下了電車，便是礦區的居民區——翡翠鎮，之前探礦隊設立的第一個據點，就是翡翠鎮的前身。

表面看起來，並沒有礦區的存在，正因為礦區隱藏在地下。

她拿出身份證，在渣石場的入口辦理了一張通行證，然後繳納了10元的入場費。

嚮導帶著楚馨月等人，來到渣石場，不遠處有一個礦渣處理工廠，礦渣被處理后，那些大大小小石頭，將會被篩選出來，倒在渣石場中，渣土則調配成土壤，運到南側的山地。

這些礦石會在二篩過程中，被堆放在一個專門的渣石堆放場中，當地居民和遊客交10塊錢，可以進去裏面尋寶。

翡翠鎮依山傍水，城市建築物布局和巴塘大同小異，密布各種各樣的一體化建築。

現場不少人，都是一個個小團體，然後各自在自己的區域內敲敲打打，顯得涇渭分明。

通過這種方式，翡翠鎮在周邊地區，改造了好幾處微型平原，這些微型平原被作為居民安置區、農業區。

這橋，這路，這電車和炊煙。

之所以過去礦渣傾倒區域，那是因為採礦公司遴選后的礦渣和圖書，仍然有大約2~5%的翡翠原石殘留在礦渣中。

工作人員又發了一份入場需知，內容主要是要求尋寶過程中，不要搶奪、打架和攻擊他人，不然將終身列入黑名單。

這種地下開採方式，會帶來一些問題，比如礦洞坍塌之類的風險，形成地下空洞區。

這個渣石場的存在，對當地旅游業的發展，有重要的作用。

嚮導笑著對楚馨月說道：「妹子，你們待會到了新北原那邊，可別到處亂走，雖然那邊管理比較嚴格，但是山裡面的毒蟲猛獸可不少。」

這裏的石頭都是小石頭，最大不會超過拳頭大小。

因此在挖掘后，會採用整體爆破的方式，將整個山體炸塌下來，或者改造成為地下倉庫、地下隧道、地下基地使用。

目前正在改造的三片人造平原，已經成功安置了附近572戶山民，共計2143人，居民點就在翡翠鎮隔壁，叫新民鎮。

坐在電車上，窗外的景色宛如一幅風景畫，回望那巴塘縣城，崇山峻岭之間的立體城市，忽然有一種未來賽博朋克的感覺。

在電車上和-圖-書，楚馨月可以看到茂密山林、怪石嶙峋、溪水蜿蜒，卻很難直接觸摸其中的真實。

吃了午餐，楚馨月三人並沒有繼續逛翡翠大街，而是搭乘懸空輕軌的電車，過去西北方向的礦區。

至少比起洪沙瓦底的礦區，這邊的規劃、開採、出售、善後工作，都做得非常好，不是那種盲目的開發。

不一會，電車來到了礦區開發區域，也是巴塘翡翠礦的第一礦區。

因為這裡是有限制的，比如每個人一個月只能進入這裏8次，每次最多只能帶走十公斤石頭。

另外兩處微型平原，則改造成為農業種植區。

在巴塘要當嚮導、客運車司機，都必須獲得從業資格證，而且手機和載客車輛都有定位系統，車上的監控攝像頭，更是全程監控。

根據改造計劃，除了中間兩座高山不能削平，其他區域都會被變成平原，形成一條狹長的谷地平原，最後和新民鎮、翡翠鎮、東林原連成一片。

至於會不會有人見財起意之類，在這邊倒是可以放心。

是人類向自然進攻的痕迹，只是曾經的改造方式，異常的和-圖-書簡單粗暴和不顧一切。

她放眼望去，兩公里之外的南側，大量挖掘機、推土機、渣土車、穿著外骨骼的工人，正在忙碌著改造土地。

人類的技術在進步，人類卻要越發敬畏大自然，技術永遠不是我們自大的理由，沒有敬畏之心，只會導致盲目自大，最後自取滅亡。

楚馨月來到翡翠鎮的白河大街，這裡有不少翡翠商人過來，也是遊客們的落腳點。

楚馨月三人也是來玩一玩，並沒有太在意有沒有收穫。

平穩又快速的電車，穿過兩個隧洞，兩側儘是高山流水和懸崖峭壁，自然的鬼斧神工，陽光和流水塑造了這裏。

將視線轉回渣石場，她們所在的位置，就在渣石場的南面，這裡有一條簡易的街道，是翡翠開採公司建設的，有大量工人居住在這裏。

幾人又在一旁的探礦之家，購買了迷彩服、勞保鞋、手套帽子和小鐵鎚，老闆還送了她們一份翡翠原石識別手冊。

她找了一片沒有人的區域，蹲下來拿起一塊石頭，看起來就是普普通通的大理石，還有不少看起來像玻璃種的半透明礦石，實際是密和圖書度比較低的水沫子。

二十分鐘后，麵包車過了一座公路橋，便來到了新北原。

進到渣石場，裏面上百人埋頭在石頭堆中，仔細敲敲打打，或者拿著手電筒照射著石頭。

麵包車在簡易鄉鎮公路中行駛著，這種簡易公路，和以前的鄉鎮公路不太一樣，其實可以看做超級公路的低配版。

在礦脈開發區內的山民，將通過這種方式，一點點遷移到新區，避免開採過程中出現意外，也可以通過合村並寨的方式，改善當地山民的生活環境。

不一會，一列火車從礦洞中行駛出來，上面載滿了5車皮渣土渣石，嚮導告訴楚馨月，這是採礦公司遴選后的廢渣土，準備拉去填山溝。

這種開發的翡翠礦脈，就在小鎮後方的山脈地下，由於礦脈埋藏比較深，所以採用豎井掘進式的開採方案，而不是洪沙瓦底那樣的露天開採。

當地人和遊客都是在碰碰運氣，更多人是當成一種消遣和娛樂。

她連忙帶著莫蘭、尹靜莉搭乘一輛麵包車，前往礦渣傾倒區域的新北原，麵包車司機是一個皮膚古銅色的胖子，和嚮導用本地話閑聊著。httｐs://ｍ•ｈeｔｕbooｋ•cｏm•ｃoｍ

站在一處民宿的陽台上，可以看到山脈上有三個巨大的洞口，通過鐵軌連接著裡外的運輸系統。

楚馨月知道渣石場裏面，就算是有翡翠，也是被挑剩下的邊角料，估計就是當地吸引遊客的一種手段，也給當地人創造一些崗位。

簡易公路有模塊化、快速搭建、地形適應性強、安全性高的特點，造價通常在每公里300萬左右，除了比較窄，其他都非常好。

從地下挖掘出來廢渣土，經過初步處理后，被填埋在翡翠鎮不遠處的山溝里，然後將周圍的山體炸平，再整體平整土地。

從地形來看，新北原東西寬度在1~1.7公里左右，南北長度在3.2~3.5公里左右，南側距離新民鎮只有6.1公里左右。

真正的翡翠商人，他們不會來這裏找礦，而是在外面等待找礦人，找到翡翠原石，然後再出價收購。

如今國內改造自然的方式，變得越來越貼合自然，又越來越遠離自然。

「沒問題，我也是看看有沒有原石，肯定不會亂走。」楚馨月點了點頭，她以前跟著父親經常跑洪沙瓦底，自然了解原始叢林山地的危險。