再過來估計就是工業應用以及船舶。
不管怎麼說，西湖牌汽車算是一炮而紅了，後頭的中原汽車公司的人是急的上火，他們雖然搞了兩台原型車出來，後來又從皇家理工學院搞來了一台發動機，並請求了皇家理工學院的技術援助。
而聖天子的親自示範，其實也是杭州動力機械公司在短短一個月之內，接到了兩千多輛訂單的緣故。
大家都不是傻蛋，很多馬車生產公司的老闆看到報紙上的汽車時，第一反應就是這玩意是個威脅。
以目前李軒的威望地位，隨便說一兩句不滿的話，估計都會對這兩家企業，乃是整個新興的汽車甚至內燃機產業造成一定的打擊。
但是，他們依舊無法短時間內搞出來可工業化生產的汽油發動機，只能是眼睜睜的看著杭州動力機械公司先吃下最肥美的肉。
實在不行還可以直接燒木材呢……
汽油發動機，一聽這名字就知道是高端貨色，燒的汽油也是昂https://m.ｈetuboｏk.ｃｏｍ•coｍ貴的很。
當然了，皇室是絕對不可能說直接給某家公司打廣告的，哪怕是董皇后名下的太湖香水，都不能藉著任何皇室的名義打廣告，皇室丟不起這臉。
這也是中原汽車公司和杭州動力機械公司不約而同的選擇豪華私人汽車作為切入點的原因。
僅僅是成本往往就需要好幾千唐元，這也就註定無法大規模生產銷售，進入普通人家的。
只有富豪們，才不計較售價，更不在乎使用成本。
不過除了私人私車外，其他幾個領域的技術含量甚至更高，沒看見人家松江重型機械公司折騰了那麼久，連個概念車都沒能弄出來嘛，就算弄出來了也得考慮性價比問題。
一時間，關於汽車的話題討論就是更多了起來。
現在的大唐人了解並深知科學技術的巨大作用，並且他們與時俱進。
其實車子的行駛過程里還是會有比較大的震www.hetubook.com.com
動的，但是後排的乘客基本感覺不到。
這個時代的大唐人，可不是幾十年前的大唐人了。
當李軒連續乘坐了幾次汽車出行后，其他幾次都是只有大臣們看到，但是又一次卻是在宮外乘坐並讓廣大的子民們也看到了。
然而面對西湖牌汽車的火爆，最著急的可不是中原汽車公司，而是全帝國範圍內眾多的馬車生產商。因為他們意識到了，汽車的出現將會逐漸衝擊馬車的市場。
發動機、各種新技術的採用，讓現在的汽車成為了名副其實的工業之花，技術含量極高，這成本自然也就不便宜。
但是更多的馬車公司的老闆們的第一反應，這東西是一個機會！
所以太湖香水不知不覺中就成為了帝國最高端的香水品牌，賣的死貴死貴不說，銷量還好得不得了。
倒是坐在後排的舒適性不錯，畢竟這兩款汽車，其實都是專門為富豪打造的私人豪華汽車，其他先不說，豪華舒適和*圖*書是必須的。
儘管現在的汽車很昂貴，但是隨著技術的進步，遲早是會慢慢把價格降下來的，最後和馬車形成直接競爭。
蒸汽拖拉機雖然動力小了點，麻煩了點，但是蒸汽機便宜啊，而且燃料成本非常低，這煤炭可比汽油什麼的便宜多了。
地球原時空，汽油機在十九世紀八十年代就已經是出現在乘用車市場了，但是蒸汽拖拉機卻是一直生產到二十世紀初甚至一戰後都還有生產。
但是李軒看這兩輛汽車，雖然採用了眾多新技術，不過這外形卻是讓他難以滿意。
也好在這車速度夠慢，中原的甲型車在平坦硬化路面上全速行駛下，也就只有每小時二十公里而已，至於西湖牌汽車，這個更慢，最高時速只有每小時十五公里。
反而他是興緻勃勃的圍著看了幾圈，還上去體驗了一把，只是這車的操控和後世的完全不一樣。
這玩意是用操縱桿操控的，可不是方向盤，雖然邊上有工程師非常詳細的講https://m.hetubook.com.com解，不過李軒開起來也是一停一頓的。
不過方法還是有的，比如說宮廷里，董皇后就是用自家公司的香水以及香皂等各類產品，後宮里的嬪妃們使用的香水，自然也都是董皇后名下香水企業使用的香水，而那些貴婦們看見這樣，自然也會跟上，再過來那些中產婦女也會跟上。
所以性能好用是不行的，還得把使用成本降低下來，要不然很難搶奪蒸汽機的市場。
因為速度慢，這宮內的廣場也足夠大，所以隨便折騰也不用擔心出問題。
為了扶持汽車產業的發展，加上李軒也暗示了幾句，所以宮務廳那邊在後續幾次聖天子出行視察的時候，都是安排了汽車代替以往的馬車。
所以李軒是不會亂說，更不會因為自己以前上班的時候，坐的都是價值幾個億的車就對眼前的這兩輛原始汽車表達出嫌棄的模樣。
大唐的蒸汽機技術已經是非常成熟了，想要從蒸汽機搶下來這些市場，可不是那麼容易的事。
不和_圖_書過李軒自然是不會在外觀這種無關緊要的問題上說什麼，尤其是表達不滿。
因為採購汽車的第一批人群，幾乎清一色都是權貴。
因此汽車市場其實非常的單一，那就是富豪的私人汽車領域。
但是很肯定的，馬車絕對競爭不過汽車。
看完這兩台車后，李軒特地囑咐宮務廳那邊，別忘了順手給這兩家公司宣傳宣傳，用以支持帝國汽車產業的發展。
其次重型工程機械、重型運輸領域也會有一定的市場，比如說挖掘機等重型機械、拖拉機等市場就是一個潛在的大市場。
最關鍵的使用成本就是一個很難解決的問題。
坐在後排的話，基本感覺不到顛簸，這除了鋼板彈簧外，其實更多的還是因為後排的座位下，還安裝了軟彈簧。
折騰了幾把后，李軒就是對駕駛這種原始汽車徹底失去了的興趣，操控太麻煩，太累了。
因為這兩款汽車，其車身都是帶有以往四輪馬車的風格，說是汽車呢，但更像是沒有馬的馬車，而且還是敞篷的！