋北部作環彎形,直到墨西哥,它的顏色跟大洋的水流顯然分開,嗯,深藍色,近乎于黑色,我們要走的就是這條水流,西班牙人走的也是這裏!」
「是的,是的!」
降帆,這個時候當然要全降,在所有的帆都降下來之後,船好像是不動了,這是因為沒有風的緣故。可是,片刻后,船上的人們可以感覺到,船的航向在調整,朝著北方自動的調整著,這是黑潮的作用,在黑潮的作用下,船身完成調后,船再一次恢復了航行,船頭分開海面,從兩側劃出的水紋線,在人們眼前向後掠過。
在徐允賢的話中,方中履的眼光盯著擺在艦橋摺疊平台上的平面和_圖_書大地圖,這並不是地圖,而是一張空白的紙,他們將會在這次航行中繪製海圖,唯一的可以作為參照的海圖,是幾十年前日本人遠航繪製的並不規範的海圖。
放下六分儀,徐允賢說道。
「所謂的海洋,看似是大海,其它它跟大陸一樣,也有自己的『江河』。這些『江河』其實就是特殊的水流,從它們的溫度、它們的顏色,可以辨認出來,其中最顯著的就是『暖流』。正是這些水流路線把世界連起來,成為一片大海。在大海上,我們所藉助的,就是季風和這些『江河』去航行,靠著他們把我們送到合適的地方!」
「黑潮?」
良久之後,方中履才說道。
「我們到了,我們到了!是黑潮!是黑潮!」
「請趙知府放心,我等必定不負眾望!」
在這次遠航的全過程中,船隊的航向在絕大部分時間里都是簡單明了的——向東!
按照方中履的計劃是先航行到琉球——這條航線是早就成熟的航線,然後再往東北向航行到達黑潮,然後再隨著黑潮的航行,按照方中履的推算,六個月後,就可以抵達亞美利加。
一邊是藍色的大海,藍得通透,而另一邊則黑色的,黑的閃亮,讓人很難相信,這會是同一片大海,在過去他們很少利用洋流航行,所很難看到這樣的景色。
簡單的辭行后,方中履走上了旗艦「安平號」的甲板,他先是把目光看著甲板上的水手,然後又看了一眼碼頭上的本地官員、商紳,然後對水手說道。
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