相比于，美國裝備高昂的價格，和附帶的政治條件，巴西就明顯要純粹得多，不僅產品物美價廉，量大管飽。還完全沒有附加條件。只要給錢就賣。這讓巴西在世界軍火市場上快速崛起，獲得了大量的訂單。
要說美國會就此放棄再次插手巴西的內政，方浪是絕對不信的，但這次叛亂過後，巴西外交部也確實和美國提出了嚴正交涉。並在聯合國大會上，就此事提出了抗議。
而蘇聯政府在這件事情上，態度鮮明地站出來支持巴西的態度，以及巴西政府和蘇聯政府間你來我往，快速升溫的外交關係，也著實給了美國政府巨大的外交壓力。
將能夠在這條賽道上取得高分，當成了車輛的賣點，這就慢慢將這條不起眼的賽道推向了全世界。後來，其他品牌生產的汽車要是不到這條賽道上跑出一個好的成績，幾乎都不好意思對外銷售。
取得了這樣的成績后，方圓集團和軍方的關係自然是更加緊密，加上方浪在軍隊中的影響力，也隨著這次叛亂結束而與日俱增。慢慢的，巴西軍隊甚至已經隱隱有了幾分方圓集團保鏢的感覺。
將自己的立場表明得非常清楚，美國政府如果不想徹底和巴西鬧翻的話，他們確實就應該要學會適可而止。
但方圓集團研發的噴氣式客機，竟然很輕鬆地拿到了美國的適航證，有了美國適航證后，歐洲的適航問題自然也就迎刃而解。接下來，方圓集團生產的商用客機，在歐美的訂單便開始急速飆升。
不得不說，這兩款車型一出現，著實驚艷了整個汽車行業，讓巴西賓士瞬間躋身進入了世界高端汽車行列。生產出來的產品更是直接脫銷，讓巴西賓士賺了個盆滿缽滿。
方浪也非常明確地向對方表明了自己的態度，他強烈地譴責了美國CIA試圖顛覆巴西政府的無恥行為。又認可了兩國之間深厚的友誼，同時也表示自己一直以來對美國抱有的好感，以及雙方同屬資本主義社會陣營的立場。
這就讓和圖書這條本來不是很起眼的賽道，也成為了一條全球聞名的賽道。為此巴西政府又和巴西電視台合作，每年三四月份都要在這條賽道上舉行一次汽車競速大賽。
接著方浪又開始學習大眾和豐田的發展模式，開始讓方圓汽車在全世界快速擴張，通過和其他國家有實力的資本家合資建廠的形式，大規模的擴大方圓汽車的影響力。
而有著方圓集團旗下的汽車三巨頭參加，這個賽事的影響力想要不大都不可能，每年單單是在這裏舉行的賽事，就給當地政府帶來了巨大的收益，無論是旅游業，還是服務業都取得了非凡的成就。
晶體管技術的突破，除了給電子計算機行業帶來了巨大的好處外，就是讓巴西的導彈，和航空器上電子設備性能得到了值得飛越。讓這些產品在市場上的競爭力遙遙領先。
開始大規模生產甲殼蟲汽車和方圓麵包車，這兩款車型因為結構簡單，性能穩定，價格低廉很快就佔領了低端民用汽車領域。
以往他們巴西都是從美國採購軍事裝備，現在美國竟然從巴西採購，這說明什麼，說明巴西生產的裝備比美國的還要先進，巴西人的民族自信心空前高漲，對方圓集團的認同感也達到了前所未有的高度。
要不是因為向老家偷偷出售高精度機床，而被美國盯上，又被美國在全世界強勢打壓的話，方圓集團旗下的這個機床品牌，早就已經世界聞名了。
同時，方圓軍工集團研發的G3突擊步槍和MP5衝鋒槍，也受到了美國一部分軍隊的青睞，對方圓軍工集團下了不少訂單，這可讓巴西政府興奮不已。
不過，有了方浪的出現，從一開始這兩個國家在晶體管上的技術就被限制了。他們想要生產這方面的設備，就只能從方圓集團採購核心零件，在當地進行組裝。
當然，豪車的具體設計和生產也並非完全在巴西完成，因為，英國的阿斯頓馬丁工廠，雖然主要是從事設計和研發工作，但也是需https://ｗwｗ.ｈeｔｕｂｏｏｋ.ｃｏｍ.ｃom
要生存的。有時候有一些訂單也是要交給他們來生產的。
其中，最成功的代表作自然就是被方浪命名為賓士－魯道夫的賓士190SL，和有著方浪手筆的虎頭奔車型。
這給方家帶來了巨大的好處，首先受益的就是方圓航空器製造公司，雖然，美國有著自己先進的軍用戰鬥機，對方圓集團伸長的戰鬥機沒有興趣。
最後，直接就被方圓汽車集團給直接吞併了，成為了方圓汽車在歐洲的合資工廠。
而後，巴西賓士也就和方圓汽車一樣，進入了全球擴張時代，並直接吞併了原來的母公司德國賓士，成為了另一個世界高端汽車品牌。
來自後世的方浪，可是非常清楚通信領域在未來是一個多麼巨大的市場。所以，第一時間就從貝爾實驗室取得了相關產品的技術授權。
隨著，這三個汽車品牌的高速發展，除了將巴西的汽車工業推上了全球領先的世界舞台，也將當初方浪隨手布置的一個汽車賽事，推高到了一個前所未有的高度。
事後，巴西政府果然沒有繼續深究這件事情，美國政府更進一步的確定了方家對巴西政府的影響力，為此，他們便開始調整方向，通過加強美國企業與方圓集團的合作深度，來捆綁方圓集團，從而達到間接影響巴西政壇的目的。
方圓集團的軍工集團也因此獲得了大筆的研究經費，裝備的研發進度都明顯加快了很多，最明顯的便是各種導彈紛紛定型，連美國人都忍不住紛紛側目。
要的就是維護好頂級奢華定製的形象，而為了維持這家工廠的正常利潤，他也將軍用吉普車委託給了他們負責生產。
而方浪提出方圓集團和美國高新技術企業間的交流，在美國人看來這就是美國政府說動方浪推動巴西政府政策變化，所需要付出的代價。而這個代價對他們這些擅長利益交換的政客們來說，就實在是太簡單了。
半島戰爭期間，這些工廠為聯合國軍生產製造了大m•hｅtubｏok.ｃｏm•com量的軍用卡車，可惜，和歷史上不同的是，工廠的老闆早就已經不再是日本人了，而是環球集團這個美國資本大鱷。
並在巴西、美國和歐洲各成立了一家移動通信技術公司，當然，公司的初期規模並不大，也沒有第一時間就直接研究後世的行動電話，而是，展開了九十年代最流行的BB機技術。
和方圓汽車不一樣的是，巴西賓士則是選擇了中端路線，當然，賓士自己是不承認他們屬於中端汽車品牌的，最少也是個高端汽車品牌。而他們設計生產的車型，也確實對得起高端車型的定位。
對此，方浪也是睜一隻眼閉一隻眼，除了提醒方圓集團要提高對美國人的警惕之外，並沒有拒絕這樣的合作。
相比于方圓集團旗下三個汽車集團的高調，方圓集團的高精密機床產業則是低調得多，說他低調，並不是說他的產品質量不好。相反，他的產品質量和精度，在機床這個特定的領域，算得上是世界領先。
也正是因為硅晶體的研究成功，加上方浪對電子計算機的全力支持和不計成本的大筆投入，讓巴西在電子計算機領域，率先走到了世界先進行列。
這也讓他們看到了一條，控制巴西的新路子，畢竟，方浪他們家族對巴西政壇的影響力，美國人可是心知肚明的，不然他這個美國大使也不可能跑來找方浪溝通。
除了軍工領域外，方圓集團取得成就最高的就是電子計算機方面的技術成就，特別是在美國貝爾實驗室的基礎上，研發出了硅晶體，將晶體管技術提高到了一個全新的高度。
當然，除了歐美市場外，方浪也沒有忘記過亞洲市場，畢竟未來的亞洲四小龍中的日本和南半島，在電子行業都取得了不小的成就。
而這三個工廠都有一個共同特點，那就是除了英國的研發基地外，只在巴西本國生產，其他國家想要購買該品牌旗下的車型，就只能選擇完全進口。
為此，美國駐巴西大使甚至再次低調地拜訪過方浪，反ｈｅｔｕboｏｋ•ｃom•ｃｏm覆強調了巴美雙方的深厚友誼，和明裡暗裡地提醒方浪，美國政府對環球集團產業的大力支持。
在汽車製造領域，方圓集團旗下的三家汽車工廠，也在方浪的指導下，開始了技術的擴張，巴西保時捷成為方圓集團的全資企業后，便改名為方圓汽車。
甚至可以說，未來這兩國的產品能在世界上那麼有名，電子行業的領先都提供了巨大的助力，看看後世鼎鼎大名的三星和索尼，就可管中窺豹了。
亞洲方面的方圓汽車工廠自然是不用合資的，因為，環球集團早在半島戰爭爆發前，就已經趁著日本汽車進入寒冬時期時，徹底控制了豐田、日產、三菱等一系列汽車工廠。
準備先通過BB機技術收割一波后，再開始進入行動電話時代。因為，有著先知先覺的方浪指引，通信技術公司自然要少走很多彎路。
而方圓集團還全方位地禁止他們從事這方面的研究，一旦有哪個公司想要展開這方面的研究，就會遇到各種各樣的阻力。最後，這些公司要麼破產清算，要麼被方圓集團收購拆分。徹底淪為了方圓集團的組裝廠。
畢竟，這件事情發生后，其他國家的社會輿論對美國政府的壓力可是非常大的，加上這個時期的美蘇爭霸中，美國並沒有取得絕對的優勢，甚至還隱隱落在下風。
畢竟，來自後世的他可是知道，勞斯萊斯、賓利這些真正的頂級豪華品牌，可是從來不會將這些真正的頂級豪華汽車，放到其他國家的地方生產。
和前兩家汽車公司不同的是，阿斯頓馬丁這個汽車品牌，方浪並沒有將它迅速推向全球擴張的方向。而是將阿斯頓馬丁分割成了三個工廠，一個是主打奢華的定製版商務汽車，一個是追求極致速度的超級跑車，和並不起眼，卻產量極大的軍用越野汽車。
雖然，這會大大限制阿斯頓馬丁工廠的發展，但方浪對此並不特別在意，之所以這樣操作，目的也是為了維護阿斯頓馬丁的頂級豪華汽車品牌形象。
有了美國人的先例
m.hetubook.com.com，歐洲自然也不甘落後，大家紛紛注意到了巴西這個新興的軍事裝備強國，巴西航空研發的教練機、戰鬥機、運輸機、直升機，甚至是陸軍剛剛開始裝備的虎一式坦克，還有海軍的驅逐艦及常規動力潛艇，都進入了各國政府的視線。
在美國市場上，方圓集團則是通過環球集團和洛克菲勒財團的幫助，直接在當地成立了汽車工廠，讓方圓汽車這個巴西品牌，直接走進了美國市場。
同時，因為方浪是貝爾實驗室股東的原因，早在得知貝爾實驗室研製出了晶體管的同時，還有一款劃時代的行動電話技術。也許其他人不確定這個技術的前景。
因為巴西特殊的高原地形，造成了這條賽道的難度極大。加上方圓集團的刻意安排，任何一款乘用車在上市銷售之前，都要拿到這條賽道來考驗一番，並根據車輛的跑圈情況進行打分。
在半島戰爭結束后，環球集團直接就和方圓集團達成了合作協議，將這些工廠整合后，直接成為了方圓汽車集團亞洲工廠。
而有了晶體管和移動通信技術后，方圓集團在電子技術領域，自然就率先走到了世界前列，方浪相信，只要自己不犯什麼大錯，以後光是在這方面的收入，都能保證方家一百年的富貴。
最終，讓方圓汽車成為了一家全球性的平民汽車品牌。
最後表示，美國政府如果能夠重新審視，並認同巴西作為美國盟友的身份，他就會想辦法維護巴美關係的正常化。當然，美國政府對此也需要付出一些小小的代價。而這些代價主要還是方圓集團與美國高新技術企業間，先進科學技術交流方面的。
自始至終，方浪都沒有提過要讓美國政府承認他們的錯誤，也沒有要求美國政府在明面上對巴西進行賠償。因為，這是根本就不可能的，這一點大家都是心知肚明。
擠占和吞併其他汽車品牌的市場，因為方圓汽車價格親民的原因，很快就在全球都風靡了起來。因為，方圓汽車先行一步的原因，連德國大眾都被打壓得毫無還手之力。