三人相視一笑，心中都明白，另一輛才是為了爭奪冠軍所準備的。
池田孝佐說道：「還有，他也是炭纖維車身，從姿態上發動機倉那部分主架感覺是鋁的。」
謝爾比也在研究這個：「想把小排量發動機壓榨出極限動力，就需要大尺寸的渦輪，那麼也就需要更高的轉速來帶動渦輪，也會出現比較大的動力遲滯。」
謝爾比笑了：「準確的說，是我那輛眼鏡蛇的改進版。還有，他給車底加上了導流槽，加上十五度外傾式車輪，在山路過彎的時候，表現一定高於我們的車。」
凱瑟琳要試一下白昊的車，白昊肯定是答應的。
凱瑟琳站在白昊身旁，等著許正陽把車開回來。
如果說可能不同的，就是三角缸蓋，這是地堡國在二十年後才真正用在家用車上的。
自己使用的多點電噴技術，他們也早就有了。
如果她去試駕了。假如卡羅謝爾比也要試駕，那麼卡羅謝爾比就要拿出點什麼來。
從鐵https://www.hetubook.com.com礦石到鋼錠，再到鋼錠變成毛坯，再到加工的工藝、表面的塗層等等，每一環都是至關重要的。
只是有些技術，感覺是那麼回事，但卻不知道其中的核心內容。
吃驚嗎？
白昊才是真正被驚到了。
謝爾比一臉驚訝地看著白昊：「你這台發動機，很不錯。雖然馬力不到四百匹，但轉速我估算以達到一萬六千轉，超短矩缸體，從聲浪上聽，你有我想不到的氣門技術，以及噴油方式。」
但你們，真的是牛。
「變速箱，雖然很普通，但質量極高。可以說把六檔手動作到了極致，感覺是……」池田孝佐看向了謝爾比：「FMC的技術。」
比造絲杠與導軌更難。
池田孝佐一直在沉思。
你們只是遠遠地看，你們的眼睛是什麼，掃描儀嗎？
象是謝爾比用的雙離合技術，放在夏國，估計至少二十年後才會用在家用車上。
謝爾比和池
m.hetubook.com.com田在觀察白昊這輛車的時候，炅水生、耿於秋等人也在觀察漂亮國和倭島的車。
當他聽到謝爾比提到氣門的時候，吼了一聲：「可變氣門，氣門絕對是可變的。起步的一瞬間和時速超過六十公里的時候，聲浪有非常明顯的區別。排氣量變大了，而且至少是一點五倍。」
他們也同樣的專業。
白昊心說，你們要是說把機器拆開，我都答應。
當許正陽開的九廠小龜衝出去之後，卡羅謝爾比與池田孝佐臉上的震驚絕對不是裝出來的。
你們真的不是人，我以前怎麼就沒聽過說，什麼專家這麼牛。
但。
有可能相差的水平，只有百分之一，或是百分之二。但決定勝負的，就是這百分之一，或是百分之二。
「看來，你有心想爭冠軍了。」
她就知道白昊在研究絲杠和導軌。
然後是可以稱得上詭異的，來自達文東的氣門技術，同樣是可變氣門，原理相通，但結構與控ｈetuboｏｋ•ｃoｍ.ｃｏｍ制方式卻是完全不同的。
白昊心說，想贏，好難。
凱瑟琳沒接這話。
這位，可是在漂亮國拿過洲冠軍的。
跑了一圈的凱瑟琳下了車，將車交給了另一位車手。
卡羅謝爾比都想勸了，可沒等他開口，白昊回答：「沒問題，我還有備用的發動機，所以隨便試。」
自己這台車上用的技術，在地堡國、漂亮國、倭島他們的高端實驗中，肯定已經有了雛形，甚至是有了量產之前的技術。
這麼大方？
但這一次，凱瑟琳確實是在幫白昊。
造車。
白昊轉過頭：「怎麼？」
真正的原因是，這是一個需要從零開始的活。
熟悉線路自然是一圈不夠，每個參賽的隊伍是有兩輛車的，白昊、卡羅謝爾比、池田孝佐無一例外的，都沒有讓另一輛車出現。
就像是，從她剛認識白昊開始。
前提是，你們也拆了給我們看。
「誰不想。」白昊一指遠處那些來自夏國各廠的車：「每個來參加的人都有一個和-圖-書想成為冠軍的夢，而且都在為這個夢努力著。開車，也是從最初先見到車才開始的，沒有人一生下來就是冠軍。」
就是這麼大方。
上面有一些細節上的技術，超過了現在這一輛。
賽道上。
池田孝佐給了白昊一個更震驚的：「我相信，白君這台車的發動機，噴油壓力高達二百二十毫巴，甚至是二百四十。但是我想不明白，你怎麼處理泄壓閥的。」
哈斯公司的絲杠與導軌就擺在那裡，白昊到現在為止，依然造不出給四軸加工中心的導軌。不是因為白昊不努力，也不是因為白昊投入的資金少。
什麼是專業。
這也太厲害了。
白昊不想說話。
凱瑟琳來到白昊面前：「你們是不需要熟悉這個線路的，讓我試一試你的車如何？」
「白。」凱瑟琳喊了一聲。
這二位就是，就憑聽到的聲音，再加上換檔時車身的一點點反應，還有車子往前發力沖之時的姿態，他們就已經知道很多內容。
就像是倭島的這輛車，他們感覺有https://m.hetubook.com.com雜誌上描寫的那種，但具體是什麼，他們因為從來沒有見過，所以也想不出來會是什麼樣的。
「電控，只能是電控泄壓閥。我猜測，白君這台小龜上，裝了一整套電控系統，將原本許多機械控制的全部改成了電控。只能是這樣，否則不可能達到這樣的效果。」
這個要求，很無理。
車子已經跑完一圈了。
在柴油機、汽油機上。白昊很清楚的知道，夏國這邊比起漂亮國和倭國來說，論技術水準，差距非常非常大，可以說，這不是靠時間能夠追趕，或是超越的。
是真的驚到了。
沒有捷徑可走。
大概也能夠分析對，對方的車是什麼路數。
從她的角度來說，駕駛水平天賦比苦練重要，而汽車本身，技術的積累沒有捷徑可走。
卡羅謝爾比笑了：「我們的車，馬力達到四百二十匹。用的是直齒輪雙離合變速，但很遺憾，這套技術不成熟。研究這個的最優秀的，是地堡國的VW。我們只是借鑒了一下，估計跑不了五百公里，就會報廢。」