第三卷 北國春
第439章 蒸汽

花了一萬多兩銀子,就造了這麼一艘船。最讓他心痛的是,這艘船只能帶千多石貨。
夠了!
半個小時后,在達到可以帶動蒸汽機的爐壓后,艦舯舵樓的船長看著徐子越問道。
「朱先生,你就放心吧,之前已經試驗過好幾次了!」
如果不是機緣巧和的話,恐怕都不會有人注意到黃埔船局。
在朱明坤的心底充滿期待時,徐子越則懷著無比自豪的心情,置身於蒸汽船上,駛過了下關碼頭。
其實,他朱銘坤或許有錢,但是在上海,他什麼都不是,若是徐家的那幾位大人物回來了,他有幸能見著他們,他也會屁顛屁顛趕過去,至於徐家的子侄,眼前的這位,可也是將來的學士。
只需要這一個理解就足夠了。
其實在長江中,除了多漿船外也能見到「車輪舸」,那些船與多槳船一同,在大明的江河中航行,只不過與多漿船適應性較強不同,它不能在淺水航行,而且不能入海,只能大江大湖中使用。
應該不會有什麼為難的吧!
聚集在長江岸邊的人們,看到江上駛來的那艘無帆的快船時,紛紛指著那艘船大聲喊叫道。
興乾七年,剛進初夏,湛藍的天空中沒有一絲雲彩,城外朱家的大門前一株老樹無抽著嫩葉,樹下的大黑狗趴在那裡吐著舌頭,生客走它面前過,都懶得抬頭看一眼。
興乾八年正月十五剛過,成千上萬的南京百姓就聚集到了長江岸邊,聚集在下關碼頭,他們大都在那裡交頭結耳的談論著,談論著蒸汽船。在過去的幾天中,報紙上關於蒸汽船的報道極為密集,幾乎每一家報紙都會有大量的篇幅去報道這個新聞。
「怎麼樣,沒問題吧。」
徐子越看著朱銘坤說道。
「鍋爐升火!」
也正因如此,看似一筆巨款的5000元,在不到三個月內,就花了個乾淨。甚至在花完的時候,連半艘船也沒造出來。而對於此,朱明坤當然是極為不滿,但是在徐子越的勸說下m.hetubook.com.com,又投入了3000元,繼續進行研究。
這個客人來自南京,是本地徐家的子弟,不過是遠門旁枝,不過雖是如此,因為徐家是本地的旺門,其家中有多少在朝中為官,來的人叫徐子越,他身穿著生員衫,神情恭敬的坐在那裡。反觀朱銘坤,則手搖一把紙扇,像個去喝茶赴飯局的清閑客。
沒有遲疑,朱明坤思索片刻,然後看著徐子越反問道。
「這船真快啊!」
「不就是蒸汽機帶的車嗎?我聽說,咱們南直隸不也要修鐵路嗎?」
在一陣熱鬧的爆竹聲和祝賀聲中,朱銘坤在眾人的簇擁下,將一塊刻看「黃埔船局」的招牌高高懸挂在門前。
不過,朱銘坤仍然有些奇怪的問道。
他心裏已經打算好了,要是眼前這徐子越差錢的話,他會拿一百兩銀子資助他,是資助,而不是借,當然,如果他要是借,那可以借更多。資助……這是鄉誼!
難道是缺銀子了?
「徐學士,可以啟航了。」
5000元!
「你看,那船上有我黃埔船局的局旗……」
在人們交頭結耳的討論著的時候,作為這艘「千里船」號的船東,朱明坤的神情顯得自豪非常,不時的對身邊的人說道。
如果說之前,朱明坤,還因為這艘蒸汽船的開支有些肉痛的話,那麼現在他的心裏只剩下得意了。
「蜈蚣船造的人划,人的力氣有用盡的時候,這船用的是蒸汽機,只要有煤有水,就能日夜兼程的航行,肯定能夠日行千里……」
「因為在下是上海人啊!」
「怎麼不能裝在船上呢?既然能用在火車上,肯定就能裝在船上!」
徐子越特意強調著蒸汽船的好處,在他看來,商人更傾向於利益,只要有足夠的利益,他們必定會願意建造蒸汽船。當然,這不過只是一個試驗,可萬事總是從實驗開始的。
在蒸汽機的轟鳴下,「千里船號」輪船的輪漿划著著江面,緩緩的順https://m.hetubook.com.com江而下,行駛的速度在不斷的加快。
從事船運的朱銘坤自然知道火車,甚至他還把火車視為最大的競爭對手——他有一半船是在長江里跑著的多漿船!
這是一場發明競賽,所有人都希望搶在其它人之前發明蒸汽船。而現在,徐子越相信,自己已經贏得了這場競賽。
這5000元包括定造和改進蒸汽機,當然,也包括重新研究商船的結構,畢竟蒸汽機的震動,很有可能會對船舶的結構造成損害,所以使用蒸汽機的船舶自身結構必須要足夠堅固。
徐子越指著船旁的明輪解釋道。
將來指不定也是大人物。
「可是那蒸汽船和普通的船,又有什麼區別呢?」
徐子越隨後又繼續說道。
朱銘坤笑呵呵地說道。
「火車,當然聽說過。」
「千里船」號在沒有揚帆的情況下以每小時20里的航速駛入南京城區,而兩岸的群眾無不為這個科學奇迹歡呼不已。
建造大明第一艘蒸汽船,那將會青史留名的。
完全得不償失。
但也不能這麼說,至少這一次,天下都知道蒸汽船是黃埔船局造的,甚至朱明坤都有一種想法,如果這艘蒸汽船成功的話,他會把黃埔船局改名為「黃埔輪船局」,因為這蒸汽船就是輪船。
即便是相隔數里,他們也能看到那艘輪船,不是因為它沒有帆,沒有漿,而是因為船身特有的形態,船中高起的地方有一個煙囪正在噴吐著煤煙,除了蒸汽船,還有什麼船會冒煙呢?
幾乎下意識的,朱銘坤就意識到了其中的好處,可是讓他困惑不解的是,為什麼會找到他,畢竟,大明的船商可不止他一個。
朱銘坤點頭說道。
蒸汽機、鍋爐都是其次,問題是怎麼把這個蒸汽機的動能應用到輪船上,這個問題也很好解決,車船就給了人們靈感。車船是用古代用人力驅動運轉的明輪船,也稱為車輪船。車船是在槳的基礎上加以改進和設計的,和圖書槳用手力,而車船使用腳力,車船有雙輪,用人力「蹈之」,使船前進。
甚至他朱明坤的名字都能進入皇帝陛下的視線,當然還有黃埔船局,不對,是輪船局,從今以後要叫輪船局。
「這次在下來拜訪朱老爺,就是希望朱老爺的黃埔船局能資助在下建造天底下第一艘蒸汽船!」
「可不是,我看比多漿船划的還快。」
封士!
「那麼造一艘蒸汽船需要多長時間,需要多少錢?」
五年後,黃埔船局已經發展成為一家擁有二十六艘帆船的中等船運企業,先後開闢了多少南洋航線,對於大明而言,像這樣的船運企業足有上百家。他根本就排不上號。
觀禮台上的南直隸官員、勛臣以及士紳們,看著那越來越近的蒸汽船時,無不是紛紛站起身來,他們的目中儘是驚訝之色,驚訝中帶著好奇。
對於大明而言,這是極為普通的一天,而對於上海縣而言,這一幕標志著,上海縣終於出現了第一家真正意義上的航運企業。
這筆錢說多不多,說少不少,但建造一艘35尋長的雙桅縱帆船,不包括火炮的話,也就是1000元左右,如果是在台灣或者南洋用普通木材建造的,可能只需600元(兩)左右,長江航行的多槳船價格也與其相仿。
「哦,不何是何事?」
「來了,來了!」
朱銘坤的心裏儘是疑惑,不過即便是不明白對方的來意,他也親自見了這個年輕人。
「其實這件事,說起來,與朱老爺到也有關。」
這徐子越是南京國子監的學生,按道理來說,現在他應該在南京讀書才是啊。
「不知徐公子此事上門,可是有什麼事情?若是有事需要小老兒幫忙的,公子儘管直言。」
這一天,上海縣臨河路的一座門市前,車馬盈門,賓客絡繹,來者有上海縣地方官員,有本地的豪紳富商,當然也少不了報社記者。
隨著一聲令下,鍋爐內的引火物被點燃了,在木柴燃燒的同時,鏟煤的水手開始往和圖書鍋爐里鏟著煤炭,船身中央鐵質的煙囪開始吐出黑煙,很快鍋爐內的爐溫升高,蒸汽壓力在不斷的提高。
徐子越的語氣顯得有些激動,他甚至走到舵樓的邊舷,以例讓岸上的人們可以看到他。
在朱明坤乘馬車離開了小碼頭的時候,置身於甲板上的徐子越與船上的機工、船長等人在為這次公開航行,作著最後的檢查。此時的徐子越,神情顯得有些激動,在過去的幾年間,大明的產生了大量的新發明。從蒸汽機車,到蒸汽船,這是一個必然的過程,在過去的一年中,許多人都在努力著,甚至一些人也在進行實驗。
「蒸汽機也能裝在船上?」
在小碼頭上,朱明坤的看著這麼25尋長的蒸汽船時,心底儘是一片五味雜陣。
從來都是大明的官員士紳夢寐以求的,與軍人封「勛士」不同,官員士紳都有機會獲封「公士」,這是借鑒漢代的爵位,一般授予對社會事業有貢獻之人士,這是一種榮譽稱號。儘管不能世襲,但卻讓天下的士紳無不是趨之若鶩,想要獲封「公士」頭銜,但是每年的名額非常有限,全大明不過區區百人而已。只有對社會事業有特殊貢獻的人,才有可能成為獲封。
「啟航!」
這幾年在朱銘坤的精心經營下,黃埔船局的船一天比一天多,生意也一天比一天好,對於眼下的局面,他倒也還算滿意,只不過令他困惑的是,這徐子越找他有什麼事?
不會啊,徐家即便是旁枝,那日子過的也還湊和,不會沒銀子讀書啊,即便是沒銀子了,他們徐家人又豈會求到他?
有關蒸汽船的設想,並不是什麼新鮮的事物,甚至在蒸汽機應該於鐵路上之手,就有人討論著蒸汽機應用於船舶的可能性。這當然是可行的,只不過還有很多問題需要解決。
「朱老爺可知道,其實,那蒸汽機也能裝在船上!」
「可日行千里,而且不需要人划漿!」
畢竟,大明第一艘蒸汽船是他黃埔船局的!
就他所知,即便www.hetubook.com.com是清河書院的蒸汽船設計組,仍然沒有造出蒸汽船,這艘「千里船號」是大明,也是這個世界上的第一艘蒸汽船。
「其實,這次在下來拜見朱老爺,確實是有事相求!」
其實在投入這3000元時,朱明坤自己也知道,他上了賊船——上去容易,下去難。甚至就連這3000元,也不過只是開始,最終在第四次追回了1800元的投資后,蒸汽船的建造才列入計劃,而這個時候,他已經投資了超過一萬元。
「實在不行,就擱在鎮江作拖船,總能回過來本吧……」
想到這筆錢可以造十幾艘,朱明坤的心裏頓時一陣肉痛。甚至在離開時,看著那艘舷側帶著大形鐵木車輪的蒸汽船,心裡頭暗自尋思道。
說的這麼簡單,都花了我一萬一千多兩銀子!
「蒸汽機也檢查過,沒有任何問題,這明輪也檢查過,其實,它和車輪舸沒有太大的區別,只不過車輪舸是靠人力驅動的,靠人在船上踩動車輪軸上的踏腳,轉動在划輪的推動下車輪舸的行駛,而它就是把人力改為蒸汽機,和火車上一樣,靠傳動軸轉動明輪……」
「不知朱老爺聽沒聽過說火車。」
興乾二年,四月初六,雨過天晴,風和日暖。
這個回答,倒讓朱銘坤並不也感到意外。這年月,大家總看重鄉情。
而在設計蒸汽船的動力系統時,徐子越毫不猶豫的選擇了車輪舸的車輪,在其基礎上進行了改進。
「這應該算是特殊貢獻了吧……」
相比於時間,朱明坤更關心的是後者,很快他就敲定了支持徐子越建造蒸汽船,並且願意拿出5000元。
也許,我也有可能「封士」。
朱銘坤驚詫道。
興乾八年正月,在一定程度上而言。大明真正進入了蒸汽時代。
「黃埔船局有一半的生意是在長江,而在長江中航行往往依賴多漿船,多漿船需要大量的漿手,如果能改用蒸汽機,必定可以降低江河航行的成本,而且有蒸汽機更可以讓船在江河上日行千里。」
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