這裏的吹填造陸規模，被限制在100平方公里，這個限制導致另一個方案的出現。

除了吹填造陸、攔海造陸，在杜潤等人的規劃設計圖上，還有直接建造在海里的高樓大廈。

中沙群島的核心島群——中沙大環礁，正在進行另一項宏偉工程，中沙海洋城計劃。

十一月份的南海，風浪明顯大了許多。

當陸地完成後，可以通過建造攔海大壩，形成跨海大橋，將各島鎮連接起來。

大礁區的吹填造陸面積為100平方公里，攔海造陸面積為120平方公里，海上建築面積為5平方公里，合計225平方公里。

隨著各種技術的出現，大環礁未來甚至可以變成一座海上都市，成為南海上永不沉沒的航母。

比起黃岩島的條件，這裏非常適合吹填造陸。

放下手上的望遠鏡，謝英武轉過身來問道：「老杜，你們估計石塘鎮，什麼時候可以完成？」

就在瓊州海峽海底隧道外管全線貫通的同一時間。

而中沙大環礁的建設，僅僅只是一個開始，還會向南沙群島拓https://m.hetubook.com.com展，直接複製過去即可。

而且可造陸面積潛力巨大的大環礁，非常適合作為三沙市的首府，也可以成為核心的運輸線補給點。

不過由於海水不斷的交換補給，附近的海水鹽度，也逐步形成一種動態平衡。

謝英武站在城牆上，拿著望遠鏡眺望施工情況。

負責該項目的施工方，是專門成立的南海建設集團。

不過熱帶氣候的大環礁，這裏的氣溫仍然維持在26~36攝氏度附近，在這一片碧水藍天中，並沒有看到任何陸地。

幸好南海是太平洋的邊緣海，不是裏海那種陸地中的封閉內陸湖，不然工程船如此瘋狂的提取海鹽，肯定會造成海水大面積淡化的。

距離海口大約600公里的東南方向。

這艘抽鹽造陸工程船，是由中船重工和燧人系合作打造的，造價高達58億華元，每天可以提煉50萬~60萬噸海鹽。

如果再結合高棉的戈公島基地、暹羅的攀牙基地，就會形成一條島鏈，將中南半島牢牢地htｔps://ｍ.ｈetuｂook•ｃｏm•ｃｏｍ鎖起來。

杜潤搖了搖頭：「要提高速度，只能增加工程船，問題是大量淡化海水，一旦超出周圍的海洋承受能力，可能會導致周圍的海洋生物大量死亡。」

目前已經在大環礁，陸續作業了四個多月時間，一共提煉5431萬噸海鹽，導致中沙大環礁附近的海水鹽度，微微下降了3.7%左右。

對於這裏的動作，周圍的小朋友們，自然一清二楚，只是他們無力阻止這件事，乾脆裝死當沒有看見。

模板夾層是由鋁合金薄膜和硅納米形成的，夾層內部還布置立體結構的鋁鐵納米網格，確保材料的強度、耐腐蝕和密封性。

另外又要考慮到中沙大環礁的海洋生態問題。

只要將這三個暗礁連起來，再抽空裏面的海水，就可以形成一片低地。

工程船隻攜帶模板、納米網格，和特製納米氧化硅，以及一些催化劑，超過90%的基材，都是就地取材的海鹽。

這種提煉海鹽的規模，對於廣闊的太平洋而言，最多就像多了一條ｗｗｗ•heｔuｂooｋ•coｍ.ｃom長江的淡水注入罷了，自然很快可以適應這種情況。

利用大環礁水淺的優勢，直接在海里建高樓大廈，完全可以打造一座海上威尼斯。

在石塘連礁的南礁上，這裏已經被吹填造陸出一塊3平方公里的陸地，除了一艘3萬噸級的吹填船，在不遠處，還有一艘20萬噸級的工程船。

雖然中沙群島叫群島，實際上只有黃岩島一個島嶼，露出了海平面，特別是近些年海平面持續上升，讓本來就非常少的陸地，面積變得更加少。

那就是海洋城項目的出現，工程院在去年的時候，就在計劃這個項目，他們從超級公路和瓊州海峽海底隧道的設計中，發現超級材料的結構強度，完全可以滿足建造攔海大壩的要求。

中沙大環礁呈現橢圓形，東北—西南長度140公里左右，寬度在60公里左右，擁有26座已命名的暗礁，平均深在9~26米。

「可以再提高速度嗎？」

該集團的總經理謝英武、總工程師杜潤，此時就在石塘南礁上，吹填造陸的3平方公裏面積，目和-圖-書前已經建設了一座高牆堡。

戰略地位如此高，謝英武自然希望大環礁區儘快建成。

不過這裡是中沙群島中，非常重要的區域，不僅僅戰略位置非常重要，本身的地質條件也適合吹填造陸。

「不用太著急，我們在南海的優勢非常大，明年有五艘地效運輸船服役，到時候會有兩艘應用在三沙市的交通運輸上。」

大環礁的平均深度才9~26米，完全沿著暗礁的分佈，建造一些攔海大壩，然後抽空大壩內部的海水，形成一片在海平面下的陸地

大環礁的戰略位置非常重要，西連西沙群島，東轄黃岩島，北接東沙群島，南望南沙群島。

這裏可以發展旅游業、運輸港口服務、水產養殖、捕撈。

不過考慮到大面積吹填造陸，有些不切實際，需要的沙土數量也不少，同時經費負擔也非常大。

杜潤知道謝英武是海軍出身的，理解對方的急切心情，勸說道：

一共有7個鎮，分別是：石塘鎮、中北鎮、南扉鎮（主城區）、漫步鎮、安定鎮、華夏鎮、排洪鎮。

對此謝英武也知道自己太急功近利了，最和圖書近科學院已經派遣了一支海洋生態科考隊過來，正在密切關注著大環礁的海洋生態。

杜潤想了想回道：「目前石塘鎮的攔海大壩，已經完成了四分之一，要完成剩下的工程，可能需要12~13個月左右。」

不過心急吃不了熱豆腐，無論是吹填造陸、攔海造陸、海上建築，都需要時間來建設。

而作為中沙群島的核心島群，更是全部在海平面以下，在退潮的時候，也不會露出一點點陸地。

這裏的建成，可以徹底掌控南海，同時將南海各大群島連成一片，配合大型運輸機、地效運輸船，不再像以前那樣鞭長莫及。

工程船上，工人們將海水過濾出的雜質（主要是氯化鈉和氯化鉀），混合特製納米氧化硅，形成超級建材的基料，然後填充到模板夾層中。

「我知道。」謝英武知道目前，只能將注意力集中在建設上，通過多管齊下的方式，擴大大環礁的陸地面積。

一旁的杜潤，則和幾個設計師、工程師，討論著石塘鎮的建設方案，在桌子上的海底地形圖上，可以看出石塘連礁，由三個品字型的小暗礁組成。