牛軍依然激動，儘管昨天已經飛過一回。有機會坐在戰鬥機的后艙跟著上天飛行的非飛行員，全國也許只有她了。她很感激平時的愛好是攝影，因為這個愛好她小有所成，已經是全國攝影協會會員了，技術是靠譜的。
要不怎麼說負責拍攝的戰機需要技術高超的飛行員來駕駛。
李戰推|油門桿，老豹子那兩台斯貝發動機「呵呵呵」的叫喚著迸發出強大推力推動戰機開始滑跑。英制航空發動機的聲音和俄制的航空發動機有非常明顯的區別，前者聽上去是低音冷笑，比較內斂柔和，後者就是暴躁老哥了，轟轟轟的吼叫著就沖。
李戰趕緊回答：「憤怒的老豹明白！完畢。」
當然，李戰的飛行技術直接關係到最重要的角度選擇。
李戰掰動操縱桿向編隊的右側靠近，在一個相對遠一些的距離恢復平飛，繼而提升了一下高度，和編隊保證大約五十米的高度差，在這個位置向左看可以居高臨下的看到整個空中打擊分隊。
81198號殲轟-7是早期型號，而且是第一批的豹爺，綠色雷達罩的那一款。只要看到綠頭豹爺，那麼就一定是海軍的。空軍後來買的殲轟-7A是黑色雷達罩，改了新航電的型號。
李戰當然最關注燃油余量了，他遭遇過幾次燃油耗盡的情況，一朝被蛇咬十年怕井繩所以最關注油量狀態。
漆黑中，81198號殲轟-7像客機起飛一樣穩穩的爬升，按照客機離場的方式轉向，機頭指向了演習海域方向。發動機噴口噴出來的淡淡尾焰在無關的夜空中十分的搶眼。
多年前某雜誌封面刊登了殲轟-7滿掛載的照片，掛載了四枚空艦導彈和兩枚空空導彈，從那個時候起飛豹的名號就響徹了大江南北，是當時最先進、戰鬥力最強悍的國產戰機。
那些叫喊著要裝備十艘核動力航母的人瘋了嗎？
1992年海軍拍攝了一組殲-8巡航西沙的圖片，以此慶祝海軍航空兵成立四十周年。當時負責拍攝的是一架ｈｔtps://m•heｔuｂｏoｋ•coｍ•coｍ
殲教-6，帶了兩具副油箱的情況下飛抵西沙只能停留三到五分鐘，那一組著名的《西沙巡航》攝影作品就是在短短的三到五分鐘里完成的。
她把相機調整到攝影模式，從鏡頭看出去，天地就像是一口鍋和鍋蓋，交匯處漂亮的弧線泛著光，開始驅散黑暗總是讓人心情舒暢。
殲-15有擊敗世界上任何一款艦載戰鬥機的實力。除非遇上四代機，否則就算是和任何一款三代機、三代半機遭遇，也是有非常大的勝算的。
牛軍已經開始瘋狂的拍攝了，拍出好照片有一條顛撲不滅的真理——儘可能地多拍。一張好照片都是從成千上萬張照片里選出來的，在沒有後期處理軟體的年代，則要求攝影師要具備更加高超的技術。
「保安一號明白，準備攻擊。」戴文明猛然拉杆迅速爬升，其他戰機緊隨其後紛紛拉起爬升，同時給空艦導彈通電，打開機載雷達搜索目標。
比如一張全景式照片，是在空中打擊分隊的右側俯視拍攝，是被攝目標的斜向上大約四十五度，能夠看到殲-15戰機那鷹隼一般的線條。再來一張超低空掠海高度編隊飛行的側面照，若不是屎黃色的原廠塗裝，殲-15可不就是躍出海面向目標發起兇猛攻擊的虎鯊呢嗎？
再打個比方，包括英制在內的西方國家的航空發動機的特點是起步慢但是耐跑，蘇制、俄制的航空發動機則是爆發力強，但是不耐跑。兩者取長補短研製出的就是更完美的航空發動機。
此前做過培訓，所以牛軍知道什麼時候該怎麼做——那就是除了拍攝之外什麼都不做什麼都不說。她需要什麼角度或者加拍一些畫面的時候，需要向指揮所報告，指揮所批准了之後才能進行。
「保安一號報告指揮所，準備進入攻擊航線，完畢。」戴文明確認機群已經進入了攻擊範圍，馬上向指揮所報告。
牛軍一邊拍攝一邊提出要求，李戰根據牛軍的需求擺www.hetubook.com.com著姿態。時而緊跟編隊超低空掠海飛行，時而加速超過去在編隊前方進行零高度差轉彎讓牛軍抓住機會拍攝編隊的正面角度，再或者以略高的高度迎頭沖向編隊然後從編隊後方加速進入利用吊艙的下視攝像頭拍攝視頻。
在預警機上的演習總指揮不由的瞪眼，你開著飛機還走神啊，超級王牌名不副實啊。
因此有飛鯊之美稱。
不算研製成本，一艘十萬噸級核動力航母的工程造價大約是150億元人民幣，加上艦載飛機的造價、護衛艦艇的造價，按照標準的單航母作戰群來計算，保守估計落地價大概是600億元人民幣，十個航母作戰群需要大概6000億元人民幣！
2012年我國軍費預算才6700億元人民幣，咦，用一年的軍費預算換十個核動力航母作戰群好像也不貴啊，我支持裝備十個核動力航母作戰群！
預警機當然能夠看到他們的位置，負責指揮空中分隊的指揮員下達了指令，「保安分隊按計劃對目標實施攻擊，完畢。」
以前在學校的時候李戰老是喜歡看牛軍的照片根本原因就是牛軍是攝影愛好者，泡妞要投其所好啊！牛軍不但會拍攝，在校的時候她還是學校小有名氣的平面模特。
「憤怒的老豹收到，保持航向，高度八千四，計劃聯絡頻率，完畢。」
他的任務是跟隨拍攝，自然是要找到一個最佳位置。
航電系統落後是當年空軍放棄飛豹的原因之一，進入二十一世紀后我國航電技術突飛猛進，肥豹迎來了改進型A型，性能指標提高了不少。
戴文明已經早一步帶著其他戰機起飛了，李戰是最後一架離場的。
海航的幾款戰機里最大航程能超過3000公里的只有水轟-5，這玩意兒曾經扛起了海航遠海巡航的重任，最遠曾到達過曾母暗沙，但是那是水上飛機改裝而來的轟炸機，連轟炸作戰能力都有限，無法真正的體現軍事存在。
試想一下，如果人民海軍有十三艘十萬噸的www.hetubook.com.com
核動力航空母艦，配齊十三個航母作戰群，每一艘航母配備一個殲擊機旅和一個攻擊機旅外加一個作戰支援大隊。700架殲-15在全球各個大洋上巡弋，全部滿掛載的話能夠攜帶5600噸彈藥，光是下普通航彈都能把歐洲的一些小國家給覆蓋掉，那場面！
從這一點來看，飛豹意義重大。
此前牛軍是對李戰做過培訓的，拍攝計劃是反覆討論過的，不然李戰也搞不懂怎麼樣拍才能拍出大片的感覺。前一天合練的時候李戰就感覺到開飛機協助拍攝不容易了，也體會到了大家看到的霸氣側漏的照片是如何費盡千辛萬苦拍攝而來的。
所以我國的航空發動機研製工作進行得很慢很辛苦。
戴文明等人保持戰機姿態不變，不斷的扭頭看81198號殲轟-7的位置變化，確定無誤后，戴文明豎起了大拇指，隨即換成手刀向前一劈，李戰得到信號后豎起大拇指。
飛豹的作戰半徑比早期型號的F-15的作戰半徑大，而且是大出了三四百公里。海空對峙的時候都不用打，光用續航力就能把對方給熬回去。
牛軍被一連串的驚險場面震撼到了，手裡不停的各種構圖拍攝。清晨6時的光景，戰機在掠海高度飛行，太陽剛剛從海天一線處爬出來，普照而來的陽光是最好的化妝筆，給戰鷹塗上了盔甲一般的色彩。而腳下是觸手可及的海平面，那微微蕩漾的水面波光粼粼，由淺至深的顏色是大自然的調色板。
攝影師牛逼，飛行員更牛逼。當時是一位團長駕駛殲教-6擔負這次任務的。
爬升到七千米高空，在這個高度已經能夠看見凌晨四點多的太陽了，在左翼方向，翼尖幾乎與太陽持平。
殊不知海軍為了保住這款戰機付出了多少私房錢，結果A型出來之後空軍大哥看上了，訂單雪花一般往廠家飛，結果就是海軍還得讓空軍先拿到飛機，自己跟在後面撿。
歡樂的時光是短暫的。
戴文明回答，「可以加入編隊，完畢。」
大和圖書戲開場了，李戰已經佔據了絕佳拍攝角度，等待著空中打擊分隊發射空艦導彈……
「是啊，從這個高度往海面看黑乎乎的和夜晚的天空沒有什麼區別，天上再沒有星星的話真把大海當天空了那可太危險了。」牛軍消耗著快門壽命，拍攝了多個角度的高空日出。
李戰回答，「八幺幺九八收到。」
「保安一號，憤怒的老豹請求加入編隊，完畢。」李戰呼叫戴文明。
參与「拒止-2012」實兵實彈演習的航空兵部隊由白頭鷹師的Su-30MK2、殲轟-7A、殲-8D以及飛鯊部隊的四架殲-15、一架殲-11B組成。主要指出的是韓紅軍駕駛的殲-11B是借的空軍的。在空軍配齊一定數量的殲-11、殲-10兩大系列戰機之前，海航還得等。
當年海軍不惜拿出私房錢把飛豹項目搞下去，為了確保順利還安了個FBC-1的外貿項目名號，費了不少資源把讓飛豹加入海軍航空兵部隊服役了。其根本原因在於飛豹的超大航程對海軍來說非常非常的重要，簡直就是「熬鷹」利器啊！
預警機呼叫李戰：「憤怒的老豹，這裡是指揮所，我雷達識別你了，保持航向，高度八千四保持，計劃聯絡頻率，完畢。」
乍一看除了塗裝不同和多了一雙鴨翼，看不出其他區別來。仔細一看卻發現殲-15的體型要大一些，主翼的面積更大了。
韓紅軍說，「憤怒的老豹，你這麼飛很耗油的吧？」
不過哪怕是老豹了，李戰依然能夠感受到81198號殲轟-7給他的信心。3700多公里的最大航程給予了他極大的底氣，而5噸的最大載彈量是讓飛行員有單挑一支海上分艦隊的實力的。
總指揮下達指令，「空中打擊分隊計時攻擊，你馬上按計劃和他們編隊，完畢。」
李戰擦了擦口水，發現碰到的是氧氣面罩，回過神來，「收到收到，走神了剛才，請指示，完畢。」
「憤怒的老豹？這裡是指揮所，聽到回答。」預警機呼叫。
他說，「一hetubook.com.com切都在掌控之中，我會備降大場站進行油料的補充的，你們大可放心大胆地飛。」
李戰輕輕拉杆爬升到8400米，保持航向繼續向南飛，同時選擇了波號一，正是進入了演習指揮部的管轄範圍。航程將近一千公里，要需要飛二十多分鐘。
老飛豹像個靈活的胖子，在已經進入超低空掠海突防狀態的空中打擊分隊的四周來回地飛。每一名飛行員的頭盔都配備了攝像頭，他們看向老飛豹的時候就把「靈活的胖子」的形象給記錄了下來。
他加快速度趕往既定空域，各個作戰單元都在按照時間節點來進行，李戰此前也是在按照計劃飛，所以他很快就目視到了戴文明分隊。一架空軍星空灰塗裝的殲-11B混在飛鯊部隊原廠屎黃色塗裝的殲-15機群里顯得格外的扎眼。
在裝備殲-11之前，只有飛豹能夠做到這一點，並且在那麼多年的時間里是唯一一款能夠在遠海空域彰顯軍事力量捍衛國家領土主權的戰機。
「好美的日出。」牛軍不由分說舉起相機就拍，感慨著。
比如現在，李戰明明可以跟著編隊同步做動作，但是為了讓后艙的牛軍有各種不同的拍攝角度，他需要不斷變換位置和角度，而在這個過程中時刻需要注意不發生碰撞事故。
李戰說，「跨晝夜飛行能夠看到日夜的輪換，缺點就是晝夜切換的時候人很容易產生視覺錯覺，把天地的方向給搞反不是什麼稀奇的事。」
「嗞嗞，八幺幺九八，計時起飛。」塔台下達指令。
果然是沒有哪個行業是輕鬆的，只有看不到的辛酸。
「可以加入。」
從參演航空兵部隊組成大概可以看得出來，上級要求飛鯊部隊參演恐怕也有拉殲-15出來提升一下空中分隊的平均技術水平的考慮。
空中打擊分隊立馬開始編隊俯衝，李戰緊跟著編隊動作。攝影戰機跟隨拍攝需要緊跟目標動作，不但要熟悉整個打擊流程，還要把握好提前量和滯后量，以求拍攝出不同內容的照片或者視頻。
「我從右側加入，完畢。」