南美洲那些武裝民團都能夠在殖民擴張戰爭中吃的滿嘴流油，在巴西帝國外海橫行無忌的皇家海軍艦隊怎麼可能沒外快可撈呢？
林林總總算下來，每一年能夠用於購置主力新艦艇的海軍預算費用也就是250萬至300萬唐元之間，擠擠就多一點，手鬆就少一點兒，大致在這個範圍內。
其次，肯定會引發以英國為首組織的歐洲同盟軍跨洋遠征，其規模當在百萬人以上，最高可達千萬人規模，這一場空前的戰爭歷時可能在5～10年甚至更長時間。
而大英帝國墨守成規，至今依然固守著世界第一次蒸汽工藝革命時代的光榮，拒絕以電氣化和化工業為代表的新科技。
這是因為海軍陸戰師和守備團士兵都是屬於義務兵，每個月只象徵性的發一點津貼，不屬於職業士官和軍官行列，收入自然微薄的多。
以大唐帝國一己之力對抗整個歐洲，換言之對抗整個世界，勝算並不大。
很明顯
其中裝備維持費用和人員費用，37個海外海軍基地以及本土要塞炮台建設費用要佔去大半，留給增添武器裝備費用不足兩成，也就是550萬唐元的樣子，價值約110萬英鎊。
歷史已經證明；戰爭中死亡100萬人也好，200萬人也好，1000萬人也好，必須要倒下一個才算完。
但不能因此就藐視大英帝國的實力，這畢竟是在世界霸主寶座上輝煌了近兩個世紀的七海霸主，擁有著無比深厚的底蘊和近3，000萬平方公里（注：尚未達到維多利亞時代最巔峰）廣闊殖民地，人口3.3億（含殖民地和保護國）。
在18世紀末到19世紀初，法國皇帝拿破崙稱霸歐洲期間，英國幾后牽頭組織了7次反法同盟，幾乎集合全歐洲的力量對付強大的法蘭西帝國，並且贏得了最終勝利。
實際上回頭看看
舉例說明；
大唐帝國政府財政充裕，在大手筆投入帝國基建和重要項目支出的同時，還有富餘的財政資金用於入股大型礦山企業，滾動收穫不菲的分紅收益。
皇家海軍基層水兵收入同樣比普通工人高的多，魚雷手一年約230唐元，炮長260唐元，一等水手130唐元，二等水手110唐元，三等水手82唐元，見習水兵和海軍陸戰師士兵，普通守備團士兵年薪收入22唐元。
大唐帝國並不追求跨洋殖民，不追求與英國和法國爭霸，不追求參与到歐洲白熱化的競爭中去，也不追求維護跨大西洋貿易線的絕對安全，那為什麼要去刺|激英國的敏感神經呢？
李察清楚的知道，英國人是怎麼對hｅｔuｂｏｏｋ.ｃom.cｏm付挑戰自己底線的德皇威廉二世？
大唐帝國作為世界列強中的後起之秀，發展速度非常快，引領著以電氣化和化工業為代表的第2次工業革命浪潮，在這一領域走在了世界前列，發展後勁十足。
在現階段
遠征南美洲的帝國艦隊在戰爭中，共計擊沉和俘獲各類艦船210餘艘，皇家海軍那肯定是狠狠的肥了一波，上繳帝國財政的只是部分罷了。
直到大英帝國皇家海軍主力艦隊發展到一定規模，才有了「鎮洋級」蒸汽鐵甲艦的誕生。
在關係到自身全球霸主地位的利益攸關時刻，英國人不會計較付出多大代價。
英法兩國殖民地加在一起超過5，000萬平方公里，人口超過5億，再加上歐洲各國動員的戰爭力量，總人口超過7.5億。
歷史發展何其相似？
大唐帝國皇家海軍可就是小巫見大巫了，近年來軍費撥款逐漸增長，達到年均約3000萬唐元規模，價值約600萬英鎊。
上校級海軍軍官年薪約1300～1500唐元左右，這一層級的海軍軍官大多數是主力艦的艦長，或者海外基地司令長官，職權都非常重要，也是皇家海軍的中堅力量；
為什麼自我限制皇家海軍的擴張呢？
與之相比較
這是大唐帝國皇家海軍在發展主力艦艇時，有意的控制規模和艦艇噸位，從中傳達出耐人尋味的信息。
雖然英國皇家海軍中還裝備著大量的風帆戰列艦和風帆護衛艦，但正在進行歷史上規模最大的汰舊換新浪潮。
可不管你法國德國還是誰，只要威脅到英國的海洋霸權，半點兒都不帶猶豫的發起全方位圍堵，那是真正的狠角色。
這是英國維持世界上最龐大皇家海軍的基礎，其各種艦船達到680餘艘，總兵力超過36.7萬人，比英國陸軍人數更多。
走向世界霸主地位的漫漫長路，絕非一蹴而就。
首先就是跨大西洋貿易航線徹底中斷，永遠不要懷疑英國皇家海軍統治大西洋的能力，做到這一點，只是舉手之勞。
購置一艘8500餘噸「鎮洋」級這樣的先進鐵甲蒸汽戰列艦，裝備費用達230萬唐元，約合46萬英鎊。
大唐帝國擁有世界頂尖的幾大銀行，壟斷世界石化產品的八大石油巨頭，位居世界前列的跨國經營電報局，工業經濟發展的蓬勃興旺，稅源眾多，壓根兒不缺錢。
英國一年的軍事預算是大唐帝國的6.5倍還多，單論皇家海軍的軍費撥款，英國皇家海軍是大唐帝國皇家海軍的14倍，是一道巨大的鴻溝。
「韜光養晦和*圖*書」這一策略保證了大唐帝國迄今為止平穩而且高速的發展，維持了大唐帝國與英國密切的盟友關係，充分保障了帝國在美洲地區利益，是最適合大唐帝國現今發展階段的策略，無疑是極為正確的選擇。
在相關領域反而落後于德法等國，更別提遙遙領先的大唐帝國了。
要不然怎麼辦？
本著夠用就好的原則，大唐帝國軍事發展著力于維護美洲利益，兼顧西太平洋地區海上軍事力量的存在，多年以來沒有發展5000噸級以上的遠洋艦艇。
相較之下
大唐帝國全力發展皇家海軍的企圖就是赤|裸裸的挑釁，不僅僅是針對英國的全球霸權，也是針對白人世界的挑釁，那麼發起跨洋聖戰就是順水成章的事。
這也是秘而不宣的事情，只有海軍部的幾位高官，審計署主要長官和宮廷里知道，外人可不知道深淺。
這些珍貴貨物體積小，價值高，海軍戰艦隨便騰出兩三個軍官艙室就能放下，押運戰艦從上到下都能拿到不菲的好處，海軍部也吃得滿嘴流油，這幾乎成了人所共知的事情。
一艘600噸的商船滿載著棉花和咖啡，船連同貨物價值多少？
海軍炮管的壽命普遍在200～300發左右，要購置新炮管用於替換，還要添置一些必要的軍輔船，這是遠洋作戰的力量倍增器，投資必不可少。
就比如每年在海外賺取巨額利潤的石油公司幾大巨頭，基本上每個月都需要押解大筆黃金，英鎊，法郎，德國馬克從歐洲返回帝國本土，價值動輒數百上千萬唐元之巨。
皇家海軍常年執行巡弋海疆的任務，是帝國各大銀行，電報局，船務公司，石油公司運送大量現金的最佳選擇。無論是從海外押解巨額現金返回帝國本土，還是從各海外省押解現金來去，請皇家海軍戰艦順便帶過去是最簡單又安全的運輸途徑。
皇家海軍每年550萬的武器購置費用中，能夠用於新艦艇購置費不足一半，因為每年都要購置相當數量的炮彈用於訓練和儲備，這可是一大筆支出。
而這將引起大唐帝國嚴重的內亂，糧食價格暴跌，大大小小的企業和金融機構破產，日進斗金的石油公司變成巨大的累贅，生產出來的巨量煤油，汽油，柴油等化工產品只能白白的傾倒進海洋中。
皇家海軍的規模可不小，擁有兩個海軍陸戰師共計2.76萬人，16個海岸要塞守備團約4.15萬人，主力艦艇和軍輔船官兵合計2.36萬人（含海軍輪值官兵），海軍參謀總部及下屬機構，各類海軍院校教職人員，海軍站和ｈｅtubooｋ•coｍ.com海軍倉庫後勤人員共計1.31萬人，駐外海軍基地武裝官兵7600餘人，全部合計約11.3萬余官兵。
海軍部小金庫里到底有多少錢？
大唐帝國沒錢投入軍備開支嗎？
數十年後，德皇威廉二世悍然挑戰英國皇家海軍霸權，最終引發了波及整個歐洲和大半個世界的第1次世界大戰。
中校級海軍軍官年薪約850～1100唐元左右，少校級要更少一些，差不多在550～700唐元水平，大約是普通工人6至8倍的年薪收入，妥妥的中產階級收入水平。
這樣的力量對比，是大唐帝國不可承受之重。
英國人不接受任何解釋，堅決的將德意志民族摁死在萌芽狀態。在一戰後，給德意志民族發展帶上沉重手銬腳鐐，註定了今後遭受圍毆的悲慘命運。
世界上最愚蠢的事情就是狂妄自大，最典型的例子就是；
大唐帝國引以為傲的化工產品，機械，糧食和各種食品出口通通中斷，經濟遭受前所未有的重大打擊，賴以出口以換取巨額資金的貨物堆積如山，所有的跨大西洋貿易都成為泡影。
哪怕德皇威廉二世是維多利亞女王陛下的外孫，也沒有影響英國打擊德國的決心，徹底摧毀德意志帝國的統治基礎，這就是英國人的狠辣之處。
皇家海軍在這方面口碑極高，一宗錢款丟失的情況都沒有發生，更加受到銀行和海外大型企業的青睞。
現階段大唐帝國刺|激英國的嚴重後果是什麼？
倒霉的只有巴西帝國和那些船東們，最後能拿回空船就謝天謝地了。
再加上必須要補充輕型巡洋艦這一級別的新艦艇，皇家海軍每年武器購置費用非常緊張。
19世紀是白人稱霸世界的時期，沒有經歷過第1次和第2次世界大戰毒打的歐洲人驍勇善戰，可沒有後世那麼熱愛和平。脾氣就像爆竹似的一點就著，發動戰爭的門檻低至忽略不計。
大唐帝國皇室是世界上最富有的皇室，每年進賬的巨額盈餘達數億唐元，外界猜測約在2～3億唐元之間，實際數目無人知曉。
大唐帝國追求的是消化殖民成果，發展壯大國力。並且力爭在今後10年內超越英國世界第一的經濟規模，從而坐上世界第一大工業經濟體的寶座，實現國家和人民的富裕目標。
某些民族激進人士會反對這種做法，認為「自廢武功之舉」「我大唐帝國發展至今，文治武功皆至鼎盛，豈有偏居一隅之理」「帝國應該主動參与歐洲大舞台的競爭，那裡才是世界的核心」「不應該畏首畏尾，應該大力發展皇家海軍，擴張海外殖民利益」…和圖書…
想想也不奇怪
從今往後數10年內，帝國都以發展經濟和政治影響力為主，發展軍事力量為輔，直到第1次世界大戰如期拉開帷幕……
所以海軍官兵並不是明面上拿這麼點兒薪酬，實際上要高的多，成為人人羡慕而又收入豐厚的貴族兵種。
除了三等水手82唐元年薪收入，約等於普通工人一年的收入，彼此相差不大。
不乏這些激進的言論，很多「大華夏主義者」認為帝國發展太保守了，應該實行咄咄逼人的擴張殖民政策，與英法等世界列強在全世界角逐殖民地，大力發展皇家海軍是首要條件。
作為大唐帝國維護海權的主要軍事力量，皇家海軍是妥妥的高技術兵種，其薪酬水平與英國看齊，大約是英國同等職位皇家海軍收入的8成左右，每年支出的人員維持費用接近1900萬唐元，是軍費開支的大頭。
大唐帝國軍費開支一年約為7500萬唐元，約相當於1500萬英鎊，皇家陸軍和皇家海軍的軍費撥款為6：4，皇家陸軍撥款依然是佔大頭，用以維持總量約37萬人的陸軍和一系列海外軍事行動。
答案是否定的。
僅軍費開支一項，大英帝國1869年撥款9941萬英磅，相當於5億唐元之巨，皇家海軍就佔據了軍費撥款3/4比例還強一點。
對國內如雨後春筍般出現的工業企業，只要符合科技企業標準，就能得到稅收減免和其他一系列優惠政策，得到資金扶持，從而迅速的壯大起來。
在皇帝李察制定的發展戰略中
英國一年的軍費開支是大唐帝國的6倍半，但是大唐帝國的經濟規模是英國的76％，看上去差距並不大，為什麼軍事開支差距那麼大呢？
僅僅為了滿足某些民族激進分子狂妄的稱霸全球夢想，就悍然挑戰大英帝國不能觸碰的底線，從而導致整個國家發展遭受重大挫折，那已經不能用「愚蠢」兩個字來形容了。
近10餘年來，英國皇家海軍平均一年新下水服役的蒸汽鐵甲戰艦超過17艘，最高峰達到23艘，簡直是不計代價的瘋狂造艦，這樣的大手筆令世界各國都望塵莫及。
迄今為止
英國每年的軍事撥款都不低於9000萬英鎊，為皇家海軍更新裝備更是投入了巨資，以維持其海上霸主地位。
在輿論報刊上
打仗白打的嗎？
除非大英帝國徹底垮了，衰敗了，整個歐洲聯軍打不動了，否則戰爭永遠不會停。
在現階段
在英國裝備的主力艦船中，以5500噸至1.2萬噸大型遠洋主力艦為主，其海軍實力是法國，唐國，普魯士王國，奧地利帝國，和-圖-書奧斯曼帝國總和，尤其在地中海，大西洋和印度洋佔據絕對海軍優勢。
英國人要說好說話也很好說話，要不好說話，那就是真正的往死里搞。
那麼……一艘6000噸的貨船就算運送煤炭，每噸煤炭價值2.5唐元至2.8唐元之間，僅貨物收益也上萬唐元了。
一次不行兩次，兩次不行三次，就像歐洲人在中東曾經做過的那樣，在北美引發無窮無盡的戰爭。
綜合算下來
沒有那麼多的儲藏設施可以容納一年高達上億桶的石油產品，只能白白的燒掉或者倒掉。
永遠不要忘了
正是因為種種的好處，皇家海軍和皇家陸軍的官兵一樣都渴盼戰爭，「聞戰而喜」可不是一句口號和空洞的想象，而是廣大皇家海軍和皇家陸軍官兵的心聲。
少將級海軍將領年薪約2400～3000唐元左右，約為450～500英鎊，視任職不同上下浮動。其薪酬在皇家海軍總部低一些，在海外基地高一些，因為多了駐海外補貼這一項費用。
至於貨物，那是門兒都沒有。
這就不得不提到大唐帝國皇帝李察制定的「韜光養晦」政策，陸軍和海軍規模擴張到合適即可，不必過分刺|激英國敏感神經，從而引起跨大西洋軍備競賽。
究其原因
從1860年至1869年
哪怕發起烽火遍及歐洲及大半個世界的第1次世界大戰，死傷上千萬人，也絕不允許德國人崛起。
在當今時代挑戰英國人的海洋霸權，那就是自死方休的仇恨，沒有任何緩和之處。
此外，皇家海軍在平日里的緝私緝盜，海外作戰俘獲的艦船戰利品，駐海外基地貨物流通的便利等等，都有一些好處可以分潤。
這其中
皇家海軍年均薪酬中位數是172唐元（包括海軍陸戰師和守備團收入較低士兵），一年的人員開支接近1800萬唐元，幾乎吃掉了海軍預算撥款的2/3弱一點。
也就是說，購置一艘這樣的主力艦，差不多就將皇家海軍一年的購置費吃光了。
但是皇帝李察並沒有從皇家內務府額外撥出資金，皇家海軍部的一眾將帥們也沒提出額外要求，開完御前會議就這麼愉快的各奔東西了。
平均下來
是皇家海軍並沒有表面上這麼窮，有巨多的手段能在不違規不違法的情況下撈錢，所以只要皇帝陛下御准，一年開工建設兩艘「鎮洋」級蒸汽鐵甲戰列艦都沒問題。
其他高等級水手和技術兵種約是普通工人家庭收入的2～3倍，不愧於貴族兵種的稱號。
這其中的三分之一押運收入流入海軍部小金庫中，用於彌補裝備費用的不足，也就成了理所當然的事情。