雖然張建明不知道滴滴，但對於打車軟體，他還是知道的。

滴滴不比前世。

同樣，也是電商最為核心的產物。

拼多多+抖音雖然成功的推出了社交電商，但他畢竟是後來者。

如果按常規辦法，要想完全的打敗亞馬遜，當然是相當的困難。

這裏面的主要原因，還是亞馬遜消費能力比之一般網友更為強大一些。

「這是一個剛推出不久的打車APP。」

亞馬遜是做電商的，他沒有任何社交基因。

只是，當亞馬遜明白這一點，卻是有一些晚了。

說著，陳宇又轉回到了剛才電商這一塊問題：「建哥，剛才我們說到亞馬遜，你說，電商這一塊最為重要的是什麼？」

正如他們帶貨的方式一樣，他們除了帶貨，還是帶貨。

這便是社交。

滴滴並不是第一個打車軟體，在梨子應用商城，還有一個叫uber的打車軟體。

或者。

張建明沒有絲毫猶豫，直接說到物流。

張建明搖頭：「但暫時我想學林那邊沒有做這個時間表，我們現在最為主要的目標不是打敗亞馬遜，而是搶佔市場，能搶多少是多少。當我和圖書們的市場佔有量達到一定的地步時，我們才好制定打敗亞馬遜的策略。」

為了進入社交領域，他們推出了旺旺，搞了旺信，後來又研發了來往，以及釘釘，如我。

貝左斯並不覺得晚。

不過滴滴是什麼，張建明還真不知道。

「對。」

亞馬遜在全球電商平台經營了多年，不說其他，使用習慣都不是一下子可以改變的。

哪怕就算是有一些之前關注了的老用戶，但他們也不會因為你一開播，他們就跑過來。

至於為什麼抖音裏面大家會去呢？

這裏面的原因，還是與定位有關。

哪怕後面有京東，有拼多多……等一系列電商平台的挑戰，但阿里還是電商領域最大的一個。

「還有比物流更為重要的？」

「呵呵，其實也簡單。」

「那是什麼？」

張建明能夠深層次的看破這一點，著實不簡單。

經過一翻慘痛教訓，馬老師仍不悔改。

但如果不用常規的辦法呢？

截止到前世2021年，亞馬遜的市值突破1.5萬億美元。

「滴滴？」

貝左斯會不會搞即時通訊，或者是其他的社www.hetubook.com.com交軟體陳宇不知道。

可惜……

至於這些個東西是什麼，可能大部分人不知道。

張建明不知道陳宇為什麼關心起了打車軟體。

可這一些軟體，全都半死不活，沒有一個成了氣候。

看張建明不知道怎麼回答，陳宇笑著說道。

不僅如此，貝左斯還有著驚人的眼光。

「怎麼，建哥，沒信心？」

既然亞馬遜沒有社交基因，那麼，他們就打造一款即時通訊社交軟體。

當徹底明白亞馬遜的劣勢在哪時，貝左斯啟動了一項計劃，開發即時通訊。

「支付！！！」

貝左斯也算是明白了。

有這樣想法的並不僅僅只是貝左斯。

這就像比爾一樣，比爾的微軟牛不牛逼，可以說牛逼的不行。

而這會兒的陳宇，正和張建明討論著，他們到底該花多長的時間才能打敗亞馬遜。

但這完全與能力無關。

「陳總，滴滴是什麼？」

亞馬遜創始人貝左斯是電商領域的天才。

他們沒有太多的粉絲量。

亞馬遜商家雖然也可以直播帶貨，但他們卻並不是以社交的方式直播帶貨。

於是支付寶裏www.hetubook.com.com面推出了我的朋友，再過一年推出了生活圈，再過一年又推出了圈子，校園日記。

陳宇對張建明豎起了一個大拇指。

前提是。

「物流。」

他倒不是懷疑貝左斯的能力。

但他們同樣在互聯網領域做得並不怎麼樣。

「建哥，牛逼。」

「說的有道理，但如果按這樣的步驟，恐怕我們永遠也無法打敗亞馬遜。」

目前環宇科技要在電商領域打敗亞馬遜，真不知道是猴年馬月。

但也正是這種附加的東西，才是亞馬遜無法模仿的。

傑克遜單場4小時直播帶出1億美元的貨還是好的。

陳宇的預測多少有一些不太精準。

「建哥，你知道滴滴嗎？」

傑克遜直播帶貨，最終的銷售額不是4000萬美元，而是1億美元。

陳宇突然問出來的一個問題讓張建明有些奇怪。

雖然環宇科技的體量已經非常的龐大，但再龐大也並不代表在任何領域無敵。

得支付者，得天下。

為了亞馬遜更好的發展，亞馬遜每一年產生的盈利，貝左斯又重新投入到亞馬遜的建設當中。

「不是有沒有信心的問題。」

和_圖_書但哪怕如此。

也因此。

甚至還有一系列即時通訊都掛了的，比如來往。

當陳宇提出這個問題后，張建明一下子沒有回答的出來。

他在電商領域經營了很多年。

再加上此前一眾網紅髮了無數的短視頻作品吸引了極大的人氣，他們在帶貨的時候也就比之普通的賣家有了更大的優勢。

但雖然陳宇給張建明豎起了大拇指，可陳宇卻還是搖頭：「建哥，其實我不同意你的觀點。雖然物流非常重要，但，還有一項更為重要的存在。」

這就像阿里巴巴。

但陳宇其實並不需要知道。

大家去抖音那邊並不是為了買東西，他們只是在刷抖音的時候，刷到了他人的直播。

但在傑克遜之後，其他一些商家帶貨，則徹底遇冷。

此時的滴滴才剛剛推出，張建明不知道很正常。

而物流又是最花時間的，環宇科技要想在物流這一塊超過亞馬遜，這得需要一個非常長的時間。

一翻尋思之後，他們發現，既然推不出獨立的社交APP，那就在原本APP裏面推出社交模塊。

先天上你沒有社交基因，你搞什麼都不可能成功。

包括物流，倉庫，供應和*圖*書鏈，推廣，運營……等等。

儘管亞馬遜每年都不賺錢，甚至是虧錢，但亞馬遜的市值每一年都不斷的增高。

不過這個APP應用暫時用的人並不多，張建明也只是知道而已。

支付，便是大於物流的存在。

點了點頭，張建明奇怪地問道：「陳總，您怎麼關心起了打車軟體？」

「哦。」

前世阿里馬老師，也是這麼想的。

先天上的不足，仍是讓亞馬遜直播帶貨並沒有火起來。

儘管拼多多在進入海外市場的時候搞了這麼多的花樣，但真正核心的，不是什麼模式，也不是什麼玩法，而是物流。物流是電商購物的根本，沒有物流，那就不可能有電商。物流做得不好，他就會影響整個電商的做大。這也是張建明沒有回答陳宇什麼時候打敗亞馬遜的原因。

對。

一旦他們將這個社交軟體推廣出去，那他們就無卸可擊了。

至於在直播的時候買了東西，那只是附加的。

一方面是亞馬遜在電商領域耕耘多年，另一方面也是亞馬遜在物流這一塊做得非常好。

可見，對付這樣的一位老謀深算的電商狂人，用常規的辦法，那簡直太難太難了。

好吧。