但這隻是開始，大風集團的下一步，就是建立一個天地一體生態，通過結合量子技術，衛星技術，無人駕駛技術等前沿科技，打造天地一天生態系統，創造天地一體生態的價值，實現地面多方面技術的優化和突破。

大家看到民營企業火箭發射成功，第一反應都是大風集團，第二反應是明星企業藍箭航天和星際榮耀，第三反應是2018年開始布局航空戰略的吉利，第四反應是那個執著於火箭發射的年輕人舒暢……

而太空探索技術公司去年開始發表了一個所謂的大胆提案，將向地球低軌道發射4400枚衛星組成通信網路，為全球提供千兆級互聯網連接。

郁博宇一臉不屑道，「說實話，作為全球最早一批的民營火箭開拓者，作為一家米國的科技公司，太空探索公司對國家的依賴度之高讓我覺得非常失望，他們的商業化發展讓人覺得可笑且可恥。」

7月30日，當大家還在研究仿人智能機器人的時候，又出現了一家不知名公司「嚇」了大家一跳，一家名為星辰銘科的公司突然因為成功發射和圖書火箭登上了熱搜，並且熱度不斷攀升。

「你為什麼會這麼認為呢？」記者繼續追問。

這一衛星網路計劃將在1110公里和1325公里高度的低軌道運行，提供低於25毫秒延遲的衛星通訊連接，聽起來似乎不錯，但是你們是否知道米國的星鏈網路計劃呢？

他們需要的是擁有對應領域成熟技術的企業支持，這是最直接的商業化資源，而我們星辰銘科就將承擔這樣一個角色。

太空的商業化，我們一定會走在前面，甚至會徹底甩開太空探索技術這樣的企業，因為我們的天地系統建設是與國家方針平行的，這個天地系統是國家需要的，但同時，國內的商業公司有屬於自己的天地系統要建設，並在自己的天地系統之下開發出大家各自的商業方向。

米國打算通過星鏈網路打造自己的衛星壟斷，而為了實現他們的星鏈網路計劃，太空探索技術公司是目前來看最好的實施者。

可以這麼說，太空探索技術公司的太空網路計劃背靠米國的鏈網路計劃，太空技術公司的商業運輸發展背和_圖_書靠米國的太空部隊，太空探索技術公司的火星計劃太被靠米國的火星計劃。

這些隱藏在茫茫網路之中的對話並沒有引起太多人的關注，屬於很快就會被刷過去的類型，但是接下去這幾天，國內確實出現了一批企業接連召開發布會的情況，而且這些企業的創始人中確實有不少都來自大風集團，似乎那些從大風集團出來的人最近都在爭著高調。

大風集團這幾年發射了很多低軌衛星，這些低軌衛星是為他們的無人駕駛和智慧交通服務的，極大的提升了他們的定位精度。

但結果卻是一家大家還真沒怎麼聽說過的星辰銘科。

因為米國在建太空部隊。

而商業公司的進入帶來的最大好處就是加速技術的成熟，低成本，可回收，模塊化是必然的未來。」

在國家主導，商業公司運營的這個關係中，太空探索技術公司的主動性卻顯得如此薄弱，完全是NASA的一個傀儡，這樣一家企業，你讓我跟他對比，我怎麼對比？我不想跟這樣一家企業對比。」

可以說，讓很多人能夠接受突然冒htｔps://wｗｗ.ｈｅｔuｂｏok.com.coｍ出這樣一家成功發射火箭的企業的第一個信息是：郁博宇，第一屆孟班的學生。

一切好像突然就都講得通了，雖然明明這也不能代表什麼。

新的太空競賽已經開始，這個事情大家都知道，所以星辰銘科很快就火了起來。

這似乎更像是一種信仰的崩塌，一種長期建立起來的理念的崩塌。」

郁博宇越說越對太快探索技術公司充斥著一種非常不屑的情緒，這時記者繼續挑事的問道，「那星辰銘科的商業化進程有什麼特別的地方。」

在成功發射火箭后的發布會上，郁博宇面對記者表示，「太空已經不是一個純國家主導的領域了，現在太空已經變成了國家主導，商業公司運營的模式，至少短時間內這個模式是不會變的。

「你覺得你們公司跟太空探索技術公司比有何優劣勢呢？」有記者挑事的問道。

郁博宇的臉上有一種難以形容的自信，這種自信有一種奇怪的感染力，既不會讓人覺得這個人特別張狂，又讓人覺得他說的好像是挺有道理的。

這是我們商業化的第一步，之m•ｈetｕｂooｋ.coｍ•ｃｏｍ後商業化會促進技術的發展，等技術足夠成熟，我們將會再進入一下階段的規劃，就比如國家和大風集團正在推動的月球計劃，隨著探月成本不斷降低，一個更大的商業新版圖就會出現。

……

「我可以很明確告訴你，太空探索公司的整個商業規劃是完全跟著米國走的，就連火星計劃也是，你們仔細想想，馬斯克多少年能搞定火星？

可孟班這個頭銜在華夏就是好用，至少發展到2019年孟班已經非常知名了。

郁博宇看著記者微微一笑，「我不知道你們是否知道一件事情，大風集團的無人駕駛能有今天的成熟，是有多方面技術支持的，其中一個技術就跟衛星有關。

大家只能上網去搜了一下星辰銘科，才知道這家公司的創始人叫郁博宇，好吧，依然是完全沒有頭緒，繼續往下看吧。

但隨著時間的流逝，似乎也有例外。

華夏突然出現一家公司宣布火箭發射成功，把不少人都給搞蒙逼了，因為這個事情太過突然，突然的就好像是有人在跟大家開玩笑一樣。

不過天地一體生態並不是大風集團的專屬發展hｔtps://ｗｗｗ•ｈeｔｕboｏk•coｍ.ｃｏm方向，而是華夏眾多企業的發展方向，就比如近年來吉利不斷加大對數字科技領域投入，積極研發自動駕駛、車聯網系統、車載晶元、激光通訊、操作系統、低軌衛星等基礎設施，向未來出行科技集團轉型。

但是更多的企業不是大風集團，甚至不是吉利，他們不可能有大風集團這樣的產業能力，也沒有吉利專業的轉型魄力，可是他們想在華夏天地一體系統建設中有屬於自己的一席之地，他們該怎麼辦？

而且大家都會忍不住提那一句，星辰銘科的創始人是第一屆孟班學生。

太空探索技術公司現在擺在面上的商業應用就是太空運輸，太空貨運，太空補給，為什麼太空探索公司帶給人的是這種感覺呢？

「所以在你看來，太空探索技術公司會因為商業化的問題而失去未來的競爭力？」

「不僅僅只是競爭力，甚至是一種信仰，在過去幾十年的時間里，米國科技公司都在引領者商業化的發展，但是在太空競爭這個領域，太空探索技術公司作為米國的代表性企業卻如此畏首畏尾，這讓我們看到了米國企業此時的不自信，甚至是懦弱。