第五百四十三章 對手非常強

三人相視一笑,心中都明白,另一輛才是為了爭奪冠軍所準備的。
池田孝佐說道:「還有,他也是炭纖維車身,從姿態上發動機倉那部分主架感覺是鋁的。」
謝爾比也在研究這個:「想把小排量發動機壓榨出極限動力,就需要大尺寸的渦輪,那麼也就需要更高的轉速來帶動渦輪,也會出現比較大的動力遲滯。」
謝爾比笑了:「準確的說,是我那輛眼鏡蛇的改進版。還有,他給車底加上了導流槽,加上十五度外傾式車輪,在山路過彎的時候,表現一定高於我們的車。」
凱瑟琳要試一下白昊的車,白昊肯定是答應的。
凱瑟琳站在白昊身旁,等著許正陽把車開回來。
如果說可能不同的,就是三角缸蓋,這是地堡國在二十年後才真正用在家用車上的。
自己使用的多點電噴技術,他們也早就有了。
如果她去試駕了。假如卡羅謝爾比也要試駕,那麼卡羅謝爾比就要拿出點什麼來。
從鐵和_圖_書礦石到鋼錠,再到鋼錠變成毛坯,再到加工的工藝、表面的塗層等等,每一環都是至關重要的。
只是有些技術,感覺是那麼回事,但卻不知道其中的核心內容。
吃驚嗎?
白昊才是真正被驚到了。
謝爾比一臉驚訝地看著白昊:「你這台發動機,很不錯。雖然馬力不到四百匹,但轉速我估算以達到一萬六千轉,超短矩缸體,從聲浪上聽,你有我想不到的氣門技術,以及噴油方式。」
但你們,真的是牛。
「變速箱,雖然很普通,但質量極高。可以說把六檔手動作到了極致,感覺是……」池田孝佐看向了謝爾比:「FMC的技術。」
比造絲杠與導軌更難。
池田孝佐一直在沉思。
你們只是遠遠地看,你們的眼睛是什麼,掃描儀嗎?
象是謝爾比用的雙離合技術,放在夏國,估計至少二十年後才會用在家用車上。
謝爾比和池田在觀察白昊這輛車的時候m.hetubook•com.com,炅水生、耿於秋等人也在觀察漂亮國和倭島的車。
當他聽到謝爾比提到氣門的時候,吼了一聲:「可變氣門,氣門絕對是可變的。起步的一瞬間和時速超過六十公里的時候,聲浪有非常明顯的區別。排氣量變大了,而且至少是一點五倍。」
他們也同樣的專業。
白昊心說,你們要是說把機器拆開,我都答應。
當許正陽開的九廠小龜衝出去之後,卡羅謝爾比與池田孝佐臉上的震驚絕對不是裝出來的。
你們真的不是人,我以前怎麼就沒聽過說,什麼專家這麼牛。
但。
有可能相差的水平,只有百分之一,或是百分之二。但決定勝負的,就是這百分之一,或是百分之二。
「看來,你有心想爭冠軍了。」
她就知道白昊在研究絲杠和導軌。
然後是可以稱得上詭異的,來自達文東的氣門技術,同樣是可變氣門,原理相通,但結構與控制方式卻是完全不同的。
和_圖_書白昊心說,想贏,好難。
凱瑟琳沒接這話。
這位,可是在漂亮國拿過洲冠軍的。
跑了一圈的凱瑟琳下了車,將車交給了另一位車手。
卡羅謝爾比都想勸了,可沒等他開口,白昊回答:「沒問題,我還有備用的發動機,所以隨便試。」
自己這台車上用的技術,在地堡國、漂亮國、倭島他們的高端實驗中,肯定已經有了雛形,甚至是有了量產之前的技術。
這麼大方?
但這一次,凱瑟琳確實是在幫白昊。
造車。
白昊轉過頭:「怎麼?」
真正的原因是,這是一個需要從零開始的活。
熟悉線路自然是一圈不夠,每個參賽的隊伍是有兩輛車的,白昊、卡羅謝爾比、池田孝佐無一例外的,都沒有讓另一輛車出現。
就像是,從她剛認識白昊開始。
前提是,你們也拆了給我們看。
「誰不想。」白昊一指遠處那些來自夏國各廠的車:「每個來參加的人都有一個想成為冠軍的夢,而且都在為這個和圖書夢努力著。開車,也是從最初先見到車才開始的,沒有人一生下來就是冠軍。」
就是這麼大方。
上面有一些細節上的技術,超過了現在這一輛。
賽道上。
池田孝佐給了白昊一個更震驚的:「我相信,白君這台車的發動機,噴油壓力高達二百二十毫巴,甚至是二百四十。但是我想不明白,你怎麼處理泄壓閥的。」
哈斯公司的絲杠與導軌就擺在那裡,白昊到現在為止,依然造不出給四軸加工中心的導軌。不是因為白昊不努力,也不是因為白昊投入的資金少。
什麼是專業。
這也太厲害了。
白昊不想說話。
凱瑟琳來到白昊面前:「你們是不需要熟悉這個線路的,讓我試一試你的車如何?」
「白。」凱瑟琳喊了一聲。
這二位就是,就憑聽到的聲音,再加上換檔時車身的一點點反應,還有車子往前發力沖之時的姿態,他們就已經知道很多內容。
就像是倭島的這輛車,他們感覺有雜誌上描寫的那種m.hetubook•com•com,但具體是什麼,他們因為從來沒有見過,所以也想不出來會是什麼樣的。
「電控,只能是電控泄壓閥。我猜測,白君這台小龜上,裝了一整套電控系統,將原本許多機械控制的全部改成了電控。只能是這樣,否則不可能達到這樣的效果。」
這個要求,很無理。
車子已經跑完一圈了。
在柴油機、汽油機上。白昊很清楚的知道,夏國這邊比起漂亮國和倭國來說,論技術水準,差距非常非常大,可以說,這不是靠時間能夠追趕,或是超越的。
是真的驚到了。
沒有捷徑可走。
大概也能夠分析對,對方的車是什麼路數。
從她的角度來說,駕駛水平天賦比苦練重要,而汽車本身,技術的積累沒有捷徑可走。
卡羅謝爾比笑了:「我們的車,馬力達到四百二十匹。用的是直齒輪雙離合變速,但很遺憾,這套技術不成熟。研究這個的最優秀的,是地堡國的VW。我們只是借鑒了一下,估計跑不了五百公里,就會報廢。」
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