第八十一章 這就是要直接量產了!

相對應的,美國的飛行駕照數量,在二戰結束后的五十年代初期達到了六十萬張,七十年代末期達到頂峰的八十萬張。
在各不相同的目光注視下,那架形態頗為「先進」的雙翼飛機,滑行了幾十米的距離之後,晃晃悠悠的飛了起來。
朱靖垣的理想目標,是三十年內百萬飛行駕照!
「對了,還要準備幾架,給五軍都督做軍用功能評估,也要送幾架去談判的現場,說不定能用的上。」
這差不多是美國二戰時期人口的三倍,未來的幾十年還會迅速增長。
朱靖垣看著王貞儀的反應,稍微考慮過之後再次提醒李銳:
沒有什麼讚賞比直接的訂單更有用了,李銳和周圍工匠都是笑逐顏開的答應著。
不過軍用飛機在二戰末期就飆升到二十萬了。
但是,美國二戰末期也只有1.4億人,如今大明總人口在6億以上,總的數字不確定,因為藩國土人難以統計。
朱靖垣不想直接打擊他們的積極性,不想湊合著說明顯是敷衍的話,那也可能會打擊積極性。
「我們公司也至少要兩架,最和_圖_書好是能有四架,也是拿去展示學習和測試用。」
雖然他們是工部衙門的官員,不是衙門下屬工廠的經理,不能直接參与經營管理事務。
「現在這還是盤旋,如果飛直線的話,應該能有每小時七八十公里吧?」
這些工廠性質上屬於朝廷下轄部門,名義上不屬於民間的經營性廠商,不受皇室專營影響。
最低4%的授權費,這在這個時代不是非常低,而是低的離譜了。
「我希望,軍隊可以用飛機運輸部隊和武器,可以用飛機直接攻擊敵人的飛艇、戰艦、陣地,甚至是敵人的城市和工廠。
但是實際上卻可以執行生產銷售業務,雖然客戶主要是都督府和其他衙署。
「好,那就這麼測試,確定了數據之後,就儘快多生產幾架,賣給我們公司兩架,當展示和測試機用。
「你們一開始賣不出太多的數量的,所以早期的授權費用差不多還是全額,只有小額返利。
旁邊的王貞儀也反應過來:
朱靖垣看著大家激動,自己的心情也是頗為激動。
「總體評估之後,修正和-圖-書了可能有的問題,就嘗試小批量的生產吧。
這就是要直接量產了!
「所以生產銷售的越多,單架次的授權費用就越低,我可以只要飛機總價4%的授權費。」
朱靖垣笑著擺手說:
王貞儀甚至有些擔憂的忍不住提醒說:
「我希望,我們大明未來,可以有幾萬架,甚至十幾萬架,幾十萬架各式各樣的飛機,用在各行各業,各個地方!」
李銳馬上反應過來,機車禁已經開了,飛行機器也是機器,民間也是可以直接經營的。
幾十萬架飛機可不容易,美國歷史上要到七十年代,民用飛機數量才超過二十萬。
「相關的消息傳開之後,應該會有很多衙門和公司感興趣。
「等飛機市場打開了,你們的銷售量上來了,那授權費用比例也許會降低,但是絕對授權費反而會升高的。
不過就算是只算純血「明人」總人口,數字也達到了4.23億了,比同期的大清國高了27%。
大明還擁有更加廣闊的藩國,本土和藩國地形也更加的複雜,更加有利於飛機行業和_圖_書發展。
「殿下,這樣不好吧,這授權費用太低了的話,您後續的研發費用從哪兒來啊?」
現在朱靖垣聽到李銳說起「生產線」,這個世祖皇帝留下的詞彙,又想到了自己的計劃:
飛機轉了一圈之後,朱靖垣隱約發現,周圍的人的注意力,再次發生了變化。
「不錯啊,相比當初的第一架測試機,這次的飛行速度明顯快了一大截。
朱靖垣的表情非常平靜,完全沒有當初第一次測試的激動,就像是看航模起飛一樣。
其他的觀眾們就不同了,人群中立刻爆發出了一陣歡呼聲。
「我希望,我們大明的人,可以乘坐飛機去遠方旅行,甚至有條件的年輕人,可以開著飛機出去玩。
「對了還有,我已經決定了,飛機的專利授權費用,按照年銷售數量級返還經銷商,最高返還費用的80%。
「好好好,我們馬上準備,馬上準備工廠和生產線……」
很明顯,起飛的激動過去了,開始期待自己的評價了。
朱靖垣再次輕輕點頭:
就連王貞儀這位女掌柜都沒有忍住。
李銳都有點語無m.hetubook.com.com倫次了:
「先做個三五十架出來,順便摸索批量生產方案。
「應該能有八十公里,我們接下來的測試,就是要飛直線,測試最大速度,然後飛遠距離,確定理論航程……」
周圍的工匠本來就有些激動,現在被朱靖垣說的理想目標感染,都是下意識的大聲叫好。
朱靖垣讓他們直接量產,是因為這飛機的形態本身完全沒問題,甚至可以算是非常優秀的,用個十幾年都不算過時。
「而且最關鍵的是,我從一開始就跟鄒尚書講過,我在意的是這個行業,而不是純粹的利潤。
工部擁有有自己的軍器廠、造船廠,是絕大多數官員共同努力保住的,目的是避免皇室獨佔。
於是就又認真觀察了一下天上的飛機,然後才輕輕點著頭評判說:
「像我和王掌柜這樣,單純拿去做展示和測試的訂單,應該就能賣的差不多了。」
「我希望,我們的民間,可以空運糧食救災和救人,可以搭載水箱在空中滅火,可以在空中噴洒農藥。
李銳和工匠們明顯鬆了口氣,也在心中稍微評估了一下:
這可是飛m.hetubook.com.com行機器的整體,這種最頂級的壟斷專利,原本的20%就已經是非常合理的費用了。
後續有問題也都是內部問題,不斷的修繕和升級就是了,所以完全可以嘗試量產。
工部城西測試場。
包括李銳這個朝廷官員,還有王貞儀這個女大掌柜,也都沒有什麼形象顧忌了。
但是這飛機是自己直接參与研發出來的,準備量產的時候心情激動在所難免。
這下子包括李銳在內,所有的工匠都更加的激動了。
飛機的消息一旦在社會上公開,單純想要入行評估的公司的樣品訂單,可能就需要幾十架。
再加上老皇帝肯定會大力推動,朱靖垣也會全力的協助,大明未來的飛機和飛行員數量,應該會比美國再高一個數量級。
從天上的飛機上,逐步轉移到了自己身上。
這下子不光是李銳和工部的工匠,包括旁邊的王貞儀和皇家飛行機器公司的工匠們,也都忍不住驚呼出聲了。
然後大家一起仰著脖子,看著這架飛機在測試場上空盤旋。
朱靖垣放棄八成的授權費,能讓經銷商的成本直線降低,銷售價格也能隨之降下來了。
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