「如此甚好，那就要胡安愛卿再跑一趟了，這次可以從洛杉磯乘火車抵達金陵，然後繼續向南經墨西哥城再折向東方，從墨西哥灣乘船出海，路途的距離要近的多，也舒適得多。」
原屬墨西哥的南方八省鐵路幹線陸續修通，內陸省份的大量貨物和人員可以方便的往來沿海地區，極大的促進了地區經濟發展。
但是這座島嶼，對大唐王國的意義完全不同。
在夜晚點燃一盞油燈，無論大戶人家還是小戶人家，這都是硬核需求。
經過幾年的建設
從這個角度來看，無論是從移民還是跨洋貿易方面，將新幾內亞島和太平洋諸島納入囊中都具有戰略性意義。
「臣遵旨。」
相關情況介紹完畢，在座的文武重臣臉上浮現莫名的奇怪情緒，全都緘默不語。
墨西哥政府軍總司令多斯桑托斯上將全面掌控墨西哥守衛軍和一支1.5萬人的精銳騎兵力量，並且可以得到4000餘人的地方騎兵團支持，是墨西哥內部最大的機動作戰兵團，隨時可以支援遭受南方叛軍侵襲地區，給予嚴厲回擊。
國王李察與大臣們商定了諸多事宜之後，心情十分不錯，看著外交大臣胡安－卡洛斯伯爵問道；「胡安愛卿，眼看著俄國人這場戰爭難以支撐下去，被迫和談也就是這幾個月的事兒，拖不了多久，外交部近期是否有派員訪歐的意向。畢竟戰爭打贏了，多少也要撈一些好處啊？」
「行了，今天御前會議討ｈeｔｕboｏk•com•com論了不少議題，若沒有別的事情，那麼就結束吧。眾愛卿各自回去按照決議行事，莫負聯望。」
就像如今的墨西哥內戰，雙方打的離心離德，仇恨極深，產生了深深的裂痕。已經很難在一個國家體制內繼續生活，分裂就是自然而然的事情。
建成以後
新幾內亞島只有早期的西班牙人和英國人曾經到達過，因為地處偏僻熱帶叢林，島上沒有文明社會發展的痕迹，只有一些食人的土著部落，所以很快被遺棄。
目前，雖然墨西哥內戰正酣，但是兩國間修建鐵路的動議已經獲得通過，近期就將付諸實施。
至1854年末
「啟奏陛下，微臣計劃於四月初率員赴歐，在訪問盟友的同時準備參加和談，竭盡全力為王國爭取利益。」
此外，從神州南方經菲律賓向東橫跨太平洋的航線，經過新幾內亞港口中轉，能夠起到北太平洋航線上中途島和夏威夷島類似的中轉作用，開闢新的黃金航線。
卡恩伯爵站起身來，率先對上首的國王陛下施禮，胸有成竹的朗聲回答道；
此外還有大唐王國盛產的廉價機織布，潮水一般的湧入東亞地區，將當地小農家庭作坊的手織布衝擊的無法生存，紛紛倒閉。
從金陵繼續向南至墨西哥城只有387公里的道路，只要擁有足夠的勞動力，正常情況下一年半就可以修通。
將會成為大唐王國向歐洲出口第2條大通道，與巴https://m.hetubook.com.com拿馬通道相配合，形成更完善的國際貿易運輸格局。
大唐王國面向太平洋地區的擴張，對李察規劃中的藍圖具有決定性的重要意義，向南可以作為入侵呂宋群島的跳板，向北可以滲透澳大利亞，向西可以輻射荷屬東印度群島。
所以，無論墨西哥也好，美聯邦也罷，內戰比原來歷史上打的更為慘烈，持續時間更久，也就不足為奇了。
當今時代
這條鐵路由大唐王國皇家聯合鐵路公司出資45％，民間籌資25％，墨西哥政府出資30％，以土地和勞工折算，多方籌資建設。
美聯邦內部的矛盾也更加尖銳，發生在堪薩斯內戰烈度步步升高，總給人以火上澆油的感覺，南北雙方都欲罷不能。
墨西哥人口急劇減少，如今政府軍和叛軍加在一起也就是200萬出頭些的樣子，都打累了，打疲了，進入相對的疲勞期。
大唐王國人口總量已經達到958.79萬人，距離千萬人口也只有一步之遙。
「墨西哥內戰什麼情況了？」李察仿若不經意的問道。
可以把西班牙人或者英國人看作是挑剔的顧客，在肉鋪里只挑選肥美的部分，而對那些骨頭和雞零狗碎不感興趣。
此外的朝鮮和扶桑半島，對進口煤油的需求量也節節升高，年均達到3～4萬擔規模，而且增長勢頭不減。
根據此前制定的軍事部署；
參謀總長戴長富伯爵看了一下身邊的副參謀總長m.hetubook.com.com卡恩伯爵，這兩年來，南方涉及墨西哥事務由卡恩伯爵管轄，他對相關情況應該更了解。
計劃實施兩年來取得明顯成效，部分南方叛軍勢力被消滅，其囂張的進攻勢頭得到遏制，呈現出內戰長期化的特點。
一眾文武大臣全都站起來抱拳施禮，口稱「微臣恭送陛下！」。
說到這裏，李察便站起身來，在王室侍從的引領下離開。
糧食暫且不談，煤油，廉價機織布和優質鋼鐵都是大宗貨物，神州大陸僅煤油一項，就從數年前的幾千擔規模，迅速上升到如今的二十多萬擔，價值700多萬兩白銀。
「微臣多謝陛下挂念，走這條路確實方便許多，三周時間就能抵達歐洲。」外交大臣胡安－卡洛斯伯爵神情恭敬的回答道。
荷蘭人與本世紀末開始殖民新幾內亞島，起初佔領西部，后英、德相繼入侵將整個島嶼瓜分，那就是下個世紀初的事兒了。
墨政府軍除了固守基本盤之外，每年的夏收和秋收季節，還會進行兩次大規模掃蕩，以有目的的重點打擊南方叛軍力量和清鄉為主。
從神州南方沿海省份向新幾內亞島輸送華人移民，不佔距離近而且效果好，三至五千噸的蒸汽移民船一個月可以跑兩個航次，適合於組織大規模移民。
墨西哥內戰的現狀是雙方力量守成有餘，進攻不足，可能陷入長期僵持狀態。」
努力擴大華人移民基數和來源是大唐王國的發展國策，工業化是大唐王國經濟和*圖*書發展方向，二者相輔相成。
這種未開發的荒島和食人部族，完全沒有任何價值。
坐在上首的李察對此並不奇怪，如今北美形勢與原來歷史現象完全不同，已經被修改的面目全非，呈現出兩強爭霸的格局。
在大航海以來的歐洲殖民者眼中，具備殖民價值的是擁有文明社會體系的古老王國，通過征服可以奴役其人民，獲得源源不斷的廉價原料和市場，賺取巨大利益。
正是由於大唐王國在北美的崛起，墨西哥被空前的削弱，內戰遠比歷史上更加慘烈，結束內戰的日子看起來遙遙無期。
往來於北太平洋黃金航線上的大唐王國貨船達數百艘，將大唐王國盛產的糧食，煤油，廉價機織布，銅幣銀幣和銅錠，鋁錠，鉛錠，優質鋼鐵，乾果鹹魚以及各種工業製成品輸送到扶桑島，朝鮮半島和神州大地，這都是東亞地區稀缺的大宗貨物。
如今大唐王國的人口多了，盤子大了，對移民和勞動力的需求也更強烈了，需要開闢新的太平洋中部航線，以滿足對市場和原材料以及移民的旺盛需求。
「寧為太平犬，不為亂世人，墨西哥這些年來持續的戰亂頻仍，最終受苦的是老百姓。可是作為鄰國，大唐也不好胡亂插手，還是由卡恩伯爵繼續關注吧。」
墨南方叛軍在得到本地銀礦山和部分域外勢力支持下，雖然進攻勢頭受阻，但是成立了叛亂的阿玆特克共和國，試圖長期與墨西哥現政府對抗。
御前會議上
歷經戰亂
近m•heｔuｂｏｏｋ•ｃoｍ•ｃoｍ十年的發展，大唐王國漸漸有了北美大國的肅穆氣向，人口從數十萬發展到近千萬，國家版圖一擴再擴，幅員萬里，戰將千員，影響力不可同日而語。
鎮守墨西哥中部各州的將軍們，呈現出軍政一把抓的軍閥趨勢，每一個州都是他們的固有地盤，守衛起來不遺餘力。
無論荷蘭人還是英國人或德國人，都無法開發麵積如此大的島嶼，究其原因，是資源投入不夠，人口實在太少，忙碌了幾十年。連整個島嶼的千分之一都沒有開發出來。
李察輕嘆一聲，說道；
在原來的歷史上
作為敵對勢力，大唐王國自然不會放過這個煽風點火的好時機。
從墨西哥城向東至墨西哥海灣，大約500公里出點頭的距離，將會作為鐵路二期工程，在一期工程全線竣工后啟動。
親王國的墨西哥現政府勢力，依據墨西哥城為大本營，掌控了中部的7個州地盤分兵據守，基本與南方叛軍形成對峙局面。
屆時，這條陸路大通道將連接太平洋的洛杉磯和墨西哥灣的拉安提瓜港和麥德林港，將大唐王國的工業產品源源不斷的發往歐洲，省時省力又省費用。
兩強就是美聯邦和大唐王國，墨西哥早已經出局。
現如今
即便在歐洲，唐國如今也是名聲響亮的二流強國，更是北美地區霸主之一，已經走上了國際舞台，早已非昔日吳下阿蒙。
「如今南方墨西哥內戰的局勢，可以用「初步穩住了以墨西哥城為主的基本盤，後續局勢尚未明朗」來概括。