可以說，當你拿到北大清華的錄取證明之時，就已經意味著你走上了一條前前程似錦的康庄大道。
只不過在社會上取得成就帶來的衝擊，總是比校園之中要強烈無數倍的。
因此，像這樣的「天子驕子」，能夠取得常人無法取得的成功，似乎也是理所當然的事情？
而在場所有人，無不獻上了自己熱烈的掌聲，也不知道是對戴偉提出的「城市大共享」計劃表示認同。
「彼時的我們做夢都沒有想到，小黃車能夠走到今時今日的地步，說實話就連當初我們團隊從東升投資手中拿到一筆上千萬的融資款時……」
還是因為發布會的結束而如釋重負，至少周東升是發自內心的獻上熱烈掌聲。
「所謂『城市大共享』計劃的前身，正是小黃車立足於校園的根本『校園共享』計劃，也是小黃車能夠所向披靡，拿下各大高校市場的原因。」
在寧浩這個老司機的帶領下，電影劇組的籌備工作進行的可謂是有條不紊。
如果說造價更加高昂的摩拜單車是走「精英戰略」路線，那想要做好差異化競爭，發揮自己優勢所在的小黃車，自然是要反其道而行。
「1.小黃車開啟城市服務，2.用閑置單車加入ofo平台，可以實現一棵樹換取整片森林的體驗。3.未來ofo平台會有更多種類單車……」
只要圍繞著這一句話來如法炮製，這稿子不就有了嗎？這樣不就可以交差了，要是運氣好的話，或許還能夠創造出更高的收益來……
乍一聽似乎是一個勵志故事，但是當故事的起點從「北大校園」開始之時，就已經註定了難以引起普羅大眾的共鳴。
既然要進入社會市場，正式跟摩拜單車這個對手開始打擂台，那自然是要貫徹揚長避短的戰略才行。
從現在開始，小黃車無疑將會一飛衝天，發展勢頭一發不可收拾。
隨著小黃車首個戰略發布會落下帷幕，在小黃車財大氣粗的撒幣助力之下，鋪天蓋地的宣傳通稿充斥著互聯網的每
和圖書個角落。
不過對於如今的周東升來說，出乎意料之外已經不是一件需要恐慌的時間，反而是對其充滿了期待。
而周東升還沒等到後續發展，文牧野那邊就已經傳來了新的進展。
為此，戴偉精心準備了「城市大共享」計劃，就是準備堅定不移的走「大眾戰略」路線，將小黃車在校園之中取得的成功經驗，拿到社會上再用一遍！
「如今，我們小黃車已經切實的解決了諸多高校校園的騎行痛點，光是在校園之中累計的訂單數量就已經突破千萬，為數以百萬的高校學子提供了一種切實可行的出行方案……」
「在經歷了不斷地摸索和嘗試之後，當我們學以致用將共享單車這一概念運用到了項目之中，沒想到很快就取得了效果，在此基礎上，我們進一步提出了：只連接車，而不生產車的美好願景……」
戴偉慷慨激昂的在台上揮斥方遒，將自己的想法娓娓道來。
而這個環節自然是重中之重，甚至直接決定了電影最終呈現出來的效果。
連帶著戴偉有意渲染的那一份關於創業的艱辛，都被沖淡了不少，實在是難以引起大家的共鳴。
至於到底誰勝誰負，用戶會做出選擇，屆時市場自然會給出答案。
「在此過程之中，我們小黃車的商業模式得到反覆錘鍊和驗證，不光得到了學生老師們的認可，同時也得到了諸多投資人的推崇。」
這樣的傳播媒介可謂是可遇而不可求，而在諸多媒體朋友看來，這麼一句金句顯然就是這場發布會最有含金量的媒介了。
其中，「名人警句」無疑就是最為典型的代表，或許普羅大眾難以記住一位名人波瀾壯闊的生平紀實，更加難以對其人生經歷如數家珍。
不急，讓子彈再飛一會兒。
畢竟對於文牧野這個新兵蛋子來說，想要擁有自己的班底這件事情顯然還為時過早。
戴偉敞開雙臂，一錘定音為這場戰略發布會畫上了一個圓滿的句號。
當然，這也
ｍ•hｅtｕboｏｋ.coｍ•ｃｏｍ跟文牧野搞定了最難的劇本打磨環節有關，有了紮實的劇本作為基礎，在此之上作為展開和延生，自然也就順理成章。
此時此刻，站在台上的戴偉意氣風發，張開雙臂依舊一臉陶醉的享受這種感覺。
不光符合共享概念，更是暗含了與環保理念的結合，簡直是妙不可言。
「因此我覺得，校園雖然是小黃車的起點，卻不是終點，如今時機成熟，也是時候向城市邁開腳步，向社會進發！」
倘若畢業之後願意回到家鄉參与建設的話，更會有大量企業會向起拋出橄欖枝，開出各種讓人怦然心動的條件。
但正所謂拿人手短，吃人嘴短，在財大氣粗的小黃車發動了撒幣攻勢之後，在場的媒體朋友還是十分捧場和給面子的。
到那個時候，或許你就會無比清楚，什麼叫做知識改變命運，為什麼說「書中自有黃金屋」。
「我們呼籲廣大自行車品牌和生產商加入到我們ofo平台之中，與我們一起更好地發揮ofo平台的作用，共同為用戶提創造更多具有差異化的服務內容！」
眼看他起高樓，眼看他宴賓客……又是見證歷史的時刻呀。
所謂創業，不正是如此，找到一條其他人未曾發掘的成功路徑，並且驗證成功之後，再不斷複製這份成功經驗，以此擴大規模。
而坐在台下第一排的周東升，作為見證者不由莫名感慨了一句。
畢竟如今隨著他的亂塗亂畫，故事的導向已經開始面目全非，最終故事的走向已經成為了一個未知數。
在走「大眾路線」這條路上，顯然戴偉是有做不少研究的，除了以上舉措之外，小黃車物美價廉的優勢，無疑也能夠在定價上得到充分發揮。
煤老闆不安排女主角已經很不錯了，難道連個熱鬧都不給看？
「我們ofo將始終秉承開放平台和共享精神，同樣歡迎市民朋友將手中的自行車共享出來，加入我們ofo平台。」
尤其是對於選擇走大眾路線的小黃車
和-圖-書來說，如果一個故事講得好，能夠取得普羅大眾的認可，無疑對於提升品牌價值和調性方面，能夠有莫大的助力。
「為了銘記我們當初立下『只連接車，不生產車』的初衷，我們將直接開啟小黃車獨有的『城市大共享』計劃！」
同時一眾媒體朋友更是精神一震，如獲至寶的將這麼一句話如實記錄了下來。
「我和我團隊的夥伴都暈乎乎的，不禁感慨了一句，這輩子都還沒有見過這麼多錢，這麼一筆天文數字放在手上，一時間都不知道怎麼花……」
只不過對於腳踏兩隻船的周東升來說，鷸蚌相爭才是最符合他這個漁翁的利益，因此自然是斗的越凶越好。
一個追求質的提升，一個追求以量取勝，二者之間的對決，宛如是最強的矛和與最強的盾一般，想要分出勝負，那就只能夠碰一碰。
畢竟在普羅大眾的認知之中，北大清華就已經是他們需要仰望的大學殿堂，能夠躋身其中的無一不是「天之驕子」。
而隨著小黃車吹響了進攻的號角，直接選擇跟摩拜單車正面交鋒，這無疑意味著共享單車行業的競爭即將進入白熱化階段。
而現在說這個顯然是為時過早，繞是周東升都不敢輕易下定論。
或許只有等到市場趨向于飽和之際，二者才能夠分出勝負。
而這麼一句金句，更是直接成為了整場發布會的一大引爆點，不光是得到了現場諸多見證者的認可。
果然，有了寧浩這個老司機的加入，整個項目的進展自然取得了顯著的提升。
十二年寒窗無人問，一朝金榜題名天下知。
饒是作為旁觀者，親眼見證這一切的發生，相信自己原本的淺薄認知也會隨之改變。
甚至內心還有幾分暗暗自得，沒成想一時福澤心至，竟然冒出了這麼一句話來，簡直是擲地有聲，含金量十足。
「ofo小黃車自2015年誕生於北大校園之中，在那個時候我們團隊只是單純的想要解決校園之中騎行的諸多難點，切切實實為母校做一點力所m.hetubook.com.com能及的事情。」
這無疑就是從小到大灌輸的思維慣性，哪家要是能夠出一個考上清華北大的天子驕子，那可是光宗耀祖的大事。
但是小黃車的發布會效果無疑更加務實，簡單明了的擺明了車馬，將好處都擺在了明面上，讓普羅大眾可以直觀感受到小黃車的誠意。
「你不光沒有失去一棵樹，還將因此得到整片森林！」
而小黃車的來勢洶洶，摩拜單車自然也是如臨大敵，必然是要採取相應的措施去應付對手的突襲。
不先拿出點誠意來，怎麼打動別人呢？經由這些天的磨合，基本已經形成以文牧野為主，寧浩為輔的團隊雛形。
「而共享者也將因此獲得以1換N的待遇，直接獲得ofo平台所有單車的使用權，這無疑也是共享概念的初衷。」
「因此，我們在此基礎上進一步完善了共享計劃，這一次我們不再只是面向用戶。」
無論是押金上的差距，還是為了體現技術優勢，而導致的單車造價成本高昂，都註定了二者之間所走的道路大相徑庭。
經過媒體的重點提煉，將整場亢雜的發布會重點盡皆匯總，呈現在了廣大用戶面前。
戴偉意猶未盡的適可而止，畢竟發布會時長有限，不然的話他還想繼續暢談一番小黃車的野望，還有想要「比肩」谷狗的遠大抱負。
2016年下半年，引領潮流最炙手可熱的戲碼，顯然才剛剛開始。
這或許就像是明星在記者採訪之下，袒露自己最窮最難的時候，卡里僅有不到一百萬存款一樣。
「在此我隆重宣布，小黃車將正式開啟城市服務，推出新一代的ofo3.0版的小黃車……」
二者可謂是有異曲同工之妙。
「用一棵樹換取整片森林」這麼一句宣傳語，無疑是深得人心。
在這屬於小黃車的第一次戰略發布會上，戴偉在台上侃侃而談，像絕大多數創業者一樣，都習慣性的玩起了那一套「憶苦思甜」的戲碼。
而這些差異化措施，不光是小黃車的優勢所在，同樣是摩拜單車難以跟進的ｍ.hｅtｕｂｏok•ｃom.ｃｏｍ內容。
眾所周知，傳播學的基礎就是媒介，作為承載信息的載體，往往是越簡單明了，言簡意賅，越是能夠發揮出口口相傳的傳播效果，讓其廣為流傳。
只不過如今的共享單車顯然還是一片藍海，面對著龐大的增量市場，只需要想盡辦法去填補市場的空缺即可。
而應周東升的要求，這個演員海選階段，自然少不了他的參与。
畢竟當你擁有有恃無恐的資本時，自然不會畏懼所謂未知的挑戰，與其說恐懼源於未知，不如說源於底氣不足。
而為了充分體現自己鼓搗青年電影計劃的決心，寧浩也是毫不吝嗇將自己的班底貢獻出來。
「我相信，未來用戶將能夠在我們ofo平台上享受到不同種類的自行車，滿足用戶更加多元化的需求！」
雖然沒有當初摩拜單車拿下年度第一網紅【papi醬】作為代言人的轟動效果。
接下來，距離電影項目立項的最後一步，那自然就是得挑選演員了。
但總有那麼一句語不驚人死不休的金句，能夠在普羅大眾內心之中留下不可磨滅的印象。
相比起摩拜單車高達299元的押金，小黃車直接將價格打到了2位數，僅僅99元的押金無疑能夠更加輕鬆得到消費者的青睞。
該給的反應一點沒少給，這無疑給戴偉帶來了極大的滿足，這種在大庭廣眾之下暢所欲言的快|感，彷彿像是昔日身為學生會主席的加強版體驗。
不光是要敲鑼打鼓的慶祝，更是連學費生活費等都不再需要操心，直接被包圓了不說，還能有一大筆數額不一的獎金作為獎勵。
不愧是文化人，最後這句話不光是一錘定音，更是畫龍點睛，將這小黃車的首場戰略發布會拔高了一個層次。
「我們ofo平台除了提供服務之外，同樣鼓勵呼籲廣大高校師生將手中閑置的單車共享出來，經由我們改造之後再放到校園之中加以利用。」
如果手中有閑置的單車共享出去，甚至連押金都可以直接省了，不光能夠「以舊換新」，還能夠得到整個平台的單車使用權。