第729章 大荒史前

目前,西雲罭那邊已經全面開通了,時速高達1200km/h的地下超高速磁軌交通網路,甚至已經準備開始升級第二代6000km/h的暗晶動力懸浮列車。
這麼一來,基本上只能依靠人力靠肩扛手提,拖家帶口徒步遷徙的庶隸之民,每天能夠行進的距離就極其有限,少則幾里路、多則十幾里,龜爬蝸滑一般慢慢移動。
而後上古時代,又有五大古帝率天人先民開闢大荒,這才有了後世三陸九罭之分,使人族開枝散葉到了四野八荒之中。
可是由對處理這種事情,已經十分有經驗了的無極體系來負責的話,那可就簡單了許多。
顓陽氏提供的古老卷宗典籍里,記載著大量有關於「太古三皇」和「上古五帝」的神話傳說。
大量的人力都被消耗在了遷徙上,自然也就無人勞作生產,往年積存的家底再厚也只能坐吃山空。
所以為了避免浪費土地,將其作為人口聚集區和工業用地,是最能減少對自和*圖*書然環境造成破壞的方式了……雖說以大荒的面積,也不差這點土地,不過未雨綢繆的進行一下可再生髮展總不會錯。
而白玉琦的主要精力,則是放在了調查大荒界史前歷史上。
一旦研發成功,到時候西雲帝國的交通時速將提升至第一宇宙速度,將大大解決大荒面積遼闊的問題。
雖然禺中王顓陽氏一脈,預料到人口遷徙對民眾來說必然是一場大災,早早的就做出了各種布置。
據說太古時代,有三神皇率神人族裔剷除荒古惡獸,在東陸祖洲種下人脈之基,這才有了後世百類萬族。
而「就食法」則是讓移民在駐營地附近,就近開墾土地種植作物,以勞力換取一日之食。
而已經有了海陸空多級交通體系的西雲帝國,根本不用擔心資源的交通運輸問題。
如果是由大荒土著來解決這個問題,恐怕禺中國最少得元氣大傷個十幾、二十年才能恢復的過來,這還是在沒有天和*圖*書災、人禍干擾的前提下。
可這些對太古、上古時代的神皇古帝的歌功頌德內容,卻並未提到這些史前文明是如何銷聲匿跡的,卷宗典籍之中參雜了大量後人揣測臆想之說,無法作為參考。
修路、開礦、建農場、開發自然資源,需要人力的地方多了去了。
二來,禺中國已經被死木蟲潮侵蝕的這上千萬平方公里的土地,已經徹底的化為了死土,未來短時間內是不用指望它能自然恢復了。
在有豐富資源供給之下根本就不用擔心出什麼亂子,自然是在禺中民眾之中大力推廣「要想富,先修路」的理念。
但現如今大荒人族,都視自己為上古先民後裔,對先人極為崇拜,所以在懷疑西雲帝國是古帝血胤復起時,才對他們那麼認可和沒有排斥感。
所以說,這大荒士戎階層之中還是很有些能人的,不然以大荒土地之遼闊,怎麼可能完成的了這種大規模的人口遷徙。
一座交通網再加上一座超級都市和圖書的基建工程,所拉動的內需基本上就能將整個禺中國的人口轉化下來了。
當然,想要實現這種人口高度密集型都市,前提是具有相應的資源供給能力,否則高度的人口密集就是一場災難了。
所謂破家值萬貫。
雖然基本上只是一片片用木柵圍起來的空地,移民們只能在其中搭建帳篷或者露天宿營,可好歹能夠提供乾淨的水源和抵擋夜間野獸襲擾。
可現在危機盡去,外遷的人口自然需要迴流,如何安置這些憑白遭災了一趟的流民又成了大問題。
基於這些因素,為了更好的消化禺中國的這一百二十億人口,白玉琦決定將西雲罭的「無極帝都」模式搬過來,再建造一座足以容納禺中國全部人口的超級都市。
在這種情況下,大規模的人口遷徙不但耗時耗力,對糧食物資的消耗還大,不提前進行遷徙,真等域外邪霧擴散了那來得及?
庶民之中的殷富之家,或許能有那麼一兩架馱獸拉車。
所以,不但是禺中hetubook.com.com地區的人口都在整體向外遷徙,連禺東、禺南、禺西、禺北的人口也同樣在未雨綢繆的外遷。
可為了預防萬一,周邊臨近地區的庶民百姓都需要提前進行遷徙,畢竟規模龐大的人口移動,可不是甩著空手大巴掌就能出發了的。
所謂的「駐營地」,指的是在規劃好的人口遷徙路線沿途,搭建供移民停留的休息營區。
對百姓們來說,只要能帶走的,甭管是鍋碗瓢盆都得想辦法帶上。
可家境殷實意味著家當也多,需要帶走的自然也就更多,所以車架再多也是不夠用的,絕大多數時候交通還是得靠腿。
不然就算是遷徙到了安全的地方,什麼都沒有他們又得怎麼生活下去?
之所以會冒出這麼個念頭,一來是大荒界目前的位面晶壁異常的脆弱,誰也不知道下一次位面裂隙會開啟在那裡。
至於說乘車而行?
既派出戎族戰羯沿途引導護送、鎮壓盜匪防止動亂,又安排士族官員發放賑濟、管理災民,還特地規劃了和圖書「駐營地」、制訂了「就食法」,以確保移民安全和生活。
為了更好的保護好不容易收攏起來的信仰源,這種人口密集式聚集地是最容易提供安全環境和生活保障的方法。
更不科學的是,太歲渦那邊甚至已經開始琢磨「民用傳送基站」技術了。
沒有了安全方面的隱患,接管了禺中國一百二十億人口的無極體系,自然是大力進行開發來拉動內需。
雖然受災的主要是禺山王城,到隕星宗山門所在的脆石山之間,上千萬平方公里的土地。
而第三代28000km/h的真空管無重力列車,也正式投入了研發之中。
士戎權貴階層尚且無法自保,更何況那些家徒四壁身無長物的庶隸階層。
一批批的移民隨到隨作,接力一般儘可能生產一些糧食,這樣一來前方的駐營地既能有存糧接待移民,又能給後方的移民留下些口糧。
讓移民在迴流的過程中,將整個禺中國的交通網給順便鋪設好了,回歸后的生存問題自然也就迎刃而解了。
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