今年的參會人數再次創下了歷史新高，關注度同樣再創新高。

「對於大風集團做事提前布局十幾年這種事情我已經見怪不怪了，走吧，趕緊去坐車，也別讓後面的人等久了。」

看到有人吸煙會走上去要求對方不要吸煙並及時發送視頻信息和位置信息到總控室，如果對方不配合，馬上就會有人來接管。

所有人來到主演大廳，看著孟謙直接拿著一枚晶元走上舞台，孟謙把這枚晶元立在舞台中央的桌子上，並笑著問道，「各位知道這是什麼么？」

米國科技企業通過內部的合作，國家資本的支持，以及過去幾十年的積累，確實也不是吃素的，如果大風集團還是按照原來的藍圖在2021年初量產3nm處理器的話，其實優勢就很小了。

因為高通剛實現了3nm的設計，想要量產差不多就是2021年，英特爾年底實現7nm量產，明年打算搞定5nm量產，2021年才能搞定3nm量產，到時候看不出明顯的差距，至少米國企業能咬住大風集團。

除了外形之外，這裏今年的人形機器人有一個關鍵特徵就是主動性，人形機器人在未來小鎮主要以巡邏和服務為主，他https://m.hetubook.com.com們會根據看到的現象採取一些主動行為，比如巡邏機器人會主動制止一些不被允許的行為。

「關心這個技術的朋友一定知道，我們這一年來頻繁的發布關於AI共生髮展技術的論文，因為我們對這一技術進行了大量的投入。

「這個無人飛行汽車就是大風集團在迪拜研發生產的那個吧。」迪拜的無人飛行汽車上線的最早，大家不由聯想到迪拜，而且大家都知道迪拜的無人飛車汽車是由大風集團主導設計製造的。

至於此時的街道，今年的未來小鎮街道上有更多的機器人，而且是更多的人形機器人，這些人形機器人基本都是由雲瑋的公司提供的。

很顯然，這種事情是不可能的，但是出台一些強硬手段是不可避免的事情了。

現場瞬間爆發熱烈的掌聲和歡呼聲，看直播的網友們也在彈幕上刷起了6666666，大風集團真的做到了。

上午八點，早早已經開始排隊的參會者陸續檢票進入大門，出檢票口往後走了一段，大家就能看到很多無人交通工具，其中包括大家熟悉的無人公交，無人汽車，無人觀光和_圖_書車，此外，今年還多了無人飛行汽車，無人空中列車，以及科幻感十足的無人摩托。

米國國內甚至出現了一種極端的聲音，乾脆把華夏所有科技公司一鍋端了。

激活后確認目的地，無人飛行汽車就會開始啟動。

在無人交通和智能機器人的領域，大風集團已經成為具備高度優勢的企業。

「你們看那邊。」除了關注這些無人交通工具，大家也開始注意到整個未來小鎮都改造過。

面對華夏科技公司這種有些近乎瘋狂的發展速度和發展規模，米國科技公司出現了越來越明顯的疲態。

無人飛行汽車停在大門右手邊的一個平台上，大家要坐扶梯上去乘坐，一共只有一百輛輛，確實需要靠搶。

未來小鎮的建築之間都已經建設了多條空中道路作為連接，除此之外，利用建築之間的作用力，未來小鎮多了好幾個空中建築。

上午9點，大會正式開始。

答案來了。

所以在整個硬體領域，米國企業可能都要遇到麻煩了。」

而大家看到米國的整個科技千億計劃后，視線卻轉向了華夏，因為在8月9日，拖延已久的大風全球開發者大會終於開幕了。

「M13！」

和-圖-書更多的人還是選擇了無人飛行汽車，看起來最有私密感，又能飛起來。

但是如果大風集團今年就能提前量產3nm處理器，那事情就完全不一樣了，在米國企業這樣的努力之下大風集團如果還是領先了將近2年，那將是對米國晶元企業造成極限壓力。

「沒錯，這就是我們今年的M13。」孟謙看了一眼晶元，又看了一眼台下的觀眾，「一款3nm處理器！」

不少人應了孟謙，關於今年的大會為什麼推遲，大家的猜測都不同，但更多人的一個共識就是，大風集團想要實現3nm處理器的量產，按照之前的藍圖，3nm處理器的量產要等到2021年初，但是這幾年華米科技公司的競爭已經到了白熱化的地步。

「你們還忽略了一個問題，大風集團推出AI共生髮展技術后這一技術就成為了全球研究的熱門話題，如果這個技術在晶元領域都能有所作為的話，在其他領域的發展性就更大了。

「我反而對那個無人摩托更感興趣，看著超級酷啊。」最早進來的人一邊討論著一邊用APP選擇對應的交通工具。

但是在慶賀的聲音中存在一些質疑的聲音，大風集團到底是怎麼做到的？wｗw.hｅtuｂｏoｋ.com•cｏｍ這並不是很科學啊。

「原來是AI共生髮展技術，難怪了，這下米國科技公司還怎麼玩？」

但當大家看到孟謙直接拿著一塊晶元上台，心裏基本上覺得已經穩了。

「就是這個，趕緊搶位置，車不是很多，一會兒人多了估計能排到明天，沒機會去迪拜感受一下，這次得在這裏嘗嘗鮮。」

可問題是半導體企業的藍圖也不是那麼容易提前，所以大家都在等這個答案。

而在整個飛行過程中，乘客可以在液晶屏上進行各種上網操作，看看電影上上網什麼的，但至少這會兒大家並沒有這個心情，因為未來小鎮沒那麼大，一頭飛到另一頭也就十幾分鐘，大家更願意感受一下坐在車裡看外面的感覺。

同時，在8月8日，米國官府再次加碼，提出了振興科技千億計劃，計劃將在未來5年內為米國科技企業再提供五千億米元的資本扶持。

「建築不是一個可以胡來的東西，能有今天這樣的大改造，只能說明從未來小鎮一開始建設的時候就已經把這些後續的改造都考慮進去了。」

……

孟謙早就知道大家會有這個疑問，所以他在台上的下一句話就是，「不知道大家還記不記得我們之前提到過的A和-圖-書I共生髮展技術？」

可問題是，這些錢依然優先進了巨頭企業的口袋，因為此時此刻哪怕想要拉動全面的發展，也得先把巨頭企業的競爭優勢給拉起來然後帶動各自產業的輻射能力才行。

而當大家打開APP查看日程單的時候就會看到，這些新建的空中建築中大部分都是新的演講廳。

從七月開始，華夏科技企業開啟了一場大規模，涉足領域全面的亮相大賽，大家爭先恐後的從大風集團的身後鑽出來，貝索斯口中的長城開始逐漸具象化，其中大風系孟班圈朝暉軍的表現尤為突出。

無人飛行汽車只有兩個座位，坐進去后也沒有方向盤之類的東西，座位面前就是一個液晶大屏，通過人臉識別激活。

幸運的是，所有的投入都得到了回報，今天擺在這裏的M13，就是這一技術最好的見證者。」

「可不是么，工藝本身就已經落後了一代，現在大風集團又把AI共生髮展技術成熟化了，以後恐怕差距真的會越來越大了。」

也正是靠著這樣一次全面的展示，米國科技發展正在暴露更多的問題，因為隨著時間的推移，隨著一些企業的挑釁，至少在商業科技公司這個層面上，華夏的領先根本不僅僅只是一個大風集團。