所謂的各停，就是沿途的每個車站都停靠。特急則相反，從起點直接到終點，中間不停靠。
這就相當於白川楓在凝聚自己的神格。
「那麼我們就放棄各停車輛的運營，專做特急班次。」
而白川楓未來如果真正想把秋田變成自己的後花園，那麼除了經濟、金融，能源領域也必須有足夠的份量。
不過由於技術及耗資巨大，這部分領域暫時還沒人踏足。
我們大可以先修路，再看此後鹿角的發展情況。
另外關於鐵路線建設，如果未來日本國營鐵道要求共線大館至鹿角的鐵路該如何？」
但是路可以先修起來，這對鹿角來說甚至比度假區還要重要。
對於白川楓費了老大的功夫想促進鹿角的發展，佐佐木喜久治心中也十分欽佩。
投資回報先不說，單單這一份心就殊為難得。
不過幸好現在還年輕，掙錢享受兩不誤。
畢竟是私鐵，背景肯定沒有國營鐵道硬。
秋田有和能源相關的產業嗎？
先修路，再考量鹿角的情況？
得到白川楓的再次承諾，佐佐木喜久治也老懷大慰的撫手稱讚。
這並非不可能，如果鹿角真的發展不錯，客流量日益增大，對車輛的需求越來越旺盛。
但還是那句話，所有的決定都需要進一步調查之後，才能進入立項階段。」
所謂的共線就是在限界、軌距、供電制式、信號系統等兼容的情況下，私鐵公司、JR、城市軌道交通（地鐵）公司的列車可以在同一條線路上直通運hetubook.com.com轉。
鹿角的自然條件是一回事，但也難得他能有魄力用這麼一大筆財富去開發自己的家鄉。
同時電池工廠涉及化工，這註定離不開水源，對環境也有一定的負擔。
「佐佐木桑過獎啦，我只是做一些自己能做的罷了。
後者需要政績，需要投資，需要稅收，至於些許小小的環境負擔，不值一提。
財富能夠保證你現在的地位，但是能源這些隱形投資能夠保證你家族的長盛不衰。
永田正確實被白川楓的大手筆驚到了，同時也為他的胸懷所傾倒。
再往山裡去就是溫泉瀑布等自然景觀的建設，配上大大小小的神社，在古韻上也會別有一番風味。
起身送走了永田正和小川和夫，白川楓也鬆了口氣。
憑藉一己之力，振興一市之繁榮，這樣的舉動堪稱偉力。
此外還可以圍繞風景優美的林野池水，修建自行車道或者徒步人行道，這些都將為鹿角的風采更添上一份魅力。
秋田可不嫌棄電池工廠的化工問題，它葷素不忌，來者不拒。
「白川桑，如果鹿角的鐵路最終得以修建完成，相信將來兩地的居民都會感謝你今日所做的努力。」
但更難得的是，這筆開發投資確實很令人心動，說不定未來的收益就會遠超自己的想象。
回到辦公室，佐佐木喜久治和阿部新依舊等在這裏。
秋田港類似海灣港，正好被北邊的男鹿市兜在了陸地內部，這種地方非常適合建立風https://www.hetubook.com.com
能發電廠。
「二位師兄慢走。」
目前秋田也無此打算，新能源那是新世紀之後才會成為時代的弄潮兒。
鐵路加度假區毫無疑問，這是一筆天文數字。哪怕已經有了切實的可行性，永田正他們依舊顧慮重重。
永田正他們並不拒絕這樣的建議，同時這也是降低風險的最優措施。
如果符合預期那麼就繼續進行度假區的開發，甚至開發也可以分步進行，例如根據遊客規模做及時調整。」
就在去年，單單鹿角市的耳機工廠就即將要上繳好幾億日元的稅收。
況且秋田市是瀕海城市，水源問題也解決了。
然而話雖如此，永田正依舊要把最糟糕的情況考慮在先。
「不得不說白川桑的這份計劃魄力驚人，也著實令鄙人嘆為觀止。」
只不過這一塊目前還處於待開發的狀態。
這些所有的層層疊加，最後在秋田，白川家族一定會是長盛不衰的存在。
那麼在那時日本國營鐵道提出共線運營，他們還真不太好拒絕。
不過這倒也無需擔心，一般情況下這種事不會發生，即使有也不是沒有辦法。
東京都周邊幾乎不太可能，既然必定要建立在外地，那麼為什麼不來秋田老家。
但是市中心的度假區建造也不是一筆小的開支，零零總總計算在內保守估計和修一座機場的成本差不多。
「喲西，白川桑對秋田的貢獻將無人能及，秋田也必將記得白川桑所做的一切。」
事情談的差不多m.hetubook.com.com，風塵僕僕的永田正和小川和夫也起身告辭。
這倒是可以，因為根據此前的數據，哪怕是現在的鹿角客流量，都足以支撐一條線路的開通了。
妥妥的納稅大戶，由不得他不重視白川楓的存在。
有了投資，就有了政績，也有了稅收來源。
以白川楓的預計，還要再掙上幾年錢，才能完成腦海中所有的布局。
十億日元，在秋田所有的企業中幾乎是獨一份的存在。
白川楓想回饋家鄉是一回事，另外他也有著自己的一份私心。
而關於電池工廠，可以說是白川楓和佐佐木喜久治兩廂情願的產物。
各停車速度慢，還浪費時間。如果鹿角真的人氣旺盛，那麼特急的需求反而會上升。
再想想秋田市內馬上投產的音響工廠，還有還沒建立的電池工廠。
鹿角市中心的花輪盆地打造成集購物、休閑、文化、住宿於一體的中心度假村。
周圍的丘陵草場則改建成滑雪場，甚至一場兩用，秋季滑草，冬季滑雪。
另外電池工廠屬於白川能源之下，同樣受控于白川控股。
嘖嘖，僅僅是稍微暢想一番，佐佐木喜久治就忍不住有些興奮。
不過光憑這些還不夠，白川楓還想讓自己在秋田的存在更無法替代。
確實很巧，不過風能的開發還不是眼前需要考慮的事。
而且秋田的風能開發，除了陸地，還有一大部分要落在海洋上。
一次性做那麼大的投資，即使白川楓自己都夠嗆。
甚至想的更遠一點，北海道的風能https://m.hetubook.com.com資源更加發達，以後要不要暢想一番？
未來鹿角會如何發展，還要看時機、看當地改建情況、看人口增長，這些因素都缺一不可。」
果然紫明會的力量確實不容小覷，鐵路基建這種工程都可以拿出談，體量之大由此可見一斑。
如果鐵路修成，鹿角的發展達到預期目的，那麼未來白川楓在秋田會是什麼樣的存在。
特急車的票價除了正常價還要加上特急券的費用，計算下來這反而比各停、急行、普通等車次更容易盈利。
說來約定的時間快到了，再陪永田正他們參觀一遍鹿角之後，就該履行自己的承諾了。
你看，這不為電池工廠量身打造的地方嘛。
唉，為了可持續發展，未來還未建立的白川家，白川楓也是煞費苦心。
喏，白川能源就是為此而存在。
流水的秋田縣知事，鐵打的白川家！
「在鹿角未開發的前幾年，我們混合運營。此後可以專營特急，把其他班次讓給國鐵。」
這是他和白川楓達成的協議之一，縣廳支持鹿角鐵路的建設，但是白川電器也得加大在秋田的投資。
如果可以的話，還請在此地多留兩天，白川會帶著兩位親自到鹿角的各處看一看。」
這還只是一個耳機工廠，北都銀行的稅也不少，二者相加都快有十億日元了。
「不過以上詳細的決定，還需要回集團內部做深入研究，才能做最後定奪。
所有的一切都是為了未來而準備。
聽完了白川楓對於鹿角的打算，永田正他們也明白了他的意思和-圖-書。
「當然，永田桑和小川桑能不辭辛勞的跑一趟秋田，鄙人已經十分感激。
「既然如此，改日再來叨擾白川師弟。」
能達成初步的合作意向，白川楓已經很滿意了。
唉，說到底還是要花錢。
初來此地他們還沒好好休息，鹿角的事過兩天再去也不遲。
而恰巧此時白川能源落戶秋田市，你看這不巧了嗎？
「二位不用擔心，鹿角至大館的鐵路以及鹿角度假區的開發，這兩者並不一定要同時進行。
但同樣這樣浩大的工程所需要的投資也十分驚人，雖然主打的是自然風光，他們需要做的更多是一些修飾性的工作。
況且這些資源儲備有限，很多礦山瀕臨枯竭，已經沒有再投資的必要。
那些傳統的礦業及金屬業，他是趕不上了。
對於白川楓來說呢，達成交易是原因之一。
有，風能。
對於白川楓給出的這個建議，永田正他們考慮了一會也認為不失為一種辦法。
但他選擇回到家鄉，其赤誠之心如何不令人動容。
那麼為了彎道超車，新能源布局就不能少了他的身影。
「關於鐵路的建設，原則上我們同意。
至於為什麼要建立一家能源會社，自然也是為以後布局。
有這麼一大筆錢，去投資其他項目。回報或許比這要可觀的多，也穩定的多。
「佐佐木桑，關於白川能源旗下的電池工廠，今年也會正式在秋田市內落地。」
至少鹿角的鐵路線有了著落，已經算是了卻了他心中的一大願望。
秋田市的北都銀行、白川電器，以及鹿角的發展。