所謂的各停，就是沿途的每個車站都停靠。特急則相反，從起點直接到終點，中間不停靠。
這就相當於白川楓在凝聚自己的神格。
「那麼我們就放棄各停車輛的運營，專做特急班次。」
而白川楓未來如果真正想把秋田變成自己的後花園，那麼除了經濟、金融，能源領域也必須有足夠的份量。
不過由於技術及耗資巨大，這部分領域暫時還沒人踏足。
我們大可以先修路，再看此後鹿角的發展情況。
另外關於鐵路線建設，如果未來日本國營鐵道要求共線大館至鹿角的鐵路該如何？」
但是路可以先修起來，這對鹿角來說甚至比度假區還要重要。
對於白川楓費了老大的功夫想促進鹿角的發展，佐佐木喜久治心中也十分欽佩。
投資回報先不說，單單這一份心就殊為難得。
不過幸好現在還年輕，掙錢享受兩不誤。
畢竟是私鐵，背景肯定沒有國營鐵道硬。
秋田有和能源相關的產業嗎？
先修路，再考量鹿角的情況？
得到白川楓的再次承諾，佐佐木喜久治也老懷大慰的撫手稱讚。
這並非不可能，如果鹿角真的發展不錯，客流量日益增大，對車輛的需求越來越旺盛。
但還是那句話，所有的決定都需要進一步調查之後，才能進入立項階段。」
所謂的共線就是在限界、軌距、供電制式、信號系統等兼容的情況下，私鐵公司、JR、城市軌道交通（地鐵）公司的列車可以在同一條線路上直通運和_圖_書轉。
鹿角的自然條件是一回事，但也難得他能有魄力用這麼一大筆財富去開發自己的家鄉。
同時電池工廠涉及化工，這註定離不開水源，對環境也有一定的負擔。
「佐佐木桑過獎啦，我只是做一些自己能做的罷了。
後者需要政績，需要投資，需要稅收，至於些許小小的環境負擔，不值一提。
財富能夠保證你現在的地位，但是能源這些隱形投資能夠保證你家族的長盛不衰。
永田正確實被白川楓的大手筆驚到了，同時也為他的胸懷所傾倒。
再往山裡去就是溫泉瀑布等自然景觀的建設，配上大大小小的神社，在古韻上也會別有一番風味。
起身送走了永田正和小川和夫，白川楓也鬆了口氣。
憑藉一己之力，振興一市之繁榮，這樣的舉動堪稱偉力。
此外還可以圍繞風景優美的林野池水，修建自行車道或者徒步人行道，這些都將為鹿角的風采更添上一份魅力。
秋田可不嫌棄電池工廠的化工問題，它葷素不忌，來者不拒。
「白川桑，如果鹿角的鐵路最終得以修建完成，相信將來兩地的居民都會感謝你今日所做的努力。」
但更難得的是，這筆開發投資確實很令人心動，說不定未來的收益就會遠超自己的想象。
回到辦公室，佐佐木喜久治和阿部新依舊等在這裏。
秋田港類似海灣港，正好被北邊的男鹿市兜在了陸地內部，這種地方非常適合建立風能發電廠。
「二位和圖書師兄慢走。」
目前秋田也無此打算，新能源那是新世紀之後才會成為時代的弄潮兒。
鐵路加度假區毫無疑問，這是一筆天文數字。哪怕已經有了切實的可行性，永田正他們依舊顧慮重重。
永田正他們並不拒絕這樣的建議，同時這也是降低風險的最優措施。
如果符合預期那麼就繼續進行度假區的開發，甚至開發也可以分步進行，例如根據遊客規模做及時調整。」
就在去年，單單鹿角市的耳機工廠就即將要上繳好幾億日元的稅收。
況且秋田市是瀕海城市，水源問題也解決了。
然而話雖如此，永田正依舊要把最糟糕的情況考慮在先。
「不得不說白川桑的這份計劃魄力驚人，也著實令鄙人嘆為觀止。」
只不過這一塊目前還處於待開發的狀態。
這些所有的層層疊加，最後在秋田，白川家族一定會是長盛不衰的存在。
那麼在那時日本國營鐵道提出共線運營，他們還真不太好拒絕。
不過這倒也無需擔心，一般情況下這種事不會發生，即使有也不是沒有辦法。
東京都周邊幾乎不太可能，既然必定要建立在外地，那麼為什麼不來秋田老家。
但是市中心的度假區建造也不是一筆小的開支，零零總總計算在內保守估計和修一座機場的成本差不多。
「喲西，白川桑對秋田的貢獻將無人能及，秋田也必將記得白川桑所做的一切。」
事情談的差不多，風塵僕僕的永田正和小川和夫也起身和-圖-書告辭。
這倒是可以，因為根據此前的數據，哪怕是現在的鹿角客流量，都足以支撐一條線路的開通了。
妥妥的納稅大戶，由不得他不重視白川楓的存在。
有了投資，就有了政績，也有了稅收來源。
以白川楓的預計，還要再掙上幾年錢，才能完成腦海中所有的布局。
十億日元，在秋田所有的企業中幾乎是獨一份的存在。
白川楓想回饋家鄉是一回事，另外他也有著自己的一份私心。
而關於電池工廠，可以說是白川楓和佐佐木喜久治兩廂情願的產物。
各停車速度慢，還浪費時間。如果鹿角真的人氣旺盛，那麼特急的需求反而會上升。
再想想秋田市內馬上投產的音響工廠，還有還沒建立的電池工廠。
鹿角市中心的花輪盆地打造成集購物、休閑、文化、住宿於一體的中心度假村。
周圍的丘陵草場則改建成滑雪場，甚至一場兩用，秋季滑草，冬季滑雪。
另外電池工廠屬於白川能源之下，同樣受控于白川控股。
嘖嘖，僅僅是稍微暢想一番，佐佐木喜久治就忍不住有些興奮。
不過光憑這些還不夠，白川楓還想讓自己在秋田的存在更無法替代。
確實很巧，不過風能的開發還不是眼前需要考慮的事。
而且秋田的風能開發，除了陸地，還有一大部分要落在海洋上。
一次性做那麼大的投資，即使白川楓自己都夠嗆。
甚至想的更遠一點，北海道的風能資源更加發達，以後要不要暢想一番和_圖_書？
未來鹿角會如何發展，還要看時機、看當地改建情況、看人口增長，這些因素都缺一不可。」
果然紫明會的力量確實不容小覷，鐵路基建這種工程都可以拿出談，體量之大由此可見一斑。
如果鐵路修成，鹿角的發展達到預期目的，那麼未來白川楓在秋田會是什麼樣的存在。
特急車的票價除了正常價還要加上特急券的費用，計算下來這反而比各停、急行、普通等車次更容易盈利。
說來約定的時間快到了，再陪永田正他們參觀一遍鹿角之後，就該履行自己的承諾了。
你看，這不為電池工廠量身打造的地方嘛。
唉，為了可持續發展，未來還未建立的白川家，白川楓也是煞費苦心。
喏，白川能源就是為此而存在。
流水的秋田縣知事，鐵打的白川家！
「在鹿角未開發的前幾年，我們混合運營。此後可以專營特急，把其他班次讓給國鐵。」
這是他和白川楓達成的協議之一，縣廳支持鹿角鐵路的建設，但是白川電器也得加大在秋田的投資。
如果可以的話，還請在此地多留兩天，白川會帶著兩位親自到鹿角的各處看一看。」
這還只是一個耳機工廠，北都銀行的稅也不少，二者相加都快有十億日元了。
「不過以上詳細的決定，還需要回集團內部做深入研究，才能做最後定奪。
所有的一切都是為了未來而準備。
聽完了白川楓對於鹿角的打算，永田正他們也明白了他的意思。
「當然，永田桑和小和*圖*書
川桑能不辭辛勞的跑一趟秋田，鄙人已經十分感激。
「既然如此，改日再來叨擾白川師弟。」
能達成初步的合作意向，白川楓已經很滿意了。
唉，說到底還是要花錢。
初來此地他們還沒好好休息，鹿角的事過兩天再去也不遲。
而恰巧此時白川能源落戶秋田市，你看這不巧了嗎？
「二位不用擔心，鹿角至大館的鐵路以及鹿角度假區的開發，這兩者並不一定要同時進行。
但同樣這樣浩大的工程所需要的投資也十分驚人，雖然主打的是自然風光，他們需要做的更多是一些修飾性的工作。
況且這些資源儲備有限，很多礦山瀕臨枯竭，已經沒有再投資的必要。
那些傳統的礦業及金屬業，他是趕不上了。
對於白川楓來說呢，達成交易是原因之一。
有，風能。
對於白川楓給出的這個建議，永田正他們考慮了一會也認為不失為一種辦法。
但他選擇回到家鄉，其赤誠之心如何不令人動容。
那麼為了彎道超車，新能源布局就不能少了他的身影。
「關於鐵路的建設，原則上我們同意。
至於為什麼要建立一家能源會社，自然也是為以後布局。
有這麼一大筆錢，去投資其他項目。回報或許比這要可觀的多，也穩定的多。
「佐佐木桑，關於白川能源旗下的電池工廠，今年也會正式在秋田市內落地。」
至少鹿角的鐵路線有了著落，已經算是了卻了他心中的一大願望。
秋田市的北都銀行、白川電器，以及鹿角的發展。