第一百五十章 互相幫忙

但羅成能把方塊車年產過千,就已經算是大廠規模了。全國小車一年才六千,他能搞出個六分之一就不錯了。
讓黃主任放心,主要就是檢測一下汽車的發動機油要不要更換,變速器,剎車片,火花塞等等檢測一下,記錄一下數據。
這裏說的正式量產,並不是後世看到的一個月幾千上萬台。而是能保持一個月十輛以上就能算是量產了。
這也是為什麼羅成搞一個方塊車,道路測試還沒進行,現在幾乎都驚動了整個城區了。
比如說叉車發動機一千台,都是連城叉車廠的配合。但羅成這邊一搞,他提升一台產能,那邊就要降低一台,當發動機只能生產一千台的時候,羅成這本的產量也能生產一千台,連城那邊基本就不用生產了。
張廠長在辦公室本來好好的待著的,突然被姜組長請了出去,說要打個電話到總廠,旁人不方便聽。
羅成沒跟姜組長閑聊太久,因為羅保田他們回來了。裝滿米糠和豆粕的拖拉機就停在這邊,現在需要羅成帶他們去家禽養殖廠了。而羅成也想再去那邊的青河簽到一次,這年頭魚類太少了,市場里平時都沒的賣。
這~~他娘的廠里的會計也是個妙人呀,還能指定地點頭暈,在廠里這樣多天,竟然沒發現廠里藏著卧龍。
簽到完成了,羅成也不想在這本等了,這次汽車廠的會計也是跟過來了的。羅保田他們在這邊只剩下負責裝雞鴨到車上,羅成跟會計留在這裏也沒意思。
一輛三輪車裝不了多少只雞和鴨,主要這是活物,多少要留點空間。加上帶來的雞籠大的大小的小,數量也不多,https://m.hetubook•com•com還要坐人,所以一次也就只能拉一兩百隻。另外就是羅保田他們並不想要鴨,鴨不好養。
也就是說,一噸的叉車,它能叉最少0.8噸的貨物,比進口叉車舉力都要強。
特別是羅成說的液壓動力技術,知道叉車現在是什麼情況嘛。首先不管你叉車性能多好,一噸的叉車最多叉一噸的貨物,不是叉不起的問題,而是車身沒貨物重,就容易壓翻。
但是一般不會出現那樣的情況,真那樣,連城那邊的叉車廠可能會成為羅成這本的配套廠,直接給你生產配套設備。在全部企業國營的情況下,不存在競爭關係搞死另外一家工廠的。
比如發動機廠一年能生產一萬台發動機,重型車就要分走三分之二,剩下的再去排,羅成的方塊車最多能分到六七百台。當然了,發動機產量目前肯定不只這點,這也限制了方塊車的規模的。
這讓黃主任也為難,這車子買來肯定天天要用的,哪有時間協助你的檢查。但看在羅成這次幫忙的份上,他也只好答應了。
中國有六百六十多個城區,意味著什麼,一個城區一年平均分配的話,就只有十輛不到。而義安這樣的城區,屬於拖後退的,如果每年義安能分配到十輛小車,包含進口的,那修理廠就不會這樣清閑了。
趙和坐在椅子上沉思著,姜組長級別低,不了解羅成的情況。但他是五級工程師,已經有資格了解一些東西了。
雞鴨也要稱重量后再裝車,羅成從主任辦公室里出來后,就去養殖場後面的河邊了。這雖然昨天只是下了一場小和-圖-書雨,但感覺水位還是比上次來的時候要高了一些。
半小時后,趙和感覺身上有些發涼,摸了一下後背,原來是身上冒汗了。說什麼戴校長想打他們工程部的臉,還沒那能耐。說什麼得意門生又如何,敢放出來,他們地方企業就敢吃下。讓趙和別管羅成幹什麼,這羅成人已經在他們工程部了,別放跑了,他要幹什麼就支持他幹什麼。
羅成到達汽車修理廠的時候,發現羅隊長他們還沒回來,就打算先去跟姜組長聊聊自己的想法。
義安家禽養殖廠,主任辦公室。
電話很快打到汽車工程部的趙主任那,把羅成突然要搞叉車的事情說了一下,這不屬於汽一廠的科研範圍。
汽車廠的會計上了羅成的車,手裡提了一個小布袋,裏面放了十個雞蛋。上車後跟羅成相視的笑了笑,他也是幫忙,養殖場的人說最近雞生的蛋不知道怎麼回事煮不熟,讓修理廠的會計幫忙帶回去試試。
處理的方法很簡單,給鵝把毛脫了洗個熱水澡就可以了。這要年底了,廠里人手不足,哪有時間去給一隻鵝洗澡,問羅成能不能幫忙,當然了,還有幾個鵝蛋,看看鵝弄好了后,能不能讓它孵出來。
知道啥叫配合生產不,就是其他配套的廠家,將會以你為中心,來盡量提供設備生產。
現在你說汽車少,但說到叉車,你在義安這樣的城區,見都見不到,都用在港口和航空那邊去了。
「難道這是戴佬布的局?羅成是戴佬的得意門生,這在上層領域已經不是秘密了。但既然是得意門生,為什麼會被放出來,為什麼不吸入他所在的部門。該和-圖-書死~~有些想不明白,還是彙報上級吧。」
羅成覺得難怪張廠長會跟黃主任交情好了,以前還能成為釣友。這黃主任可是真會做人,說有隻鵝身體有問題,越長越瘦,廠里的家禽獸醫看了,說身上有蟲子吸收了鵝的營養。就跟人頭上長了虱子一樣。
天戶工程項目部。
趙和感覺羅成現在好像是兩方大佬在鬥法的一顆棋子,而他屬於連棋子都不如的存在。
羅成現在告訴姜組長,按照他的設計同樣馬力的發動機,他能提升最少50%的舉力。
看著簽到的物品,除了系統給的一塊鵝軟石充數之外,其實都還不錯。河裡的鯽魚很鮮美的,而且營養高。特別是坐月子的女人,喝鯽魚湯發奶的。而餐條魚,細細長長的,去了內臟,油炸一下再放點配料炒一下,一點骨頭都能不剩的吃下去。河蟹也還行,起碼比田地里的田蟹要好,味道沒那麼腥。
比如說,一款車子開始生產,一年產量能達到五十輛,這就能稱的上是小批量。很多設計的車型,初期車身都是依靠高級鍛工手工敲打成型的。
「系統,簽到。」
「羅組長,等會能到解放路那邊讓我下來一下嘛,我可能到那邊頭會暈一下。」
張廠長抽著煙罵罵咧咧的走了,但又不敢當面懟姜組長。
而姜組長果然了解這年頭叉車的信息,國內自身也就是三年前仿造蘇聯叉車製造成功而已。而三年的時間,對於大型工業產品,可能現在也就勉強正式量產。
趙主任聽到后,沉思了一會,語氣凝重的讓姜組長別管羅成這件事。
道路測試也就等記者過來報道,拍照片就舉行了。
hetubook•com.com這讓羅成為難了,他也沒有跟鵝洗澡的經驗呀,推脫幾次,實在沒辦法只能幫黃主任一個忙。
在家禽場廠執了半天,廠里答應鴨蛋比雞蛋貴一分錢回收,羅保田他們才高興的要了一些鴨。但比例還是7:3,如果不是鴨蛋個頭大點,價格貴點,是真沒誰願意養鴨。
而羅成搞叉車的話,現在叉車還在主要依靠進口呢,搞出來,別擔心配量的問題。就這樣說吧,一個地方單位的科級幹部,能被首都科幹部都不帶正眼瞧的。而羅成能搞出叉車,他能在首都去挑選場地開工廠。
而且在產能足夠的情況下,會強掉連城那邊叉車廠的配額。
養二隻鴨的食物能養三隻雞,而且體重也就是前期長的快一點,後期可能還沒有雞重。所以在鄉村裡,永遠是養雞的比養鴨的多。
而且汽車廠有好幾家,叉車目前就只有一家,工廠是連城那邊的,並且這屬於重型機器。
這樣說吧,目前全國一年的汽車產量也就是兩萬台,這包含各種型號的車一起。而且其中貨車和卡車佔了三分之二,也就是吉普車和小轎車只有年產六千輛。
而羅成生產的方塊車,雖然也肯定是供不應求,但他不一定會優先重型汽車,甚至因為造型的原因,哪怕性能不差價格便宜,也會排在最後面。
那時候就問,首都的大型企業領導,跟地方能一樣嘛。在首都,羅成只要把企業規模化,都是能安排住大院的存在。當然了,規模化是很難的,前期只能靠手工敲打,但姜組長可以保證,只要熬個十年左右,羅成就是一方大佬,羅成現在才多大。到時候恐怕能成為最年輕的領域https://m.hetubook.com.com大佬。
羅成帶著人一走,姜組長沉思了許久,覺得這事必須得上報了。叉車根本不屬於現在汽車廠製造的行業,而羅成是汽一廠的工程師,如果他真去搞那個,實際上屬於不務正業。
羅成在修理廠也待了這樣多天了,就看過張廠長出去修理過一次小車而已。在廠里修理的車,基本是大車,而且也並不忙。
但既然幫了黃主任的忙,也就要請他幫一個忙了。這方塊車畢竟是剛造出來,就算通過道路檢測,可能也會有隱藏問題。所以麻煩黃主任車子開回去后,配合一下為期一年,半年一次的質量檢測。看看車子每過半年會不會有問題。
而現在的叉車是什麼情況,並不是車身重量不夠的問題,而是動力不行,一噸的叉車,只能叉0.5T的貨物,甚至還不到這比例。日本進口的叉車,目前也只有這比例。
現在任何一項工業從無到有,仿造成功就能在國內被記錄史冊。羅成的方塊車,雖然很不錯,但無法取代其他車。所以他最多屬於投機取巧弄了個新款式,而羅成搞個叉車是功能上直接超越連城那邊的,哪怕是不是國內第一輛製造。但在重工業里影響力絕對超過方塊車。
鴨子這東西,骨架比雞大,但其實並不長什麼肉的。起碼喂同樣的食物,要比雞少長很多肉。而且三斤的雞和三斤的鴨比,鴨因為骨頭多,肯定是肉沒雞多的。
「簽到成功,獲得物品,鯽魚兩條,竄條魚(餐條魚)一斤,鵝軟石一塊,河蟹兩隻。」
而當羅成告訴姜組長他想搞叉車的時候,姜組長感覺羅成就是在開玩笑,這叉車搞出來,什麼鳥計劃生產,直接是配合生產。
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