想像一下每升油三百塊錢是什麼概念？
要麼是他的身份有問題，要麼是這筆錢有問題。
南洋是英國的殖民地，燃油一直從英國進口，要比美孚的價格低，所以既便是香港的美孚洋行，也只是把香港當做中轉地。
方不為的底線是每升的到岸價格不超過六毛。
出國之前，四海商行報上來的黑市價格，每升已經漲到了兩塊五。
「多少？」老先生還以為自己聽錯了。
其實美孚洋行的油價高的也不是太多，到香港的到岸價格也才是一升不到三毛，零售價翻了一倍過一些。
方不為絞盡腦汁才想出了個辦法，讓司徒美堂出面，以於二君的名義取得南洋的經銷權。
於二君有多少錢，他算也能算得出來。
只要你有地方放。
但方不為怕美孚洋行黑吃黑。
有很多美國人懷疑，現任總統羅斯福的叔叔大羅斯福，也就是美國第二十六任總統被刺殺而死，與美孚公司脫不開關係。
一萬噸不是小數目，就算美孚公司真www.hetubook.com.com答應專門派一艘萬噸油輪為方不為運送汽油，方不為也沒地方放。
方不為又重複了一遍。
糧食，紡製品國內都能解決，藥品國內解決一部分，通過於二君的渠道也能解決一部分。
但這條線也不是那麼好搭。
「全賴二爺支持！」方不為謙虛了一下。
民國的汽車耗量比後世的一半還多，六升汽油能開多遠？
老先生盯著方不為看了好久：「你哪來這麼多的錢？」
至多三十公里。
從三零年開始，民國政府便出台了限購令，三五年的時候，每台汽車每月的限額是二十升，到了抗戰時期，直接降到了六升。
整個亞洲，只有日本才屬於軍事強國，也是美國在亞洲最大的生意合作夥伴。
方不為心裏一動。
從美國到中國，遠渡重洋萬里，汽油的價格可想而知。
三十年代，因為開採技術不過關，主要出產石油的國家只有三個。
方不為不說實話，就說明有問題。https://www.hetubook.com.com
能一次性拿出上千萬大洋的身家，國內能有多少，有哪個他不知道？
既便如此，美孚洋行的汽油連公共租界都出不了，便被搶購一空。
官方渠道是不用想了，方不為就想著能不能通過司徒美堂的關係來想想辦法，最好能和美孚洋行總部搭上線。
老先生根本不信。
在這樣的龐然大物面前，自己連只蝦米都算不上。
兩塊五能買一百斤精米，放到後世，購買力和三百塊錢差不多。
方不為有這麼多錢？
老先生問的是他，隻字不提於二君，怕是已經想明白了其中的關鍵。
方不為是怕量少了美孚洋行看不上，所以準備動用星洲洋行的所有資金。
因為國民政府的加油站，每升統一價格為一塊，而且限購，一輛車憑證每月只能賣到二十升。
這也只是一方面，另外還有國際政治因素。
蘇聯出產量倒是比英國要多一些，但地方太大，連自己都不夠用。
特別是汽油，比軍火還難搞到https://www.hetubook.com.com
。
一萬噸的汽油，至少要造一萬五千方的油庫……
存在香港美孚公司的儲油庫，方不為也不放心。
就算美孚洋行不加價，到岸價每升也要接近三毛，一噸近三千升，差不多就是一千大洋，一萬噸是一千萬，合三百多萬美金……
這可不是善男信女。
一萬噸近三千萬升，就算每升翻一翻，翻到六毛，也就一千八百萬大洋，合六百萬美金，剛剛好。
於二君如此儘力幫趁方不為，至少能說明方不為的身份沒問題，秉性也不差，那隻能是錢的來路有問題。
全世界的石油出口份額，美國佔百分之八十以上，亞洲各國家的汽油全都來自美國，其中屬日本進口的最多，中國只佔很小的一部分。
美孚的油價比較高，南洋的英國洋行也不會怕於二君從美國進的汽油會影響南洋市場。
既便如此，二戰時美德兩國腦子都快打出來了，美孚照樣能繞開國會禁令和盟軍軍事封鎖，把石油賣給希特勒……
他總不能告訴老先和_圖_書生，他端了日本人金庫的事情。
其餘的三十二家全部歸為國有。
方不為開辦星洲洋行的主要目的便是走私和囤積軍需品。
在這種默契之下，進口到中國的汽油配額少的可憐。
美孚公司和其他洋行不同，一直是直銷模式，從來不做分銷，而在國內的近五百家的分行，經營的也只是煤油之類的民用品，只有上海的總行和香港的二級分行做汽油生意。
英國的石油，有一半左右自用，剩下的一半流向法德和各殖民地，運到國內的還不到一萬噸。
既便這麼貴，依然有市無價。
老先生用不可思議的眼神盯著方不為。
而汽油和新式軍械就沒有辦法了，只能從國外走私。
為了能夠達成長期合作的目的，方不為甚至決定哪怕價格翻一翻也可以接受。
產量最大的自然是美國，年產量達一億兩千噸以上，第二是蘇聯，年產只有一千五百萬噸左右，第三英國，一千萬噸。
大羅斯福在任時，動用「反龔斷法」，硬是將洛克菲勒家族掌控的石油總公m.hｅtuboｏk.com.ｃｏm司分割成了三十三家獨立的石油公司，只給洛克菲勒家族留了其中的一家，便是現在的美孚。
日本一直要求美國盡量限制對中國軍需品的出口數額，為了利益，美國肯定不會與日本交惡。
其實只要能給到這個價格，進口數量還大的話，美孚洋行才不會在意你是走私還是官售，直接就能把油輪開進上海。
當然，這隻是最壞的打算，方不為還是計劃最好每次只運一千噸。
而且只零銷。
「你準備進多少？」老先生問道。
就算於二君瘋了，哪怕方不為是於二君的親兒子，他也不可能把全部身家押在這一註上。
在老先生面前，也沒隱瞞的必要，方不為也不否認，直接說道：「最少一千噸，最多不超過一萬噸！」
一是沒錢買。
上海的英國洋行的汽油批發價是每加侖兩塊大洋，每升合四毛多，上海美孚洋行的零售價則為每加侖三塊大洋，每升合六毛六。
「大部分都是二爺幫忙籌的！」方不為一口咬死。
所以根本不愁賣，關鍵是怎麼想辦法走私進來。