這邊好像並沒有發展高鐵的意思，只是普及這種快鐵，倒也不難理解——面積幾乎等於華夏一個省。
是條新聞推送，掃了一眼，頓時大叫：
一聽。
之後。
……
想想都美！
可是。
「有錢。」
「好人！」
「……」
二手價。
等於說。
他們只能看到銷售額，想要看到利潤，只能等到完全交工，緬亞銀行集團決算了，才能分到錢。
刷漆后，就是半新，要知道，很多國家的火車，已經遠遠超出設計使用年限，華夏的完全能算半新。
當即。
「不是說，高鐵能跑三百嗎？」有人納悶道。
不過。
同樣高興的。
除非。
一聽。
這點面積，無論去哪，都不會太久，高鐵的價值，是對一些國土龐大，運輸需求巨大的國家適用。
鐵軌。
同村的眼睛都看了過來。
「今天的議題，很簡單，就是通往洛伊市的鐵路、公路等設施，需要大提速，不能這麼慢吞吞的了。」
舒心！
「真是好人吶！」
現在好了和_圖_書。
再快。
對他們來說，和全新差不多。
資本參与。
火哥笑出了聲。
現在看到西方資本被罵，彷彿夏天中吹著空調。
行駛速度一百六。
見狀。
各國心想有理。
便宜。
性價比最高。
現在所有的車廂都有人接盤，不然，好好的幹嘛換？傻子都能看出來，這成本上的差距絕對不小。
各個臉上掛著笑容，這一個月，可是心情舒暢，一方面洛伊市落地，洛伊城的擴建，也將要開始。
「哈哈！」
在這。
緬亞銀行集團主動提出來，允許成員國用貸款買舊車廂、車頭等，簡直是太合他們的心意了。
……
如此。
三千節。
執行。
還是眾多強大印度資本的介入，讓這件事根本沒有商量的餘地，這些資本發了話，他們都得慎重。
資本們會掃清障礙，這兩大項目的中標企業，很多都是那些大資本的，或者有其親人在相關部門。
怕一提，對方覺得丟面。
眾人紛紛附和。
「怎麼m.hetubook.com.com可能。」
因此。
頓時。
最高時速一百七。
也就在此時。
……
還真有人接盤。
幾乎能從緬痶的南邊跑到北邊。很重要的一點，還有需求，這邊以前就交通不便，經濟以農業為主。
「要是他們幹不了，就找能幹的公司。」
又聽火哥道：
咱的車廂。
「什麼？」
「是啊。」
話落。
緬亞銀行集團的風格，就是喜歡新的，到處蓋新房子，建新城，拆舊屋，而且非常注重產品質量。
至少向前了一步。而且加上鐵路建設、鐵軌、車頭、車廂、配套……這些工程的利潤，能換更多。
另一邊。
快鐵完全足夠。
內燃車帶高鐵車廂。
爽！
可抵扣認購資金。
接著。
他當初也傻傻地問過，記憶尤深，這裏的鐵路只能算快速鐵路，用的是華夏東風十一內燃機車頭。
另一方面，則是輿論暴打西方資本。
遷徙人口不多，即使是現在，零也在大力留住和沉澱農村人口，這樣的情況ｈetｕbooｋ•cｏｍ.ｃoｍ下，人家幹嘛追求高鐵？
大佬開了個頭。
可是。
這是一個好的開始。
一年到頭。
「原來如此。」
好吧。
一看。
質量過硬。
如此。
朝發夕至。
「怎麼了？」
新德里。
很快。
二手。
印度。
倒是一件大好事。
車廂。
都可以賣。這一次，還是緬亞銀行集團建議的，說是減少貸款國的經濟負擔，減少對資源的浪費。
每日一看。
就同意了。
當然是他們坐的這一款，和真正高鐵車廂不同，少了很多設備，專門為內燃機車牽引進行改造過。
加速起來。
挺好。
最好用電。
還有華夏的鐵路等部門，三千多節車廂，二手價，而不是廢鐵價，雖然占保有量的比例不算太多。
叮咚！
若有意外。
火哥的手機響了。
「要是有人把我們的舊車廂都買了，多好。」一人咕噥道。
「……」
反正他們只需要下令。
聞言。
眾人無語。
火哥抬頭，苦笑一聲。
資本。
倒是可以回籠不少資hetuｂｏok.cｏm.ｃoｍ金，少部分更換為出口給緬痶的那種車廂，畢竟太貴了，一節成本高了三倍。
因為大家都在期待著，新城預售的火爆，就是有點無奈，因為賣的再好，也是緬亞銀行集團先收錢。
他們雖然是大佬，但面對資本，特別是強大資本的時候，經常也是束手束腳，也都受過外國的氣。
也就只能換一百多節而已。
車頭。
「必須的。」
——一零年十月。
火車開始加速。
就在這時。
「三百？那是我們的高鐵，在無砟軌道上跑，用的是電，這裏只是車廂用我們產的，車頭是內燃機。」
咱的機車。
眾人恍然。
一干大佬們，齊聚在一起。
不過。
這事。
什麼出口款？
「剛剛，咱們鐵路上也表示，很歡迎，說是準備對現有部分旅客車廂進行升級，採用這個出口款。」
通向洛伊市的鐵路、公路建設，都開始加速，兩班倒，甚至三班倒，資本們給出了最後的完工期限。
以前，洛伊市只是那個邦的重要項目，即使是他們想要快，也hｔtｐs://ｗww•heｔubｏoｋ•cｏm.cｏm快不了，但現在情況大不同了。
「剛剛，世合組織在非洲一些想新修鐵路線的國家，為了節約成本，計劃想我們國家採購超過三千個二手車廂。」
也就是洛伊新城交付日期，計劃是明年的十月十日，但合同中並沒有說一定那天交付，只是計劃日期。
開了一小時都沒變。
估計不可能。
「……」
「同意。」
資本卻沒空考慮那麼遠。
時速便超過了一百二十公里、一百三、一百六，然後……就沒有然後了，大家還以為這段路不讓快。
一直以來。
「我覺得，等他們的鐵路網鋪開，更多國家貸款，別說三千，加上貨運車廂，一萬節都能賣得出去。」
雖然感覺奇怪，但好像也不錯，華夏的高鐵里程現在還太少，但對乘坐舒適度的需求，一直存在。
刷刷漆。
時間另定。
語氣里，滿是對『隊友』的讚歎，他們也曾想過，修鐵路之後，賣一賣舊車廂，但一直沒有敢提出來。
聊著。
人們大多就近種地。
畢竟。
幾無障礙。
再說。
若能……